Duju problema (259 psl.) (15815)

trauka panasi, nepajausi skirtumo tai jo, bet tu pats nesupranti kad tu praktiskai nieko nesutaupysi su dujom, kuo didesnes sanudos tuo dideja taupymas lyginant benza su dujom...tu galvoji kad masina iki 40 momentaliai pasila?patinka vazinek nors su dviraciu po 100 000 km

jei ruosiesi kiekvienoje sankryzoje dugna spaust tai jokia masina tau 100 000 neatlaikys….galingesnio automato stabdi atleidi ir masina pati pradeda vaziuot, todel ir atrodo taip....jei man reikia spaudziu dugna, reikia staigiai aplenkt ir spaudi, nes maziau papspausi automatas dar galvos o kai dugna mini, negalvodamas pora begiu zemyn ir pirmyn

Lovato reduktoriu statyk ir viskas savo karbui puikei dirba italu gamybos kainos nuo 100lt nauju galima rast

Ta prasme CR? Pilu rusišką jau porą mėn, karts nuo karto iš statoilo keliasdešimt litru ir nieko, variklis 2.2DTi

naujesni tdi jau cr yra volvos nuo 2001 metu cr varikliai opeliu 1, 9 dizelinis irgi cr o 2, 2 beroids dar paprastesnis

tai yra oro srauto matuoklis , netaip parasiau

Dabar kai dyzelis atpiges, o dujos 2.5lt, tai dyzelis jau geriau. Paskaiciuokit. As skaiciuoju O siaip turiu ir dujas ir dyzeli (2 auto), tai kuris kuras atpinga tuo vaziuoju

tik kad įdės 2000 ? nauja taip sutinku, aš įranga turiu!

aišku ačiū!!

Sveiki, Golf 3 1.8l 66kw, mono ipurskimas, benzas/dujos. Iskilo toks nepatogumas. Pastebejau, jog vaziuojant dujomis trauka atsiranda tik atleidus pedala iki mazdaug puses nuo dugno, t.y uzspaudus pedala iki dugno traukia, bet taip sunkokai, o atleidus pedala trauka zymiai pagereja. Nesu tikras ar vaziuojant benzinu tas pats - kartais atrodo yra skirtumas, kartais ne, bet vaziuojant dujom tas skirtumas ypac jauciamas. Dujos atreguliuotas(regitra neprisikabino). Buciau dekingas jei kas susidures su tokia bedele nepatikgetu ir duotu koki patarima

Trasoj automatas valgo tiek pat kaip ir mechanine? kodel? Is kur zinai, kad audi ir visa VAG kompaniju automatai valgo maziau nei mechanine? Pirma kart girdziu. Gal cia tarp naujesniu masinu. Siaip automatas dviems litrais daugiau nei mechanine bent tarp senesniu.

Bet kiek teko girdeti kad su automatu nepaleksi ir spausti dugno nelabai galima ypac isibegejant. Nors kai pamatau sankryzoje jei automatas tai pats pirmas isvaziuoja , palieka visus uz nugaros.

Ar labai kenkia dideles apsukos japonams su mechanine? pvz: vaziuojant pirmu begiu iki 40, antru begiu galima 80-100 pasiekti ir apsukos buna apie 5-6 tuksancius.. Siaip japonai megsta apsukas. Aisku ne kiekviena diena taip vazinejant, tik retkarciais.. Vieni sako nieko baisaus jei nedaznai , o kiti sako kad tik dezes gadinimas. Labai ilgos pavaros, smagu vaziuoti. Turejau opel Vectra benzina 1.8 85kw tai trumpos pavaros iki 40 ir jau privalai mesti 3 begi. Idomu kodel sitaip yra?

Bet dujas i dizelį deda labai retai, kadangi neapsimoka. Plius dyzelį kai yra idėtos dujos, ant laisvų vistiek turi dirbti ant dyzelio.

turu jeta 1, 6 d smaugiant 4l daugiau nevalgo

pamirsau pidurt kad 4 l dujucia kaip matau tikraj vaikai rasinej po foruma turi dyzeli o sanaudas skaiciuoja dujom nu keista

nu jei grynaj mieste 100km nuvaraj tai nera ko cia stebetis kad tiek ir suvalgo, pilnaj tikiu

duok man ta savo pasata? jei mieste isitenku i 5 litrus tau alaus deze, o jei ne tada man deze alaus?jei per pedala duoda iki gazo kur cia nesuvalgys, as tavo pasata per pedala mieste pavarineciau iki ribotuvo, tai ir 10 suvalgys, bl jus nejuokinkin, naujos masinos, nuo 1l iki 2 daugiau valgo nei gamintojas nurodo, jei tau tdi gaminintojas mieste noroda 7l tai tau 5 valgo?

apsisikaj kad alaus deze pralosibet nereik cia suda malt kad tavo pasatas i 5l mieste isitenka ir dar vilniuj, gal biski galvok ka meluot cia dauguma turi dyzelius, ir tikraj tokiomis sanaudomis nevaziuoja, gal isimti audi a 2, ir vw lupo tada tikeciau, bet tikraj ne pasatas

na mataj kaip yra turi tdi ir valgyt nebereikia

seip scooter tu teisus, as irgi manau, kad jokio skirtumo.. kai masina kainuoja pvz 4k lt, tai neverta italiska uz 3k det

reduktorius tame tarpe 150-200lt, naujas.. daugiau nepamenu

nerukau, masina laiku tvarkau, vaziuoju pas ta pati dujininka.Per keleta metu susikloste gana padorus draugiski santykiai, tad be problemu del kainos ir atliekamo darbo kokybes.Dujomis-nuo 1998m.

taip, is esmes po 2000m. atejo CR era.Geras dalykas, didesnio litrazo varikliai-zverys.Minusai-jautrus ir nepigus purkstukai, daug elektronikos.

as turiu viza, gyvenu salia RU sienos.Dujos ten 1.5, benzas 2.6 kazkur, viza metams-400lt.Leidziama 5 bakus i menesi.Savo reikmems pakanma, nebent i afrika vazinet

neturi ka veikt, suki smegenis niekais.Visi mono ipurskimai pabaigti leist ar ne 98metais i opel astras, taigi-labanakt.Geriau sugalvok kaip i FSI(GDI) varikli idet dujas, bus daugiau naudos

tai ir dek tas dujasAr dar nori pasisneket?1.6 variklis i kolta butu labai gerai, bet ne tiek daug ju yra tokiu.Todel reikia rinktis nesudrozta ir nesupuvusi.Geras tas 1.3 jei dugnais varinesi-niekas nelaikys.

passat tdi 66kw nuo 4 iki 5 saliaros

nu juokas juokais bet yra kaip kitaip

opaa tai kam tada auto? stumk viska ir pragerk? bus kaime linksma

pats as irgi daug metu lakstau pats nesu skrides bet neviena is draugu esu palaidojes baisiai atrodo tokie pasilakstymai

vasara tik tenka kai geras oras gamta pasigrozet.o taip tai yra masina ir minu tuos 3 pedalus.

taj cia koki aparata turi?motoroleris, krosinis, britva?

jau kiek metu yra sukurtas japonu variklis dyzelis/dujos.cia rimtai

dujas isimesk i ta britva

jis apie 15 metu su mocais vazineja jau.supranti vat buna kad vairuotoju pasitiki o gali padvest bet kas kad ivyktu nelaime.pvz padanga sprogtu, varikliui kas ar grazndinei o vat buna kad zveris islekia ant kelio.neduok dieve tokias nelaimes

pats galvoju laikyt vasara A kategorija.

tada toki pirkciau

lenkiska kaune uz 1.3, siauliai lenku tik kompa stato. o is tikro beveik jokio skirtumo...

o siaip apsimoka buvusiam statoile 4.3 ct nuolaida kazkur 45 ct litras

etanolio pliusas - aukstas oktanas. vien kura sureguliuoti duos nedaug naudos.. reikia degimo kampa ankstinti, kad isnaudotum E85 nauda. turbinese aisku irkitas pliusas yra - variklis toleruoja aukstesni boosta.

smaikstuoliai

http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vlaanderen/teleflexgfi/eng/components/gsi-injector.html kazkas panasaus stovi mano saab. kuri cia karta nes vieni sako 3, kiti 4. kai yra is tiesu?

nuo 2200

Papigiai.. Pirkit kas nors jbnvrt! Pigiau grybo!

Tai kad niekam matai nereik :/

Paskutinė kaina 230Lt

Paskutinė kaina 230LT

200Lt, niekam nereik?