Dingsta trauka opel astra (56 psl.) (15779)

sveiki opel signum isijugineja visiskai lauk spidometras tai neberodo nieko gal kas zinote kas galetu buti, DEKUJ IS ANKSTO

starteris suka viskas gerai buna, bet dingsta degimas, degimo lemputes net neuzsidega ir tada suk starteriu kiek nori, kol degimas vel neatsiranda. starteris cia ne prie ko pamirsau is karto pamineti

Greiciausiai Imobilaizeris bus, patikrink ar gauna kuro siurblys + uzgesus varikliui, jei dirbant gauna o uzgesus dingsta - Imobilaizeris. + tiesiai nuo akumo junk ir dirbs, pas mane audinei 1, 9 66kW taip buvo

Yra taip kad dingsta kazkur tepalas dapili iki normos ir pavazinejus vel nukrenta iki minimun.kur cia gedimas? lyg ir niekur neleidzia, neteka, tepalu balos nera, tepalai pilami tokie kokie turi buti.

Jei būtų tik dėl dujų, tai užsidegus check-ui trauka nedingtų.Dėl liambdos gali būti, jei dujos jau ne šlanginės

Pamiršau paminėt, kad trauka juntama iki 2500rpm 1, 2, 3 bėgiais daugiau traukos ten nelabai bus su 4, 5 bėgiu (važiuojant dujom)

apie koky varianta kalbi ? kokie metai ? jei is asmenines puses 2.0 tdi 16v geriau nereikia yra trauka ir ekonomija

Trauka fantastiška, tik liūdna pagalvot apie tuos, kurie iš paskos važiuoja... Nejauku matyt kaip visi slenkasi į kitą juostą : /

nezinau.. pamatuok issibegejima nuo 0 iki 100, patikrink ar sutampa su specifikacijom...... silpna trauka gali but del milijono priezasciu

Sveiki Norėčiau gauti patarimų arba pagalbos tokia tema. Turiu OPEL ASTRA 1999m 1, 7TD (vokiskas variklis). Paskutiniu metu ištiko keletas nelaimių kurios gali būti, kad įtakojo esamą gedimą. Priešistorė: Prieš gerą mėnesį važiuojant užmiestyje vidutiniu greičiu nusmuko žarnelė nuo tepalo aušintuvo (nusmuko todėl kad žarnelės buvo nesenai judintos ir konutas nebeužfiksavo tinkamai). Ko pasekoje 300 metrų ruože visas tepalas išėjo lauk. Kompiuteris gesino variklį. Sustojau. pamačiau kas nutiko. Supyliau naują tepalą, užmovaiu žarnelę tikėdamasis, kad laikysis. Nuvažiavau dar kilometrą, pasirodo žarnelė nesilaikė. tepalas vėl išėjo laukan. Partempiau mašiną į garažą. Šį kart žarnelę užfiksavom patikimai. Kadangi nenorėjau gero tepalo laistyti - supyliau padėvėtą tepalą (atrabotkę) į variklį. Kitą dieną laukė skubi kelionė, todėl 160km nuvažiavau su atrabotke. Trauka žinoma jautėsi kad ne tokia kaip turi būti, bet manau dėl tepalo nusidėvėjimo. Tada tepalai buvo pakeisti. supiltas naujas tepalas. pakeistas tepalo filtras. Lemtinga diena: Po tepalų ir filtro keitimo nuvaziavau sekmingai 80km (ne iš karto, per pora dienų). Tada nutiko kai kas labai negero. važiuojant greitkeliu (~110km/h) pajutau kad atsiranda kažkoks pašalinis triukšmas, o trauka akivaizdžiai ima mažėti. nuvažiavau 3km sustojau degalinėje. radiatoraus aušintuvai sukosi pilnu greičiu, bet kelionė buvo netolima, todėl nusprendžiau judėti. judant garsas darėsi vis stipresnis. atsirado dūmingumas. trauka iš viso pradingo, variklis užkaito tiek kad už 6km kompiuteris gesino mašiną. Reziume: Nebeliko traukos. nors variklis užsiveda lengvai, tačiau užkaista labai greitai. paspaudus gazą - nežmoniškas tarškėjimas iš variklio. ir galybė dūmų... Prašau pagalbos ir patarimo. Ko reikėtų imtis? ką tikrinti? AČIŪ

Gan sudėtinga situacija. Dažniausiai būna taip, kad senų mašinų remontas pigesnis bet jo daug, o naujesnių (automatiškai su mažesne rida) remonto mažiau bet jis daug brangesnis. Tad siulyčiau žiūrėti "naujesnes" mašinas su pasenusiais sprendimais. Gamybos metų nuo iki nepamenu tad pateikiu gamybos metus, kada jos tikrai buvp gaminamos: Ford Mondeo 2000 2.0 tdci - pezalai ką šneka dauguma apie jų variklius - pats turiu tdci, daug pažistamų turi - jei tepalus normalius ir laiku pili, bėdu neturėsi. Gali paimti ir 2007 metų modelį už tikrai žemą kainą. Opel Zafira 2000 - bagažinė aišku nedidelė, bet gan patvarus daiktas ir taupus VW Passat B3-B4 - remonto daug, bet tai triperis kuris važiuoja Opel Astra 1.7 2000 m - pigus ir palyginus paprastas mašiniukas Mašinas pateikiau tas, tarp kurių pats rinkčiausi Nebrangias ir su pakenciamom sąnaudom remontui

o vat seip idomu, jeigu ant dyzelio uzmetus didesni interkuleri, kazkas ivyktu ar ne? nu jaustusi kazkokia didesne trauka?

jo, minksta didele, jau teko naudoti vietoj palapines palygint ekonomiska, 5 cilindrai, trauka yra man pats tas tokia masina

kiek zmoniu tiek nuomoniu o kaip is tikro neaisku, zodziu duodi gazo jai trauka padideja vadinasi veikia i wsio

man taiC4 su 2.6 nepatinka kad apsuku daug o greicio mazai ir ta trauka nekazin kokia.su bmw 525 palyginus.

ta prasmen, kad trauka atsiranda is mazo svorio, o kiekvienas ilipes keleivis ar daug aparaturos labai mazina ta koficienta

kaime yra toks senelis is neturejimo ka veikt i polo 1.1 idejo dujas tai trauka buvo max 90km/h

traukos gana, o jei jos mazai tada pirk koki 3 litru minimu dyzeli ar benzinini 5 , tada trauka bus,

3.0lt nes trauka nezveriska tuiu as je 5 metus dedu visokiem bmw 2.8 benzui ir 2.5 tds gauna malku

ten is jo projektukas darytas tai trauka jo super bed dar ieskom tokio motoro bmw bandysim i ziguli idet

ant duju salta siektiek sunkiau kuresi, bet ir gan neblogai uzsikuria. trauka nesikeicia, ta pati tiek silta tiek salta

Laba diena, pravarčiau skelbimus , kadangi ieškausi auto tai užkliuvo už akies naujas skelbimas opel vectra žiuriuosi vienu iš paskutiniu kai kitu nėra tai atrodo gan neblogas bet girdėjau , kad blogai visai su jais garso izoliacija ir taip komfortas jau visai blogas kai 100ar daugiau leki pats nesu važiaves su opel vectra tai pasakyt negaliu.
O ką jūs manot apie jį vertas dėmesio ar išvis opel vectra nežiurėti gal žinot kokios jo realios sanaudos? kituose būna 10kolonėlių o čia velniai žino gal kas turit tokiu metu ir eksplotuojat ar turėje? būtu gerai nuomone ižgirsti pliusus ir minusus jo
http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-gero-stovio-hecbekas-2001-0127174589.html

Man svarbiausia lengvas servisas ir kad nesaudo dujos, o trauka...Pilni keliai masinu ir agurku pakelese, pasiekiu 130 ir gana...

gera tacka turi, nes pastovei remontuojiJei pradetum galvot, suprastum, kad be osm trauka bus prastesne, nes variklis dirbs avariniu rezimu

tepaliniai ziedai sudile o ne kompresiniai trauka nemazeja bet jai tepaliniai padile tai ir is kompresiniu ne kazkas like bus...

kaip ir daugumos bmw osm jau pavarge tai is kur ta trauka bus pastatyk tvarkinga tai vieni vartai tam vw

Pirmadienį vežu servisan, bet ar gali būti dėl bake prisirinkusiù šiukšliú (ar i kuro filtra patekusiù) sumažėjus trauka žemom apsukom?

Nu jmj, tą dalyką žinau, buvau atsukęs, jei jo ten būtų neitų išvis. Trauka nedingus, netukčioja. Reduktorius pirktas 2014-12

Sveiki, gal kam taip buvo WV Polo dingo trauka. Dega variklio simbolis mirkcioja pakaitinimo zvakiu lempute. Diagnostika meta klaida P003F

Is astros persedus greitas? ziurint kokia tu astra turi galvoje? nes ta pati astra g 85kw waziuoja taip pat kaip tas 320d su 100kw, taip jei persedi nuo 55 ar 60 kw tai skirtumas bus, taigi ne velnio jis ne greitas lyginant ir su astra...ir kaip pats sakei ''greita masina'' apbstraktus dalykas...pwz man asmeniskai lietuviska kalba sakant kad visi suprastu kas nuo 0-100 isibegeja per 12s.- vidutiniam vaziavimui, per 10s.- normaliam vaziavimui, per 8s.- smagiam vaziavimui, kas palenda po 6s.- greitam vaziavimui... Tai mano asmenine nuomone Bet pagal viska reiktu baigti tuos snekejimus ne i tema o pasneketi apie 5two5

Sveiki, Turiu tokią problemą: Sušilus varikliui užsidega check engine ir pavarų dėžės serviso lemputės. Kompas rodo: P1890 (Throttle position sensor) ir P1405 (EGR), abi klaidos įsijungia beveik vienu metu. Viskas būtų ok, bet pavarų dėžė gavusi TPS klaidą pereina į service rėžimą ir lieka tik 4 bėgis. Pas kiek buvom elektrikų - visi išsijuosę tikina, kad TPS čia nei prie ko. Dar keista tai, kad važiuojant jokio diskomforto nėra t.y. nei trauka sumažėja, nei apsukos šokinėja ar pan. Kas padaryta: trintos klaidos, tikrinti laidai, keistas ECU, keistas pavarų dėžės valdymo blokas, keistas EGR (į dėvėtą). Vienintelis skirtumas atsirado pakeitus EGR, dabar TPS klaidą išmeta anksčiau nei EGR. Buvau neseniai pas meistrą dėl EGR išprogramavimo, tačiau, pasak meistro, kompiuteris yra per senas ir nėra galimybės EGR išprogramuoti. Todėl belieka tik bandyti keisti pačią gazo sklendę.. Ar kas nors esate susidūrę su šia bėda? Automobilis: Opel Astra, 1999 m., automatas, benzinas, 66kW, 1.4 l.

Na, dar Opel Astra G yra, E39 ir t.t. Aš irgi galiu vardinti ir vardinti, esmė tame, kad jų pilna, pasirinkimo dachują su trupučiu... O šiaip tai benzinų net neturėjau galvoje, tokių niekam nesiūlau, tuo labiau su dujomis. O dėl SDI, tai galvoju, kad gal TDI geriau? Juk ir pigiau. Esmė tik tame, kad gali būti dviduris arba kaip sakai su nuline komplektacija, kalbant apie guolius. Šalmai tarkim gi nebus dviduriai, bet jie čiut senesni. Nu krč. Aš asmeniškai imčiau guolį turbūt, visai dar nieko važiavo...

Sveiki, katik isigyjau opel astra automobili 1.8(85kw) tisiogines dujos. Gera masinele tik su dujomis problemu yra.. Stovint automobiliui ant laisvu, variklis reguleriai kas minute uzspringtsta, prigesta ir vel toliau dirba, taip kas minute kas dvi.. o vaziuojant traukia puikiai, bet kai uzeina, kas pora min. pradeda krist apsukos ir gesta/uzgesta, jeigu pagaunu ta momenta tai maziau gazo duodu ramiau pravaziuoju tada pramusa ir vel atsigauna.. Pas kelis dujininkus buvom, negalejo pasakyt del ko taip vyksta.. Gal jus zinot kas cia galetu buti?????

Sveiki, zadu pirkti Opel Astra 1999-2003 metu. ir noreciau isgirsti jusu nuomone apie ju variklius? kokios kubaturos 2.0, 1.7 reiktu rinktis? ir keliu kilovatu turetu buti? ieskau patikimo, ekonomisko dyzeliuko. nelakstau, vazineju ramiai, galios daug nebutina, zinoma ir nemaiso girdejau apie ISUZI variklius dedamus i astras, nevatai jie geresni. o kaip ji atpazinti? keliu kilovatu jie buna ir t.t.? taigi koki varikli rinktis? kuris patikimiausias, ekonomiskiausias ir turi maziausiai kaprizu? labai padetumet jei argumentuotai atsakytumete i mano toki gan sudetingas gal klausimaaciu is anksto uz jusu nuomones.

Reik pakeist opel vectra trauke priekine, ir galines ivores stabilizatoriaus ? kur klaiepdoj pigai pakeistu man? 60lt cia normali kaina ?

aciu uz komplimenta noreciau pabandyti "opel tigra" galini langa uztemdyti jei tas pavyktu, manau galeciau garazele koki atidaryt tamsinimo

Audia6 1998 metu 2.5tdi, Volkswagen Passat 1997m 2.5 tdi, Opel omega 2.5tdi mano poziuriu protingi variantai yra ir viet

o kaip del rudijimo? zinau, kad nuo kazkuriu metu opel kebulai pradeti geresni leisti. bet aisku, jos ir brangesnes

Seip voketijoj pasake kad jei varyklis sutvarkytas, tai sanaudos padides 3-5%. Bet ant Opel Tigra nepastebejau kad padidejo.

kiek galeciau gauti uz vectra 98m 2.0dti balta spalva opel lieti ratlankiai tamsinti langai klima visi 4 el langai

kiek galeciau gauti uz vectra 98m 2.0dti balta spalva opel lieti ratlankiai tamsinti langai klima visi 4 el langai

Opel omega stovi BMW 525 variklis regis. Geras auto pats turiu ir nesigailiu bet tas 2.5 TD bisky perdidelis.

namatyt tada opel, nes wauxhall vectros visa vaziuokle identiska signumpasitikrink ebejuj, as ten perku dalis ir jie sudo nemala

po lietuviskos ziemos visos rudija, o jeigu dar pagauna akmenuka, arba dauzta, nu ir rudija, seip opel geros auto,

dar tokiu buna? nu zek , koki opel zafira pajamsi 2001 metu, benzinas geras, mazai rudija, patvarus, niekas nevoks.

Prakeiksi ta vargsa pazistama nusipirkes toki triperi ilgam.kazkam nepasiseks jauciu.isviso negaima tokio senumo dyzeliu pirkti ypac opel-isuzu produkto.

Pas Opel tik pati traukute keiciasi po kapotu prasiardzius priejima prie jos, ta prasme abs bloka nuemus ir t.t

http://www.autogidas.lt/opel-frontera-a-sport-visureigis-1993-0126772630.html va prasau uz 350e visa frontera su dvilitriu varikliu

sveiki meistrai gal kas esat susidure su gedimu audi tdi 66kw saltai pakelus apsukas iki 3000 dingsta kompresija ir variklis uzgesta dingsta kompresija palaukus kokia minute vel kuriasi ir dyrba gerai pakol nepagazuoji jai numauni nuo isiurbimo kolektoriaus turbinos slanga gazuok kiek nori variklis negesta, pakeista nauja kompensatoriai tepalai filtrai isplautas isiurbimo kolektorius, negi cia problema su tepalo siurbliu? kas jam nutinka nes taip jau nevienai masinai vyksta arira meistru kurie jau ira pasaline si gedima? patarkit

na seniau buvo zymimas pirmas skaicius tai varztu kiekis, taip 5 varztai pas abi, kaip ir pas astra H ar zafira b , idomu nuo kokiu dar tinka ratai,