Duju problema (239 psl.) (15814)

kai pasuki vaira iki galo, tai galiniai ratai sukasi vienodai, ir praslista, panasiai kaip buna jei kokiam BMW reduktoriu uzvirina.

jo jei kisai nagus prie pyplaidziu tai reiciausiai ir busi sumaises visus

nu jo bled tokie kaip jus silpno proto zmones man taip padarytu garentuoju kad butu bled sulauzyti ir dar susimoketu uz ta zala 5 kartus daugiau nei buvo vertas.bled varau pats daugeli masinu pas garazinius ar namuos ant kiemo kur tvarko-rimti ten zmones, jokiu problemu su tais zmonemis o cia kazkoks celavekas nx dar girias vargsa senoli abzgrabines

tu teisus degimas pas 318 is nesireguliuoja iprastu budu kaip pas kitas masinas nes kartais reikia tik perprogramuoti kompa ir to uztenka arba kai buna ardomas variklis keiciami velenai ir neatstatoma pagal metkes tai tada buna degimo atstatymas sudetingesnis budas bet galima issiaiskinti tik tokiu budu fiksuok smagrati prie starterio ir ziurek, ar skyvo metke atitinka metke ant bloko ir viskas o atitinka tai iseina viskas ciki

vandens temperaturos daviklis . Nuemi ir pakeiti tarpine kuri yra po ja ir viskas . Arba uzsodini ant kokio hermetiko paliekiper nakti kad isdziutu ir baigsis begimas antifrizo

Galvoju gal paciam daryt viska, tai kaip supratau reikia išimt ta detale numeriu Y31/1 ir ja pravalyt ? Tai jis ir skaitos EGR vožtuvas ar ne ?

kibirkstis yra?

kurioje vietoje pas i, sa degimas reguliuojasi man idomu?

kas dar neaisku? tarpyne arba galva trukus pagal tavo isvardintus simptomus.

man buwo toks dalykas, bet man kai sugedo as oswis masinos neuzkuriau, tai nutempem pas elektriko ir patare jog imt lauk jy ir man sukainawo 100 litu, OPEL OMEGA taipogi.

ka cia pezi is kur tokios tu kainas sapnawai nedaugiau 150 simto ir padaro per keleta walandu isemablokeli ir vsio...

du varijantai arba greiciu deze arba uzsikirto grupe

nuo kada laidas matuojamas voltais? ir beje pats galejei pasitirkint.

Isoperuotu mano katalizatoriu, tektu isoperuot ji pati :]]

O i tema dar neteko girdet, kad su benzininiu auto nepraeitu CO testo

automatas?

greiciausiai sulankstytas arba trukes abs ziedas.. arba daviklis . vienas is dvieju diagnostika pasiziuri kuris ratas meluoja ir tada ziuri kas negerai pire kurio rato..

man atrodo koki ten kondensatoriai stovi ant degimo du, juos pasiziurek ar katras vienas nenuejas bus.

Karbas. Katalizatorius neisluptas.

Tai pasirodo aš gerai mąsčiau, arba jus čia kažkuris nusišnekat

siaip dar daugiau paimdavo

Supratau, taip ir galvojau. Aciu.

Jei galva gera tada lieka blokas.

Imanomas variantas, nes del dydeliu temperaturu skirtumu gali atsirasti trukimas.Reikia pabandyti atjungti ausinima ir ziureti, bet geriausia nevazinejant.

Trumpa gramatikos pamokėlė: tokio žodžio ''kaskas'' lietuvių kalboje nėra, yra žodis kažkas. taip pat reikėtų rašyti nuėję, o ne ''nueja''. ''Ira'' irgi neegzistuoja lietuvių kalboje, užtat mes turime žodį ''yra''. Rašykite taisyklingai. P.s. Rašydami naudokite pilną 32 raidžių lietuvių kalbos žodyną.

nu ir nahui spesas jei ira tai turi but ne karve kainuoja dek kita ir vsio o tokiem meistram tik i veido sriti is kojos

gal kas zino kur vilniuj taiso cim modulius? opel signum

Sveiki, taigi turiu motociklą muravėj, tik pastaruoju metu kažkodėl nebeužsikuria... Pripylus benzino į cilindrą pro žvakės skylutę, kuriasi iš pirmo karto, išdega tas benzinas ir vėl užgesta, papumpuoju iš korburatoriaus, bėga benzas viskas ok, tik kažkodėl nesikuria.. Gal žinot kame bėda gali būt?

?

pries 3menesius

Gal dar kas kokiu nuomoniu?

Kas gali būt, kad bandant kurti mašiną pasuki raktelį ir niekas nevyksta tik aišku, kaip priklauso skydelyje dega lemputės ir garsas būna tinkt tinkt. Daugiau niego bandant pasukti dar kartą raktelį būna, kad užsikuria būna, kad ne. Bet faktas tas, kad sukant raktelį kai nesikuria, tai net starteris atrodo nesuka, o kai iš trečio kart bandai pasukt raktelį be jokių griebimų be nieko iškart užsiveda. Skydelyje dega kuro lemputė ir kuro tikriausiai labai, labai menkai like. Ar tai galėtų būti dėl kuro trūkumo? Variklis 1.8 Doch Benzinas

NU tau sprest kuom tiket o as cia rasau is patiries man taip yra buve su tds tad as tau nekuriau is oro papasakojau kame beda yra...... varyk i servisa te sutvarkys uz pinigus..

Kame beda buvo

jaigu nera kibirksties kaip pavizdi duosiu(spyneles kontaktams nekazka, babina, komutatoriu), jai yra kibirkstis , tai kolega tiesa sako zeglioriu isvalyk nes ten realiai stoveti du ant tokios kubaturos, ir buna kad pastrigus plude buna isvalyk adata ir jos lizda pranesk jai kas neaisku bus

ai tai nepades isukes zvake bandyk prasukt varikli ir su ranka pridek prie zvakes jai jausi ora tai reikstu yra zvake prapusta tai taip gyvenime neuzkursi

Patarimas toks ardai ir matai, kikvienas zmogus pradeda nuo nulio ir be klausimu issisprendzia butum normalus zmogus jai savo mietkes nufotkintum ir ikeltum cia , gal ten ne ant tu zimiu uzmetes , ir kai statei paskirstimo veleneti kur ragus pastatei nesunku apardyk ir imesk foto

Sujungiau visus laidus kibirkstis atsirado bet lbj silpnas

Ir dar kas gali buti, kai gaza spaudi po truputi keturatis tada puikiai lekia, o jei greitai is vietos paspaudi aborotai kyla o trauk netraukia? :O

110cc pusiau automatas

ne agr nekeiciau sake kompas butu mates...as pries tai turejau kita masina tai kompas rode kad neweike jis...o pakeiciau ant ipurskimo kolektoriaus dawikli kuris darineja kazkoke sklende jis iseina is selenojdo wenas wakumas i ta dawikli...

Bandai kurti krosą bet lapke ustringa nors begi isjunges spaudi lapke ji pobiski leidžiasi ir girdisi kad kompresija isileidžia poto lapke atstringa bet krosas nesikuria bandžiau kurti su gazu paspaustu bet lapke duoda antgal per koją ir nesikuria pasaudo biski ir gesta

Bet prikolas tame kad varikli nesuprasi užvakar dar veikė gerai tempe o šen jau protestuoja :/

tai gerai ar blogai? :/

Ora jis ir turi išleisti visada ) Užstringa dėl to jog šlicai bus susidevėja ir ant vieno kai pakimba tai pakimba

O kaip del klijavimo?Ir ar paskui ta izoliacija nuo kaitros neprades lydytis?

man yra čia per sudėtinga iššifruot šita tekstą aš asmeniškai čia nieko neįsikertu

Jei jau kalbet apie tikrai senus ir ne kledarus, tai is mano turetu 3-ju Citroen DS-su kuriems apie +-40m amziaus stipriau patsabdzius irgi dege sauktukas, tai rode kritusi slegi bendroje hidraulineje sistemoje, per maza LHM arba azoto kritusi slegi, cx-se irgi tas pats, velesniuose nzn o is naujesniu tai C6-tame irgi tas pats uzsidega ! ir poto ji keicia uzrasas low preasure ir vel !.Kitai senienai MB S600 cupe V12 aikivaizdziai snypste ties pacia stabdziu stiprio vakumo pusle(gal net kiaurai prapuvus buvo neimanoma buvo apziureti del prasto priejimo) ir buvo taip-isibegejus ir staigiai pastabdzius "sukietedavo"stabdziai, toks jausmas kad dingdavo stabdziu stiprintuvas, bet kazkeik stabde, tap pusantru metu atvazinejau nes negavau tais laikais niekur pusles.Aciu zygis1992 uz paasikinima.Mes juk "megejai"me profai kaip Tu

1, 9 cdti 88kw.rasiau ankstesne tema apie egr siandiena gerai uzsivede, pastovejusi pora valandu vel gerai uzsivede, pries tai normaliai vesdavosi saltas gerai vesdavosi siltas o atauses sunkei. bet pasukus degima dega lempele , kai uzvedi dingsta, bet va siandiena uzsidega kai uzvedi .bet jokio skirtumo nejauciu nei traukimu nei kuom...nei dumija per daug nei ka.tik kad kai pasiles motoras vaziuojant ijungi laisva apsukos laikosi ant 1000 svelnei pergazavus pradeda leistis iki normaliu laisvu apsuku