Duju reduktorius (25 psl.) (7736)

dačikas užsikirtineja.man tas pas yra.bet ant duju man gerai vaziuoja.tas dacikiukas nemazai dar kainuoja

Ne, katu duju nemacius, meistrai sako kad liga ju tokia (tvarke siauliuose pontiac servise)

jeigu cia pas tawe jinai tiek duju srebe, tai kaip mondei tai ganetinai normalu.

daugiausiai buve su 2.3 16 ltr duju bet droziau negailedamas. kaip 25 padarai neisivaizduoju.

pries visa ta nesamone buvo garsas kaip nusautu filtras toks bet masina be duju

kiek tas dahuja rija past su 2, 5 vazineju gan normalu duju net negalvoju det

KLAIPEDOJ lenkiska duju iranga 1300lt su metu garantija, birstonai siulau atsibusti is gilaus miego

ant benzino ar duju? jei ant benzino variantas kad siurblys slegio nesudaro kokio reik

Sveiki, kad gali buti jei vaziuojant ant benzino automobilis vaziuoja kuo puikiausiai o perjungus ant duju (tiesiogines) pradeda trukcioti , zvakes naujos, balionas pilnas duju, kame beda? p.s. masina neseniai nusipirkau, pagal duomenis buvo netrumpai stovejusi.

duju ji tikrai pasiimtu daugiau negu 10 litru, todel suma gautusi didesne uz 21, bet to neverta pamirsti, kad duju yrangos kaina viso labo tik 1000lt aisku, jeigu nupirkus iskart su dujom, tada butu puiku

tai nezinau, man renuskei buvo nudvesus uzdegimo rite, ant benzo iskart nesijaute, o ant duju trukciojo, o kai visai nuejo, ant benzo pradejo trukciot, o ant duju suviai pasipyle vienas po kito, tai nzn, kaip pas tave.

Gal kas buwo susidures su toke problema kad pasatui 93m 2l ipursimui ant duju dirba tik ant 10apsuku, neprisijama gazo iskarto gesina motora, o ant benzino dirba gerai, o wiskas prasidejo kai meistrai iseme kompiuterine duju iranga ir idejo paprasta, wažiuojant sowe 2kartus ir nebeina, buwo sulankstytas oro srautas idejau kita bet ant duju neatsigawo tik benžinui padejo, jei kas ka žinot padekit?

audine21 gerai pastebejai efkes ir tedraugauja geriausiai su dujom.. Na nezinau gal man papuole toks i pardavima bet keikiausi kol pardaviau, manau, kad nuo duju padaromu zalu neiviena masina nera apsaugota, juk nelakstysi kaskart reguliuotis duju.

mazai yra 8l. 12-20. yra jau nebemazai taip ar taip. duju nuo 15l. tai vienas ar kitas valgys irgi. tai ka geirau ar 728 ar 744 pilt 15 duju ir daugiau. ir bijot spaust gaza.

sweiki.gal patarsit kame gali buti problema.vairuoju audi a4 brc taskines dujos, kai tik duodu 2, 5 apsuku pastovei persijungineja ant bendzino, filtrai visi kapeisti, gal jau pareina duju farsunkes?ar reikia pas dujininka kad atreguliotu duju padavima?

teko vairuot aisku traukos nulis , apsisukti sunku , reikia ziuret kad kardanas , reduktorius nekauktu.siaip man asmeniskai volgos patinka motoras 2.4 skardos storos, i draugelio volga buvo vienas ilekes su audi A4 tai kampas i kampa tai audinei subyrejo bamperis i ratas kazkas trynesi o volgai tik posukio lempute pakeite

turiu a6 2.8.man ir buvo panasiai.reduktorius turi but neauksciau peciuko slangu.mano reduktorius prie stiprintuvo skyscio .reduktoriaus sildimo pajungimas vadinami trisakiai negali but visos skyles vienodo diametro nes laisvomis apsukomis cirkuliuoja tik per reduktoriu.o pecius sala.trisakis turi but su mazesne skyle i reduktoriu.klausk jei kas neaisku.

Sau i tt isidejau dujas 165KW 2001, galingus purkstukus ir galinga reduktoriu galiu pasakyt is sviezios patirties - neatpazystu savo masinos, nei cipint nei turbint nieko nereikia traukia kaip zveris daug geriau ir tolygiau nei su benzu (cia reik gerai atsireguliuot duju kompa). 110Kw sutaria su dujom dar geriau ir iranga pigesne ant 500lt. del ekonomijos tai tas pats nes is sportines masinos ekonomijos neispausi - trasoj 8-10L duju, mieste su vilniaus kamsciais 13L duju , jei duodi maximaliai ciongo - 20L duju bet eina uztat kaip nauja masina ir duju negaila pilt. ant benzo persijungus rodikliai panasus tik matyt benzo purkstukai pasene ir vaziavimas netas visiskai.

Reikalinga lentele ant duju baliono lentele kuri nurodo kiek metu dar galioja duju balionas.Jokiu popieriu nereikia ir puse bako ar daugiau maziau kokia cia pieva.Pries savaite variau technikine.Svarbiausia, kad butu nurodyta techninem pase kad benzas/dujos.

sweiki ant pas mane ant audines duju baliono nerodo kiek yra duju rodikle guli ant 0 kaip galeciau sutvarkit ar ymanoma pataisyti?.... esu mates kad pasidare dujas rodo kur benzo dacikas kaip ce pasidarut kas ismano?

Sveikas. Pats turėjau analogišką varijantą, tik buvo automatas ir be dujų, tai mieste benzino pasiimdavo nuo 12 litrų. Protingai važinėjant, jei dar su mechanine dėže, tai sakyčiau labai ramiai orientuokis į 14-15 litrų dujų 100km.

na ziurint ko tau reikia Vectra 1.6 vaziuoja gerai o sanaudos duju nuo 7-8litru/100km Vectra 1.8 vaziuoja dar geraui o valgo duju nuo 8-9litru/100km As asmeniskai imciau 1.8, smagiau butu vairuotv

o del 8 duju....tai paimk normalia masina ir ims tau 8 duju, o ne koks senas grabas kuris tiesiog fiziskai negali paimt maziau 10, ar pagal tave jokia masina su benzu i 6-7 netelpa?

pavasari-rudeni apie 4 tkm per menesi, menesiui benzo 20 uztenka, duju vidurkis apie 13, paskutinius pora men tik zmona vazineja, tai apie 1 tkm, benzo 50 ir duju jei dalint ant km iseina iki 11

sweiki vazevau su audi 80 b3 1.8mono. i degaline ant duju pajauciua kad baiges jos tai sustojau isipiliau ir nebesikuria ant duju galvojau kad vandens pripile ant benzo kures kai parjungi dujas uzgesta kas galejo atsitikt?\

sveiki kodel ant ford galaxy 2.3 dohc varyklio su tiesoginem dujom nera traukos ant duju (nes dirba ne visi cilindrai kaip paspaudi gaza o ant benzo dirba ko puikiausei ir trauka yra o duju iranga brc

kazkaip daug kas nenori suprast, kad tiesioginiu duju kompas yra programuojamas, t.y. ji galim i kita masina su tiek pat cilindru permest.kitas dalykas, kad po kokiu 5 metu ar tas duju kompas butu suderinamas su naujesniu masinu elektronika...

na nezinau as turiu 180 trasoje 100km/h benza iki 8 o duju tai aie 10 tik ir ne pilnas ipursimas duju ekonomikos nori pirma pasakyk kokia tapke turi suni ar lengva nes lb daukas nuo tapkes priklauso

kas galit padeti turiu bmw320 plyta su taskinem dujom.problema yra su duju yranga is benzino kazkodel nepersijunge ant duju tik mirksi lemputesbet nepesijunge meginau avarini uzkurima biski padirba ir ir vel ant benzo pati persijunge.kas galetu but nutike?

Turiu 2.3 su paprastom dujom, važiuoja puikiai, bet dujų pasiima, kaip minėjo ~12 ltr. Trasoj su 10 išsiverčiu. Dujos baltarusiškos. Privalumas, kad dujų įranga paprasta, nereikia įpurškimo, kaip 2.8, bet traukos atžvilgiu 2.3 labai buka. Varikliai praktiškai neužmušami.

Ispresta kalta babina pakeista kita ir vaziuoja be problemu ir ant duju nesaudo

tai tau daugiausia litu eksploatacijai iseis ant benzo ir duju, ne ant kokios vaziuokles

1994, benzo tai vidurkis 9-10, trasoj aisku maziau, bet nezymiai duju 11 vidurkis

del tepimo jei nezinojai su duju yranga statosi tokia "laseline" kuri papildomai tepa cilndrus.

ar tiesiogine ar paprasta duju iranga turi filtrus bet man nera buve kad usikištu

o kai c4 su 2.0 doch su dujom jai detum 4 kartos duju yranga

bet tai tarkim isemus saugikli, o nusistacius sistema ant duju, tai isvis nesikurs

Man irgi yra beda, stipriai padideja duju sanaudos nuspaudus iki galo desiny pedala, padekit!

pas draugeli gerai eina 1.8 benzas, duju nemates gal tavo bmw pavarges ir suvarges...

ir seip jei spaudi ant duju dazniau negu ant benzo tai ir ryja daugiau

Man idomu kiek mechanine 3.0l duju imtu, ir ar lb skirtusi nuo 2.3

sveiki kokios butu duju sanaudos audi a6 95m sedano 2.6 motoru tiesioginio ypurskimo?Dekui

nesnekek, jei nezinai tau cia ne audi, kad del slanginiu duju taip kristu galia.

klausimas tada ar i isiurbimo kolektoriu pareina slanga, ar galvoje stovi purkstukai atskiri duju?

sveiki, gal zinot kas galetu buti lagunai, kad pulsuoja apsukos o ant duju gesta?

Jaucias kad dar gyvas lupa neblogai nors duju iranga yra imonuota BRC Variklis 2.5plyta

Sveiki, galbūt žinote kas gali būti? Automobilis: Audi 80 B4, 2.0, 85kW, Pilnas ipurškimas. Šaltas automobilis puikiai kuriasi, bet jeigu ant benzino tai vos prilietus gazą iškarto mašina užgęsta. Ant dujų veikia puikiai. Tik išilus varikliui iškarto baigia dirbti ant dujų, visiškai neveikia ant dujų, bet puikiai pradeda veikti ant benzino. Kas galėtų būti? Pvz.: Šiltas variklis, tai ant benzino laisvai kuriasi, puikiai važinėja, o ant dujų visiškai nedirba. O kai šaltas variklis - atvirksčiai: Ant dujų viskas puikiai dirba, ant benzino visiškai nevažiuoja. P.S. Kai šaltas variklis ant laisvų dirba puikiai ~30sec, ir užgesta. Vėl užkuri ir vėl puikiai dirba. Bet vos vos palieti gazą iškarto gęsta.

jaigu liginti tokio pat galingumo dyzeli ir benz dujas tai ekonomiskiau su dujom pvz bmw 530 dyzelis ir benz tai dizelio po miesta ims 10 ltr tikrai kas lygu apie 18ltr duju ir 1 litro benzo ant simto km tai i 18 litru duju tai laisvai tilpsi net palakstydamas siaip net maziau turetu imti duju nei 18 jai imti kokius 80kw variklius tai irgi dyzelis 6 litrus tikrai pasiema o duju uztektu ir 10 tikrai nu kiekvienam savo man asmeniskai patinka dyzeliu sukimo momentas ir turbina bet jai dyzelio ima daugiau 7 litru tai man ekonomiskiau pilti 14 litru duju i koki galinegsni benzinini varikli

Gerai jeigu pas tave gera duju iranga , nes kitaip bezda ir niekas tikrai to nenori uostyt.Patas turejau su dujomis ne viena auto tai zinau, tik viena pirkau visas su gamyklinem duju sisitemom, kad neuzdusciau

turbut geros kokybes duju yranga ir tinkamai sudeta, bet ir siaip viskas turi puikiai veikt. visalaik reik vest varikli ant bendzino turi susilt variklis tada tik ant duju perjungt ir panasiai. zodziu nelygu kokie reikalai po kapotu.