Dumai is variklio (6 psl.) (43623)

sitas bmw grynai sportui ruostas taip kad nera ka lygint ar ant tiek atsutes kad nesupranti. px jam tie dumai bile kuo daugiau ag ir nm.

ne apie ta alsuokli gal kalbi, nes yra 2 - vienas eina per voztuva i kolektoriu, kitas i isiurbimo vamzdi be jokiu voztuvu. jei uzsikemsa pirmas (PCV voztuvas) tada pucia, nes jis ten tam, kad degimo dujas pasalintu is variklio vidaus - kai kolketoriuje yra tam tikras vakuumas jis issiurbia dujas is variklio vidaus ir tuo paciu is isiurbimo vamzdzio pritraukia i varikli sviezio oro, kad variklio vidinis slegis nepasikeistu - t.y. pakeicia degimo dujas svieziu oru.

Sveiki noriu paklausti ar xaug ko reikia keisti norit pasikeist varikli is 2l vanus variklio i 2.5l varikli? Kiek zinau daug kas tinka nuo 2l variklio.. kiek tai mazdaug kainuotu? Aciu uz informacija

Sveiki , sugedo visi purkstukai , ir iskilo toks klausimas , ar galima deti galingesnio variklio purkstukus ? Nes esu girdejas jog kiti specialiai ima senus purkstukus lauk ir deda is galingesnio variklio. (Bmw 320 e46 110kw)

gal kas zinote kuris salto uzvedimo purkstuko daviklis?pas mane prie variklio antifrizo jungties ties slanga yra vienas is virsaus ir kitas is apacios stovi davikliai'dacikai'

sveiki eina kalenimas is variklio galvutes esancios toliau nuo masinos priekio. gal kas yra susidures? kas galetu buti?

ziurek aukstos ytampos laidus ir skriejika, is patirties sakau nes man taip pat buvo po variklio plovimo..

Tie bandymai is glusako dumu isziuret kazkokia spalva irgi yra idomus reikalas, ne visi motorai vienodi, pvz honda ismetimo dumai labai gerai isduoda prie atitinkamu apsuku kame reikalas su motoru yra, dar glusako konstukcija skirtingu masinu, juo labiau V6 ir keturi eilej, gali apipisti tave tie dumai, man tai nissan CA18DET rydavo apie 1ltr 1000km 5W30 alyvos sudegindavo nedumindamas labiau nei priklauso jam, o beda buvo ziaurus cilindru isdirbis, kromke gal 1mm Ten ne ziedus o stumoklius keist reikejo, nors ir to neverta- tik bloka tvarkyt arba ismest

uzeina dumina ir netraukia , paspaudus gaza laukia laukia ir susykiu nustoja dumyt ir pradeda traukt , dumai juodi tirsti , kartais gerai buna 2min , kartais tik gaza atleidi ir vel spaudi ir pyzda - traukos nera , dumija , galvoja , galvoja , galvoja , dumina , galvoja , greitis mazeja , dumina , nebedumina ir trauka grysta , , , diagnostika nieko nerodo , , , net vietoi stovint apsukas leta renkasi , o jai uzplaukia tuo tarpu , apsukos iki 3k ir juodi dumai , , , 2.2hdi

nu dar nezinau VW variklio kuris butu sukamas grandine... jai jau perki vw.. tai ir keisk ta dirza.. vistiek is betkurio vw variklio bus problemos ar grandine ar dirzas.. s taip ar taip...

Tepalo balos tikrai nebuna, kai pajudi is vietos. Tik variklio apacioje yra tokia apsitepalavusi kose, bet tepalas upeliais nebega

nu cia dar priklauso nuo variklio, benz ar diezel... e39 dar buna po kapotu is kaires puses arciau lango

SW ka galima padarit is sio variklio 55kw td ar galima padaryt kad geriau trauktu pvz jai ideti inteculery?

Myzantys purkstukai visiskai nesusije su melynu dumu atsiradimu, zvakes jei nedirbtu bent viena, tai butu daug baltu dumu o ne melynu, melyni dumai dazniausiai buna nuo voztuvu rieboksliuku sukietejimo (susidevejimo).

O man yra buve taip: Turejau Opel Omega 2.5 motoras, buvo labai gera masina kol neparejo motoras tai va pradejo degint tepalus, o kai uzkures atsuku ipilimo dangteli tai uzgesta, o kai uzgesta tai dumai ruksta. O ar gali but, kad kai is tepalo matuokles verzesi garai varikliui misios?

draugelis turejo gera kregzde 320i benzas duju nemates tai aikstelei gerai uzpjove kaip turi but po 15 sauluciu is po wariklio dumai uzgesino daugiau nebeuzkure.....esu mates ir 325 taipat tipo negalima gesit papjovus krc.audyne tu uzpjauk uzgesink kurk vel pjauk vel gesink ir nieko jei nebus

na nzn net koks ten kvapas... kai masina susila derai nemazai pravaziuoju km kokiu 40-60 poto dingsta belti dumai bet kai salta meta dumus baltus ir nemazai...(

Tai cia 1.4 mono golfa "linksniuoja"Nesukramtau, ko galima tiketis is 1.4 variklioReik manyti bukas, pavaru deze leta

iškilimas ant variklio dangtelio iš priekio toks kaip kvadratas islindes metalas o pas tu kur nera vanuso lygus dangtelis

Na is 4 i 6 gal ir nebus taip paprasta, neaisku kaip ten dezes ir tvirtinimas variklio, turetu skirtis.

gali is uk nusipirkt visa body kita su stiklais sodynem stabdziu ir variklio imitacijom liks tik susirinkti ir nudazyt

Tai vat nusiprkau pries gera mėnesi audi a6 2, 5 TDI 114kw iš taurages aiksteles tai nzn viskas buvo lyk ir gerai jokių bėdų nebuvo bet dabar pries pora savaiciu pastebėjau jog uzvedus masina is po nakties dreba variklis, sokineja biski apsukos ir iš kamino eina mėlyni dūmai poto prasidirba ir viskas ok kame bėda? tikrinai zvakes visos kaitina srovė ateina tai nzn dėl ko eina mėlynas dūmas ir sudreba variklis ?

na nezinau tiksliai nes nesu ziurejes as to variklio is arciau tai net net neatkreipiu demesio del tos slangutes

Tu ne dėl numerio rūpinkis, o dėl pačio variklio. 1.8t yra keletas modifikacijų. Nebent iš tokio pat golfo išimsi...

tai manau nes turbinos velenelis kliba, bet ant seno variklio jis klibejo bet ejo 190 ir variklio ziedai sukrito i karteri, gal is po to karto turbina knis prota, na reiks kazkada turbina pakeist tada

Tai cia viskas normaliai kai dedi is bedos o ne is durnumo. Bet jei dyzelinei masinai uzdejai triuksmas variklio turejo padidet biski, nes deze veikia kaip slopintuvas

klausyk ar siurblys stovi prie variklio arciau paneles desinej pusej??? nes is ten jau koke puse metu girdziu zyzima.

apie kokius tu cia turbinos ijungimus kalbi?dar mygtuka ELEKTRONINI pasistatykTurbina visada VEIKIA...o pas opelcool greiciausiai bus kiauria kokia nors turbinos slanga...kuro daug, oro nera, vat ir dumai juodi....

sweiki. turiu bedike, vazineju vien dujom su masinike ir eina gana nemazai dumu ir nzn kaip atskirt ar tai garai ar dumai nes gana tirsta kai spaudi gaza. aciu uz pagalba

Indeklai tepalo tikrai nedeginaTurbina leidzia tepala.Nestrigineja ji kaip aldaz minejo, ir bendzino per jokias ivores nevaro.Gal nedaug dar leidzia, jei nedingsta tepalas, bet nesuprasi, smirda tepalu, dumai balti

drasei pas mane 1.9tdi 190km/h dar lekia... o ant slapio asvalto su r16 215x55 antra pavara net dumai ruksta reikia gaza nuimt kitaip vietoi stoviu

Visu pirma komfortas yra afigienas, pas mane 2.4 D turbo 91 kw, ekonomiska, mieste iki 8litru maksimum o taip kazkur 6.6 ant 100 jai bendrai. Kebulas cinkuotas, pakaba labai panasi i vokiecius o del sankabos tai jai ant kiekvienos sankryzos is po padangu dumai rugsta ir tai normalus vaziavimas tai adsiprasau

Zodziu turiu beda nesuka starterio masinai siandien grizau pastaciau prie draugo namu masina nuvejau po 30min grizau ir ziuriu kad masina neuzsikuria starterio nesuka po kiek laiko pradejo eiti balti dumai is po kapoto kame beda negi starteris parejo kaip jus manot kas galejo atsitikti.Cia butu reno laguna 2, 0 benzinas 95metu.

Jei variklio numeris nesutampa, reiskias keitei. turi buti kito variklio pirkimo dokumentai ir dar kazkas. Siuo atveju reiketu pasiskambint ir paklaust ar realus toks variantas. kad parodai ktios masinos dokus (juk negausi is niekur to variklio pirkimo), is kurios isemei varikli. Klausimas velgi kitas del padidejusiu kw. bet jei telpi i ta 30% tai kaip neturetu teoriskai nieko but. O kaip praktika - reik skambint, klaust

dalys pigios, kai kurios tinka is senesniu, ne varliaakiu. pagrinde skorpam varleakiam bedos su elektra ir dar kartais variklio galva

Ar isemus ribotuvu nesupisiu variklio? As tik is variatoriausisimciau ta ziedeli ar kaip jis ten kur neleidzia pilnai susispausti bugnams?

padekit rast beda. Reguliavo purskstukus meistrai.Mokejau brangiai.Iskart po to pradejojuodi dumai virsti isibegejimo eigoje. kokius 4 kartus veziau atgal, nieko gero. Ka daryt? Ga kas gali ka patart?

yra toks bairis kaip atskirti ten vaziujant reik ziureti ar dumai greit issisklaido ar letai, tiksliai neatsimenu, nu bet esme kad jam dumo nemeta tai isva kad nei ziedai nei gumikes

Nu jei nieko prieš dar viena uzduosiu pries pora savaiciu pastebėjau jog uzvedus masina a6 c5 114kw is po nakties dreba variklis, sokineja biski apsukos ir iš kamino eina mėlyni dūmai poto prasidirba ir viskas ok kame bėda? tikrinau zvakes visos kaitina srovė ateina tai nzn dėl ko eina mėlynas dūmas ir sudreba variklis? taip buna ne kiekviena karta kuriant i savaite gal kokius du

Sveiki ar is 110kw keiciant i 132 viskas tiktu ?? variklio ausys, slangos, greiciu deze? ir kokia kaina pliko 132kw motoro?

Sveiki turiu toki klausimeli ar tiktu turbina nuo 66kw variklio ? ar dar galima kaip nors ka nors isburt is golfuko ?

sveiki, turiu tokia problemele. sendien vaziavau taip 140-160 viskas buvo gerai, kol neivaziavau i miesta ir pradejo rugti dumai is galo. pradejo durniuoti trauka tai yra tai nera jos, paskui pradejo kilti apsukos nesveikai. Zodziu suvalge beveik visus tepalus, ir dabar nebesikuria masina. gal galit patarti kur ieskoti problemos?

nu spekit sita gyvai maciau bet nekokios bukles is vidaus ir variklio skyriuj

reike buti savamoksiu viskuo dometis suprasti variklio veikimo principa ir nebus kliuciu su jokiu varikliu.beto nieks ir nesisaipo is taves.

numauk apatine slanga nuo radiko, uzkurk ir duok gazo keliom sekundem taip gerai isbegs viskas is variklio taip golfam keiciamas

norėčiau sužinot kiek galėčiau prašyt už yamaha yz 125cc 1990m. krosini motociklą atrodo gražiai perdažytas, iš po kapitalinio variklio remonto?

tvarkinga masina gesta aisku.. bet neiskarto.VISADA ZINAI KAS GALI PAREITI.atsiranda garsai, dumai, ir t.t.viskas letai, pabiski islenda.ne taip kad viena diena ryte atejai ir neuzvedei.ta viska gali stebet ir taisyt tik pradejus gedimams-tai tikrai daug nekainuoja.pradejo dumint biski-issprendei kodel, o ne taip kad px man o po menesio dumai kaip nuo lauzo.300k-turejau omeny naujesnei masinai.is tikruju tai nera daug.siaip rida nieko dar nereiskia cia tik del pvz pasakiau.reikejo parasyt 500k

Na sejp tai yra labai jau didelis galios ir variklio kubaturos skirtumas, manau yra idomiau matyti kaip is mazos variklio kubaturos isgautas toks puikus rezultatas, o ne is 4, 0 ar tai 4, 2 litro, cia jau visai neidomu nes vistiek zinai, kad masina bus greita.Tad neprotinga lyginti 4, 2 ir 1, 6

Sveiki. Audi C4, 96 m, 2, 5 tdi. Esu zalias tai noriu paklausti rimta diela jeigu atsukus variklio tepalo dangteli girdisi stuksenimas-kalenimas is variklio? Yra sansu pasakyt kas ten dedas blogai ir kiek dar butu galima nuvaziuoti?

Tai aš nežinojau, kad jam kaput. Girdėjosi iš variklio skyriaus tik generatoriaus ūžimas, prastai kūrėsi. Dabar ištyriau, žinau, kad ne kažką...