Duju irangos kartos (2 psl.) (7964)

o kai c4 su 2.0 doch su dujom jai detum 4 kartos duju yranga

Sveiki, gal kas zinote kur Klaipedoje ar aplink ja kokia duju irangos firmele? Kuri israsytu duju dokumentus kad galeciau iregistruoti automobili, bei kokia kainele?

sveiki ta balta kose atsiranda , del mazai vazinejimo, nebutu duju irangos nebutu koses.audi wv tai megsta kaupti.

O tai tom gamtinem dujom rek spec priedu prie paprastos duju irangos, ar tiesiog pili ir vaziuoji ?

Geriau paprastas, senesnis 2.0l variklis, jis patvarus, gan ekonomiskas, pigiai aptarnaujamas bei nebijo duju irangos.

vat kuris taupymo budas jum palankesnis, ar 4 kartos duju iranga ar dyzelinis variklis??

Antros kartos tokios kainos nauju ?????? As deveta, pilna duju iranga uz 220lt nupirkau...

Kad tas saab kainuoja tik perpus daugiau nei naudota duju iranga, taigi dujos atkrenta....Juk nedesi i turbo pirmos kartos duju....

Planuoju pirkti be dujų poto gal desiuosi bet į tokį variklį išties reikia labai geros dujų įrangos tikiuosi. Tikiuosi rasti tvarkinga gal pasiseks

pas mane kraisleris 2.4 motoras tai duju 10 litru uztenka . klausimas kam det senos kartos dujas?

gal kas zino kas pardvineja civika 95m1.5 benzas dujos dalimis. ar kas pardavineja duju irangos dalimis netoli Plunges.

Taip 85kw pilnai uztenka, o benza ar dizeli, pats spresk.
duju irangos automobilyje privalumai ir trūkumai

ir kaip sekasi issiaiskinti del duju? mane irgi domina kaip draugauja su 1 kartos dujomis.

na tada turiu klausima kiek kainuotu 1 kartos duju yranga i bmw kregzdute 1, 8 varikliuka

konkreciu atveju nezinau, siaip audines gerai bendrauja su dujomis. O du litrai naudos kokius ~10l duju speju. o idet dujas, tai nuo duju irangos priklauso kaina.

Sveiki, noriu paklausti kur tvarko 5 kartos duju iranga tiksliau siurbli ir kiek ntai daug maž kainuoja..

Norėjau kartu pasiteirauti ar įmonamoma buitinėm sąlygom be servizo įvertinti įmontuotą dujų įrangą jos bendrą būklę. Čia tektų vertinti 1 ar tai 2 kartos dujų įrangą.

ypac gerai A2 su dujomNors is principo baliona veziot galimaPirma, vienintelis variklis ne fsi yra 1.4 75ag, bet ir tas pats su aliusil technologija aliuminiu bloku.Geriau ji apeit.Visi kiti imanomos dujos 5kartos, bet juos dar geriau apeit.Ir del duju irangos kainos ir siaip pirmos kartos fsi nera pasiseke.Nors gal kaip kam.

Kaip manot ar didelis nuskaltimas i eclipse 2002 metu 3.0 kisti tiesiogine 4 kartos duju iranga? Kaip sugyventu?

Supratau reiks tada varyt dujų įrangos patikrai alytuj. O pvž aš dabar neturiu jokių dujų dokumentų, ar priims ten patikroje mane? Gal žinai adresą, kur alytuje randasi?

Trečia dujų karta Aukščiau aprašytos dujų kartos problemos, reguliavimai, automobilio dinamika o svarbiausiai atbuliniai smūgiai ir jų keliamos problemos vertė dujų įrangos kūrėjus pasukti galvą ir sugalvoti kažką gudresnio ir patikimesnio siekiant apsaugoti automobilius nuo žalos patiriamos atbulinių smūgių dėka. Taigi trečia dujų karta nuo pirmos ir antros skiriasi tuo kad dujos yra paduodamos tiesiai į kolektorių prieš įsiurbimo vožtuvus. Toks dujų padavimas leido praleisti tą etapą kai dujos iš maišytuvo maišosi kartu su oru ir oro paėmimo žarna bei kolektoriumi keliauja į variklį todėl tikimybė atbuliniam smūgiui ar kitaip vadinamam dujų šūviui išnyko. Toks dujų padavimas ne tik yra saugesnis, bet dėl įmontuoto dujų maišytuvo paprastai sumažėja ir oro paėmimo kiekis, o šiuo atveju jo nelieka tad variklio galia dujomis beveik nemažėja arba mažėja iki nejuntamo lygmens. Trečia dujų karta neprigijo atsiradusiai naujesnei, ketvirtai vadinamai dujų įrangos kartai, beto šio tipo dujų lūžis pagrindinis buvo tas, kad jos netiko Euro4 varikliams bei ta kad jei pvz sugenda lemda zondas, dujų įranga tampa neefektyvi ir nefunkcionuoja.

Bloga praktika kurti ant dujų. Nejau gaila kelių litrų per mėnesį benzino tam, kad išaugoti reduktoriaus darbines savybes, visos dujų įrangos kokybišką darbą ir pagaliau pačio variklio.

Be to, jei dar ilgiau lauksit, tai paliubomu duju irangos zenkliai brangs.Manau gal net ir siuo metu jau pabrango.

Nezinau kur tu ten ieskojai bet i FSI dujas tikrai deda http://www.automobiliuremontas.lt/duju-irangos-montavimas-i-fsi-variklius

aisku jai perki masina su ideta iranga kitas reikalas, va skaiciuokle galit pasizet idomumo delei http://www.egas.lt/duju-irangos-atsipirkimo-skaiciuokle/

visi varikliai priima dujas tik skiriasi duju irangos kaina tam varikliui)), o seip sukonkrentik klausima, bent jau apie kokia marke kalbi

bmw nemeksta jokiu duju, turejau ir su ipurskimu pilnu duju, bet ir ten budavo problemu, beto tiesioginio ipurskimo irangos taipogi saudo, tiesiog buna vidiniai smugiai nuo kuriu dega vostuva arba stumokliai.

Parduodu naują italų gamybos tiesioginio dujų įpurškimo įrangos komplektą.Naujas, gamyklinis įpakavimas. Yra viskas išskyrus balioną.

Pernai pardaviau a4 95 metu su BRC 4 kartos duju iranga, lietais ratais, lb gero stovio uz 5700 litu...

sveiki žadu pirkti audi a6 nuo 1998m. 1.8 arba 2.4 kuris variantas geresnis ir kokia butu duju įrangos kaina.patarkit kas nusimanote.

Sveiki, gal galite patarti duju irangos remontu uzsiimanti servisa Vilniuje. Greiciausiai sugedo purkstukas, nes auto netraukia ant duju ir kratosi, o ant benzino viskas gerai. (audi 80 2, 0l, tiesiogines dujos STAG).

Reikia ieskot duju irangos montavmo zimiu. O jei klausi ar galima atpazinti is variklio darbo, ar ten buvo dujos - manau kad ne.

seis laikais ir 2.4 sociai, o kaip del duju tiesiogines irangos, nebus nesamoniu kai idedi? 2.8 jau gan daug reiks kuro pilti ))

Skaitykite tema visaMech. ipurskimas=pirmos kartos duju iranga ir jokiu kitu4 karta tik i EFI=elektronini degalu ipurskima...

Del duju tai taip. Daug skaiciau tai tik 4 kartos. Ar apsimoka paciam parsivezti is uzsienio ? ( su tralo pagalba)

Dyzeliniais varikliais varomų automobilių trūkumus vardijantys specialistai teigia, kad surasti naudotą mašiną su geru dyzeliniu varikliu yra daug sunkiau nei benzininį. Beje, dyzeliniai automobiliai ir kainuoja brangiau, ir jų eksploatacija bei remontas kur kas brangesni. Todėl dyzelinius automobilius pasirinkusiems vairuotojams kartais tenka labai nusivilti. Dyzelinis automobilis lepesnis ir žiemą. Jam ir akumuliatoriaus galingesnio reikia, ir degalai ne bet kokie tinka. Lietuvoje nuperkami nauji automobiliai dažniausiai yra dyzeliniai. O dujų įranga montuojama į gerokai panaudotus, galingus automobilius. Šiuo metu didžiausia dujų įrangos montuotojų duona – amerikietiški automobiliai, kurie labai retai būna dyzeliniai arba negalingi benzininiai. LADĮMA valdybos pirmininkas Remigijus Jonaitis neigė mitus, kad dyzelinis variklis tarnauja ilgiau nei benzininis ir teigė, kad suskystintos automobilių dujos šių negadina. Dėl naujausios kartos dujų įrangos benzininis automobilis nepraranda galios, o dujų sąnaudos yra tos pačios kaip ir benzino. Dujų įrangos naudojimas Vakarų Europos šalyse nemažėja. Kai kuriose šalyse labai skatinama naudoti šiuos ekologiškus degalus ps citata is staripsnio

pidare, pats siulei baliono pasa, o tai is tavo postu galima be abejo nusprest, kad siknarankis esi, ir ka tu cia istraukei is susisiekimo ministerijos?autoservisai, kurie uzsiima duju irangos montavimais, tai cia kiekvienam aisku, kad darbininkai turi turet visokiausius atestatus, bet kalba buvo apie masinos registravima, tai kad nepisk proto, apsisikai del duju irangos, tai taip ir pasakyk

pas mane ketvirtos kartos duju iranga, tai itariu vien ant duju uzvest neimanaoma taip? nes kompas reguliuoja viska. o del antros kartos, tai drauges lagunai vesdavosi dujomis kazkas sugedo, meistrai sutvarke, lygtais jungtuka pakeite ir viskas, dujomis nebeuzvedi... tai manau, paciame jungiklyje gal ieskot galu? na cia mano pamastymai tik

2.3 gal ir butų geras, bet į jį tiesioginės IV kartos dujos nesideda. O su paprastom daugokai mieste gaunasi 13-14l dujų.

ir taip imciau su pirmos kartos dujom, nes uz duju yranga moket tiek pat kiek uz auto tai neprikolas

kas pagrindines duju montavimo firmos deda tokias irangos, kurios yra labiausiai paplitusios, o dedes vasios garaze gali ir isvis neegzistuojancios firmos iranga gauti...

Bet koks uzdegimo sistemos defektas, neteisingas misinys del sureguliavimo, oro pasiurbimas is kur neturetu but...Siaip, jei iranga I kartos, tai misinys turetu buti koreguojamas tiek vasaros sezonui, tiek ziemos.Jei iranga IV kartos, ta padaro duju komp'as...

Priezura elementari, kas 20-30k km duju filtriuka pasikeisti, ir purkstuku gumytes 50-80k km pasikeisti, nors buna ir greiciau susidevi, ziurint kokiu duju uzpils. Del keitimo is 6 i 4 cilindrus tai manau netiks, nes duju irangos kompiuteriai skiriasi

Sveiki, galvoji isigyti audi TT 2000m~. Galit ivardinti pagrindinius masinos trukumos? Girdejau lyg varikliai negeriausi. Ir kaip del duju irangos? ar nesipjauna su varikliu?

Nu jei reik spec irangos tai man nelabai verta, beto ir taip problematiska, nes turiu namie 1 ir 2 kartos duju iranga, gal imesciau i saviski, bet esu girdejas jog tai nesuderinama su bov'u, taigi kolkas vazineju bendzu Pas mus ira degalinese mada masinines dujas pilt i buitinius balionus nezinau ar apsimoka, niekad neskaiciavau, bet kas taip daro, tikino jog apsimoka

na jos ir yra paduodamos skystos, lietuvoj ir ne viena auto gryzta is uzsienio su tokia duju yranga, tik musu lietuvoj duju kokybe lygi 0, 5 kartos yranga greit sugenda su musu dujom

ne wienas, ne du ir ne 3 draugai wazineja dujomis, ir ruko automobilyje net nesugdami galwos, beto kwapo duju iswis nera, nes pas wisus 4 kartos duju yrangos kitaip wadinamos tiesioginemis

pasimk isvis be duju 85kw arba 98kw o dujas gali isidet tiesiogines naujas 4 kartos 1700lt ....ir bus rami galva...o ir pati masina be duju kaina pigesne iseis taspats

Apie tai maciau laida per discovery.Tokia sistema egzistuoja JAV, o duju irangos smarkiai skiriasi.Apie zala varikliui ane vieno zodzioPraktiskai, dujomis vazineja taxi, kol kas

gal kas gali pagelbėt?skolingas neliksiu! reikia brc dujų įrangos kompiuterio cod.DE815051 nuo 2011m pagrindinio laido cod.DE524013, parsisiunčiau cod.533001 iš Lenkijos nevisos fiškės tinka!!!