Dideles variklio apsukos (3 psl.) (14473)

Laba diena, gal kas zinosit ar esat susidure. isvaziojant is vietos, o ypac kai vairas susuktas i kaire puse, dideles musimas toks atsiranda. Zejau pusasius, vidines granatas, pagalves variklio nk nerandu. Per servisus vazineju ir nei terp vieno neatranda kas gali but?

Lemda zodas yra labai svarbi detale, skirta ne tik degalu taupyme, bet ir tolygiam variklio darbui.Man tai pat jis buvo sugedes, variklio apsukos tai kilo, tai nukrito iki 500 apsuku, ypac tai jautesi, kai sankryzose sustoji, kartais variklis uzgesta.Paketus nauju lemda zonda, viskas susitvarke kaip ir turi buti.

laukia dideles islaidos, arba isvis kelias i lauzyna.Beabejo, pirmiausiai mars pas elektrika

Sveiki, žodžiu turiu tokia bėdele, važiuojant spaudžiant pėdala, greitis vos didėja, o variklio apsukos kyla iki maximumo, tačiau spaudžiant pėdala, lėtai, vos vos, įsibėga greičiau. Kur ieškoti bėdos? Mašina vw golf 3, 1.8 55kw

apsukos aukstyn zemyn, belekaip, auto uzgesineja, paspaudus akseleratoriu apsukos atsistoja i norma. gal kam buvo taip?

kurios teisingos dideles ar mazas? atsakyk tada as pasakysiu

Gal kas parduodat ar žinot kokios markės automobiliuose būna didelės talpos bakai?

....taip jau rasta ir patvarkyta pasirodo menka beda buvo dideles ytakos neturejo

del geros kainos galima ir i mazeikius vaziuot, nematau cia dideles problemos

krenta apsukos, kas padesit?

sveiki ira bedos kaskokios neaiskios su variklio apsukom kartai buna normalios apsukos 900 kita kart uzkurus 1100 apsuku vakar isvisa 2000 apsuku laisvom ? kartais isvisa dinksta trauka gazo neprijima? kas galetu but ? kaip manot?

apsukos reguliojasi su kompu

dezes skirtingos ir varikliai, todel ir skiriasi. as i corolla pamenu kai idejau tokios pacios tik keliais metais senesnes tai skyresi 100rpm apsukos ant 100km/h o ant laisvu gali skirtis del kito variklio. autodatoj buna parasyta kokios apsukos turi buti ant laisvu, o kokios greitkelyje nebent user's manual arba ieskok dezes kodo ir ziurek perdavimo laipsnius.

tai kaip reguluojasi? apsukos

klaipedos gatvej bet ten eiles dideles visada buna .jei prie lunos apie mantagas sneka tai ten tik klaidas nuskaityt gali dar vasaros gatves garazuos vien dyzeliais uzsima bet ten irgi dideles eiles

Tai va atvaziavo du"specialistai "is "klaipedos" pirkt mano audikes 2.3 100kw varikliuku nieko nelauke pakele kapota , ar atsuko tepalo dangteli , masina zinoma pradejo purtytis , gavus papildomo nepskaiciuoto oro, per alsuokli ir uzgeso ."specai " nusprende kad varikliui galas ir nuvaziavo namo!!!Variklis saltas, apsukos dar buvo ne dideles, taip ir turejo nutikti , o gal ne???

2.5 kaip tik e46 kebului. su dujom gerai draugauja ir sanaudos nera dideles.

apsukos normalios ar perdideles?

dar dideles problemos su salono peciukais, ne vienam normaliai nesildo ps.nevisiem modeliam

SVEIKI, BMW NEKURIAU KELETA DIENU, DABAR UZKURIU IR AUTOMATISKAI dideles APSUKOS.KAS GALETU BUTI?

PRITARIU megane03..Kainos tikrai per dideles, Skelbiu.lt 1lt kainuoja skelbimas o cia 5lt

Kas liečia sankabą, tai stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsukos didelės būtų. Taip pakartok kokius 10 kartų ir sankaba bus kaip nauja, antru bėgiu 120-130 galėsi skraidyt. Pas broli kazkada tokia pat problema buvo kaip pas tave, tai jam labai pagelbejo sitas metodas. Sekmes.

na ir as turejau pries kelete meteliu toki, nieko blogo negaleciau pasakyt, (gal delto kad labai tvarkinga buvau pirkes)per salcius kurdavosi is puse apsisukimo.Nors kitu teko labai jau parudijusiu matyti, jei variklis be turbinos tai sakyciau gan letai begejasi ir truksta galios, be to jeigu automatas tai vaziuojan daugiau kaip 120km/h labai jau dideles variklio apsukos lyktai 3500 (to pasekoje didesnes kuro sanaudos ir garsas salone)per metus nuvaziavau 20 000 ir nieko nereikejo keisti.smagi masina pirmas auto kurio buvo gaila parduoti,

tai cia nera labai jau dideles bedos, kaip matau nepabego masinos geometrijos linijos

ta prasme kokios apsukos? laisvos?

tai ant duju apsukos sureguliuok

Tai gal tik motora rekia truputi pasildyti, tik salatai gal tos apsukos. Su bambalu dar tokios bedos neturejau, bet bulkai buvo ta pati nesamone, iki 3000 kilo, tai servise toki dacika prie variklio pakeite ir susitvarke

aisku naujos kainos ner dideles amortikai galiniai vokisiki 150 lt pilnas komplektas priekiniai 160

Ar verta pirkti toki varianta? žinau tik tiek jog jos labai dideles ir talpios

Papildymas, apsukos NEŠOKINĖJA ! tik uzkurus nukrenta iki 500 beveik pradeda gest motoras bet tada uzgaudo ir vel normaliai darbines apsukos

Laukiu, ir dedu dideles viltis i tave, nes masina reta, pasirinkimo- nulis..

A4 1, 8T 110kw manau uztektu ir sanaudos ner dideles ir naujesne nei c4

nu ir kainos dideles ju. seip vectru 2 litrai ir su siurbliais problemu yra

Tikrai per dideles, nes pas man irgi 114kw ir važiuojant 120km/h vidurkis 6, 5

audi a6 2.5 110kw stovint vietoje durniuoja tos apsukos kai paspaudi gaza apsukos notolygiai kyla, o pradejus vaziuoti jauciama vibracija.

Neklausyk cia vaiku. Tokiu problemu mates nemazai, tai galiu pasakyt kad cia sankaba 100%. Duosiu aš tau protingą patarimą, kuris visada veikia. Stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsukos didelės būtų. Taip pakartok kokius 10 kartų ir antru bėgiu 130-140 galėsi skraidyt. Sekmes.

pilu jau senai rusiska ir nieko. prisiperka lavonu nudususiu paskui peza apie dideles sanaudas.

Kol masina rieda variklis gauna greicio signala is ABS arba is greicio daviklio kai kuriems senesniems modeliams.todel palaikomos truputi aukstesnes apsukos .Jei signalas kazkaip iskraipomas del to gali truputi sokineti apsukos tose ribose .Tai priklauso nuo daug faktoriu , blogas signalas, problema laiduose, pats davilis iskraipo signala, variklio kazkokios smulkios problemos ir tt.Jokios diagnostikos tos problemos nerodo, reikia ieskoti su kitokiais prietaisais

Sveiki, turiu tokia beda, kai uzkuriu savo vectrike, kol salta koki pora minuciu svyruoja apsukos ir dega variklio lempute, smarkiai sumazeja traukimas. Kai variklis vos vos pasyla viskas dingsta.Variklis 2.0 dyzelis 60Kw, Dariau kopiuterine diagnostika nieko nerado.Hellp

atleidus ir vel nuspaudus apsukos nekyla

kas gali buti kas sokineja apsukos?

ok, vel.. kaip netraukia? apsukos kyla masina nevaziuoja ar nekyla nei apsukos nei masina vaziuoja? ir ar automatas ar mechanika?

330d 135kw kokios vidutines apsukos turetu buti ant laisvu? Nes maniskis gan purtosi o apsukos 700-750. Kokia problema galetu buti

Taigi, problema tokia, jog sugedo laisvos eigos voztuvas, galvojom pakeisim ir viskas ok bus, įdejus naują tas pats (aukstos apsukos kai susyla variklis). Taigi pakeitem variklio temp daviklį ir radiatoriaus. Problema išliko... Kad duoda dar info į ECU ?

apsukos nepulsuoja kai ant laisvu dirba

bet tai del turbinos apsukos neuzkiltu

pirma reiktu patikrinti variklio pagalves. saltas "smugiuoti" gali nes salto variklio apsukos aukstesnes, del to kiek stipriau "permusa". gali patikrinti pagalves atidares kapota ziurek i varikli ir liepk kam nors sesti i vidu, laikyti stabdi ir spusteleti gaza ijungus begi P, tada R ir matysi kiek varikis sokineja. jei viskas gerai, tada jau ziurek deze, tepalo lygi ir panasiai.

aga, dxja-8, 5L/100km jeigu tokios sanaudos yra per dideles, ta gal reiktu pasieskoti golfo?!

Pilk tu tą sintetiką lauk, netinka tavo mašinai. Supilk mineralinę alyvą. Tada galėsi drožt aukštom apsukom. O kas liečia sankabą, tai stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsukos didelės būtų. Taip pakartok kokius 10kartų ir sankaba bus kaip nauja, antru bėgiu 120-130 galėsi skraidyt. Cia siaip patarimas del sankabos

is ko tu sprendi, kad kuro sanaudos bus dideles?matau, kad nelabai gaudaisi apie auto?