Dingsta kuras (52 psl.) (3803)

O vakuumo trūkumas gali iššaukti galios trūkumą ir trukčiojanti pagreitėjimą važiuojant virš 100 km/h ?

Sveiki forumieciai. gal kas susidure esat su w210 e270 cdi problema tokia? ijungus degima, skydelyje pradingsta sviesos tarsi issikroves akumas butu, bandant uzkurt girdisi tik spragsejimai.

Tai kiauras bakas spėju, pas mane irgi varvėjo, tai pasižiūrėjau bake tiesiog skylė buvo, tai šitą ir pats manau gali susitvarkyt, o šiaip jei nerasi kas, arba nesusitvarkysi https://abalt.lt/imone/302309379 tai jiem gali parašyt, už solidžią kainą sutvarkys.

Pilieti, turi kokia nors profesija, ar taip ir smaukysies autogide visa gyvenima?Uzsiimtum kuo naudingesniu, vietoj to ka dabar darai kiauras dienasAnglu k., kiek zinau nelabai, rusu, ko gero irgi?Ir pasaulis chujovas, ane?Ir draugu ner?Pagalvok gal pats, kuo galetum kita zmogu sudomint ar patart realiai be begaliniu speliojimu ir savos tiesos irodinejimu...

Arba ne...

Aj tingiu ginčytis. Parašo klaidingą informaciją ir viską suverčia man, jeigu atspėja - būna "pajuokavau". Žiauru...

galiu pamatuot kiek turetu buti?jei neklystu apie 100 kazkur?

Nuėjot į lankas su visokiom rėlėm.Stringa turbinos geometrija - pačiam buvo jau susitvarkiau.

dar gali buti problemos su suirblio elektros padavimu, pradeda te ji grybaut, tjgi toks butu mano patarimas kad ja ir pasitikrink servize

gal prie to paties galit panagrineti ir mano beda ?turiu bmw 525 tds 94 metu, paskutiniu metu iskilo tokia beda- uzvedu ryte , pakaitinus zvakes uzsikuria iskart be problemu, pastoviu apie 1 minute ji uzgesta jei neduodu apsuku. poto uzsikuria tik is kokio 5 karto . Silta vedasi be problemu, salta taip pat, tik va uzgeso ant laisvu jau koki 3 karta. Bake dyzelio ne taip daug apie kelis litrus dabar buvo ( bet manau del to taip neturetu buti, masina tiesiai pastatyta ne nuokalneje nei ka) . kuro filtras svarus, purkstukai keisti ir zvakes mazdaug pries metus. kokios gali buti bedos? laukiu jusu nuomoniu.

profesionalas kalba vaziaves su passatu maziau nei puse metu

Dazna problema, passat klubo apie tai apsneketa daug kartu ir pasakyta kas blogai.

koks skirtumas koks? puse litro ant 1000 km, yra nenormalu ir nesvarbu koks variklis! arba skerdi varikli arba keiti, nes neuzilgo bus ir litras. bed beda jau rimta

tai palisk po masina pazesi ar apsitepalave ar ne jei pro karteri

Pakartotinis automobilio uzvedimas, gali uzgesinti lempute, bet neispres problemos, kartais pasiseka ir neuzsidega, bet cia retas atvejis...

aciu

pasikeisk n75 vakuma ir bedos isispres 100 %

Man lygiai tas pats buvo audi A4..Sake katalyzas, turbina gal..siurblys gali but..Geometrija ir t.t...nusprendziau nieko nekeisti ir gyliau i varikli pazet, paaiskejo kad voztuvas itrukes..;/

Sveiki, vairuoju audi a4 1.9tdi 81kw 1998m. Visai nesenei vaziavau plentu paspaudziau gazo 4 begiu ir nuio 100km/h dingo trauka, 5 begiu max 130 isspaudziau. pastovejo masina uzgesinta, lyg ir vel trauke, siandien vaziavau, nuo 100km/h masina vel stoja. Kas gali buti? Turbina, siurblys?

Kiek remontas? ka daryt reikejo?

Va kame problema buvo http://automobilistas.blogspot.com/2013/02/egr-voztuvas-exhaust-gas-recirculation.html

Sveikas, vietoj to skysčio pripilk paprasčiausio benzino, pavažinėk savaitę ir pasikeisk į priklausantį skystį tada. Benzinas užsandarins visus nesandarumus ir problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

O kokia klaida.Ką ten rodo?

Кietūjų dalelių filtras užsikišes.Girdėjau kad kažkur juos praplauna.Paguglink gal rasi kur daro.

Praplovimas laikinas dalykas. Sako galma ji pasalinti ir isprogramuoti apie 300eur bet lenkuose radau nauja filtra 1500zlotu. Cia lietuvoje praso 1700eur Gera antkaini uzsimeta

bet va pastebejau, savo kieme kai sukinejausi, pilna demiu.. itariu kai sukineju vaira, bega laukan tas skystis...

Sveiki. Maniškiam golfukui problemos su stabdžiais. Problema tame, kad jeigu stabdi spaudžiu staigiai tada jis būna labai kietas ir prastai stabdo, o jeigu švelniai, tai lyg viskas ir normaliai, o jeigu stabdau žvelniai ir tada tik atleides vėl nuspaudžiu tai atsiranda lygiai ta pati problema stabdys kietas ir stabdymo beveik nėra. Taigi kas galėtu būti kaltas mano situacijoje ?

Kasnors su elektros instaliacija arba tikimybė kad visiškai užkepusi keitinimo žvakių relė ir ji trumpina grandinę, arba šalia/ kitur blogas kontaktas.Čia N varijantų.pradėčiau nuo akumo gnybtų tikryti.

o kur ta pacosa atrast kad ji paziuret nlb kertu apie masinas tai neisivaizduoju kur ka ieskot

nepadejo voztuvas neuzvedziau o ir pamaciau jog iki filtro dyzelis nedaeina pradea begt kazkurt po varikliu ryt varysiu pas pazistamu i serviza kad pazetu kas yra ne spats per toki salti kieme nlb ka ir paziuresi

kas per automobilis

neiskentejauData matei?

sveiki turiu pasata 1, 9td..kol matoras saltas trauka super, , tik pakaista viskas dumais verces juodais trauka sumazeja zymiai...??? kazkas sake kad turbinoje stovi toke kaip sklendis ir nuo apsuku ja darineja, , ir kai matoras ikaista ta sklendis isiplece ir nebesidarineje???ar gali taip buti o gal esat kas susidure su toke problema ir tikslei zinot kas yra.???? aciu

Nepūskite žmogui arabų, greičiausiai STRINGA ne turbina, ekologinis grįžtamasis vožtuvas, "nemokantis" jei užlėktum pas mane tiksliai pasakyčiau ir pagelbėčiau.Ar stipriai ūžia laisvom turba?

jai naujas tai ne manau kad turbinoi esme aisku ziurint kokiu metuku tas passatas.

Man panasiai buvo , kai oro srauto matuokle nusprogus buvo.Istrauk jos fyske ir ziurek ar kas pasikeis.

Reiškia, kad nebedirba min tepalos ribos daviklis ar kontakto nrea

Siurblio gale yra toks vožtuvas.... į kuri ateina gryžtamoji šlangutė iš visų purktukų ir nueina atgal į baką, jis turi atsidaryt prie tam tikro slėgio (apie 1Bar atrodo), o jis būna arba jau pradeda užsikirst arba atsidaręs lieka visą laiko, dėl to siurblyje krinta arba stipriai pakyla slėgis ir dingta trauka. man buvo tokia situacija, remontas truko 15min, atsisuka su 16mm raktu, pramankstinau su yla (buvo uzsikirtęs) ir ysukau atgal. Nzn kodėl paveikslėjį jo nera, bet jis turėtų but toje vietoje kur apibraukta raudonai:

cia radau forumuose reiks isbandyt parasysiu kas gavosi

man tas pats buvo su golfu mk4 81kw vaziuodavai ir dingdavo trauka tai budavo uzgesini uzkuri ir vel atsiranda trauka, po kiek laiko isvis dingo trauka galvojau kad jau turbina parejo, bet pasidariau diagnostika ir paaiskejo kad sugedus oro srauto matuokle y sidejau kita ir viskas susitavarke, bet atsimink kartais diagnostika neparodo kad buna parejus oro srauto matuokle..

tu dirbi rabatiaga medzio apdirbimo ceche, laisvalaikiu paisai padangas as dirbu mechaniku autoservise ne vienus metus, laisvalaikiu darau ecu remapus ir dar labai daug ka. tai kuris cia ne tos srities specialistas?

oras sistemoj neduotu kieto pedalo. kieta pedala duoda stiprintuvas stabdziu. panasu kad jam vakuumo truksta

audi 80 1.8 mono. vaziuojant uzgeso, galvojau kad duju laidai parejo, , nes isvedzioti buvo ne pas dujininkus lb netvarkingai, pakeite laidus sutvarke kaip priklauso. uzsikure, pavaziavau po tvarkymo apie 5min vel uzgeso. paziurejom kad nera kibirksties, pakeitem babina is vaziuojancios, uzsikure pavaziavau vel keleta minuciu vel uzgeso. ziurint pagrindini laida i paskirstytoja lb silpna kibirsktis, kas gali buti? gal kas turit minciu?

zinau , susiduriau, su vvti toyota, keisk varikli, bet nemanau kad verta, tad pilk daktaro ir tu stumk sita beda

Truksta zodziu.

la turiu pasata 4 96metu dyzely 1.9 tdi 81kv ir dinksta trauka nuo 100km paskui

purkstuko varza matavai?

Pas mane golfas 4 66kw, nebuvo traukos iki 2.5 tuk apsuku spaudzia ir viskas, paziurejau buvo parejas turbinos vakumnikas, parudije ir ant dvieju pusiu pasidalino. Pasikeiciau. Dabar kai stovi tai kaip ir isduoda 5 tuk bet kazkaip letai. O kada vazioju jeigu gerai spaudi tai tik iki 3 tuk ir daugiau neduoda, o jejgu spausti truputi taip pradeda eit bet letai, kame gali buti problema? Vakar tik pakeiciau vakumnika, gal pavazinet dar biski reik? Diagnostika pries vakumniko keitimo jokiu klaidu nerodo.

dekui ritoj pabandysiu pasiziuret