Du greicio davikliai, (31 psl.) (4155)

tai maciau video youtubei imete kazkas buvo.zodziu veiksmas rusijoj.varo moteriske is aiksteles.ima posuki per vartus.vartu stangos triubos masyvios metalines ant ju vartai pakabnti.tai ji uzkabino ta viena stanga, kazkaip sumete vaira ir..apsiverte ant stogo va taip naturoje sekundziu reikalas..ot sugeba liaudis..ir greicio nebuvo visai..

as drasiai suku iki 5100 ji ir gana daznai taip kad nesuku sau smegenu. o del sukiu atlaikymo tai gali patyleti su tdi du uzlenkiau taip vazinedamas

nemoli, nepatika nepirk.turiu tokia vazineju jau 3 metus, pakeiciau du sarnyrus, priek. stabdziu diskus ir visas kaladeles, rato guoli.per pazistama isejo 600lt, isivaizduok koks brangus islaikimas, per 3m 600lt...

nu zinai..cia atvare siulineja..kapeikas uz ja..tai geriau tada dalimis paleisiu..vistiek vairuot negaliu teises ateme, tai tuom ir naudojas ..tipo vistiek numesi koki tukstanti ar du..

tokiu atveju reik vaziuot ir apziurinet auto, ar iki servisiuko pasivaryt.gal tiesiog zmogus nori greit parduot ne taip kai ideda supuvusi trecia golfa uz 5000lt ir pardavineja du metus

svogeris turejo 2.5dcr motoras automatas variklis du kart linko remontas 3000 lt po to su vaziuokle istorijos pavazinejus zvirkeliu dingo sandarumas pilna masina dulkiu vadinas tipo visureigis parnografija kaskokia

ten 2, 5 zyzelis europinis jai neklystu italiskas stebuklas mačiau kas ten keičiasi jai perki norm filtą buna du suduka aliuminiai kurie montuojasi į filtrą ir naujas varštas į karterį

sveiki.pazystama siule man pirkt bmw(krekzde).beda ta kad elektronikoj gedimas yra ir koki du metai bmw stowi nekurtas.uzsiprase 500lt.noriu suzinot kiek gali kainuot taisymas ir ar werta piqkti?

pries du metus buvo pilnai perdazyta pries tris menesius pravaryta technikine pakeisti tepalai ir pagrindinis dirzas realiai jokiu papildomu investiciju nereikalauja . cia variau i laukus pravazuma subaru isbandyt

Zinau man buvo irgi tokia problema servise lopai sudejo stabilizatoriu traukes blogai viena issisketus o kita issitempus pasiziurek geriau ir pasikeisk padangas 100 procentu bus sie du budai.

Variklis 2.3 20v q. Problema yra tame, jog ant 4k pastringa kai variklis pakankamai įšilęs pvz +50, 60 ir t.t Ir kai sukeli virš 4k lieka mašina buka ( Labai sunkiai reaguoja į gazą) kol neužkuri per naujo arba gali važiuodamas išjungt ir įjugt degimą ir vėl trauka atsiranda kol nenumeti žemiau 4k ir vėl nesukeli iki 4k. Pakeisti detonacijos davikliai, holo davikliai, liamda zondas, oro srauto matuoklė, laisvos eigos vožtuvas, naujos ngk žvakės ir žvaklaidžiai, temperatūros daviklis kuris dedasi variklio nugaroj, bei skriejikas. Dar pora pastebėjimų 1. Kai atjungi pilkos spalvos fiškę (Detonacijos daviklio) mašina užgęsta, o kai juodą(irgi detonacijos daviklio) niekas nesikeičia. Taip pat bandėm sukeist vietom, mašina nesivedė 2. Ir kaip jau minėjau važiuojant kai sukeli virš 4k ir pastringa, išjungi ir įjungi variklį (Važiuodamas) tuo metu atsigauna trauka, kol vėl pavaros neperjungi arba nenukrenta žemiau 4k ir vėl neužkeli.

Bet už nieką visai, ir dar abudu šonus, lyg vieno negana. O spalva sidabrinė. Auto tik prieš du menesius nusipirkau, sutavrkiau viską, prižiūrėjau ir va , kad tau nori. Pnektadienis sugadintas.

Mercedes-Benz A 170 W168 CDI 2001m Nedirba du purkstukai, gali but kas blogiau? Elektriniai purstukai tvarkomi? Kiek naujas kainuotu? Gal kam teko susidurt su tokiu mersu ir tokiu atveju?

sveiki noreciau isigyti kita automobili tik nezinau koki, gal galit kas pasidalinti patarimais turiu du varijantus tik nezinau kuris geriau mazda323f 97m. ar reno lagunaiki 98m.laukiu patarimu ir komentaru, ACIU

Tai aš ir i vent daviau pliusa minusa ir nieko nereguoja išviso juk kai tiesiogiai sujungi tureti iškart veikt jis nereikia kond jungt? yra du stori laidai ir vienas plonas

Kaltas, nes nepasirinko saugaus greicio ir neivertino kelio salygu-tas pats punktas KET.Juk jie reikia, neleki, bet vaziupji kad ir 30km/h jei labai slidu, arne?Ar spaudi vistiek 90km/h?Tai cia ir vadinasi kelio salygu ivertinimas....Ai, pabodo baladot klavisais, paskaitykit patys KET...

Sveikas, šiap jau įdomus mašiniukas, anot paties Opel tai sąnaudos juokingos.Ir iš tiesų, kaip vienatūriui tai supermažos.Vidutinės apie ~5, 5l mieste 7l o trasoj priklausytu nuo vaziavimo , greicio, kt dalyku bet gamintojas teigia trasoje tik 4, 5 dyzelino 100km.Papasakok kaip seksis issirinkt, as seseriai panasaus dairausi.

Tai betkas gali prisiimti niekas pagal foto net nesiknisa nesimato jose aikškiai niekad ir tai negali buti iradymu nes patvirtintas tik ju greicio matavimo tesėtumas o fotografija nėra sertifikuota.Paprašyk draugo ar tėvuko kad prisiimtų arba paskambink ir sužinok kiek viršijai.Tačiau turbūt laikšo nė negavai dar?

Sveiki, reik vėl pagalbos. Pradėjau ardyti ir bandau nuimti greičio dėžią per viršų , bet iškilo klausimas ar imanoma ištraukti ją per viršų , nes pradėjo labai jau kliūti už rėmo .Sankabą palikau. Pro apačia irgi niekaip neišeitų nuimti , nes maišo apatinis rėmas. Kaip man ją ištraukti ??

100 metrų, tai tiesiog atstumas per kurį valdymo blokas suprato, kad neatitinka rato greičio jutiklio signalas. Kadangi užsidegė tik kažkiek pavažiavus - jutiklis geras. Tiesiog yra mechaninis gedimas. Signalas dažniausiai generuojamas žiedu arba magnetu ant guolio. Gal dedant guolį pažeistas magnetas, žiedas ar netiksliai įstatytas jutiklis.

Sveiki, golfas 1.9 96kw 2004m, šiltas šaltas tik užkūrus nieko netraukia spaudi dugną greičio rodyklė vos kyla, pravažiuoja pora šimtu metrų trauka atsiranda viskas gerai buna, kame bėda gali būti? Oro srauto matuoklė keista lyg ir pagerėjo bet vistiek ne taip, n75 vožtuvas gal grybauja?

man vis dar reikia pagalbos del davikliu. ausinimo skyscio ir tepalu. gal zinot kur juos rasti? automobilis SEAT toledo 1m variklis kaip VW golf/passat. kai issitrauksiu daviklius, kaip suprasti kad jie sugede? kadangi variklis buvo perkaites (galima spresti is apvarvejusio tepalais variklio) ar gali daviklis reaguoti i tai kad jis bus isteptas tepalais? bet svarbiausia yra suzinoti kur tie davikliai randasi, ir kaip juos nuimti.

Sveiki, Tos dalykas, visi partronicai tarska kai nusipirkau, bet privaziavus prie kliuties nepipsi, ... ir kai galini jungi ilgai supypsi... Apejau visa masina, apsoliuciai visi davikliai gyvi... Kas gali buti? P.S. Nera vienos priesrukines lempos priekyje, bet nors jos nebuvo vistiek partronickai veike. O dabar kai antra atjungiau pradejo neveikti.... Pajungiau atgal vistiek neveikia parktronikai.... Nznau kur beda chebra? Buvo gal kam toks bajeris? Gal reik nuresetint ka?

o kodel? juk pirkejui bus du kart lengviau aisku pabranks auto na bet didzioji dalis moketu brangiau negu pirktu kate maise be to gal pasibaiktu viena kart spydiku atsukinejimas

Jo, kas is to studentavimo? Dabar prikolas yra su draugeliu, turi du aukstuosiuos, nuejo i darbo birza, sako turi gera issilavinima, nemazai visko moki, bet nieko negalim tau pasiulyt

Jomajo.Praktiskai neimanoma suprasti, ka tu cia parasei.Per visa tavo "pasaka" man rodos buvo tik du sakiniai, pagal tavo skiryba.Nepyk, bet tokiame tavo parasyme sunku susigaudyti ka tu norejai pasakyti.

nauju nesideda . pati pigiausia iranga 1900 lenku tai jau geriau brc uz 200 -300 lt nusipirkt du kart ilgiau tarnaus o normali iranga 4 cilindru varikliui minimum 2500 lt

sustabdymas mašinos dalyvavimo eisme ir išregistravimas yra du skirtingi dalykai. Sustabdomas ekspoloatavimas jau būna sekančią dieną kai pasibaigia TA ar draudimas, o išregistravimas vyks praėjus trims mėnesiams po sustabdymo

nieko neatsitiko, vaziokle reikia tvarkyti du kartus per metus, tolimesnej kelionej pavargsti, o apie visokius smulkius gedimus nekalbu, detales pigios bet ju daug reikia, nebent vazinesi kaip kiausinius veziodamas.

Vaje, ta sistema orinta ir netik kad nuorinta bet ir perorinta. Pries pompos keitima vien orinau du kartus, po keitima vel pereita dahuja kartu, po svarstykliu isejimu vel nuorinta...

ant tavo bmw varomi tik du paskutiniai 255 kulokai, o ant evo visi keturi, tarkim kad ir 225, tai pas ka didesnis startinis plotas? 4 ar du? ir patikek ta tavo bmw tas evo padetu i reikiama vieta galinio vaizdo veidrodelyje SU TOKIU PACIU SUKIMO MOMENTU. pakartosiu tau dar karta starto pradzioje tu tikrai ju visi nesukisi i asfalta, parodyk bent kazkokias kreives ar dar ka, nes pasakas seka tik vaikams.

paskutini karta buvau rudeni . "Masina isregistruojant turi buti nurodomas naujas savininkas" supratai ka parasei ? kaip gali but nurodomas savininkas jei IŠREGISTRUOJI masina ? issregistravimas ir perrasimas tai du skirtingi dalykai

nes ten kur pirkau atsiveza detales tiesiai is anglu detales yra originalios ir tas ribokslis jau du metus laiko pravaziuota ne tiek ir daug bet jau virs 60000 km

Sveikas mano audi a6 1998m taip pat priekis aliuminė važiuoklė važiuoju visokiais keliais jau du metai ir laiko normaliai juos kaina yra yvairi žiūrint kur pirksi ir kokia pirksi

padarytu lietuvoj toki streika koks buvo graikijoj tai va tada galetume kazko tiketis, o dabar keletas apmete langus, du izdauze ir vel gyvena jie is musu mokesciu moketuju pinigu..

Audi coupe buvo toks variantas, kai mieste rijo apie 20-22ltr. o tapke lengva dar buvo, tai pakeitus lembda, ir temperaturos du daviklius kuro sanaudos nukrito iki 11ltr mieste

du galiniai cilinblokai po 15lt kazkur, visi 4priekinia ir po 15lt.reaiai uz 200lituku visa idelaiai vaziuokle gali susipirkt ir beveik tilpt i pakeitima, .galiu ir pakeist, pigiau nei servize

turi patikrint deze isibegek iki 100kmh ir ijunk 1 pavara jei kazkas subarseks reiskias deze gatava . del reles tai gali but kazkuri prie pabaigos . sitie du dalykai tikrai nesusije

Zinau man buvo irgi tokia problema servise lopai sudejo stabilizatoriu traukes blogai viena issisketus o kita issitempus pasiziurek geriau ir pasikeisk padangas 100 procentu bus sie du budai.

Mano polo 2004 metu pirkau buvo atsiprašant šūdas, bet dabar kai investavau +/- 9 tūkstančius litų ta mašina ideali. Žinau suma atrodo nereali, nes galėjau tokius du polo paimti, bet...

Sveiki. Gal zinot kas gali buti. Keiciau opel omegai varikly, bet viska sujungus neveikia du purkstukai. Ydėjau kitus purkstukus bet vistiek neveikia. Gal zinot kas gali buti? Aciu

Pats tokia turiu.Jei gerai supratau, nedirba tusciais sukiais, gesta?Tada tusciu sukiu reguliatorius.Buna du variantai, vienas is ju remontuojamas, kitas ne.Siaip kaina 340lt.Pats jau keites, irgi sukiai motoro durnavojo.Sekmes ieskant!

Tai kad sunkesnis, tai klasės nevienodos? Tai tipo yra du burbulai, ane? Burbulas - Audi A6 C5, tai tipo ant vieno užmesi sunkesnius ar didesnius lietnykus ir jau gausis D5?..

pas mane banko saskaita surista su paypalu. blokuoji per paypala - pirma sumoki, bet jei negauni prekes paypalas tau grazina juos per daug neklausinejes. man du kartus taip buvo - jokiu problemu

Tarp peciu ir puodynes guolis kad cerdakas geriau sukiotusi.Jofaidy, kauninis nuolat laukia jabalnyka praveres kad nors du litai uz nieka is dangaus ikristu

Kad ira tai palubomu nes laidai is po kolektoriaus iskisau tris laidus du balti ir jodas sake ce lamdazondo is po kapoto nematau jo nekaip turbut reike is apacios ;p

nu jau blyn, nepjaukit... butent golfo schema zmogus ir parode. parazitas, itempejas, vandens pompa, ir du guoliukai mazi. ne per seniausiai keiciau golfui, puikiai atsimenu. temos autoriau, paziurek i pm.

Du kart pats esu keites ir nebudavo bedu. Vakar is naujo itempiau uzverziau ir normaliai jau bijojau perverzt ka dar blogiau nebutu snd pakuriau ir vel tas pats mistika kaskoke

tai cia kaip skaiciuojiMano bendradarbis kazkada irodinejo, kad stabilniko traukles kainuoja pora 40lt, as jam sakau, kad 100lt.Jis keicia du kart per metus, as per septynis metus pakeiciau viena karta...

Gal ir pirpalas O, siaip tai sneka eina apie enduro moca su V formos varikliu.. du korbai, tai vat bandau pats reguliuot.. Jei nesigaus, teks varyt pas "specus"