Duju problema (250 psl.) (15814)

tai tu protiskai atsilikes?

jo pataikei +-100km nesiskaito

ne, tas plikas

gal greiciau ziedu trukumas

gi gilze yra tepama ir tuos ziedu tarpelius kazkas uzklijuoja aisku geri ziedai nuvalo ta alyva, beto yra isipletimo efktas ir tt

na as nesu mechanikas yra teke kelis syk perrinkt benz motorus pilnai del savo hobio ir tuo paciu ziedus. sutinku kad mano zodziuose teoriniu nesamoniu gali but, bet zinau kad dedei golfui lygiai tas pats buvo del kompresijos aisku jam dar gal buvo ir doktaras ar dar koks sudas uzpiltas, bet ant karsto motoro net nevaziudavo tuo labiau nesivede , tik ta norejau pasakyt o cia speliot nemacius galima daug apie ka reik varyt pas dizelistus i diagnostika

jei mechaninis ipurskimas kuro siurblys yra isiungiamas

Tai cia jau tikrai bendeksas blogas? nes draugo masinai irgi buvo tas pats garaze pastovejo masina ir po savaites vel vedesi tiek salta tiek silta. Kiek kainuoja bendeksas?

dekuj uz patarimus pasirodo rele parejus del to nekatina zvakiu

ir as taiop manau as tai kaskodel linkstu kaltinti purkstukus nors gal jie cia neprieko

Beje Twin Spark nera toks paparasta dalykas kad bet kas zinotu kas ten per sistema, retas elektrikas gaudosi joje, visgi 8 zvakiu sistema su atskiromis babinomis yra sudetingas dalykas, beje net nezinau kokia pas tave sistema, buvo 164 Twin Spark dvieju rusiu zvakiu uzdegimo sistema

tai va tokia beda anksciau budavo viskas ok, o db kai uzkuriu salta ir duodi gazo garsas lyg dirbtu nevisi cilindrai, o kai uzkaista iki darbines temperaturos tai tada ir prasideda... jaigu duodi gazo pamazu tai dar vaziuoja o jaigu numini daugiau pradeda dusti ir nzn kas cia gali buti, su dujom viskas gerai

patikrink rele. ji gali "nenorom" paimti dali itampos (jei parudyjusi viduj). patikrink izeminimo laidus visus, jie irgi megsta rudyti

teoriskai turetu suktis ir prie 10.25V

ot zverys.
jo, kai buvau lt teko ir man pabendrauti su vln mechanikais, kurie tvarke brolio masina.. nors jis pazista savininka, mechanikai vistiek akis drasko broko pridare

bet kitoj vietoj visai normalus dirbo, matosi nuosirdziai daro. nes jis kaip ir pats sau virsininkas

aha, tai kiek zinau ten yra pora slegio davikliu ir dar gal kokie del ju gali neisijungti, ane? idomu butu suzinoti kokiu principu jie veikia gal kur varza sumazeja ar padideja. ar gal paprastai kontaktai atsijungia arba susijungia. na kazkas kompresoriuje subarskejo kai jis isijunge. kiek zinau jei kompresorius ilgai nedirba gali biski pardudyti. tai gal stumokliai ar ziedai prirudijo prie cilindro. gali buti toks dalykas?

na ir kalausimasd pas pati paimi i slangute ikisi vamzdeli ir is galu suverzi

Jai reikia turiu siurbli 450lt.geras

tai jei visur kamutais suvaržei - tai nenuostabu, kad pūslėm nusėjo šlanga, gi ten nemenkai atmosferų paduoda! Pasikeisk tą šlangą ir turėtų bėdų nebebūti... o nuorinti gali atsukęs stiprintuvo bakelį ir gerokai pasukinėjęs iki galo vairą į vieną ir į kita pusę.

tai taip ir sumastes buvau numaut slanga nuo siurbliuko ir uzkur, kai isbegs ipilt biski kad praplauti. Buvo anksciau ir aklfai romeo kai pasalo is vairo stiprintuvo isvare skysti, o dabar ir golfu tas pats atsitiko atsalus oram

patikrink ar srove i lempas daveina su testeriuneturi testerio dalek iki manes, patikrinsiu

na ant audi tai kiek zinau nukrenta

jei uzgesta tai pajunk o jei tas varztas nepades ir pajunktas oro srauto matuoklis, tai tesiog pakeisk ji ir turetu viskas but ok, nes man buwo ant audi c4 2.3 tai irgi nieks nepadejo, pakeiciau oro srauto matuokli ir viskas susitvarke, o jei neturi lesu, tai i wd pamerk porai dienu, turetu irgi padeti

tai ir trubina gal tepalus leidzia, ir ziedai tepaliniai gali buti ir gumutes. O kad dreba, tai gal ir del forsunkiu. Sudinas reikalas, vaziuok i servisa visteik pats nepasidarysi manau.

Turi buti ne bendroje, o atskiroje knyguteje arba turetu buti pagrindineje knyguteje ekspl.vadove mago-radijos aprasymas ir tenai remelyje buna irasytas kodas.Dar gali buti iskirptas ir priklijuotas prie pacio grotuvo(apziurek atidziau).Arba kurnors metosi berdacioke, Bose prabangi aparatura su navi kai buna nesekmingai ivestas klaidingas kodas daro taip.Reikia ijungus degima palaikyti pusvalandi-valanda ir tada praso suvesti senaji koda is naujo.Tereikia ji zinoti.Jei niekur nerasi skaiciaus teks nesti i magu atrisima.apie 20 litu.

jei atjungi sklende apsukos turi sukilt o tikrai neuzgest nes tiesiog kai atjungi sklende ji atsidaro daugeu ir paduoda daugeu oro ir td sukyla apsukos.su purkstukais nemanau kad bus beda nes td tai cilindrai nedirbtu ar kazkas pan o jei trauke gerai ir vaziuoja tik apsuku nelaiko pabandyk pakeist kur gazo trosas jungias kitoj pusej eina toks plastmasiukas su dviem varztais ir i ji kisas fiske man ant 1.8 paprasto tas pats buvo purtes duso ant laisvu pakeic iau ta beda dingo.o del slangu sunku pasakyt nesimato beveik nk is foto

tai va ta ilgoji kur jungias i galva ji jungesi ten kur eina gazo sklende nu kur trosas jungias tik apacioj.nu nemoku paaiskint o ta kita slanga negaliu pasakyt nes nezinau nuo kur ateina ji.

sklende atjungus turi sukilt apsukos o neuzgest.

Gyrei gyrei, kisai visur ta savo aeroxa, koks jis geras ir tt...... o vat ciut apvirsti ir kiek problemu iskilo...

atsidares vairo stiprintuvo skyscio bakeli pastebejau jog ir pas mane putoja tas skystis, o jei jo per daug pripilta vos ne iki virsaus nieko tokio? nes kai keiciau per daug pripyliau, bet atrodo kad vairas sunkiausukinetusi kazkiek, cia del to suputojimo gal?

as buvau pasikeites pries keleta menesiu ta vairo stiprintuvo siurbliuka, ir jis nemanau jog yra blogas.. ir tuo paciu visa skysti teko keist, o kaip sakiau man irgi uzputoja buvo cia neseniai, bet gal del to nes buvau cia dapyles pries ziema skyscio biski vairo stiprintuvo kitokio ir gal susipjove

Gal kam reikia geros Audi C4 2.8l 1994m tik uz 2500lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/244907-8093.jpg

spaudziant normaliai gaza jokiu problemu traukia gerai bet tik staigiau spustelejus gaza iskart dingsta trauka ir masina uzgesta

kiek km pravaziaves su situo reduktorium?itariu kad reikia reduktoriu perrinkt arba nauja idet

ziurint del kokios priezasties nedirba….zvake ar laidas keiti vaziuoji, jei kompresijos cilindre nera, tik kapitalinis variklio

variklio galingumas niekuo detas, nuo transmisijos priklauso, siuo atveju nuo pavaru dezes

NEbuna taip kad nenusiorina, gali supilti antifriza, ir uzsukt vaziuot nekas nekaista, todel nekliedekit apie nuorinima, cia ne zapas

koki bmw turi speju senesni kaip 95

Kas is to, kad liepsi tokiam eit pas gydytojus.Manai eis? Ar bandei kada pasakyt durniui , kad jis durnius, ka jis atsakys? Tai va, tegu gyvena, kol ka kada uzp gatvej ir tas pades i vieta.

GAl kas zinote, kodel kai uzvedama masina (salta) labai sokineja apsukos, o kai pajudama is vietos uzgesta. Kai masina pasyla 5-10min tai baigiasi. Golfas 3- 96m- 74kw- benzinas.

meechanizmas paprastas na gali palaukti ka kiti tau patars bet cia daugiau kaltu nera sklende pasizurek prasiardes gal su saltu oru traukia ir dar gal pats peciukas geras buti bet yra pilna siuksliu pritrauke ir uzkistas visas buna bet issiimti bet kokiu atveju turi kad issivalytum tai patariu geriau tada keisti iskarta nauju

Garrett T25 turbo kiek maksimaliai gali pusti?over

salnikas xujovas manau, as fabijai neites naujo nesubegejau ikist i 1, 9sdi matora, tai dejau atgal sena, nes bijojau kad nulust jei per jega bandysiu sukist

Sveiki norejau pasidometi gal kas zinotumet kas gali but neveike nei viena kalonele masinoi kai pajungiu alpine maga visi laidai sujungti tvarkingai, veike tik tie garsekalbiai kurios pajungi per tulpinius laidus?

rele stovi po kapotu keleivio puseje po plastikiniu dangciu kur variklio kompas yra man rodos.. senai krapsciau sunkiai pamenu.. dar turiu lysna gera rele

babina

Na matau teks pasidalinti patarimu, nes pilstot iš tuščio į kiaurą. Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda dėl lietuviško kuro. Gali vežt restauruot ir daug mokėt, arba gali pravalyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako benzo, reikia įpilt 15-20l dyzelio, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti. Antrą baką išvažinėjus problemos turetu nelikt. Sėkmės

pas mane paprasto 318i gesdavo, tai buvo sutrukineje laisvos eigos voztuvo slangos, pakeiciau, ir db gerai

Reikia patikrinti rele 109 saugikliu bloke virsutinej eilej, gali buti atkaite kontaktai.Jei yra orginali signalizacija, stovi atskiras blokas po paneliu kairiame kampe kuriame ir buna problema.Paprasciausia reikia isimti ta blokeli ir perlituoti visus kontaktus

Parduotuveje uz 15 lt nusipirkau nauja davikli pats pasikeiciau, tiesa islaisciau gal litra antifrizo nes patingejau koki platesni inda pasieskoti.Viskas susitvarke. Reikia butinai zinoti kokios spalvos ziedas ant daviklio kitaip gali netikti