Dumai is po kapoto (62 psl.) (48100)

Gal kas zinot kas galetu buti, kad kartais dingsta trauka ir is vis masina kaip uzmusta neina nors tu ka... net atbuliniu gesta ir juodo dumo ismeta normaliai... bet jei pergazuoji arba is aukstesnes i zemesne pavara permeti vel trauka atsigauna... kas labiausiai nevuoja, kad pergazuoti vis reikia... Variantu ir pats turiu, kad turbina pareidineja, gali vakumas nesusidaryt... gali but el.trumpina po MG meistriuku... gal kam pan.yra nutike kazkas?

taip, patikrinau. juodas storas pliusas, kitas pliusas turi buti paduotas is spyneles. Starteris tvarkingas, uzkuriau masina priliesdamas ta pliusa(uztrumpinau) Klausimas: Pliusa ijungia spynele, tada laidas eina pro reles, kurios klaksi(po vairu) ir toliau tiesiai i starterio rite? itariu kad laidui galas tam plonam 12v jei taip, gal zinai is kurios reles reikia pasiimt ta pliusa? nerandu spyneleje pliuso, kuris isijungia pasukus spynele(jau kai turi sukt starteris)

dar kas budinga visiems opelio varikliams dyzeliniams tai kad ziema sunku ikaitinti varikli. Jei vazineji po miesta, temperaturos rodikle beveik nepajuda. Tad kol posaltis variklis geriau nekelti aukstu apsuku. Kai kuriuose modeliuose buna sumontuotas papildomas sildytuvas, tada su temperatura viskas gerai buna, bet kuro sildytuvas paima papildomai iki litro. Dazniausiai Saab 9.3 2.2d varikliu buna sildytuvas, opeliuose priklausomai nuo komplektacijos ir is kokios salies atvezta. Jeigu is Italijos, Prancuzijos tai nebuna.

Grybu karas autoriaus galveleje.Tokiu gudruciu butu tukstanciai, ne vienas kaltininkas jau megino apmulkinti keliukus ir ivykio dalyvius megindamas apsidrausti jau po paties eismo ivykio.Tiesiog neturedami draudimo sukala kamnors auto ir iskart lekia draustis, pats toki cirka maciau visai neseniai, nukenteji net 4 automobiliai, sukcius nieko nepese, apmokejimas zalos uzsitese apie pora menesiu, nes gudruti "issifravo", viska turejo apmoketi is specialaus fondo, o tas draudimo fondas is kaltininko megins issieskoti.

zmogau teorija? kiek kartu laikei? gyvenime teorijos egzamina teko laikyti keturis kartus ant skirtingu kategoriju visi islaikyti is pirmo karto, as dariau taip sprendziau bilietus KET per pc isprendi pasiziuri kiek neteisingu geriausiai, kad KET butu kur paaiskinimas po neteisingo ats. kodel butent taip o ne kitaip tad siulau pabandyti, p.s. jei is eiles ris kartus neislaikai arba darai daugiau negu tris klaidas i regitra nera ko vaziuoti

kaip is bako ora is valyt ?

bandyg paziuret salono peciukas gal leidzia po kilimu turetu but slapia

Jei vaziuoji kaip pensininkas greit atsipirks del sumazejusiu sanaudu po cipo

ir po 2.70 gali gauti.

Po pietu gryzes tikiuosi rasti krūva kontaktu šiauliuose žiurekit nepaveskit manes

seip nuorint bandyk kiekviena rata , o po to galvok apie islaidas

po betkokio tokio , , cipavimo '' variklio-siurblio-turbinos tarnavimo laikas tik trumpeja

tj lad tik ta huinia sutvarkau ir y marcias po svenciu ,

tai tu gal gyvenai po akmeniu kokiu, kad tokiu dalyku nezinai

o jei tarp cilindru itrukimas, issukus po viena zvake matysi tiesa?

turejau galaxi dar po sei dienai elergija jiem

nezinau ir as, bet po 5000 km jie visdar sviece

neblogi , pavazinek pora dienu , ir man po 400 sell

tai cia ta ir yra kur turi grizt po triju savaiciu?

nu ir parodyk kur skylinus ir supros po 4 stukas pardavineja....

noreciau saabo bet bijau kad po bankroto gali dalys labai isbrankti

o as apie tuos pigesnius GT kur abu po 84-85kilowatus

Na , sitie eina kaip i masina tai po 12 V ciuju.

labai patvarus tik po metų jau reikia naujo galinio rato

kupas po audringo savaitgalio

jai po zvakiu keitimo bus tas pats tai ruoskis keist purkstukus

wat uzsidirbe 300-500lt turit skolu po pusimto tukstancio lt

o po to tave pazadino motina ir tu nuejai i mokykla.

o mano draugas patarė langus išdaužyt ir kišt po presu utilizacijai

viska tikrinau viskas gerai kompresija matavau po 11, 5 vis tiek nedirba

audi A3, vw polo na zodziu 5 po 100 turi but.

Ta prasme benzino filtras? nes po ilgo sukimo ziuriai benzu smirda.

Auto gali dazyt tik asilas! Nes po dvieju metu viskas islenda....

Servisuose kiek buvo kartų taisoma, po kelių važiavimų ta pati problema.

Todel kad sakau tau is patirties! vadinasi jei sakau tai reiskia kad taip ir yra, daug masinu turejes ir pirkes is uzsienio, ir zinau kad 3 ir prancuzu buwo ir wisos su defektais nemazais!Pasiziurek skelbimus tie kur is prancuzu parwaryti stowi ilgai ir nuobodziai, galvoji seip sau??? Italai padrozia bet parduoda kai garantinis baigiasi serwiso. Belgai salona sudarko dazniausiai, vokieciai tvarkingas parduoda.Geriau techniskai tvarkinga ir apdraskyta nei atvirksciai!O bukles tu nejuokink nieko tu nepastebesi pastebesi bukle po sawaites eksplotavimo, o tada bus jau velu

jei iki 49cc tai buk ramus, SVARBIAUSI DALYKAI:Vazynet su salmu, vaziuot normaliai o nesipurtyt po visa juosta.Ir vazynesi ilgai ir laimingai Siaip tavo klausimo nesupratau, db va jei turi motoroleri be dokumentu is seniau(nuo 2001metu ar kada) tai dar gali regitroj be jokiu doku priregistruoti SAFETY FIRST

pirmiausiai, tai atkreipk demesi i oro sklende, po to labai idemiai visas zarneles, laidu bukle, uzdegimo kampa, zvakes, oro filtras.Kolega turite grazia masina, rupinkites ja, o ji jums atsidekosTik isimk is jos dujas-ji joms labai nepakantiApie 124 Mercedes ir dujas, galite rast mbclub.lt, jei gerai atsimenu...

Taip , šaltam taip pat gali kalti, bet tik kol siublys užpildys sistemą, o tas tikrai netruks 10 min, o tik kelias sekundes.Kalbu taip pat iš patirties.Ne vieną variklį esu pats užkalęs, bet daugiau esu jų perrinękęs.Pirmą automobilio variklį perrinkau daugiau nei prieš 20 metų, ir po to jis važiavo

O, teisybe sakai bolek, tas blt jau pradeda uzpyst su savo AR166.. Tegu atvaro i kaima po purvyna ar pievas tokiu oru parodo kaip ji smagiai rieda.. Isitikinias, kad ten ja ir paliktu ant dugno pakibusia.. Tik, kazkodel vokiskos tokiu keliu nebijo, tai tokia ir nauda is tos AR..

"vaziuodama pradeta tampytys sokineja apsukos ir sugesta kol galiausiai is vis nesikuria.. kuriasi ir vel uzgesta..palauki kol atsali biskiuka ir vel kuriasi.. pastovi keleta minuciu ir vel uzgesta.." del tavo fordo negarantuoju, bet su "fiat" buvo toks sudas .teko keist komutatoriu ir buvo viskas tvarkoj po to

o ka manot kolegos apie clipse 94m, is isvaizdos visai nieko, su t.a. draudimu, lieti ratai, po kapotu viskas puiku, reiktu truputi vaziuokle pasitvarkyt, salonas irgi normalus. uz 1600lietuvisku? cia kaip draugui. tiesa 2.0 dohc. Kaip jom sanaudos? ar labai megstancios byret? kokia apskritai nuomone jusu apie sita mitsiu?

Sveiki, atejo laikas masinike pasikeisti. Tai daba pirkt dyzeli ar benz-dujas? Siuo metu vazineju ant dezylio, bet pilu beveik visada is koloneles. Girdejau, kad po nauju brangsta dyzelinas. Tai dabar labiau apsimokes tureti masina kuri ima iki 12 duju, ar kuri ima apie 6-7 dyzeliuko? ACIU

Civic i civis nebepanasus, per geru metu, amerikanas, 2003m. ten jau nebe civicas- vardas tik belikes, kodel patrauke tave ant tokio? Siaip negaliu sakyt kad blogas pasirinkimas, 2dur coupe, nelabai praktiskas, tikrai neekonomiskas, gal ir nieko, turetu vaziuot jei ne skenduolis is Niu Orleano, jei ne po sudauzymo sutvarkytas

man buve sumaise laidus dirbo tik du cilindrai, garaziniai elektrikai nerado esmes, o tik tereikejo nedirbanciu cilindru pipkes sukeisti vietomis, bet kai pradejo dirbti visi cilindrai tai lb duma mete ir keistai dirbo apie 5min, po to ciki.isdege is tu cilindru degalai nesudegyti ir be priekaistu riedejo ilgai

Po dvi degimo kameras ant vieno cilindro, viena yprasta virs stumoklio, kita mazesne apie 3, 8 сm3 kiek atsimenu, jos tarpusavi sujungtos kanalais atrodo dviem, nelabai atsimenu, visas degimo procesas prasideda mazesnei degimo kameroi is cia ir pavadinimas forskamera, tai yra pries pagrindini (virs stumoklio) kamera, kam cia neaisku

Aišku bandyk jeigu žinai kaip po to surinkti, kitokiu atveju geriau pas meistrą kreiptis, mechanizmas nėra labai sudėtingas, bakui sandarinti naudojama tarpinė kuri prisukta dangteliu iš kurio eina šlangutės, atkreipk į šlangelių būklę, dangtelio, o tarpinę pasikeisti galima, nes labiau tikėtina kad ji suėjusi gali būti nuo plovimo solvento.

su tavim isvis nieks nesneka, tyliai buk.
labaigreitas D tikriausiai greit baigi, tai ir nicka toki isovei

esme tame kad visus cia vaikais vadini, nors blet pats kaip vaikas su isdrakonintais dyzeliais po 50kw lakstai

vienetinis tavo supratimu, kai tave is visu sonu pyzdavoja? nu aisku, baigiam pokalbi

is ko spresti? jei variklis pradejo siktis per visus galus, o alyvos propke prasukus paras vos ne po spaudimu iseina jis tikrai uzsikises. jo funkcija leisti variklio apatinei dalei lengvai kvepuoti, nesudaryti slegio karteryje ir nusodinti garuojancia alyva atgal i karteri, o iseisti tik ora. dar klausimu bus?

sveiki. yra tokia problema. variklis užgesta vos užvestas. Tesiog užsiveda ir po sekundės užgesta, atrodo kad pats užgesintum. taip nutinka nereguliariai. atrodo vieną dieną viskas gerai, o kitą užsiveda iš 10 karto. gal numanot kur gali but beda ir kaip su remontu? mašina: 3 golfas 1, 9 tdi 66 kw

Mano ziniomis kaina atitinka ir kokybe, o tu programu kurias kelia i masina po 150lt tai pilnas internetas, tik po tokiu galios kelimu zmones susidaro neigiama nuomone apie varikliu galios didinima.