Dingsta trauka (33 psl.) (5755)

normalus tie v6 turejau dodzia 3, 3 tai duju 15 uztekdavo dabar turiu mondejo 2, 5 itelpu i 12 benzo ir vargo nematau o vaziavimas nepaliginsi pagal trauka nei su kuo

Katik vat 40 km pravazinejau iki 2 tukst apsuku , nebuvo dingus trauka vaziavau 95km, h, idomei, 2 begiu netraukia taip o 3 jau ira traukos iki 2 tukst apsuku

dekui jums abiems uz atsakymus, slangutes pakeistos nes ir man tokiapirmamintis buvo, trauka dinksta kartais ir anksciau jei negailedamas duodi gazo zemesniu begiu. toks jausmas kad turbina nustoja veikusi

sveiki.kas gali buti opel omega 99 m 2.5 td automatas, padidejo kuro sanaudos, buna kad ie vel normaliai valgo.sumazzejus trauka ir dar buna is vietos nepriima gazo.aciu uz atsakymus

Siūlyčiau VW Passat B5 ar B5+ su 1.9 TDI varikliu. Pats geriausias variantas. Dalys nebrangios, kuro sąnauodos 5-7 ltr. trauka puiki, pakaba labai minkšta, tik ją reik prižiūrėt.

Audi b4 2.8 (galima coupe); mb e 300 (coupe galima); omega 3.0 (labai minksta masina ir 3, 0 trauka gera bus). gali dar corrado g60 paziureti. ping ponginiu masinu nepripazystu.

apie kregzde cia nesnekama aisku jai judi kaip pencininkas tai neims jis tau tu duju bet kai paspausti reikia tai benzo paima arsau kaip sesiuke o trauka kaip golfo

Idomiai jus Cia ;D 750 trauka tikrai didesne gal net dvigubai , japaskiu sukimo momentas geresnis ant pagreicio nuo 150 gal ir padetu bet tikrai ne greiciau ;] ekonomiskumu tokios pat :]

pajausi, bet as tikejausi daugiau is twin-turbo.. visi tiketusi. jei nuo 100kw persesi tai pajausi. pas mane kai 188kw ir lengvesnis kebulas, tai trauka mano daug geriau jauciasi.

taigi jau isidejau 1.8 mono purskala, trauka tai prasta, reikes dar degima pareguliuot, ir pastebejau kad jau tuoj bus amen sankabai, gal zinot koke kaina vw passat b3 komplekto?

tampys po kelią ant žvyro ar šlapio kelio(jai padangos fuflo) trauka sumažės , nebent vr6 pas tave o komfortas(nelabai jo taip yra) bet kris dar ženkliai... tai tiek.

Sveiki, dingo trauka, gal nuo 2500 apsuku ji siek tiek pasireiskia. Iki dugno paspaudus gaza ziauriai meta juoda duma. Turbina yra neseniai atrestauruota. Auto: BMW E46 2.0 100 kw.

Sveiki, turiu problema su auto trauka. Ant mazu sukiu vos rieda pasiekus 2, 5k sauna i prieki( kiekviena pavara). Toks jausmas, kad tik tada turbina įsijungia. Kame problema galetu buti?

ar kaip pritryniai voztuvus ir surinkai varikli, jis trauke gerai ar jau tada nebuvo traukos? jei trauka pablogejo vadinai per stipriai uzverziai voztuvus, ten turi buti tarpelis, po ismetimo vienokio diametro, o ysiurbimo kitokio. jis reikelingas tam kad kaip ysyla motoras ir issiplecia metalas, voztyvai nekliudomi pilnai uzsidarytu. jei jie pirnai neuzsidarinejo, vadinasi buvo perdaug uzverzti ir galejo siekti stumokli, bet kartoju tokiu atveju butu sumazesiu mopedo trauka.

sveiki, nupirkau automobili jr is karto beda.. opel signum 1.9 110kw, variklis purtosi ir variklyje garsas cak cak yra, ispaudus sankaba garsas dingsta, bet virpesis variklio lieka.. specialystai patare, kad bus smagratis. isemiau varikli, isemiau deze, smagrati, o pasirodo pas mane smagratis virintas, galvojau tikrai beda smagratryje, pakeiciau i nauja, sudejau varikli i vieta, uzkuriu ir visitek tas garsas variklyje yra, ispaudziu sankaba, garsas dingsta, variklis dreba YPAC ant 1-1.5 apsuku gazuojant ir atleidus gaza, krentant apsukom tarp 1.5-1 apsuku irgi nusipurto.. kas taip galetu butu? gal kam teke patirti tokia beda... pagalves geros.. gal kas galetu pakonsultuoti +37062368770 buciau dekingas..

sveiki, nupirkau automobili jr is karto beda.. opel signum 1.9 110kw, variklis purtosi ir variklyje garsas cak cak yra, ispaudus sankaba garsas dingsta, bet virpesis variklio lieka.. specialystai patare, kad bus smagratis. isemiau varikli, isemiau deze, smagrati, o pasirodo pas mane smagratis virintas, galvojau tikrai beda smagratryje, pakeiciau i nauja, sudejau varikli i vieta, uzkuriu ir visitek tas garsas variklyje yra, ispaudziu sankaba, garsas dingsta, variklis dreba YPAC ant 1-1.5 apsuku gazuojant ir atleidus gaza, krentant apsukom tarp 15.-1 apsuku irgi nusipurto.. kas taip galetu butu? gal kam teke patirti tokia beda... pagalves geros.. gal kas galetu pakonsultuoti +37062368770 buciau dekingas..

is V formos varikliu, bene geriausi varikliai yra, ta prasme patvarumo atzvilgiu, gali dujas deti ir tt.2, 6 buna kolektoriai plasmasiniai ir i juos nepataria deti duju, o ir trauka ju ne kokia yra.variklio aptarnavimas kainuoja vienodai beveik o skirtumas jaucias, kur 110kw(2, 6 ) o kur 128kw ar net 142 beros. zodziu kuro valgo tiekpat o trauka zymiai geresne 2, 8.zodziu kas is V formos tai tik 2, 8 imti..

Nusipirkau e46 dvilitry 100kw, bet kazko trauka prasta, tvarkiau kuro siurbly , pirkau nauja srauto matuokle, trauka siektiek pagerejo, bet traukia ne taip kaip turi, kas galetu but? silpnai traukia prie zemu apsuku iki 3000/min, ir apie 5000/min meta juoda, bet ne melyna duma, o turbas nesvilpia, gal kas susiduret ir kaip galima tai pataisyti? buvo uzeja jog trauke normaliai, bet patrauke viena diena ir vel pasibaige.

Sveiki, turiu beda.Pradejau vaziuoti su savo sharanu 1.9 tdi pravaziavus gal 5 km dingo trauka. Kuo toliau tuo labiau letejo. Kai sustojau, uzkilo apsukos ir pasipyle baltu dumu debesis ir pasigirdo traskesys braskesys is variklio. Kai uzgesinau ir vel bandziau uzkurti-tas pats. Paskui uzsidege lempute STOP OIL PRESS. Pries tai buvo beda su trauka, tai dingdavo tai vel atsirasdavo. Nespejau sutaisyt. Dabar turiu didesne beda. Pagelbekit kas suprantat.

sveiki , dingo automobilio trauka , krenta apsukos , nuvariau pas elektrika sako 8 cilindro dingusi kompresija. idomiause tai kad kai ant laisvu paspaudi gaza girti dideli truksma ismetamaja vamzdija. kilo itarimas del tos sumazejusios kompresijos . dar siandien vaziavau su ja tai isvaziavau tai ji bentrauke vos 20 sustojau , nujemiau akumu klima palaukiau 20 sec trauka truputi pagerejo , paliko isvis neaisku del visko , gal kas kokiu patarimu , nes man jau cia magija...

sveiki kas gali būt , bevažiuojant užgeso motoras ir daugiau neužkūriau borto kompas meta užraša einspritzanlage, jau kuris laikas trauka suprastėjus tarp 2000 ir 3000 tūkst. aps. kai stipriau paspaudi gazą, jei spaudi švelniai ir tolygiai tada trauka nedingsta , po valiai traukia. ir dūmelį mest jau pradėjęs buvo melsvą nors tepalas nedinginėja , galvojau turbina bet abejoju , sakau gal purkštukas, ai nuėjo.... gal kas esa susidūrę su panašiu reikalu?, auto nesikuria .....

Sveiki turiu opeli g 1999m 1.6 55kw benzinas, saltas varyklis uzvedant, vedasi lengvai... pradeda drebeti paspaudziant kelis kartus staigiai gazo pedala ant laisvu nukrenta apsukos ir vos dirba daznai uzgesta, pradedant vaziuoti perjunginejant begius pasoka apsukos arba sukila iki 2 ir laikosi kol nesustosi trauka yra tikrai nedingusi.... susilus varykliui viskas ok jokiu drebejimu ta pati gera trauka uzsiveda pukiai apsukos vos auksciau nei 1 kol nesustoji kas galetu buti?????

Sveiki, kaip neardzius patikrinti ar isiurbimo kolektorius sandarus, niekur netraukia oro, nes nezinau ko jau griebtis, masina benzo vartoja daug, trauka dingus, diagnostika nieko nerodo, galvoju gal ora kur traukia

zek ar vraiklis tepalajs neapsisikes...trauka kokia..ar propke pritraukia...kaj uzkuri zek koky duma meta..pagaliau ta masina vistiek bus begus 300 tukst bet tikraj ymanoma rast normalia

sveiki gal esate susidure su problema, kad audi beprotiskai ryja dujas 25 l/100km, benzo irgi rija daug.kuro misinys sureguliotas gerai, dujas niekur neleidzia.problema kartojaisi keliose masinose.varyklis neuzdrostas, trauka gera.

pasiziurek pirma gal kur ora gerai gaudo odel siurblio tai trauka labai sumazeja bent man buvo kad 100 daugiau netraukdvo o gazas dugnas ir salta sunkei kurdavos dauk sukt reikedavo.

tikrink slangas, man vectrai2, 0 benzinui taip buvo, trauka sumazejo, 3 begiu vaziuojant 40km/h trukciodavo, reikedavo mesti 2 begi, tai rado trukusias dvi slangas , kurios gaude ora dabar viskas ok

nuo 2l. visi jie praktiskai tapat ryja. gal skirsis ant 1l sanaudos.. o trauka zymiai skiriasi. tai manau imi v8. remontuot ten irgi nieko ipatingo nereik, puikiai tarnauja bmw varikliai.

Benzas lieka benzu imk 2.3 trauka nebloga varikliai kaip visi neprizurek ir damusi greit o siaip tvarkyk laiku ir vaziuosi.Ant 2.3 genda sklendes ir oro srauto matuokles visa kita smulkmenos

na kalenimas nuo pamesto degimo ji nustatyt reike moket.o jei dedi nuo 2, 3 tai beveik nesiskire trauka. o jei dedi nuo 2 litru tai ir vaziuos kaip senas dvilitris agurkas

trauka dingus bei variklio jega ? man ir taip yra dauguma sako ziedai arba stumoklis perkaites. bei prie salto oro sunkiai kuriasi, nera kompresijos ar ko . kuro nepaduoda. bent man

kas gali but? kartais dingsta degimas pasuki rakteli o ten nieko jokios reakcijos, ypac pasilus varikliui saltam nieko palauki kokiu 10min vel viskas gerai, galvojau spinele ar kontaktu grupe, bet pries ja patikrinau irgi nieko kazkur bus giliau, gal galit ka patart kur bedos ieskot?

dingsta sroves padavimas i siurbli bake. kaune kazkur tipo pežo centre pakeite kazkokia rele, pavazinejau kokias dvi dienas ir vel tas pats. kai paduodu papildomai srove i siurbli vel vaziuja. Duokit patarima kur kreiptis jei tai ne su siubliu susije. Masiniukas randasi Netoli mrj

jo del ju dingsta garantas 100% sakau man taspats buva zvakes uzmet i pz nesikur turejau as ju permeciau i sio, , , nezinau nauju as nepirkau nes sakau turiu nuo kitu motoru einanciu nuimes, kas te 1h darba i jau leki kas tas kolektorius juokai nusimt

Sveiki, užvedus variklį iš vairo kolonėlės (arba šalia jos) sklinda šnypštimo garsas, toks jausmas kaip padangą prakirtus oras eitų. Vairą pasukus į bet kurią pusę garsas dingsta, užtenka vos suktelėti. Kas galėtų būti kaltas dėl to garso, vairo kolonėlė, siurblys, šlangos? daugiau variantų nesugalvoju.

Sveiki, turiu tokia biedele su 1.9 85kw varikliu , uzvedus salta pradeda purtitis variklis , ir ismeta karts nuo karto duma sviesu, bet ir smirdanti, kai pasyla irgi dreba, bet ijungus AC drebiejimas dingsta, dare degnostika bet nieko nerado, sake viskas gerai. Gal patarsit kur ieskoti Bedos?

nepatarciau tau pirkt butent sito modelio 318tds, geriau imk 325tds trasoj jai vaziuoji "tormaziskai" svelniau us diedukus 5 litru salerkos uztenka , o siaip ir trauka geresne 2, 5 as tik uz 2, 5

Vazinejau su 96m. 406 1, 8l tiesiogines brc dujos.. Tai trauka niekuom nesiskiria ar benz ar dujos. Trasoj 7, 5-8ltr duju.. 100-120km/h. Priek vaziuokle barska. Auto neblogas, bet sakyciau moteriskas..

pas mane 1.8 dujos lb ekonomiska ka galiu pasakyt benzo ima apie 7 l o duju apie 9 l trasoj. jei dar nesi nusipirkes 1.8 pirk nes geresne trauka nei 1.6

Kad pamato ženkliuką ir vos ne varo lauk iš servisų. Pakeitėm katalizatorių, buvo subiręs-nieko. Vožtuvai negali būt, nes mašinos trauka gera, tik kad purtosi. Ir kartais purtosi daugiau, kartais mažiau.

dabar pats turiu 325ts 105kw su tokiu pačiu varikliu, traukia gerai, tik šitų variklų minusas kuro siurblys, o tie audinių c5 110kw, kiek girdejau tai trauka gera, tik varikliai prastai pagaminti

Tinka. Bet su automatu neisjudesi kaip su mechan. Istringes kur neislinguosi. Temt negalima ir pns. Turi pliusu ir minusu. Automatas gerai padarai D ir riedi. Bet vis tiek ne ta trauka =]

Gera vakara, susiduriau su problema, kuomet nei is sio nei is to pradejo salta purtytis ir mesti balta duma ant laisvu apsuku. Pašilus varikliui viskas čiki, trauka, jokio dūmo ir pan.

sveiki visi, turiu problemele, masina butu volvo v40 1, 9 75kw.vaziuoja traukia viskas gerai, uzeina trauka pradingsta, klaidu jokiu nemeta, biski pavaiavus vel viskas susitvarko, gal numanot kur prdet ko ieskot?

O jeigu pas tave beda tarpinei ar galvoje ir tiek daug dingsta antifryzo tai jis juk patenka i tepalus, pasiziurek tepalai kokiam stovi. Jei nieko nerasi, nuvaziuok i koki rimta servisa (man siuo klausimu padejo autovici), ten pamatuos tau emulsija ir pasakys ar tikrai beda tarpineje ar galvoje

Nebandžiau, reikės nueit pabandyti. Tepalo dapyliau, prapūčiau 60 km galvojau prasivaikščios, nieko, viskas tas pats. Iš toliau video ->

girdisi, kad sukėlus apsukas pradeda kažkur prie oro filtro kalenti ir atleidus gazą, kalenimas dingsta, bet tikrai ne iš motoro tas kalenimas.

teisingai, jei pečius būt užkalkėjęs, tai išvis šilto oro nebūtų. O dabar jei šildymas dingsta tik varikliui pasiekus darbinę temperatūrą, tai tik viena mintis peršasi, kad greičiausiai trūkusi tarpinė po galvą ir patenka kompresija į aušinimo sistemą, o tada sutrinka cirkuliacija ko pasekoje gavus oro pirmiausia nebešildo pečius

Sveiki susiduriau su problema kartais dega kartais ne prietaisu skydelio apsvietimas is pat pradziu pradejo mirgset paskui dingdavo atsirasdavo o dbr ilgam dingsta bet kartais atsiranda bet trumpam . Gal kas yra susidure su tokia problema ? Saugiklis geras, visas skidelis kuo puikiausia funkcionuoja tik apsvietimas ne :/ salono apsvietimas veikia.

imk 2.5 114kw, 1.9 96kw dar blogiau nei tie v6 110kw. bet seip geriau jau isvis imt bmw 530d 142kw dar geresnis variantas mazesnis nuvertejimas. geresne trauka, sanaudos tokios pat.

imk bent jau 132kw, mazesnes problemos del veleneliu, nes kanalai ten didesni tepalo lyg ir, geresnis tepalo alsuoklis eina, ir seip trauka dar kazkiek jausis, nes 110 tai tikrai silpnas.