Dingo trauka (79 psl.) (5850)

zmogau as ne zarahas?!! kas jis per velnias, as isiauliu visu pirma, tu ziauriai sumasiai su kitum zmogum lol

Atsargiai su Marijampoles turgumi, jie parduoda po to paseka jus ir kai paliekate masina tyliai ramiai nusivaro. Buvo atvejis bet jau seniai cia bendradarbis mamos nusipirko susitaupes pinigu VW Jetta ir kai grizo namo uzlipo i virsu namo ir zmonai per langa norejo parodyti i gatveje stovinti pirkini jo nebepamate..

tiesiog nieko daugiau nesakysiu

o su gaidziais as nebendrauju tad kam ten ciulpei davai pas ta ir kalbek.kur nieko gero niekada nepasakai pidariuk

netau gi rasiau paziurek mazu sriftu kas virs manes parasyta tam

na seip klaipedoj bet gan ramioj vietoj.
na jo cia jau auksciau visko.

nebent tavo pasakymas atspindi tavo prota. asas vienas is rimtesniu sitam forume gal ne nusimano apie technika kiek overis bet apie tokius dalykus manau jis zino geriau nei tu ar dauguma o del ko manau neverta aiskint.

tai ir nesakyk nes tavo avataras jau ir taip puikiai atspindi tavo prota

assasL as 47 nereiksmingas, tu 4800 D, visiskas degradas esi, eik toliau kontikus svarint, sanitare, is kur tu toks jobnutas, bbz, tevai gal chemikai? i expermenta panasus

Pavogta juoda AUDI A6, numeriai FTN 632 (nors jau gali buti pakeisti ar nuimti, bet atpazinciau pagal kelis defektus) Stovejo Studentu g, salia maximos , lempos ryskios Angel Eyes, ant bagazines dangcio apvalus GPS (juoda antena) Uz konkrecia info gerai atsilyginsiu 867946361

ir uzrakinta ir su signalizacija.. Niekas nieko negirdejo ir nemate.Spejam, kad svelniai uzsitempe ant traliuko, tai net signalizacija nesuveike

berots jei pamenu, 0 efektu

nu supranti, elektrikas kuris dabar tikrino, nera ant moto specialistas, bet suprantantis tikrai nemazai, jam schema parodziau, atseke laidus, ir sako, arba generatorius, arba komutatorius, tikrino generatoriu su testeriu, kontaktas kaip ir yra, tad liko sita maza supista dezute bandysiu ziuret kur pigiau, jei uzsakyt brangu, skambinsiu kur padevetas, paliksiu kazkiek litu, ir pasimsiu dali patikrinimuj, jei viskas ok, tada bus zasibys.

ir blogiausia tai, kad biudzetas nera labai didelis, bet ant daliu tikiuos uzteks, gaila is tikruju ir moto, tiek ir saves del nervu gadinimo. Nesiruosiau parduot net, bet kita kategorija, savo daro..

blem gyli mintis cia tavo, dbr galvoju ar buvau tvarkingai priverzes akuma.Ryt dar su tevuku pakalbesiu, jei ne, y ignalina reikes vest, kur specai dirba, tikrai pasakys kame esme arba utenoj fastmx kazkokie yra, tik nezinia ka jie ten nusimano

nu tikiuosi, nes noriu masinos belekaip.. tuo paciu ir vairavima naujai A kategorijai islaikyt

vidurines net ir nera, juk ne motoroleris cia ;D tik ta apie kuria sneki

bl reikes ziuret, nes cia is tikruju mistika, viena diena viskas ok, pasildziau varikli pakankamai, net radiatorius susilo, dar pavazinejau, kita diena boom ir pize..

Kainuoja naujas apie 100€, dėvėto pirkt nepatariu, o yra jis išmetimo sistemoje

ką jūs vartojat?

Griūk negyvas juk tokios blevyzgos taspats kaip girtų žvejų šnekos apie tai ar galima sugaut metrinę žuvį ar neįmanoma visi sutaria kad įmanoma bet nesusikalba kas per žuvis tokio dydžio gyvena mūsų ežeruose nors sugavę buvo vos ne kiekvienas vnž baigaiasi nusikalbėjimais.Juk reikia matyti kobkretų aparatą ir tada apie jį kalbėt ko jus vertas o ne tam tas buvo anam tas trečiam anas Kai žmogus atveža parodo konkretų auto tada galima kažką patart jei ne tai pilstymas iš tuščio į kiaurą ir beverčiai paranojikų svaičiojimai.Man taip atrodo todėl net nematau reikalo kažką patarinėt.Čia atrodo visi žino kas kokiam laužui suluž šiandien ir suges po mėnesio.Vakar Šiaurės jūroje stiebas per audrą neatlaikė pakrannčių tarnyba partempė reiks taisyt konkretus defektas konkretus remontas patys kalti reikėjo nuleist bures laiku paleist varuklį nu sufisom tai sufisom bet negi dabar sakysi kad visi to laivadirbio burlaiviai hujovai pagaminti?Neteisinga būtu sakyt kad nepirk suluš stiebas...Taip ir su aparatais 95% defektų per durną galvą

isidevejo tarpine, dezej

Nuo kada del lamdos variklis nesikuria? Mol duslerke kiaura neis motoro uzvest... Kur jus randat tokiu dau...nu? Ar jus tokie , kad jum seka tokias pasakas?

Galvoju vr6, dujos... ar verta? Bandyt ieskot gyvo dyzelio? Gaila nera ... Visi nubege 2 virs... Ka daryt?1.8 t benzas ...? Nzn... Zino kas?

Ne, nu, as rimtai... Man ne litre esme...Vaziuoju nedaug... Dyzelio nenoriu vien del to , kad visi nuvaziave 200...Aisku sharano mataras 500 musu ... ner daug... velgi... Uzknis keitimas... Galaxis girdejau puva stovedamas... Alhambra , aplamai nepataria... kodel? Nieks nepasako...Voyageris .. nzn ..domina 2.8 crd ... bet velgi korozija...

Eh , tauta... Varau ryt ir paimu sharana... Bus lievas kaltinkit save!Atrubisiu po viena! SOKSIT dviese? sansu yra , kad mazesnes traumos bus...Ne , rimtai , be abydos...Jei kirsiu lieva sharana pirmiausia kentes maumas!Uz ka? Uz tai , kad kazka rase! O labiausiai skriausiu virgi 85 , uz tai , kad nieko nerase!Abydniausia kai nieko nesako...Apie pabaly vaapse nekalbu... Jei neatbegs su savo slanga man sharano kw pakelt, tai faktiskai jo kaip ir nera... Negrasinu! Siaip pamastymai...

Zamiotana!

a6 tevui buvo kad viena diena nebeuzsivede 2, 8 motoras ir zinovai sako keisk tipo lemdus pakeitem abu naujus ir ka jus?nieko tas pats tada i serviza nuvare o ten kazkoks daviklis nudveses pasirodo...cia dar reikia gerai viska paziureti nepulti ant tu lemdu

Tai mes jos ir nekurem o pakviete tevas i namus kur diagnostika daro tai parode tipo lemdai viskas ok sakau perkam.nupirkau abu pakeitem.eiti kurti ir hu...o tevas su ja is vokieciu parpjove i lt tai sake jau lt buvi kad patrukciojo kartais bet gryzo namo uzgesino ir ryte vsio...lygei taip pat kaip tam bicui db yra.

o tu cia matai nors viena zinova isskyrus pabali? protingas zmogus nusitemps i servisa ir viskas cia nesamoniu neklausinejes.

Sveiki, po nakties užkūrus automobilį išmetė check coolant, antifrizo bakelyje nerasta. Iš vakaro viskas buvo tvarkoje. Kas gali būti? Automobilis pirktas prieš porą dienų, pirmas automobilis, tad ir pats ne ką daug nusimanau.

Sveiki, taigi šiandiena važiuodamas užmiestyje pastebėjau, kad pradėjo dinginėti trauką kažkur prie 4000 apsukų. Bet dingsta ir atsiranda paskui vėl dingsta. Seniau taip pat buvo tai radau, kad vamzdelyje einančiam į interkuleri skylė buvo. Ja užlibdes viskas gerai buvo. Dabar vėl pradėjo. Šiandiena kiek turėjau laiko greitai apžiūrėjau, padariau per nauja, bet visviena trukčioja prie didesnių apsukų... Nelabai turiu dabar laiko ką ir daryti prieš tas šventes, tad norėjau dabar paklausti, kad sulaukti komentarų ir po švenčių išmėginti ką jus pasiūlysit. Ką aš greitai sugalvojau pamėginti padaryti tai pakeisti ta vamzdeli į interkulėri (gal blogai užsandarinau). Pakeisti kūro filtą, nes dar nekeičiau prieš žiema ir gal oro srauto matuoklė galvoju galėjo pareiti. (Ar diagnostika parodytu, kokia klaida jaigu butu parėjusi oro srauto matuoklė?) Skubėjau rašyti, tad sorry jai daug klaidų yra ar blogai išaiškinau... Būčiau labai, labai dėkingas už betkokius pasvarstymus, komentarus ir panašiai... Ačiū iš anksto, ir visus SU ŠVENTĖM !!!

beatle per daug moteriskas, bet jei patinka TT, tai beatle 1.8 turbo yra beveik identiskas jam mases/galios atzvilgiu. kabrikas yra visiskas gaidys, beje

mini cooper man asmeniskai patinka. trauka kompresorinio arba turbokompresorinio modelio (Cooper S, priklausomai nuo metu) yra pakankamai gera, priekyje vietos uztenka - gale nulis. keli pagrindiniai minusai - labai pigus ir nepatogus salonas - cia daugiau asmenine nuomone, bet pvz mano drauge irgi labai norejo, bet kai parodoj pasedejo uz vairo - nebenori, taip, kad jo salonas gali buti neprastas "deal breaker". antra - remontas yra salyginai brangus. turejom servise kompresorini varianta - trukus dirzui itempejo eiga yra tokia didele, kad jis isirezia i alkuninio veleno skyva ir ji nuplesia. taip, kad atsargiai su dirzais. siaip variklis smagus, ypac su 6iabege deze.. nors pirmas begis labai zemas - galima pradeti vaziuoti antru begiu be problemu.

Mazda3 ziurint kuri - mazdaspeed3 yra labai smagus aparatas, paprasta mazda3 yra gana nuobuodus hatchbackas. dideliu problemu, apart rudys jos neturi.

Sunku pasakyti, kiek kw, galutinis tikslas, nes pvz, db pusiau nuardytas ~8s 100km/h, bet dar prisides garso izoliacija, ratai didesni, noreciau ir stabdziu disku didesnio diametro, plius dar abs ketinu sumontuot, nes europai, jo nebuvo, taigi blogiausiu atveju, viska sudejus, noreciau jog nepablogetu trauka, arba netgi pageretu, butu puiku, taigi snekant kilovatu "kalba" sunku tiksliai pasakyti.... Kas del turbo, tai pvz saab b205r kas cia per masina? man reiktu tiksliu, kad ir saab pavadinimu, o ne kodiniu, kad po paieskos/dalimis autogide, galeciau iskart skambint ir tartis su zmogum. Pirmas variantas, del didelio AG skaiciaus, tai nepamirskim, jog cia 1.5 sohc, o antra, tai turbo projekto, manau tikrai nespeciau padaryt, nes kaip zinai, gal ne sendien ir ne ryt, bet vistiek isvyksiu i usa.... kuro misini, primityviai gali stebet su el. testeriu, pagal liamda, o va duty cycle, nezinau kaip patikrinti..... kas del turbo subyrejimo, paskutiniam scoupe, karstosios dalies sparnuote, radau duslintuve, neklausk kaip ji ten pakliuvo, padirbtum LT pamatytum cia variantu

Vaiki, nesvaik, su A4 prapulsi del pakabos, seip visi sako kad 81 kw. geri motorai, bet taip istikro nera, geresni 66 kw. tik kad trauka aisku jauciasi ! Uz 3500 gali mano maskes ratus nupirkti , o ne normalia masina O jei rimtai, pabandyk pakentet dar koki pusmeti ir babkuciu pataupyt, gal kokia C4 A6 pajamsi, bet tik aisku ne 1, 9 TDI nes kaip sako nipatenis, nes kainikiu pradzia dabar jau sedanu nuo 8000 lt. o pavasary dar kokiu 1000 lt. i virsu kils, nes dabar dyzeliu niekas beveik neziuri, as pats turiu 4 dyzelius, tai nuo nauju tik viena sidabrine prastumiau, o va benzus tai tik duok, vakar gryzo 6 maskes C4 a6 , 26 benzai, tai jau 3 prastmiau, ryt dar 2 gal.ir vienai dar sparnus reik lopyt priekinius, nes ju liga tai va, tau sprest, ieskok beskes , kaip tu nori sedano, nors geros aisku nerasi, ir uz tokias kapeikas tik dyzelis 66 kw. !!!!!!!!!!!!!1

sutikau draugeli srote rankoj ziuriu turi kaip galas pirsto davikli ir sakau tai kiek dabar jau palikai sako 100lt cia pirko 406 pezui. ir tu davikliu ne karta reikejo, elekrtonika tikrai pas juos sudas, ant galo variklis pradejo streikuot tai pardave uz centus. kitam tai isvis su laguna 2000. 1.9 dyzeliuku sekas tai nx, net supisti guoliai po 350lt keite, dezes tepalas isbego nespejo visai nei pavaziuot deze uzsilenke, kita pirko isejo 1000lt. kitas senka turejo tas pats guoliai brangus, pradejo dinginet trauka kazkas su gazu sake pradejo grybaut vel gi eletronika, visko jau ir neprisimenu nes pries pora metu buvo bet ten vargo su jais tai konkreciai. kiek turejes vokisku masinu vis imesdavau i skelbima pazet kas uzkibs tai visados daugiau puse siulymu buvo prancuziskos auto. labiausiai luzau kai pasiule laguna 99m universala keist i 87m audi 90 nu nzn neiziuriu tikrai nieko gero prancuzuose. tiesa 307 vaziuokle gan paprasta nu bet po kapotu tai eina nx.

Daug klausimų uždavinėji. Dėl garso, tai duslintuvo alkūnę reikia storinti ir dėti "britvos" silencer'į arba kažką didesnio ir storesnio, tada bus kitas efektas. Dėl dvitakčių ir keturtakčių variklių, tai yra taip: dvitaktis - didelės kuro sąnaudos, tepalas pilasi į baką, didesnis garsas, didesnė trauka ir pan., keturtaktis - viskas priešingai, bet reikia keisti tepalus ir jie bijo vienkių kėlinėjimų ir pan. dalykų. Dėl detalių, tai bus arba brangios iš užsienio, kurias įmanoma susiveikti per LT dalių parduotuves, arba teks ką nors taikyti, nes iš tikrųjų tai stygius tokiems motociklams ypač apdailos detalių. Dar kas liečia variklį, važiuoklę, tai taikoma arba remontuotina, bet va su kitais dalykais jau ne kas. Bet tas galioja visiems tokios kubatūros motociklams. Kuo populiaresnis, tai tuo daugiau detalių galima rasti, bet ne viską ir tikrai ne po keliasdešimt litų. Nepatarsiu ką pirkti, nes vis tiek po to pirksi arba enduro/krosinį arba čioperį, nes ten tos pusbritvės tai vaikų žaidimas. Aišku, gal tu ne iš tų, bet man asmeniškai tai gavno...

ten nesamones, tuo tikrai nesiremk. visu pirma td net tdi su tokiom ilgom pavarom nejo.... cia panasiau i tdi trauka, bei spidometras nesamones rodo minimum 30km/h daugiau jei taj tdi jei td tai dar daugiau, buna kad paturbinta traukia kaip sitam video ar net geriau bet tik ne siuo atveju cia greitis su apsukom neatitinka - nerealus begiu ilgiai 1.9td tas pats kas pas golfa2 1.6td ik kubatura didesne, nieko is ju gero, seip variklis normalus, bet konstrukcja jo visa atgyvenus seis laikais... http://www.youtube.com/watch?v=PnOx7-sy3Vw va taip jie traukia nuo 20 iki 100km/h per 14s begiai trumpi, cia sukama per 4500aps/min http://www.youtube.com/watch?v=Cd_XRQT1dYk&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=y0xnv4X70LQ&feature=related gamintojas deklaruoja 15.1s iki 100km/h bet jei tu rasi tokio gero stovio tau lb pasiseks yra toks bajeris su varztu siurblyje galima padidinti kuro norma geriau traukia kazkiek ir prisideda ~3 ag bet atrodo del dumo ir placiabo afekto kad 15ag

nebent t dyzelis chimicintas.. nes beveik visi gamykliniai turbodyzeliai automatiskai mazina turbos slegi (ir kuro kieki tuo paciu) is karto po to kai pasiekia maksimalu sukimo momenta. tai dyzeliui duoda taupumo ir sumazina duminguma, bet del to jis arkliu turi salyginai mazai, nes kylant apsukom sukimo momentas krenta greitai del sumazinto boosto. "cipavus" turbai leidziama ir toliau islaikyti auksta slegi del ko sukimo momentas krenta daug leciau ir del to kW buna daug daugiau. tai pagerina trauka prie didesniu apsuku. kalbant apie benzininius - didesnes kubaturos varikliai gali tureti maziau kW, bet atrodys, kad traukia geriau, nes prie zemu apsuku jie tures daugiau Nm. pakilus apsukom geriau trauks tas kuris tures daugiau kW. Is esmes Nm ir yra tai ka mes jauciam kai nuspaudziam gazo pedala. kW yra isvestinis dydis kuris priklauso nuo Nm ir apsuku. kuo daugiau kW - tuo daugiau Nm lieka prie aukstu apsuku. kW visada mazas prie zemu apsuku, nebent Nm kosminis, bet ir tai..

nu abejoju nes netraskejo ir beto begej dabar kai jumgi labai laisvai kaip kad sankaba paspausta butu

tokius gizmas medziojant pirmu reikalu isimi signalke.Man kai beske durnavojo, tai ismeciau signalke ir tik tada elektrikas lengvai viska sutvarke.Buvo laidai i bagazines dangti sukepe...

iki babinos plusas ateina, dalys keiciau nes turejau nuo kitos audi del to keiciau

gal granata pabiro?

kiek zinau apskritai xdrive'as nera stiprioji siu bmw vieta, ypac priekis

sveiki. yra tokia beda, ford fietai 1.8 dyzeliui nebekrauna akumuliatoriaus. ijungus degima nedega ant skydelio akumuliatoriaus lempute.kas galejo sudegt.? nes jei butu sudeges generatorius ar sueje angliukai tada manau degtu visada ta lempute ant skydelio, o dbr isvis ji niekada nedega ir krovimo nera. ..

pagooglini kaip patikrinti ta holo davikli ir aisku, arba keiti nauju, dar gali buti kad ji isemus ir pavalius atsigauna, ir bus aisku kaltas jis ar nea

pasmane tapati beda tik kad pasmane 1.8 bulka bet principas taspats , taipat keiciau ir babinas dbar net 4 turiu paskui komutatoriu taipat 4 turiu , tik as dar nekeitciau spineles reiks bandyt

ten trys babinos , viena ju gali but isejus o gal dvi.arba komutatorius 1 is 2 ju

Kas liečia sankabą, tai stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsuko didelės būtų. Taip pakartok kokius 10kartų ir sankaba bus kaip nauja, antru bėgiu 120-130 galėsi skraidyt. Pas drauga tas pats buvo, bet variklis pas ji 2.5, bet tai nesvarbu sankaba ta pati.