Duju balionas parduodu (86 psl.) (13086)

Sunku šiais laikais surast tvarkingą c4 su mano biudžetu. 2.6 ir 2.8 man bus per brangus išlaikymas, vien kuro sąnaudos 2.8q ~17l/100km mieste dujų, tad lieka 2.5 TDI 2.3 arba 2.0 benzininiai varikliai.

benzas zymei greiciau sila ana ziema kartu kurdavau prie -15 dvi masina dyz ir benz tai atejus po 5 min benz jau ant duju buvo o dyz susilo tik po 10 km iki darbines

pas mane 2.6 su slangine iranga 20 mieste pasiima ziema. bet ramaus vaziavimo nebuna.o siaip vidurkis apie 13. jei ramus vairavimo stilius tai neturetu 2.8 valgyt 18-20. manau, kad reiketu pasitikrint duju iranga

nera speceliu zvakiu dujoms.Skiriasi tarp zvakiu tik kibirksties padetis.Realiai sudek rekomenduojamas pagal gamintoja zvakes i auto ir vaziuosi ant duju kaip ant benzo..Jei dedi zvakes po 6lt tai ner ko cia noreti stebuklu.

99m auudi a8 tvarkinga be duju motoras 4, 2 technikinis draudimas viskas veikia i ka butu galima pakeisti?Su kokiu varikliu geriau ziuret kita Audi, kad butu galingesne ir ekonomiskesne?p.s.aR galima maniskei sukonsruoti turbiną?

ir kada tu tokias pievas susapnuoji kokius dar atsparesnius stumoklius it t.t ..... gamykliniu duju nebuna isviso NERA jas sudeda kaip minejo haro kitoje imoneje i visiskai toki pat varikli... dujos kenkia dujos blogis bukim biedni ir durni kacegarinkim benza.... kol man skaiciu nepateiksi kad dujos blogai vadinsiu tave DAU... gala pasirink.... sapalioja nesamones kaskokias per visas temas o as kaip varineju ant duju taip varinejau jau 100k virto ir ka vaziuoja tiek dujom tiek benzu taip kad bla bla bla tavo sapaliojimai...

sveiki turiu tokia problemyte, ijungus laisva ant duju apsuku duoda tik iki 4000 ir iskart permeta i bendza.vaziuojant drebet pradeda nuo 60km/h iki 80km/h po to dingsta vel drebet pradeda nuo 120km/h bet jau labai baisiai.ir norint tarkim lenkti paspaudus greit gaziuka iskarto permeta is duju i bendza. o vien ant bendzo drebet pradeda nuo 120-140km/h.zvakes pakeiciau bet nieko jokio pagerejimo.zvaklaidziai svarus grazus.filtras keistas vasara. ar tiesiog geriausiai butu junkt prie kompo ir ismestu kas netaip?

drysciau gincitis priklauso nuo to kaip eksplotuota jeigu tvarkingai buvo vazineta su dujom ir su benzu tada vazinek nors ir 10metu, nepasakysi kad jos senai idetos, tik nereik vazinet visalaik ant duju

Idelus variantas dujomsJuk mono purskalas?Kazkada turejau a-100 1.8 karba, tai po Kauna nedraskant 10 duju uztekdavo, ziema 12...Zinok labai priklauso nuo batu svorio, tik "palenktyniauji" ir jau jauti pasekmes balione

idomu. as turiu dizelini 3 golfa bet jau nori galingesnes ir biski , kai cia pasakius rariteto del to ziuriu bmw. kiek norietum uz savo ir apskritai kiek galima uz toki auto mokiet. (be duju )

nu mb 1.4 priklauso ant kelio 5.6 ltr tai ant 2.5 litr duju jai ims daugiau tai ka zinau .va mieste tai drasiai 10 nes vilnius visgi jai po centra malantis gal net daugiau

taip , zymei greiciau motoras devisi su dujom , teko ne viena ardyt po duju , ant stumuoklio juodo mazuto pleve , ziedam pize jau buna , , , dujos didesne kaitra sukele nei benzas , to pasekoi ir lamda zondai pareina ,

Su dujom tai isvis grybas, saudo jos. ant duju eina vaziuot letai spaudziant gaza , bet pasiekia 2stukus apsuku ir pradeda ciaudet, jei uzmini dar gazo ir staigiai tai sauna taip kad visos slangos nuskraido.

jai renkiesi tarp 2.5tdi ir duju tai geriau dujos viska sudejus dujom vaziuot iseis pigiau gerokaio jai nori labai ekonomiskai tai 1.9tdi tada pigiau negu dujos visais atzvilgiai bet aisku ir kaina atitinkama

o kokia tiesioginiu duju irangos prieziura?kas genda?ar po kiek laiko tuos purkstukus keisti reikia, ar tik valosi jie kaip?ir pavyzdziui isemus jas is 6cilindru variklio ar galima butu idet i 4cilindu?

papasakok ir man apie ta dacika, kad turba "veiktu visada".. turba ir taip visada veikia.. tik ji prie zemu sukiu fiziskai negali pompuoti daugiau oro, nes neuztenka ismetamuju duju jai isisukti iki darbiniu apsuku.

a6c4 2.8 142kw 15ltr mieste ir traukos pilnai uztenka su taskinem dujom, 2.3 rys 13ltr su paprastom dujommieste. pvz beske 2.0 85kw pilnas ipurskimas 10-11ltr mieste, 1.8 mono purskalas 66kw iki 10 duju.

tai reiskia pas gera dujininka buvai nuvares o kiek duju ima pas mane paprasta iranga tai mieste iki 12l ima pirkau safrane su dujomis buvo atvaryta is olandijos todel per 4m neturejau jokiu problemu

yra renault megane scenic 1.6e (dujos) Ant benzo apsukos grybauja tai 1000 tai 2000 stovi... O ant duju is vis nelaiko apsuku (dirba kol laika ant gazo, atleidi gaza ir uzgesta) Kur ieskot bedos?

nu as su panos b4 2.0 66kw ant benzo dar ybegau 180 ant duju 160 varikliukas dar gyvas, nezinau man tai tos traukos pilnai uztenka beto nera kur cia palakstyti gali greit teises padeti

tai gal blogai gumas sudejai... arba esi teisingas meistras ir liko niekam nereikalingu varzteliu kokie nesikurimo simtomai ? kas negerai kuras nesikuria ant benzo ar ant duju ? ar skierka yra? ar su elektronika viskas gerai?

nelendant i kamscius su foresteriu 1999 2.0 atmosferiku siuo metu telpu i 11 - 12 duju su nissan primera karavanu per kamscius telpu i 11. Taip, taip kad su subaru iamnoma ir pakankamai pigiai vaziuoti

tegu dega, maumas, jei neimontuoja"apgavejo"-kuro siurblio emuliatoriaus-visada dega.Ir dar priklauso nuo ECU masinos.Yra modeliu kur tu neuzgesinsi cheko idejas duju iranga niekaip, nebent lempute isimsi ar uzklijuosi izoliacija spide is vidaus

Zvakes bandysiu pasikeist jei nieko nepasikeis gal ir tokios sanaudos jam priklauso... Beto gal zinote kur gerai ir nebrangiai dujas montuoja? duju yranga turiu reiktu tik istatyti miestas butu geriau panevezys, kaunas, vilnius, siauliai

Gal ir ne itema pasirdysiu, bet gal kas atsakys kdel tarkim skelbimuose ar siaip daug ku paklausynejus zmonems tos BRC dujos yra geriausios juk cia tik viena is daugelio duju firmu ar as klystu

minusai amzius.mazai gyvu yra. dujos tik tiesiogines. pries 14 metu teko paturet toki bolida be jokiu duju. variklis buvo zveris. kiek spidas rode tiek ejo. dabar gyva uzlaikyta rasti nulis sansu. klasika jau beveik.

gal kas gali pasakyt ko saudo per oro filtra 1.4 twinksparkas ir ant duju ir ant benzo ir kai duodi gazo tai tik po kiek laiko tik pradeda traukti pakeiciau 4 babinas niekas nesikeicia

gal kas gali pasakyt ko saudo per oro filtra 1.4 twinksparkas ir ant duju ir ant benzo ir kai duodi gazo tai tik po kiek laiko tik pradeda traukti pakeiciau 4 babinas niekas nesikeicia

jo taspats su dujom kaip diz jej iki 10l duju bet uzpisantys dalikas dujos per 2kolonkes piltis to is to...ir dar prasideda tai nedirba tai pulsuojao jej islenda salerkos po 3lt tai lafa

Per mažas man tas c70, ir dviejų durų, o aš noriu 4. Jei lyginant su tavuoju variantu tai tada geriau jau tokį pasiimti, tačiau dar dujų įranga kainuos nemažai, o sąnaudos turėtų būti nemažos.

Sveiki, problema tokia, ant duju pulsuoja, kartais gesta, benzinas viskas tvarkoje, buvau pas dujininkus, pastate ant kompo sako viskas gerai, is ju isvazevus lyg ir pagerejo, o dabar vel tas pats, dekui uz info.

dekui uz patarima, siandien pabandziau kaip ir patarei, persijungiau ant duju kai varyklis ir reduktorius isilo, pavazinejau uzgesinau, vel uzkuriau, lyg ir tvarkoj, bet kai pabandziau uzkurt po 10min, vel taspats, uzkuriau palaukes apie1val

Taigi turiu tokia beda su dujomis. automobilis net pasales uzsikuria ant duju ir isbuna uzkurtas ant duju bet jai vaziuodamas supurtai masina, per duobe pervaziuoji arba duodi gazo.. masina praranda trauka.. tiesiog gazo pedalas lyg nereguoja kol masina nesustoja tada po kiek laiko uzgesta.. jai permeti ant benzo lyg niekur nieko.. ar cia reduktoriaus gedimas ? ar tiesiog taip pasirodo reduktoriaus uzsalimas ?? beje ant reduktoriaus neuzsideda serksnas ar kazkas panasaus.. dar beje basara turejau beda tokia del reduktoriaus kad kai baigdavosi dujos.. na isgrezdavau paskutini lasa ir kai uzsipili nenori dirbt ant duju tad reikia pareguliuot kad duotu misini riebesni. tad su tuo klausimu turiu dar kita klausima jai tai reduktoriaus kalte ir reiktu pirkti nauja. ar tiks man reduktorius kuris stovejo ant 2.5l i 1.5l ?

sitas variklis kaip ir 2.3 ir 2.0 90kw nemegsta duju, bet jei jau jos yra, tai sanaudos nebus menkos, mieste apie 15-17, siaip apie 12-15, plius visi galvos skausmai, kurie sitiems variklims yra neisvengiami...

vaziuoja visi ipurskimai ir be benzo, puikiai kuriasi ir ant duju, na aisku priklauso nuo reduktoriaus, aisku jei yranga pirmos kartos.. na o del daciko tai cia gal tik pats dacikas grybauja, o gal kas rimciau.

Sveiki, noreciau pasiklausti apie Opel Vectra B 1.6 74KW kokie minusais butu sio variklio ir netik variklio, kiek mazdaug duju rytu sita vectra ir isvi ar apsimoka jimti tokia masina daugiause miestui bet ir netik jam.

Nes ar silta ar salta galima sakyt nesvarbu, bet lygtais per daug oro paduoda.. Man atrodo lyg ant krabo kazka daryt reik, bet nerandu ka. O atejus saltajam metu laikotarpiui ant duju nelabai norisi kurti ja.

taip riedejo is gamyklos volvo su org duju iranga nzn kas butent ja gamino bet jog montavo gamykloj tai tikrai ir nzn kokei rinkai buvo skirta, kaip maumas minejo org , dujos patikimesnes negu sumontuotos tarkim lietuvoje

Sveiki pas mane renault lagūna 2, taigi tokia problema, važiavau viskas normaliai buvo po kita diena mėginu užvesti, nesikuria starteris suka, į tiesioginį įpūti dujų užsikuria bet iškart užgęsta. Kas gali būti ir kaip ją užkurti ?

Pusbrolis vazineja su chrysler grand voyager 3.3 motoru jau 7 metus ne karto neteko tvarkyt nieko kas susija su dujom, duju iranga dejo nauja dujas pila tiktai statoile, nes lukoile tikrai nekokybisko ir be problemu

nu bet kodel man duju mieste ryja 14 litru o trasoje 11, tai paskaiciavus pvz po 1.80Lt gan nedaug gaunasi, tas pats kaip su kokia opel astra dyzeline nauja vazinetum, kuri ryja 6 litrus dyzelio

Vazineju su sintra 2.2 benzinas dabar ir dujos 3m labai dziaugiuosi eksplotacija pakankamai pigi iskyrus abs davikli kuris keiciasi kartu su guoliu 400lt orginalas naujas . tikrai rekomenduoju sanaudos trasoj 100km/h 8l benzino 9l duju

rastum ir pigiau , , naujas reduktorius rietave ziurejau 120lt -180lt nauji , tas uz 180 tj didelis ir labeu busikam , , , tj vat ieskai randi , o duju balionu pilni srotai po 50 lt ir kokio tik nori dydzio ,

Jai ne paslaptis be pagražinimų kiek duju suryja 100 ant manualo rašo lyg ir 8, 5 užmiesty ir 12, 5 mieste o kaip reliai teko girdet kad 14 biški prabangei tada važiuoti ar esi toki skaičių pasiekęs?

jai sudes ne pilietis kuriam rankos is nekurio galo dyksta tai nieko tu ten nesugadinsi paziurek kiek turbininiu volvu ant duju varineja tu paciu sabuoliu irgi tad jai jau visai nebutu suderinama niekas ir nedarytu

blin zinot pasato svori?tas ir neitakoja?vilniuj, tai cia visiem automtiskai jama 3lt daugiau, min.pabandyk i kalna antra saiba per pikapavaryti, kokios sanaudos bus?tranzitas ir tas janma 13 duju, ir nereik varinrti kaipdiediu

benzinas brangus, masina neekonomiska todel ir parduoda kas duju nededa.. Lietuvoj neekspotuota tai beabejo reikes tvarkyt kazka, nes uzsieni niekas ten geru nepardaveneja ypac uz tokius pinigus, kaip ir lietuvoje niekas gero daikto pigiai neatiduoda.

imk 2, 3 nes tikrai 2, 0 persilpnas. pas krikstatevi 2, 0 mono nu sake jei vel reiktu rinktis tai tikrai 2, 3 ir tas sutaupytas litras duju tai nekazka. bent vasara 2, 3 vidutiniskai tikrai tilptum i 12ltr

tu cia kaska skiedi. uz tas sumas kur cia surasei tau masina jau kokias 2500 lt atsejo + dekim duju yranga koks 1000 nors nelabai tikiu kad taip pigiai firmoj idesi. tai tau varkes isvis nera.

jei reikia isvaizdesnes masinos tai civikas kaip tik dabar madoi tas JDM stilius civikams tai tikrai graziai atrodytu bmw jau pabode geriau imk civika ir isvaizda ir projektui labiau bei ekonomiskesnis nereiketu nei tu duju