Dingsta tepalas (50 psl.) (3698)

Pataisyčiau, jeigu tik galėčiau, bet aš juk dūchas, debilas, degredas, lopas ir visoks kitoks, tai koks skirtumas...

Autoriau, jei kas, tai į PM rašyk, nes jau po tavo temos tuoj bus, atėjo profesionalai (gaila, bet ne tos srities, kurios reikėtų)...

staciau gristamaji voztuva prie kuro filtro tai kaip ir atrodo geriau vedasi negesta turbut pe rnakti subegdavo kuras i baka ir del to uzvedus ryte uzgesdavo po keliu sekundziu ir poto kol pagaudavo kura ilgai tekdavo sukt starteri

868718830 rimtas meistras pasakys viska nuo a iki z kokybe garantuota.

as gi pajuokavau ka jus nervuojates.. man buvo taip opel astroj.netaisiau-taip ir pardaviau.kodel taip yra neissiaiskinau.uzgesini, uzvedi-vsio ok.akivaizdu atsijunginejo turbina bet kdl nesigilinau.brangiai kainuot neturetu.manau iki 200lt.

geriausiai su turbinom dirba vimota ir galingas.lt bet toki darba tau betkokiam normaliam dizel servise padaris.

Greiciausiai bus turbina ir jos slegio reguliatorius. Pasitikrink juos ir bus aiku.

duok kokius kontaktus pasuksiu kai busiu kur salia, o tu is kur

greiciausiai jei kaip ir minejo kolega pas tave tdi , bus su turbinos slegiais beda. iki 120-130 trauka yra , paskui turetu prapult , jei sustoji uzgesini ir po to uzkuri , vel greiteja ir veikia kuri laika iki to greicio. Parasyk koks automobilis. Jei kaunietis apsilankyk www.pypauto.lt turbinu remontas. pades, man su passat 1, 9 tdi padejo. Sauni kompanija

Net neisivaizduoju, kiekvienoj markej skirtinga sistema..

pas mane buvo tokia beda, tai kompas grybavo

http://www.filmai.in/uzeik-132788.html

"Šiaip retai oro srauto matuoklės pareina ar jų davikliai" o kas tu manai yra oro srauto matuokle, jei joje dar yra kazkokiu davikliu? ir ne N95, o N75. ir tai yra ne daviklis, o solenoidas

pats rasai klaidinga informacija pilnai nesuprasdamas kas ir kaip.. jei neskiri daviklio nuo solenoidinio voztuvo tai jau geriau bent patyletum.

jis dirba malunininku jiezno sudu malune.

iki 120 trauke labai gerai o spaudzent toliau tiesiog nesibegeja nebesijauce turbina kad veiktu...variklis 1.9tdi 81kw

sutvarke, buvo parejas turbinos vakumas ir ta turbinos sklende sunkei darinejosi tai prasimankstino ir vel trauke puikei

Sveiki, kas Vilniuje diagnostika ir tvarkymu uzsiima?

Kur čipavaisi? Garaže kokiam? Tai nėra ko stebėtis O šiaip reostatas (potenciometras) nė prie ko. Jis tik reaguoja į gazo pedalo paspaudimą, jei jau neveikia tai neveikia, be to diagnostika turi matyti. Kaip pasireiškia tas traukos dingimas? Trukčioja, ar šiaip gesina turbą? Šiltas ar šaltas variklis? Prie didesnių apsukų ar bet kada?

Sveikas gyvas, vartykim šitą reikalą kaip tik norisi, bet man atrodo (asmeniškai taip spėju, netbirtinu 100proc), kad čia mechaniškai koks nors smulkus trukdis, kurio niekad nematys jokie kompai nei diagnostikos, prasismauko žmonės net po dylerines dibtuves privažinėja o kartais neranda, nes nevisus net elektromechaninius gedimus rodo jei tuo metu tas dalykas dirba normoj.Na pvz momentais stringa elektromagnetinis vopžtuvėlis siurblyje tokiu būdu momentui nutraukdamas kuro padavimą, kelioms milisekindėms netesingoj padėtį pastringa EGR, užsikišęs katalizas ir pan ir t.t. Viską apgalvok pračekink mechaninius ir kitus paprastyesnius dalykus, ypač žarneles srautų bei vakumų ir kitką. Kad nebūtų kaip man, nuvežus 2012m MB Brabus silber'io burtininkams prognozavo kad remontas galbūt atseis 12-14k litų, tačiau per porą menesiu pavyko pačiam išsiaiškinti kad buvo visai kitas dalykas kurio net keisti nereikėjo ir savo jėgom išejo išspręst tą reikalą. nauju neprireikė.

Savaitgaliui atsipalaiduoti labai fainos amerikietiškos muzikytės https://soundcloud.com/djcoleguertin/country-hits-2014-mashup ten galite nusidawnlowdinti visą cd pes keletą sekundžių, rasit kaip

Man lygiai tas pats, idomi bet kokia info.

Spek kur man tai dare? Molerauto

jokiu lasu nera..

O vakuumo trūkumas gali iššaukti galios trūkumą ir trukčiojanti pagreitėjimą važiuojant virš 100 km/h ?

Sveiki forumieciai. gal kas susidure esat su w210 e270 cdi problema tokia? ijungus degima, skydelyje pradingsta sviesos tarsi issikroves akumas butu, bandant uzkurt girdisi tik spragsejimai.

Tai kiauras bakas spėju, pas mane irgi varvėjo, tai pasižiūrėjau bake tiesiog skylė buvo, tai šitą ir pats manau gali susitvarkyt, o šiaip jei nerasi kas, arba nesusitvarkysi https://abalt.lt/imone/302309379 tai jiem gali parašyt, už solidžią kainą sutvarkys.

Pilieti, turi kokia nors profesija, ar taip ir smaukysies autogide visa gyvenima?Uzsiimtum kuo naudingesniu, vietoj to ka dabar darai kiauras dienasAnglu k., kiek zinau nelabai, rusu, ko gero irgi?Ir pasaulis chujovas, ane?Ir draugu ner?Pagalvok gal pats, kuo galetum kita zmogu sudomint ar patart realiai be begaliniu speliojimu ir savos tiesos irodinejimu...

Arba ne...

Aj tingiu ginčytis. Parašo klaidingą informaciją ir viską suverčia man, jeigu atspėja - būna "pajuokavau". Žiauru...

galiu pamatuot kiek turetu buti?jei neklystu apie 100 kazkur?

Nuėjot į lankas su visokiom rėlėm.Stringa turbinos geometrija - pačiam buvo jau susitvarkiau.

dar gali buti problemos su suirblio elektros padavimu, pradeda te ji grybaut, tjgi toks butu mano patarimas kad ja ir pasitikrink servize

gal prie to paties galit panagrineti ir mano beda ?turiu bmw 525 tds 94 metu, paskutiniu metu iskilo tokia beda- uzvedu ryte , pakaitinus zvakes uzsikuria iskart be problemu, pastoviu apie 1 minute ji uzgesta jei neduodu apsuku. poto uzsikuria tik is kokio 5 karto . Silta vedasi be problemu, salta taip pat, tik va uzgeso ant laisvu jau koki 3 karta. Bake dyzelio ne taip daug apie kelis litrus dabar buvo ( bet manau del to taip neturetu buti, masina tiesiai pastatyta ne nuokalneje nei ka) . kuro filtras svarus, purkstukai keisti ir zvakes mazdaug pries metus. kokios gali buti bedos? laukiu jusu nuomoniu.

profesionalas kalba vaziaves su passatu maziau nei puse metu

Dazna problema, passat klubo apie tai apsneketa daug kartu ir pasakyta kas blogai.

tai palisk po masina pazesi ar apsitepalave ar ne jei pro karteri

Pakartotinis automobilio uzvedimas, gali uzgesinti lempute, bet neispres problemos, kartais pasiseka ir neuzsidega, bet cia retas atvejis...

aciu

pasikeisk n75 vakuma ir bedos isispres 100 %

Man lygiai tas pats buvo audi A4..Sake katalyzas, turbina gal..siurblys gali but..Geometrija ir t.t...nusprendziau nieko nekeisti ir gyliau i varikli pazet, paaiskejo kad voztuvas itrukes..;/

Sveiki, vairuoju audi a4 1.9tdi 81kw 1998m. Visai nesenei vaziavau plentu paspaudziau gazo 4 begiu ir nuio 100km/h dingo trauka, 5 begiu max 130 isspaudziau. pastovejo masina uzgesinta, lyg ir vel trauke, siandien vaziavau, nuo 100km/h masina vel stoja. Kas gali buti? Turbina, siurblys?

Kiek remontas? ka daryt reikejo?

Va kame problema buvo http://automobilistas.blogspot.com/2013/02/egr-voztuvas-exhaust-gas-recirculation.html

Sveikas, vietoj to skysčio pripilk paprasčiausio benzino, pavažinėk savaitę ir pasikeisk į priklausantį skystį tada. Benzinas užsandarins visus nesandarumus ir problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

O kokia klaida.Ką ten rodo?

Кietūjų dalelių filtras užsikišes.Girdėjau kad kažkur juos praplauna.Paguglink gal rasi kur daro.

Praplovimas laikinas dalykas. Sako galma ji pasalinti ir isprogramuoti apie 300eur bet lenkuose radau nauja filtra 1500zlotu. Cia lietuvoje praso 1700eur Gera antkaini uzsimeta

bet va pastebejau, savo kieme kai sukinejausi, pilna demiu.. itariu kai sukineju vaira, bega laukan tas skystis...