Dumai is po kapoto (92 psl.) (48100)

kad anksciau baustas nebuvau, tik dave viska po minimuma ir viskas, kitu "nuolaidu" but negali.

Diadiagnostika pagesins nesunkiai jei gedimas vienkartinis, bet kiek teko susidurt, problema būna fyškeje po sėdyne

Nu man ji reikalinga ir i darba ir po namus, dar i miska vasara nulekti.

jei rida nedidele bus tei gal nelus o jej rida didele tei vazinesi po servisus

gali bandyt atsildyti vistiek nieko neprarasi.Greiciausiai turetu veikt nes dazniausiai po tokiu bajeriu veikia jie

čia ne akumuliatoriuje problema. Kur jis dedasi, galbūt ties jo zona kažkur problema? Po sėdyne?

Vanduo kazkur dingsta po truputi dabar, bet tepalas svarus yra tai greiciausiai per duslintuva iseina

Paziurek sita:

jis randas po vairuotoju prie slenscio.

tai praeisiu TA be ju, po to isidesiu. per sekanti TA jau turesiu LED priekinius

dreba kokias 5min kol truputi pasyla po to gerai zvakes ziurejau visos geros buvau issisukes

nusipirk alfa romeo, suzinosi ka reiskia vairuoti tikra automobili Dazniausiai po alfu nebesinori kitokio auto.

Rytais užvedant trumpai meta baltą po to juodą dūmą.Kas gali būt?astra g 2.0 60kw.

is profkiu

is Traku

is trecio

is Elektrenu

Is vilniaus

Mondeo 2 ltr. dyzeliuose stovi grandines Jau 2, 5 metai turiu 2.0 85 kw TDDI, kuro sanaudos vasara 6, 3-6, 8 ltr. misriu ciklu, 50 % miestas 50 % uzmiestis Vaziukle kamfortiska ir gana patikima, lengvai remontuojasi (pvz, pries ta restauravau 4 stabilizatoriaus traukes kainavo po 30 lt) daugiau po 2 metu lietuvisku keliu vaziukles nereikejo tvarkyt...Pries pusmeti keiciausi 2 purkstukus, pasiaemiau devetus po 60 lt/ vnt, pakeiciau pats Vienu zodziu geras auto , uz golpo kaina paimi komfortiska, ekonomiska auto TDCI motorai lepesni kuro kokybei, ju purkstuku po 60 lt nepaimsi

jei nepastebejai, tai ir paskaiciavau normaliom kainom-tokiom, kokiom tada vaziuodami pylem. jeigu nezinot daugiau antro begio, arba i kalna 70km/h smaugiat 6 tai ir surija po 13ltr... man ji gyvenime nebuvo po tiek surijus, net kaip ziema pradirbdavo po vos ne pora valandu. kaip su automatu, nazinau, bet mechanke tikrai nera ryklys. artaz-nebepjauk grybo... jei jau toks zinovas, tai kam tada nutyli, po kiek tai 2, 8 zvakes?babinos, lambda zondai ir pan? tepalai jam blt brangesni... vienintelis dalykas, su kuo sutinku tai, kad brangesnis akumas.

tai 156 1.9JTD jei pigiau nori, bet tik parvaryta is italu vokieciu arba olandu, dar belgu, ne is lt ir ne is prancuzu. Patirtis.

Sveiki. Iskilo toks klausimas. Termometras rodo nesamoninga lauko termperatura (+80, +60) ar gali buti, kad nuo to pacio temperaturos daviklio gedimo pirklauso ir tai ga baisiai ilgai kaista masina (pvz: miesto rezimu vaziuojant vos ne pusvalandi nepakyla rodykle is melynos zonos. Vectra 2000m, 2.0 DTI. Aciu labai uz info, nes jau baigiu susalt rytais ir po darbo

uztenka duju baliono patikros talono, bet zinok, kad butinai paziuri kaip tas balionas atrodo, ar teisingai sumontuotas, t.y. turi buti padaryta baliono armaturos ventiliacija.Tai reiskia, kad "kraniukas" prie baliono ir prijungimas vamzdeliu turi buti uzdaryti i tam tikra "dezute" ir is jos turi buti isvestas pakankamas vetiliacinis drenazas i isore, t.y. i lauka, dazniausiai po masinos dugnu...

Pusė iš jūsų net nesėdėję ant to keturračio motociklo ir jau patarinėjat? Ar giriatės? Nuo 180 cc jau pats tas ir šiaip tai kaip tik jų rėmai nelaiko, o ne kiti dalykai. Aj, o jų pagrindinė bėda - akumuliatoriai ir važiuoklės, visgi dažnai užgęsta ir yra darkaliojimasi su jais, bet vienu žodžiu jaučiu čia jau vyksta susirašinėjimas po laiko...

Tai nusipirk kuro vožtuvą, gali nusėsti kuras. Arba jeigu netingi, tai atsisuk prieš kuriant kuro filtrą ir pažiūrėk, kiek ten kuro yra... Be to, kaip supratau, tai po pusės minutės brūžinimo užsikuria, tai ko tu nori? Nori tikėti tais pagyrūnais, kurių automobiliai kuriasi iš pusės abaroto prie -26 su mirusiomis pakaitinimo žvakėmis? Atsipeikėk ir susitaikyk su realybe...

is kur tu tokias juokingus skaicius trauki ner nurodyta kiek men gali vazinet su lt masina..gauni dokumentus, asmens koda ir jau turi turet norvegiska masina...tj kaj pradedi dirbt tj po kokiu2-3 men gauni jau tuos dokus...o bauda yra nuo 100tukts kronu iki 300 tukts...tj vnz litajs gali gaut bauda virs 130tukst lt

naudingas: dede turejo xantia benzina, kai papasakojo visai citroenais nebepasitikiu, pirko vos nei idealios bukles, pats priziurejo labai, o is variklio svaistikliai vistiek bevaziuojant islindo pasiziuret koks oras. Ir dar peugeot irgi ne ka geriau zinau firma pas kuria lizingines visos masinos po metu laiko vaarikliai jau gesta turbinos uzlinksta (cia dyzeliai) tai i prancuziskas net nebeziuriu

as siulyciau tampyt , atmust , gresk skylutes ir lankstyk , is apacios kazka eitu padaryt , po to spaklius , bet patarciau tampyt , nes kaip ir sake virinti kregzdei sitas skardas nu nelabai , o kur dar sudarankiai uz kapeikas belenkaip padaro kad tik lt pasimt , , ..Varyk pirma pas meistra kuris tampo skardas ir pasikonsultuok ka patars , kaina paderink , kazka ir pats gali daryt

tj cia ir durniui aisku , jai savo saskaito nr isplatini , o durnialiai dar y ja sugalvoja pavest lt , kam as turiu pervedinet tuos lt , tj is kart yrasau savo saskaitos nr , savo artimuju ir davai litvocai , perveskit visi , po to tipo gal ir as pervesiu , , , ex , koks durnius gali pakibt , , bet aisku pakiba ir ne vienas ,

Nu tai as atsakiau i giedriaus teigini, ko cia zvengi... Jei mazai vazinesi tai turiu omeny ir benzo ir dyzelio eksploatacija bus tokia pati, bet jei per metus po 50k praminsi nu tai saliuroj automatiskai daugiau iseis keisti, filtrai, tepalai... Nu is tawo pasirinkimu tai passat gal geriau, ji minkstesne daug uz ta bulka, vietos zymiai daugiau, bagazine didele.

"lipuckas" klijuotos ne manes, kaimyno is kurio perpirkau (jam apie 35m ) , kazkas sake kad uzkiek as ja parduoti nuoriu , nezinau , kainos nekelsiu ir pns , nes isvaziuoju i uzsieni geguze, tai kaip ir nereikalynga jin man , tai uz koki 1100 atiduosiu , na ka po kapotu viskas ok, vaziuokle ok, nebent kebulas jos minusas vis delto beweik 20metu

Lygiai taip pat sau piara dare kai lygingami BMW X5 su Range Roveriu issityciojo is x5-to, o gyre reindzus, kolega visur tas pats, savi marskiniai arciau kuno!Ne viena reindza ir x5 paskerdziau detalem, teko pavazineti ir su pakankamai normalios bukles abiem varijantais, realiai abu po 200tukst km pavargsta ir reikalauja investiciju.Be anglams roveriai jega!

kazkada kai dar buvau tik teises issilaikes tai turejau reikalu su policija, pagavo per savaite du kartus girta, tai ateme teises 3metam ir premijos dave 1000lt.na po to karto nebesedu isgeres uz vairo jau ilgai, ir nesesiu o siaip dar turejau visokiausiu 50-100lt baudeliu i kisene, is didesniu tai 300lt atsiejo uz greiti virsijau 53km/h.

tai ir isduria taip visus su ta nesam geotermika Lietuvoj nebent Klaipedoj.. o visa kita ... jai -15 pasiekia baba tavo geotermikai vrai elektra ir dziaugiesi o jai dar antifrizas uzpiltas tai is viso... niekas pas mus tik nepriziuri bet tai tas pat kaip myst i sulini o po to arbata vrti ir dziaugtis... kur pas mus idioto puse tai...

technologiskai tai virinimas, smirgeliavimas, as kas virinta pereinu su dratiniu, perku epoksidini rudziu suriseja, burnox, isdiuvus jam nugruntuoju dar paprastu gruntu, ant jo spaklius. jei kur prasitrina metalai, px, nes spakliu vistiek gruntuosi. sutrini grunta ir graviteksuoji. spakliu tepti tiesiai ant virintos skardos... manau maximum laikyk metus-pusantru, nes rudys is po suvirinimo tai smagiai lenda

Jau paimta. Matai, jeigu lygint su analogu A4, tai uz 01m paliksi kaip uz Lancia po variklio, dezes ir pakabos kapitalinio. Dar lieka babkiu salona persiut kokia nori oda, elektros provodke is naujo pervest, jei baisu ir dar liks 1k uzlaistyt. O kad audi ilgiau vaziuos, daugiau nei mitas. Priedo ir jauties a4 naujesnei kaip c4 senovinei.

vw Borai keleivio puseje priekyje ir gale kaupiasi vanduo, vairuotojo pusej sausa..kas galetu buti, gumos kokios prei stiklo ar dar kas? gumas ziurejau lyg ir geros bet gal kas zino ar yra kam taip buve..ieskojau is kur atbega bet neradau.. issemus ta vandeni po kiek laiko vel jo atsiranda.. pamacykit jei kas zinot

Butinai apziurek masina is apacios ir butinai pavaziuok bent 10-20km kitaip nesitikek gero nusipirkti.Dar gali nusisamdyti koki speca uz pinigus, nes draugeliai vengia padeti dazniausiai, kadangi kam jiems reik asakomybes jei kas iselnda veliau.Daznai taip ir buna kad gedimai, ypac daug nuvaziavusiuose dyzeliuose islenda tik kita diena ar po keletos dienu.Sekmes renkantis, bet as turguje nepirkciau neturedamas igudziu.

tai tu pagal kilimelius skiri, kad grindys netokios?tai klausyk, pas mane pvz a8, keleiviui po kojom, kur is vairuotojo puses pedelai, sudeta deze su relem ir t.t., tai akivaizdu kad grindys atrodo ne tokios gylios....nu jei gamintojams reiketu pagal desinvairius ir kairiavairius kebulus skirtingus daryt, tai bent jau logiskai mastyk kad tu cia ziauriai nusisneki

Jau ce pats turi galvot kan rinktis, kad poto nebutu "nx as ji pirkau" Biski ne i tema Snd su pazystamu servize snekuos ir islipa toks diedas is merso ir prie musu priejo su klausimu "kas jo mersui yra" po atsakymu, jis pasake "Kas ce per masina" Tad geriausiai rinktis tikra auto, o ne pavadina

pigiausiai bus paciam pasidaryti dratinis sepetys ir bitukas ir pigu ir paprasta, sustriau jau pirk rimtesni ir pusk dugna, as puciau stone chip ar kaip ten tai 4 metai nenusilupo ir laiko gerai rudys nelenda transporteriui cia, slenkscius is vidaus taipogi puciau naudojau pniaumatini, kastavo man tas aparats apie 40lt plius trys bankos po 10lt... tad paciam sprest

man taip buvo kazkada nupirkau rusisko sake zieminis taciau pasalus 20 filtre uzsalo , tada jy nuemes atsildziau ispyliau sena uzpildziau is lukoilo uztrauke masina ir viskas ok, uzpyliau po to kondencato zieminio ir jokiu bedu , sako dar gerai benza y 20litru 0, 5 ypilt bet as nemeginu teko ir uzpraeita ziema vasarine vazinet , zalia , ypylus kondencato jokiu bedu

Jau kai isimtas tai jau nelabai patikrinsi neilindes i variklio vidu kaip kaip sakant reik bandyti pasitiketi pardavejo zodziais.Niekada nespresk variklio bukles pagal isvaizda buna apgaulinga.Bandyk prasukti varikli jei jauciasi, kad suki tai kompresija dar bus nebloga. Siaip geriausia pirk is vaziuojancios auto o po to isimtu varikli arba bent kaip pats darau tai pats issiimu.

Grizau po darbo namo, viskas tvarkoi, kita diena vaziuot i darba, jokios dvasios, suki ir jokio zenklo , kad noretu kurtis, (keiciau kuro siurbli, forsunkes, bandziau tiesiai is butelio salera paduot, keiciau 109 rele, )katalizatori skyle ismusiau ..., sukant rakteliu per vamzdelius kura spjaudo. bandziau i siurblio voztuva + pajunkt ir kurti, vistiek nieko. (metkos visos tvarkoi) nebezinau kur ieskot problemos.

Sveiki, gal kas esate susidure. Prasidejo is po nakties ryte isidejau i masina pradejau vaziuot ir pastebejau kad nekelia apsuku daugiau nei iki 3000 tada prisikrovus daugiau dar maziau kelti pradejo, pasidariau diagnostika, klaida 1260 pre-supply pressure motoring. Kiek pavyko isiaiskint gali buti auksto kuro slegio siurblys? o gal turit kas kitokiu variantu? aciu.

sveiki turiu opeli dizelis 2l 74kw sedanas , zodziu pakeiciau kuro filtra po ziemos visas juodas buvo idejus nauja filtra uzpiliau saliarkos i filtra , bandant kur masina uzsikure padribo 5sek ir uzgeso ir nebeuzsikure kaip suprantu sistema pagavo ora tai zinanciu noreciau paklausti kaip nuorinti kuro sistema bandziau su pompa traukti ora is slangu bet nepadejo aciu uz mintis

Vienu zodziu nepyk uz komentarus deivizz ...bet yra taip- jeigu nupirkai dar gera audi uz gera kaina tai nieko visai masina tik va turi ziuret viska po biski , paremontuot kad po to staiga visos bedos iskart neprispaustu.....

as turejau audine 2.2 turbo su dujom metus viskas gerai buvo bet po metu turbina isejo idejom kitai po poros menesiu isejo kai nuvaziam pas duju specus jie pradejo juoktis ir sako jei neturi kur pinigu deti tai duog man

gal, bet kur antroje nuorodoje raudonai apvesta detale , pasatui keite siltas geriau po pakeitimo kuresi, bet po men 109 rele parejo, pakeista ir problemos kaip nebuta, simptomai - kaip variklis uzkaista iki darbines temp ir psio nesiveda. neatmetam ir situ , patikrinam

nezinau ar galima pasikliauti palauksiu netrynsiu temos dar lai kas pasisako ziurejau skelbimuose irgi raso ant uneversalo po 14 litru mieste isijungi sedanus raso po 10 litru tai todel ir noriu kad rasytu tie kurie vazineja ar vazineja su tokiom auto.

nu seip kalimai variklija niekada nk gero nedoda o kaskur forime skaiciau kad vienas rase jog po to kai garsai prasidejo pavazinejus jam uzkale varikli tai manau geriau tvarkyk kol dar vazioji nes po to kainos remontas tikrai daug brangiau