Dujos apsukos (42 psl.) (9883)

opel vectra 1996 gazuojasi ir dujom ir benzinu, stovi apsukos ir pakyla iki kokiu 2000, po to vel normaliai, kaip uzeina, meta kompas ta orandzine elektros/purkstuku gedimo lempute. kas galetu but ?

Ne žinok, man atrodo, jog dėl to ir dariau tą diagnostiką O va dar įdomus dalykas, dar labiau tos apsukos plaukiot pradėjo poto, kai pakeitė mano mašinai sankabą Čia irgi idomus pastebėjimas

tai LEV atsakingas kai masina stovi uz laisvas apsukas kad butu vienuodos apsukos o cia zmogui pulsuoja variklis tai gal ne taip kas isaiskinta ? bet tai du skirtingi dalykai ar as klystu ?

Sveiki! Turiu problema su audi c4 2.5tdi, o beda ta , kad dingsta trauka. Kai dingsta trauka, tai imini sankaba, nukrenta apsukos ir tada vel traukia. Gal kokiu minciu kas galetu but? Dekui

Mano 530d buvusiam savinkui taip pat buvo nusprogęs tas siurbliukas. Jam apsukos nekildavo daugiau 4tūkst. Restauravo sakė, bet nepasiteisino. Tas nepasiteisino konkrečiai dėl ko nebepaklausiau, tad įdėjo visiškai naują ir problemos išsisprendė .

niekur nereikia varyt, cia yra viskas normalu. Pas mus ant Jumperio 2008 metu irgi iki 3k apsukos ant laisvu kyla. Jei kompas klaidos nemeta, tai technikinej tik gali pasiust ant triju raidziu.

Užtraukt niekas nebandė, nes akumu šiaip netaip užsikurdavo iš kokio 15 karto.Bet sakau, gaza laikant šaltas užgęsta užgęsta, tad reiki vargt, kol apšyla.Apsiles užsikuria, bet vistiek negražiai dirba ir apsukos būna nukritę.

Turiu Opel Astra Caravan 2004 2, 2, 92kw dyzelis. Susidūriau su keista problema, pradėjus važiuoti apsukos pakyla iki 1, 5 tūkst ir nebekyla daugiau, kad ir kiek spaudi akseleratorių. Tuomet meti 2 bėgį, nukrenta apsukos iki 1tūkst. Ir toliau gali pagreitėti tol kol vel nepasieksi 1, 5apsuku ir tt su kitais bėgiais. Jei kartais šokteli iki 2tūkst apsukų iškart nukrenta iki 1, 5. Ar čia Turbinos problema? Atrodo lyg kažkoks ribotuvas įisijungė, bet mašina dirba negražiai, skleidžia keista birbėjimą.

Sveiki , Važiuojant ismynus sankaba apsukos kartais nukrenta visiskai ir atrodo tuoj uzges bet variklis padreba kokias 3-4s ir apsukos atsistato tas dazniausiai pasireiskia vaziuojant aukstensnem apsukom ir numynus sankaba kartais dar buna kad sustojus ir vel pradedant vaziuoti pradeda tampytis variklis norit to isvengti reikia duoti daug apsuku norint normaliai isvaziuot , taip purtosi dazniausiai tik tada kada variklis pasiles iki darbines temperatūros bet kartais pasitaiko ir saltam varikliui , trafikas 1.9 74 kw

Klausykit nenorejau kurt naujos temos, paklausiu cia, kiek kainutu pigiausios dujos i mazda 323f varle ta ? Gali but naudotos, kaip del netesioginiu duju ?

tik ne 2.3 ir 2.0 iki restailingo.Ieskok su 16 voztuvu, tiems tiesiog. dujos statosi.Senieji motorai netoleruoja duju-seda voztuvai, suviai sugadina kuro sistema

mano pezo irgi dega lempute, jei pas tave yra dujos ir jos sove tai gal kur ora gaudo pas mane ta pati beda

Siandien sove dujos ir po suvio nevaziuoja benzinu, gal kam teko susidurt? Kas gali but, nes iki suvio benzinu vazevo be jokiu problemu

Imi dyzeli ir pili saliura po 2, 30lt is furistu.. Va tau ir ekonomija ir trauka, o dujos, tai kaip ir sake: blynus kept!

http://www.autogidas.lt/forumas/ford-escort-1993-m-kodel-reikia-prasukti-varikli--norint-uz-vesti---dujos-yra-d26343.html?page=2 tas pats

Svarbaiausai, kiek laiko dujos ira, jei joi ira.jei ira BUTINAI ziurek kiek laiko, jei nera, tai kodelgi ne... bendzina sunkiau nugrezt nei dujine

Jei dujos tiesiogines, turbina neturi zalio supratimo, kad tavo auto dabar ne bendzinu vaziuoja. O apie pati varikli pasakyti nieko negaliu, nesu susidures

Pamirsai pagrindini dalyka i uzturbinta masina - tai yra dujos. Ka tu ne lietuvis, su galinga masina be duju vazinesi? Draugai gi uzduchins, nejuokauk.

Bmw 320(e36 benzas/dujos)is niekur nieko uzgesta numetus gaza ir sunkiau kuriasi. P.S taip nebudavo ir uzejo staiga... kas gali but ?

Liesas misinys dujomis vaziuojant , yra viena is priezasciu del ko tenka keiktispasigert, o po to padaryt "isvadas", jog "dujos kenkia varikliui"

aisku dujos parastos.Susitvarkyk, kad vaziuotu gerai benzinu, tada imkis duju.Iskyrus tai, kad sitam varikliui tokia duju iranga netinka, ner ka daugiau parasyt.

kas turit bmw 3 klases nuo 1984 iki 1991 metu huliganke ka turit parduoti , bet geriau kad dizelinis arba benzas dujos pigai

Zodziu tu turi savo nuomone, as savo. Tu laikykis savo nuomones, as laikysiu savosios. Jei nepatinka dujos, mink naxuj is sios temos

kad ir kokia masina, svarbu vaziuoja ir ant galvos neuzlyja. a cia jokio skirtumo ar dujos ar benzas, vistiek variklis nespeja isilt

Sveiki. Klausimas, ar labai daug skirtusi eksplotacijos audi a4 81kw ir audi a6 (1.8 ar 2.4 (dujos)) kaina. Gal kas esat susidure.

patarkit kokia masina geriau peugeot 406 dyzelis ar benzas/dujos? ar kokia kita masina? mazdaug kainuojanti 3000/4000 lt. aciu uz atsakymus.

sweiki gal galit padet (agis) taskines dujos isijungineja sawaime gal kas susiduret su tokia problema arbe turit parduot masina audi 2, 6 c4

vo cia tai gerassaliura bulviniams blynams pats tas o dujos tik vyryklems.Ciotkas dalykas kai geros dujos, dabar dar ir zymiai pigiau negu salerka todel visi dyzelastai save nori payteisinti ir paguosti.>medziokle, niekas nei apmuitins nei uzsuks.Nebent gamtines, o lpg liquid gas gaminamos Mazeikiu Naftoje t.y.nereikalinga atlieka.

Tarkim benzino kaina 1.20 dujos 0.65 Tai 1.25*5.5= 6.8 euro 0.65*8= 5.2 tai skirtumas gaunas 1.6 euro 500/1.6*100= 31250 remiuosi tavo formule. Tai pravaziavus tiek per metus man dujos atsiperka? Ir as kiekvienais metais turiu pravaziuoti po 30 000km ? jei pirmus metus 32 000km , o kitus vos 10 000km tai nebeatsipirks?

Dar pamiršau pasakyt, kad va kai užvedi šaltą ir apsukos laikos, tai pajudant nereikia gazo net spaust, bet pvz jeigu sugalvojau šiek tiek smarkiau paspaust gazą, tai mašina priešinasi ir netraukia, kol šalta.

sveiki.pas mane bulka 1.8.yra tokia problema.blogai kuriasi ant duju.kai isyla tada gerai bet sokineja apsukos nuo 0 iki 1 o buna isvis gesta na ir suryja biski duju.gal kas zino kas yra.aciu

sveiki, pas mane pezas 406 coupe, nedirba ant laisvu apsuku. variklis 2l benzas. keiciau laisvos eigos davikli, nepadejo. atleidus gaza apsukos krenta iki nulio. dare diagnostika ir nieko nerado. kame gali but beda?

o koks variklis? as supratau kad tau vaziuojant tos apsukos sukyla spaudziant pedala daugiau nei reikia, o jei tik ant vietos tai daug priezasciu gali but, zvakes, zvaklaidziai, siurblys, ar dar koks sudas

na plevele bw leva tj nulupau o gale palikau kad nespigintu kitos masinos :P butu dujos trbt nepardavineciau o statytis brangoka...

raso multipiont injection, tai gal galima det dujas.Bet tai i toki litraza dujos, kada jos atsipirks?Klausimas kaip ten vietos balionui yra

Ar benzino pakankamai http://www.vienaturis.lt/opel-f22/topic24.html , nes itariu dujos idetos, o kai kuro mazai , tai ir kompas blokuoja varikli

taai kad nebut yrasytos dujos , tai ir nebut problemu del TA, adabar nzn kaip cia praeit TA, nes ner jokiu popieriu duju

Kai uzkuri nedumina. Pas mane tiesiogines dujos. Kai isila ir persijungia ant duju pradeda dumint. Bet dumina ir antbenzo ir ant duju.

pazystamas uz 1500lt pardave seat ibiza 94m lygtai.benzas dujos 1.6.su ta ir draudimu.vaziuoklė gan normali varikliukas geras buvo.tai ore nunešė jį

O ar nepagalvojat kad daugumoje masinu naudotu dujos buna jau sudetos plius dauguma net nebevaziuoja ant benzo nes seniai yra jas maciusios

Nuzemintas, pirksi is "klevo", gali but apdrapalintas, man nelabai limpa 2.0+ dujos kombinacija, nes ne visiems sekasi kad be problemu vaziuotu..

2.3 gal ir butų geras, bet į jį tiesioginės IV kartos dujos nesideda. O su paprastom daugokai mieste gaunasi 13-14l dujų.

Idaliau, ne į tema paklausiu, kokį vienaturį rekomenduotum iki 10-15k LT benzina, bus dedamos dujos. Norėčiau sąlyginai kad būtų ekonomiška, patvari.

cia pats sugalvojai kad dujos pjauna varikli?paimk 1, 8 a4, net nezinau kiek paprasta ima, bet 1, 8 turbo trasoj 7-8 duju

4-5 metai ir ieskosi kito motoro, ju sekoje dar pakeisi ne viena potenciometra, jei dujos nebus gerai sureguliuotos ir retkarciais saudys

BMW E36 1, 8 92metu tiesiogines dujos, oda. Praejo beveik metai o vis dar gailiuos kad pardaviau

Ka spaust, pas mane dvieju poziciju jungiklis (panasus kaip elektros). I kaire nuspaudus benzinas i desine benzinas/dujos. T.y persijungia kaip isyla

Sveiki modelis subaru legacy 1994m 2.0i benzinas dujos. vazuiojant dujomis dingsta benzinas. neleidzia niekur. kuro slegio reguliatorius geras. purkstukai uzsidaro dirbant dujomis.dar idomus dalykas varikliui dirbant benzinu atjungus kuro siurblio fiske kurenasi apie 30 sekundziu dujos BRC tiesiogines. isbandyta uzpylus ant tuscio bako 5 litrus benzino nuvaziavus apie200km dujomis neuzgesinant variklio benzino neliko. kur beda?

Ar labai kenkia dideles apsukos japonams su mechanine? pvz: vaziuojant pirmu begiu iki 40, antru begiu galima 80-100 pasiekti ir apsukos buna apie 5-6 tuksancius.. Siaip japonai megsta apsukas. Aisku ne kiekviena diena taip vazinejant, tik retkarciais.. Vieni sako nieko baisaus jei nedaznai , o kiti sako kad tik dezes gadinimas. Labai ilgos pavaros, smagu vaziuoti. Turejau opel Vectra benzina 1.8 85kw tai trumpos pavaros iki 40 ir jau privalai mesti 3 begi. Idomu kodel sitaip yra?

Filtras katik keistas. BEt kodel tachometras gryba pjauna? kartais uzkurtas ant 0 pasilieka nugazini pakyla ir sokineja tarp 1000 iki 3000 nors apsukos nesikeicia.Pries filtro keitima buvo taspats (del to ir keiciau).