Duju reduktorius (130 psl.) (7736)

lemda zondas dujom nereikalingas gali jis ir neveikt jis tik benzuj yra reikalingas o ypac mieste,

jis irgi 1800 norejo, pradejau deretis, tai sako gerai, bet baliona nenauja dedu, bet su patikrom visom, pagalvojau, kad apsimoka paprasta iranga pas ji berods 1200

bet lenkiska?

CR-common rail.Zymejimai CRDI, CDI ir pan.Pagal mane, DTI nera common rail`as.Pilk ka nori i ssveikata

pajausi skirtuma, patikek.Normali imone siais laikais i masina su daugiataskiu elektroniniu ipurskimu net nestatys pirmos ar antros kartos irangos.Arba be jokiu garantiju, kad saudymo atveju netrugdytum ju sventos ramybes

pagrysk kodel reikia reduktoriu statyt isilgai judejimo krypties? o gal as driftuoju???? liamda zondas nebutinai atjungiamas , nebent tave nervina CHEK ENGINE lempute. o dujas patarciau deti specializuotame servise ir ne pas kokius ten armenus.....

pasmane pasatas su 2.0 GT 85KW dujos mieste iki 10 jei smaugiu 13 maxxxx o autostradoj apie 8duju drasiai. o tavo manau ryskiai per daug

apie a2 ar lupa kalba eitu apie 3 litrus o ne apie 5

pirda ir britvos 1000cc. jei britva raudonom einu tai 18litru pasiema net nuom mentu pabegt nekazkur nuleksi

iki palangos 2 kart benza pilti reikia uzpisa

nu o baliona kur? ant nugaros kaip kuprine?

taip. cia tai pat kaip mano kaimynas atejo nieko nenusimanantis apie auto ir sako kad bendradarbis golfa parduoda.sakau koks variklis sako dyzelis/dujos va tada tai luzom is jo bet vistiek jis nesuprato kame reikalas.

tajgi cia ant bajerio juk aiskiai matot kad rasinejam PVZ: 1, 9 TDI , 1, 6 D. negi neaisku kad ant bajerio.

Tai geras apetitas pas tavo golfa

isimesk cipa i savo dzeri 1, 6 D (raudona) kur daugiau neryja nei 4 litrus.ris tada tik 3litras ir bus apie 240kw ir apie 300asilu

vaziuoji i mazesni miesta i sudes tau pigiau, siauliuose berods uz 1.600lt deda su garantijom ir toroidu

Kiek domėjausi tai įrangos belen kiek daug yra Kaune Technikos gatvėj, (metalo laužine) seniau ją supirkdavo dabar visi meta lauk nes nėra kur dėti, kai sugriežtino TA, sakė už kokį 100lt jie sukomplektuoja normalią. Dar įdėjimas tai viskas bus manau max 300lt.

Geriausiai pirkt gariunuse pas tokius armenus angarose, dar reiks reliu dveju atjungt purkstukus, patogu pastatit po konsole salia kompo, emuliatoriaus nereikia, klaidu nemeta. Dar vienoj tojotoj buvu per rele atjungiamas liabda-zondo signalas, dirbant dujomis, kar reikia to kazkodel. Reduktoriu rekia statit isilgai judejimo kripties ir kuo arciau maisitovo. Siaip ant sito variklio paprastos dujos dirba puikiai. Patartina reguliariai keisti zvakes.

Jeigu ir nieko nera, nuvaryk pas dujininku, israsys ta lapa

Pala tu pamirsai ziema. Tarkim i darba 5km tai net dujos nespes pasijungti aisku gali varyt su dujom ir prie - 15 bet varikliu amen . 1.3 ikirsi su maza rida BET ta masina bus lavonas kuris bus droztas uzsieni mieste . 55 kw uzmiesti nekaska nei traukos nei ekonomijos .

Neidomu man jusu dyzelinai...

Na jau apetitu tikrai nesiskundzia Bet pavaziuot vasara mieste irgi megdavau 50-70km/h Na , bet kas svarbiausia , kad dujomis nesmirda nuotekio buti negali seniau kai issaudavo pasmirsdavo , bet dabar nebera niekur oro tarpu , tai nebesaudo.

Buvau nuvares tipo susidaro per riebus misinys. Sureguliavo viska t.t. nu galvoju daba zjbs viskas jo ir ka tumanai nebe 16l o 20l pasieme.. Nuvarau pas dede sako pas kokius cia idijotus buvai jie krc is reduktoriaus beveik visus varztus issukineja..

Tu cia turi omenyje sklende?

Man buvo tas jusu vadinamas lemda zondas uzstriges, tai nebejo ant benzo , bet dabar yra viskas pakeista.

Ble o , tai tvarkinka litrine britva normaliai leisdamas sau linksmai pasivazinet kiek ima?

1.8 buvo gdi

bent draugo a6 2.4 v6 irangos idejimas kartu su iranga 3100lt aisku yra pigiau, bet paskui nespesi lakstyt tvarkyt.

Gal geriau nieko nerasyt, nei kaip pats sakai "s...da" rasyt ir nieko nepasakyt

lengvai telpa..mazda turejau 626 2.0 be autostrados vidurkis apie 9, autostradoj 12, subaru legacy uzmiesti apie 10 su 2.2, audi 90 2.0 trasoj 9 su paprastom dujom, calibra 2.0 trasoj 8, su isvardintom visom vazinejau ir nemazai..o su dujom vazineju 16 metu ir neskaiciuoju +1 prie benzo...a8 4.2 trasoj iki apie 12, town country 3.8 trasoj apie 10...o jei manai kad 2.0 i 9 netelpa tai net neisivaizduoju kaip tu vazineji ir su kokiais grabais...bent pats moki kuro sanaudos skaiciuot?

trauka panasi, nepajausi skirtumo tai jo, bet tu pats nesupranti kad tu praktiskai nieko nesutaupysi su dujom, kuo didesnes sanudos tuo dideja taupymas lyginant benza su dujom...tu galvoji kad masina iki 40 momentaliai pasila?patinka vazinek nors su dviraciu po 100 000 km

jei ruosiesi kiekvienoje sankryzoje dugna spaust tai jokia masina tau 100 000 neatlaikys….galingesnio automato stabdi atleidi ir masina pati pradeda vaziuot, todel ir atrodo taip....jei man reikia spaudziu dugna, reikia staigiai aplenkt ir spaudi, nes maziau papspausi automatas dar galvos o kai dugna mini, negalvodamas pora begiu zemyn ir pirmyn

Lovato reduktoriu statyk ir viskas savo karbui puikei dirba italu gamybos kainos nuo 100lt nauju galima rast

Ta prasme CR? Pilu rusišką jau porą mėn, karts nuo karto iš statoilo keliasdešimt litru ir nieko, variklis 2.2DTi

naujesni tdi jau cr yra volvos nuo 2001 metu cr varikliai opeliu 1, 9 dizelinis irgi cr o 2, 2 beroids dar paprastesnis

tai yra oro srauto matuoklis , netaip parasiau

Dabar kai dyzelis atpiges, o dujos 2.5lt, tai dyzelis jau geriau. Paskaiciuokit. As skaiciuoju O siaip turiu ir dujas ir dyzeli (2 auto), tai kuris kuras atpinga tuo vaziuoju

tik kad įdės 2000 ? nauja taip sutinku, aš įranga turiu!

aišku ačiū!!

Sveiki, Golf 3 1.8l 66kw, mono ipurskimas, benzas/dujos. Iskilo toks nepatogumas. Pastebejau, jog vaziuojant dujomis trauka atsiranda tik atleidus pedala iki mazdaug puses nuo dugno, t.y uzspaudus pedala iki dugno traukia, bet taip sunkokai, o atleidus pedala trauka zymiai pagereja. Nesu tikras ar vaziuojant benzinu tas pats - kartais atrodo yra skirtumas, kartais ne, bet vaziuojant dujom tas skirtumas ypac jauciamas. Dujos atreguliuotas(regitra neprisikabino). Buciau dekingas jei kas susidures su tokia bedele nepatikgetu ir duotu koki patarima

Trasoj automatas valgo tiek pat kaip ir mechanine? kodel? Is kur zinai, kad audi ir visa VAG kompaniju automatai valgo maziau nei mechanine? Pirma kart girdziu. Gal cia tarp naujesniu masinu. Siaip automatas dviems litrais daugiau nei mechanine bent tarp senesniu.

Bet kiek teko girdeti kad su automatu nepaleksi ir spausti dugno nelabai galima ypac isibegejant. Nors kai pamatau sankryzoje jei automatas tai pats pirmas isvaziuoja , palieka visus uz nugaros.

Ar labai kenkia dideles apsukos japonams su mechanine? pvz: vaziuojant pirmu begiu iki 40, antru begiu galima 80-100 pasiekti ir apsukos buna apie 5-6 tuksancius.. Siaip japonai megsta apsukas. Aisku ne kiekviena diena taip vazinejant, tik retkarciais.. Vieni sako nieko baisaus jei nedaznai , o kiti sako kad tik dezes gadinimas. Labai ilgos pavaros, smagu vaziuoti. Turejau opel Vectra benzina 1.8 85kw tai trumpos pavaros iki 40 ir jau privalai mesti 3 begi. Idomu kodel sitaip yra?

Bet dujas i dizelį deda labai retai, kadangi neapsimoka. Plius dyzelį kai yra idėtos dujos, ant laisvų vistiek turi dirbti ant dyzelio.

turu jeta 1, 6 d smaugiant 4l daugiau nevalgo

pamirsau pidurt kad 4 l dujucia kaip matau tikraj vaikai rasinej po foruma turi dyzeli o sanaudas skaiciuoja dujom nu keista

nu jei grynaj mieste 100km nuvaraj tai nera ko cia stebetis kad tiek ir suvalgo, pilnaj tikiu

duok man ta savo pasata? jei mieste isitenku i 5 litrus tau alaus deze, o jei ne tada man deze alaus?jei per pedala duoda iki gazo kur cia nesuvalgys, as tavo pasata per pedala mieste pavarineciau iki ribotuvo, tai ir 10 suvalgys, bl jus nejuokinkin, naujos masinos, nuo 1l iki 2 daugiau valgo nei gamintojas nurodo, jei tau tdi gaminintojas mieste noroda 7l tai tau 5 valgo?