Duju iranga kaune (195 psl.) (10245)

zvakes kada paskutini karta keitei

turys 2.0l

o kiek dizelino valgo
espace

Sveiki, nepykit, jei ši tema buvo diskutuota jau 100 kartų ir aš vėl ją kartoju. Reikia skubios pagalbos ir patarimų, nes šiuo metu Vengrijoje stovi sugedęs Passatas B5, 2000m, 1, 9TDI, 85kw. Reikia pagalbos, nes panašu jog vietinis "servisas" naudojasi proga ir plešia nesamoningus pinigus. Susišnekėti sunku, nes sunkiai bendrauja tiek rusiškai tiek angliškai. Istorija tokia- Važiavo mieste, sustojo prie sankryžos, mašina užgeso ir nebeužsiveda. Pradėjo mirksėti pakaitinimo žvakių lemputė. Atvažiavo vietinis meistrelis, kuris pripurškęs į oro filtra kažko manašaus į WD-40 trumpam automobilį užvedė, kuris padirbęs šiek tiek (nuo dujų iš oro paėmimo) užgeso. Meisrelis tuo metu iškart konstatavo faktą, kad miręs kuro siurblys. Tad paprašė 300EUR už nutempimą iki serviso (~50km) Nutempus į servisą dar padarė diagnostiką (50eur) paaiškėjo, kad miręs daviklis, koks sunku suprasti (dėl kalbos barjero) bet jis statosi į bloką apačioje, kuris pasijungia laidu, laidas buvo nutrauktas nes nėra variklio apsaugos. Pakeitė tą daviklį (150eur, už darbą, už nuvažavimą ir nupirkimą daviklio ir patį daviklį) Jį pakeitus bėda nedingo, dabar kalba (kiek eina suprasti) reikia paimti kompą, nuvežti į kitą servisą, ten kažką padarys, grįž ir viskas ale bus gerai, už tai nori 1000eur!!! Mano klausimai: 1- koks daviklis gali būti bloko apačioje ir už ką atsakingas? 2- akivaizdu, kad servisas nori pasipelnyti, bet ar gali būti, kad jis kalba tiesą dėl kompo? 3- pakeitus daviklį gal reikia nuresetinti kompą? ir viskas bus ok? (meistro kompetencija ir stipriai abejojema, nes šaudo į orą iš savo diagnostikų) 4- ar galima patiems rankiniu budu nuresetinti kompą? (akumas jau atjungtas) Na ir laukiu Jūsų nuomonės ir patarimų.

atsibodo gydyti bezdalininkus, geriausiai gali konkretus faktas ir pavyzdys viska paaiskinti: "Parovėjos seniūnija liko be automobilio, kuriuo naudojosi seniūnė, socialinės darbuotojos ir ūkio reikalus tvarkantys specialistai. Pirmadienį nepataisomai sudegė Parovėjos seniūnijai priklausantis devynerių metų senumo automobilis „Niva". Biržų priešgaisrinė gelbėjimo tarnyba pranešimą apie tai, kad kelyje Biržai - Parovėja netoli Lyglaukių kaimo dega automobilis, gavo 10.31 val. Kai atvyko ugniagesiai, visa mašina buvo apimta liepsnos. Kiek atokiau nuo jos stovėjo mašiną vairavęs seniūnijos specialistas ūkio reikalams Petras Drevinskas ir dar du vyrai. Liepsnos sunaikino mašinos variklio skyrių, panelį, stipriai išdegė jo salonas. Sudegė mašinos priekyje pritvirtinta atsarginė padanga. Laimei, ugnis nespėjo pasiekti mašinos bagažinės, kurioje buvo dujų balionas, šalia - benzino bakas. Mašina degė akimirksniu „Netikėjau, kad mašinos taip greitai dega. Viskas įvyko akimirksniu", - vakar priešpiet šalia sudegusio automobilio kalbėjo Parovėjos seniūnės Gailutės Tamulėnienės laukęs P. Drevinskas. Susijaudinusi seniūnė rūpinosi, kaip ir kur nutempti sudegusį automobilį. Seniūnijai priklausanti „Niva", pasak P. Drevinsko, buvo techniškai tvarkinga. Ji buvo neseniai suremontuota. Pirmadienį seniūnijoje buvo renkamos surinktos šiukšlės. P. Drevinskas su „Niva" vežė du viešuosius darbus atliekančius vyrus, kurie į seniūnijos traktorių kraudavo šiukšles. Bevažiuojant mašina prigeso. P. Drevinskas nutarė, kad baigėsi dujos, ir pakeitė automobilio kuro rūšį - naudojo benziną. Tą rytą šiukšlės buvo surinktos Latvelių, Pagervės kaimuose. Trys vyrai automobiliu važiavo Astravo link, kur jau buvo išvažiavęs seniūnijos traktorius. Deja, numatytos vietos jie nepasiekė. „Pamačiau, kad mano pusėje iš po variklio dangčio rūksta dūmai. Sustojau, visi trys išlipome. Skambinau gaisrininkams. Dangčio nekėliau tyčia, kad liepsna taip greitai neplistų, bet ji plėtėsi žaibišku greičiu", - kalbėjo P. Drevinskas. Dar vykstant gaisro gesinimo darbams, P. Drevinskui į mobiliojo ryšio telefoną paskambino jo žmona, savivaldybės Centralizuoto vidaus audito skyriaus vedėja Gelmina Drevinskienė. Susijaudinęs vyras ją išgąsdino, kai pasakė, kad šiuo metu negali kalbėti, nes dega seniūnijos mašina. Pasak P. Drevinsko, mašina seniūnijai labai reikalinga. Ja važinėja ne tik seniūnė, bet ir socialinės darbuotojos. Automobilis praversdavo prižiūrint 27 seniūnijoje veikiančias kapines. Ant automobilio viršaus buvo pritvirtintas specialus stovas įrankiams. P. Drevinskui besikalbant su korespondente paskambino seniūnijos socialinė darbuotoja Solvita Martinonienė ir pranešė, kad reikia nuvežti į ligoninę vienoje asocialioje šeimoje augantį vaiką. Jai buvo pasakyta, kad važiuoti nebėra su kuo. Seniūnijos darbuotojams teks naudotis dar vienu likusiu automobiliu - senos laidos „Volkswagen Passat". Tačiau jį verkiant reikia remontuoti. Mašiną seniūnijai savivaldybės administracija naudotis perdavė praeitą rudenį. Gesintuvu nespėjo pasinaudoti Pasak Biržų priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos Valstybinės priešgaisrinės priežiūros poskyrio inspektoriaus Gražvydo Sakalausko, kilusio gaisro priežastis - gedimas dujų įrangos elektros instaliacijoje. Inspektorius vakar žadėjo kalbėtis su mašinos vairuotoju. Jo manymu, degusiame automobilyje nebuvo gesintuvo. „Gaisro padariniai galėjo būti mažesni, jei automobilyje būtų buvęs gesintuvas. Vairuotojas galėjo ugnį užpūsti vos jai pasirodžius. Dabar automobilis neberemontuojamas", - tvirtino G. Sakalauskas. „Nedidelis gesintuvas buvo salono daiktų dėtuvėje. Bet iš pradžių niekas jo paimti nesusiprato, o vėliau ugnis plėtėsi taip greitai, kad lįsti atgal į mašiną, rizikuoti žmonių sveikata ir gyvybe nebebuvo prasmės", - vakar tvirtino Gailutė Tamulėnienė. „Būna gyvenime ir blogiau, svarbu, kad žmonės gyvi liko", - svarstė seniūnė. G. Tamulėnienė neslėpė, kad su seniūnijos „Niva" buvo problemų ir anksčiau. Kartą seniūnei vos įsėdus į automobilį sprogimas „nupūtė" mašinos dangtį. Laimei, automobilio ji dar nebuvo suspėjusi užvesti - tąkart jis galėjo susprogti." Šaltinis:AINA.LT(Aukštaitijos naujienų agentūra)

Parovėjos seniūnija liko be automobilio, kuriuo naudojosi seniūnė, socialinės darbuotojos ir ūkio reikalus tvarkantys specialistai. Pirmadienį nepataisomai sudegė Parovėjos seniūnijai priklausantis devynerių metų senumo automobilis „Niva". Biržų priešgaisrinė gelbėjimo tarnyba pranešimą apie tai, kad kelyje Biržai - Parovėja netoli Lyglaukių kaimo dega automobilis, gavo 10.31 val. Kai atvyko ugniagesiai, visa mašina buvo apimta liepsnos. Kiek atokiau nuo jos stovėjo mašiną vairavęs seniūnijos specialistas ūkio reikalams Petras Drevinskas ir dar du vyrai. Liepsnos sunaikino mašinos variklio skyrių, panelį, stipriai išdegė jo salonas. Sudegė mašinos priekyje pritvirtinta atsarginė padanga. Laimei, ugnis nespėjo pasiekti mašinos bagažinės, kurioje buvo dujų balionas, šalia - benzino bakas. Mašina degė akimirksniu „Netikėjau, kad mašinos taip greitai dega. Viskas įvyko akimirksniu", - vakar priešpiet šalia sudegusio automobilio kalbėjo Parovėjos seniūnės Gailutės Tamulėnienės laukęs P. Drevinskas. Susijaudinusi seniūnė rūpinosi, kaip ir kur nutempti sudegusį automobilį. Seniūnijai priklausanti „Niva", pasak P. Drevinsko, buvo techniškai tvarkinga. Ji buvo neseniai suremontuota. Pirmadienį seniūnijoje buvo renkamos surinktos šiukšlės. P. Drevinskas su „Niva" vežė du viešuosius darbus atliekančius vyrus, kurie į seniūnijos traktorių kraudavo šiukšles. Parovėjos seniūnijos specialistas Petras Drevinskas netikėjo, kad automobiliai taip greitai dega. Bevažiuojant mašina prigeso. P. Drevinskas nutarė, kad baigėsi dujos, ir pakeitė automobilio kuro rūšį - naudojo benziną. Tą rytą šiukšlės buvo surinktos Latvelių, Pagervės kaimuose. Trys vyrai automobiliu važiavo Astravo link, kur jau buvo išvažiavęs seniūnijos traktorius. Deja, numatytos vietos jie nepasiekė. „Pamačiau, kad mano pusėje iš po variklio dangčio rūksta dūmai. Sustojau, visi trys išlipome. Skambinau gaisrininkams. Dangčio nekėliau tyčia, kad liepsna taip greitai neplistų, bet ji plėtėsi žaibišku greičiu", - kalbėjo P. Drevinskas. Dar vykstant gaisro gesinimo darbams, P. Drevinskui į mobiliojo ryšio telefoną paskambino jo žmona, savivaldybės Centralizuoto vidaus audito skyriaus vedėja Gelmina Drevinskienė. Susijaudinęs vyras ją išgąsdino, kai pasakė, kad šiuo metu negali kalbėti, nes dega seniūnijos mašina. Pasak P. Drevinsko, mašina seniūnijai labai reikalinga. Ja važinėja ne tik seniūnė, bet ir socialinės darbuotojos. Automobilis praversdavo prižiūrint 27 seniūnijoje veikiančias kapines. Ant automobilio viršaus buvo pritvirtintas specialus stovas įrankiams. P. Drevinskui besikalbant su korespondente paskambino seniūnijos socialinė darbuotoja Solvita Martinonienė ir pranešė, kad reikia nuvežti į ligoninę vienoje asocialioje šeimoje augantį vaiką. Jai buvo pasakyta, kad važiuoti nebėra su kuo. Seniūnijos darbuotojams teks naudotis dar vienu likusiu automobiliu - senos laidos „Volkswagen Passat". Tačiau jį verkiant reikia remontuoti. Mašiną seniūnijai savivaldybės administracija naudotis perdavė praeitą rudenį. Gesintuvu nespėjo pasinaudoti Pasak Biržų priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos Valstybinės priešgaisrinės priežiūros poskyrio inspektoriaus Gražvydo Sakalausko, kilusio gaisro priežastis - gedimas dujų įrangos elektros instaliacijoje. Inspektorius vakar žadėjo kalbėtis su mašinos vairuotoju. Jo manymu, degusiame automobilyje nebuvo gesintuvo. „Gaisro padariniai galėjo būti mažesni, jei automobilyje būtų buvęs gesintuvas. Vairuotojas galėjo ugnį užpūsti vos jai pasirodžius. Dabar automobilis neberemontuojamas", - tvirtino G. Sakalauskas. „Nedidelis gesintuvas buvo salono daiktų dėtuvėje. Bet iš pradžių niekas jo paimti nesusiprato, o vėliau ugnis plėtėsi taip greitai, kad lįsti atgal į mašiną, rizikuoti žmonių sveikata ir gyvybe nebebuvo prasmės", - vakar tvirtino Gailutė Tamulėnienė. „Būna gyvenime ir blogiau, svarbu, kad žmonės gyvi liko", - svarstė seniūnė. G. Tamulėnienė neslėpė, kad su seniūnijos „Niva" buvo problemų ir anksčiau. Kartą seniūnei vos įsėdus į automobilį sprogimas „nupūtė" mašinos dangtį. Laimei, automobilio ji dar nebuvo suspėjusi užvesti - tąkart jis galėjo susprogti.

pries savaite pagrazinau masina gal galetumet koki dazytoja nebloga rekomenduot taurages-silutes rajonuose? Pas mus vienas yra, sake remontas 200lt, butu dzin, bet labai nekokybiskai daro.

jeigu busi prie aleksoto turgaus tai tada netoli ten yra parduotuve kur dazus daro ir t.t.

Pigi kokybe, geriau paciam dazus ir laka pirkti paskui kokie meistreliai nuperka suda koki ir dvigubai pasako kad mokejo ir jiem lt lieka.

tai pasakok savo teorija

krc po 14lt visur yra pirkt. bl jau ketur metai prie kebulo dirbu ir visad po tiek temokam.

maisomi dazai visa laik brangesni nei orginali spalva.visa masina dazant uztenka orginalios.beto nenudekit su akriliniais dazais nes ne visi su jais moka dazyt, labai iseiga nepatyrusiems didele gaunas ir ant galo vistiek persisviecia sena spalvatodel geriau acetoniniai, dazniausiai patys dazytojai tokius ir gauna.dar girdejau jog acetoniniais draudziama dazyt del gamtos tarsos, o prekiaut ar draudziama nzn.

eikit jus durdomcikainemaisytu perlamutras kainuoja 6 lt 100gr(imant litrinem) o paprasti 4 lt o kai maiso dazus tai kiekvienas pardavejas ima savo stavkes, nes gadina ne viena spalva ir pats ideda pastangu

dazys dazys poto dazus sutrauks, o sutraukia beveik visda nuo netinkamu reakciju bet kai patys daro patys ir atitvarko , tada sakys NX... pasiimk ta jovala o jau paskiau pigiai nieks nenores slifuot to pavirsiaus.dazytojas pats turi viska pasidaryt cia nepritaupysi

profisionalus polirolis (senukuose 11ar14 lt)aisku ne tas kur po plovimo.jai jau lakas kiaurai neprabrozdintas ar daleiskim ten kitos masinos dazas ant virsaus.tai su vailoku ant dreles statai tepi poliroli ir zulini kol blizges, bet jai jau lakui chana arnet kiaurai tai dazyt reikia.siaip lakas ir pabaltuoja dzniausiai

Jai pats dazysi ir irankius turi tai dazu 1, 5-3kg Kg nuo 60lt uz kag jai jau padarytos splavos emi jai maiso brangiau. Grunto tiek pat mazdaug 30lt Kg jai neklystu, ir lako panasiai na gal truputi maziau nuo 60 lt Kg su kietikliu cia jai metaliku dazysi. Jai akrilu lako nereikia. tai pasiemi masinele ir skaicuoji. Jai varysi dazyt tai dalies kaina apie 100-200lt. esu gidrdeje kad uz 1000 lt masina perdazo na aisku paieskojus gal ir pigiau rastum.

ziurint kur uzsisakysi as tai aleksoto turgui uzsisakineju

dazu 2kg.kainavo 160lt.ir lakas su kietintoju 80lt.

man viena masina kai nudaze tai po 3men.visa nubluko kai ivairavo i galini sparna tai nudaziau seip ne taip gal is kokio 3-cio karto dazus sutraukionejo, nudaze kazkokiu sudu dar babkes nulupo nemazas

perdazant ne visa automibili o tik slenkscius

Gal kam reikia dazu vysniu spalva-2ltr.Kaina sutartine.Ir aktyvatoriaus-DX-20-0.5ltr.Tel.860548576

662 galas nr, gywenime ten nepatarciau waziuot niekam, wiska padaro ant snarglio, kol isvaziuotum is garazo. ir pinigus paima gal nemazus.

Tai gal ir butu teisingiausias variantas, bent jau masinos atzvilgiu...Juk cia gana retas ir tikrai neprastas SEAT

Panasumo yra

nu as ir kazkaip taip manau tin nezinau ar del jos gali padeti sanaudos , membrana tikrai reik keist. o kitu priezasciu gali buti? kazkas su oro srautu ar kita?

o nuo ko korpusas susikraipo?

keiti nauja reduktoriu ir varai toliau membranu keisti nepsimoka pats esu tvarkes reduktorius ir nieko blatno nesigaudavo

Aciu uz atsakyma, gal kam dar panasiai buvo?

Oro srauto matuokle atjungus dar pries salcius, tai gal vos vos pamazeja purtymasis, bet vistiek gan stipriai dreba, beto dabar ant salciu kazkaip aprimo nebetaip dreba, bet trauka sumazejus vistiek islieka. Tai taip reiks kita savaite varyt i koki rimtesni servisa gal i Bosch, nes nuvariau i viena sako mes tik siemens skaitom, o pas tave viskas cia bosch sudeta tai negalim nieko pasakyt, nu zodziu nerimtai kazkaip.

samone nesamone tau sakau fakta kad ant salcio nesipurte taip kai buvo 0 laipsniu ir tiek

o tai ka siulai? man pastoviai reikia vazinet nemazus atstumus, tai benzina pilant jaucias pinigines palengvejimas. Mano variklio foto cia, gal ir retas modelis, bet vistiek toki seata uz 1500lt galima paimt, tai nieko ypatingo

kas čia bl per servisas jeigu normaliai dujom važiuot negali ka tik idėtom.

Labai gali buti, kad isiurbimo kolektoriaus tarpine leidzia ora

Dar vienas geras motoras (jei sitas kaip fotkej:thumbup, gan retas dabar, bus nebeatstatomai suhujarintas su bezdalais

man ta pati problema su Subaru Forester. Dujos tiesiogines idetos pries 5 menesius, o stabdant nenuspaudus sankabos uzgesta ir ant laisvu pulsuoja taipogi uzgesta, o ant benzino dirba kaip laikrodis puikiai. Pirmadieni vaziuosiu pas dujiniku nors kolkas sake, kad beda gali buti del salcio tiesiog..

aisku dekui

TAI MANAI NIEKO PABOJINGO CIA NERA?TIK KODEL T/A KLIUNA?
ISIMESIU I KURI NORS IS DARBINIU BOMBOVEZIU JEI TAI TECHNISKAI SAUGU.NES VIEN VAZINEJIMAS UZSIPILTI ATIMA NE TIK LAIKO BET IR FINANSU.KUO RECIAU PLI TUO DAUGIAU LAIKO SUTAUPAI.VIENAS APARATAS IMA APIE 36L 100KM KIAS 25 MIESTE.

Turesiu omeny jei liks laiko perdarymams susibegsim nupirksiu jei ten su juo viskas gerai ir neaisku ar brc firma des naudota nes pas jos dejom i cheroka 5, 7 hemi vitoj zapaskinio i bagazine dideli baliona nes atsibodo kasdien i kolonele vazineti tai paeme uz darba 600 litu ir sake kad tik su naujais dirba.

Taip galima, tik reiks nusipirkt siurbli (1000lt plius slangu kaina) su slangom dujoms perpust.Baliona buitini nusivezi uzpildyt, kur pildo tas pacias ir automobiliams. Dujos tos pacios, bet kaina mazesne.

Galima pripildyt, bet važiuoja blogiau, ir smirda labiau, pačios dujos yra ne tokios švarios, kaip automobilinės, kitoks propano-butano santykis. Neverta. Benzino nors pusę bako reikia vežiotis ir nereiks tokiom nesąmonėm užsiiminėt. Vat automobilinės dujos viryklėm yra geriau, dega labai švariai, nepalieka suodžių

pirma karta toki dalyka girdziu grandine issitampiusi, tu pagalvok pats ka parasei jai ji kaip tu sakai issitemtu, tuoj pat persoktu ir tu auto net neuzvestum, bet is kur tokiu minciu kyla

kokiu budu visa tai prasidejo nes is niekur taip nesidaro

tiems kurie i tokius variklius dujas deda tai tik per nagus duot .

Bet mokėti teksIr kas tas kapitalinis remontas

ne vienam tau taip jai blin lenkijoj gamintas tai is 5 vienas gal normalus ir patenka

Ka as galiu pasiulyt.. Atiduok sita seat i tokiu gti fanatu rankas (parduok) ir pirk dyzeline masina panasaus tipo

o kokia tokio onanizmo nauda?

kad siais laikais mazai kur lietuvoj gera servisa atrasi