Dezes tepalo (45 psl.) (5923)

Sveiki, Pasivazinejau po rukla.. na kaip sakant ant 120 sonaslydi isbandem.. taip pavaziavus pora ratu.. na variklis iki ribotuvo nedirba bet jau puse tai naudojo tikrai.. ir sustojus ant laisvu apsuku pradejo mirkseti tepalo lempute. truputi padirbus arba ramiai pavaziavus nebemirksejo.. mirksi tai kas sekunde uzsidega ir uzgesta.. na tai kas galetu buti.. nes diagnostikos netikiu kad tai gali parodyti.. tepalo pilna norma..

gal variklis ir geras, reikia keisti tepalo siurblį, o gal tepalo paėmimo sietelis užsikišęs, būna kad ir vamzdelis paėmimo įtrūksta, nusiimk karterį ir apžiūrėk, jei su kitu siurbliu nieks nepasikeis tada jau variklis kaltas, bet man atrodo jei variklis ir sudilęs, gazuojant vistiek spaudimas pakiltų, dar siurblyje yra redukcinis vožtuvas, gali būt ir tas sugędęs, bet geriau visą siurblį pakeist

Prijungi ausinimo sistemos slegini testeri, pripumpuoji 1bara spaudimo. ziuri ar spaidimas nekrenta. jei krenta, nuemi tepalo vamzdelius nuo ausintuvo, pripumpuoji testeri vel, ziuri ar lasa antifrizas is tepalo kanalo ausintuve. Jei lasa - keiti ausintuva. Dar galima, jei tokia yra, tarpine tarp ausintuvo ir variklio bloko pakeist, gal ji leidzia. Pakeiti ir ziuri ar problema isnyko. Jei visa tai nesigavo, keiti galvos tarpine.

Zodziu kompresija kaip ir gera 14 14 13 14 tai sanaudos pakilo nezinau nuo ko ir 4 cilindro zvake pajuodus faktas kad gauna tepalo ko gero per gumeles

nu nafig ziauriai uzjauciu, nu nzn ar del tepalo bus, gali deze, intike yra skelb maciau parasyta keista deze moketa 3300 ir 3 metai garantija tai turek omeny

2011 ML350 Bluetec dyzelis 0 tepalo keitimu per ~10k myliu - tiek ant odometro, kiek istikro nezinia.. padangos jau gerai sudroztos.. savininkas rusas

yra ant 1.8T. nezinau ar ant visu, bet ant GTI tikrai yra - jis toks kaip kvadratinis adapteris i kuri sukasi tepalo filtras ir ateina dvi slangos ausinimo skyscio

voztuvu gumeles jei kaltos butu melsva duma mestu, o su tokiu tepalu deginimu ir viduj jaustum kvapa. man ir daug tepalo degino, litrai liejosi laisvai. gumeles trupinti galejai.

o tu varikli isvisu pusiu patikrinai?nu ar kur eleidze, man buvo kad golpui prasuko karterio varzta, tai ir nespejau tepalo pilt kol suradau beda, a?

Turbininiam varikliam, ypač daug važiavusiems, po indėklų keitimo ir turbiną dažnai tenka pasikeist, indėklų drožlės ir mažas tepalo slėgis savo padaro. Čia bahurėlis lavoną bando iškišt durnių įjungęs

tikrai su liniuote nepamatuosi, o linksta nuo tepalo ar dar kokio skyscio pvz.vandens kai patenka didesnis kiekis i degimo kamera ir nespeja jo pasalint per ismetim ar sudegint

atjunk spidiko davikli nuo greiciu dezes nebetrukcios. bet ir greicio neberodys elektrines dalies nera pas 1.9tdi, ten dyzelis bega per ta dali virsutine, temp daviklis ir kuro padavimo elektromagnetinis reguliatorius stovi.

Sveiki ieškau Citroen Xsara 2003m. 2.0HDI 80kw automatinės greičių dėžės. gal kas turite parduoti? Dar tinka nuo peugeot 406 2.0HDI 80kw, peugeot 206. Arba siulyjite AL4 deze. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363973/image.jpg

Apie prancūzus.Imkim plačiausiai paplitusią Laguna.Vidinės granatos tepasi greičiu dėžės tepalu.Suplyšus vidinės granatos gumai iš dėžės išbėga visas tepalas ir gali ieškotis kitos dėžės nes ta jau neberemontuojama.Sugedus sankabos išminimo cilindriukui keičiasi visas komplektas nuo sankabos pedalo iki cilindriuko kuris yra plasmasinis neardomas ir neremontuojams ir kainuoja apie 1000lt.Apie visokius imobilaizerius ir kitą elektroniką net nekalbu.Galim paimti Scenika nutrūkus generatoriaus dirželiui jo atplaišos patenka po neapsaugotu pagrindiniu dirželiu ir tas irgi nutruksta.Rezultatas sulnkstyti vožtuvai ir variklio remontas.Ne prancūzuose tokių nesamoniu neteko matyti.Apie remontą prancūzai irgi nemastė.Ką nors pakeisti yra vargo vakarienė.Tai mastyk jei auto nupirksi už 5k o už cilindriuko remontą reiks palikti 1k nekalbant apie kitus bajerius tai ar tau to reikia.

kiek kainuotu keisti bendzinini varikli i dyzelini ? bmw 5 , iki 86 metu , zodziu e28 . kiek tai kainuotu ir ko reiketu ? beja , kiek dar galetu kainuoti automatines dezes keitimas i mechanine , tampaciam modeliui ?

imanoma, ar viskas tiks nezinau, reiktu pamatyti dezes abi ir paziureti ar visx ten taip pat ar tik vidus skiriasi ar isoriskai, nes paskui kardanai gali skirtis ilgesnis ar trumpesnis ir t.t.

Sveiki ieškau Citroen Xsara 2003m. 2.0HDI 80kw automatinės greičių dėžės. gal kas turite parduoti? Dar tinka nuo peugeot 406 2.0HDI 80kw, peugeot 206. Arba siulyjite AL4 deze. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363966/image.jpg

Sveiki turiu beda, yra vibracija automobilije, deze automatas 5 begiai. Uzsiveda labai gerai salta ar silta. Vibracija juntama labiausiai ant parkingo rezime ir drive rezime kai sustoji, bet vaziuojant staigesniu vingiu i desine vibracijos nesijaucia, issitiesinus vel vibracija juntama. Buna kad kai pradedi kurt stuktelejimas yra viduri prie varyklio bet tik silta. Pagalves varyklio ir dezes? Reduktorius? dezes problemos? Nezinau nuo ko pradet Ar varyt i servisa ir tegul krapstosi? Yra laisvumas desines puses pusasije.

cia nieko baisiaus taip turi buti siltas bent kuris variklis rodys daugiau tepalo, teplo lygy reikia tikrinti kai variklis yra saltas tada tiksliai suzinosi kiek jo yra

Per 7000 km litra surijo.Normalu, kai masinai 20 metu, dar jei megsta padrozt.Pagal gamintojo manuala maximalus tepalo sunaudojimas 1, 5 litro 1000 km, jei daugiau-variklio remontas.Nebloga norma

vaziujant kai masina jau ykaitus isiziebe tepalo lempute dar kartu ir cype, yspaudi sankaba nustoja arba padidinus greity po kiek laiko vel tas pat kas gali guti?

dekiu uz atsakimo einu dabar paziuresiu kosa tepalas yra o gal dezeje mazai tepalo yra ir gribauja nes kaip pirkau tai neziurejau as jo. gali taip buti

Nuo kada amortizatoriai uzsala tau ten ne vandens privaryta. Pasiziurek ar neapsivarvaleves amortikas ar nesimato tepalo pratekejimo jei taip keiti abu iskart o ne po viena

trauka irgi pasikeitus netaip traukia , ir saip buvo daug buksuota su ja ir dideliom apsukom , ir po to tai pasidare . tepalo irgi buvo biski mazoka bet nezymiai

Laba diena, ar gali trasketi granatos jeigu guma sveika ir tepalo yra daug?nes ant posukio girdziu traskejimus ir seip megstu ant posukiu per zvirkeli paspaust gaza.

tai dabar atspet kokia deze, koks variklis, nu metai kazkiek aiskus...Miestas koks?Vienok cia niekas nepataisys.dezes koda rasi bagazinej, po to paguglines gali suzinot koks dezes tipas.Nes gali buti ir koks robotas

planuoju pirkti Omega 2.5 V6 ecotec, automatas, be dujukuro sanaudas zinau, tik idomu kaip jie tarnauja, kokie dazniausi gedimai ir kaip dezes laiko ir aplamai omegos ligosis anksto visiems didelis dekui

ne ismynimo guolis, juk sake, kad pirminio veleno guolis - t.y. guolis kuris yra dezej - jis "laiko" ta velena kuris iseina is dezes ir slicais jungiasi su sankabos disku. ismynimo guolis ne prie ko.

Ima apie 15 - 16 litru. varikliai patvarus jei neuzvaikyti, pavaru dezes (automatai) ne tokios patvarios, aisku ziurint kaip vazineji. pakaba gan tvirta. pas mus detales nebrangios, nes masina einama.. nzn kaip kainos LT.

kalabant apie koforta, cc nepatiko del dvieju dalyku. 1, keturvietis ne penkvietis jis. 2, nors ir esu neaukstas, bet ilipimmas pakankamai nepatogus, ne karta su galva i stoike stuktelejau... dezes problematiskos, varikliai ot...

nieko gero iš to variklio turejau golfa su tokiu varikliu duju sanaudos nuo 8iki 10 ltr pradejo tepalus srebt 300km 2ltr tepalo pardaviau dar gavau 1000lt

Viena alsuoklio dalis ant pacio dangtelio yra, bet viena slangi nuein zemyn kazkur prie tepalo filtro netoli, ar ten nera kokio alsuoklio filtro kuris gali uzsikimsti?

silpnos turbinos, privalo i intercooleri tepalo ir eina "raznosan", galvos nera super patvarios. ir tas darbas kaip pas traktoriu. o siaip lb ekonomiskas, traukia tikrai gerai

matot virsuje kairei yra tepalo ir akumas , va tie pisa prota seniau abu dege db tepalu tik ir taip kartais

Kad kaip tik visur giria ta 2.0l V6 varikli.. O ziurekit, ar turi uzgest sis variklis atsukus tepalo ipilymo dangteli! Nes atsukau ir masina iskart uzgeso.

Normali tepalo temperatura 60-80 laipsniu, gali skirtis priklausomai nuo oro temperaturos , ir variklio apkrovos , virs 100 laipsniu jau yra negerai, klampa sumazeja, ir tepimas pablogeja.

Kad ipylei per daug tepalo i varikly ir siekia max nieko labai blogo nera ir motoro tikrai neuzkals nuo to dar niekam nera buve , daugiau tepalo tai ne maziau negu minimumas. Aisku nera gerai kaip cia daug kas rase tas tiesa, kaip siekia max tepalas variklyje NERA GERAI, BET IR NEBLOGIASIA KAS GALI BUTI IR NUTIKTI VARIKLIUI, geriausia AISKU STENGTIS IPILTI TIEK KIEK PRIKLAUSO IR REKOMENDUOJAMA, kad tepalo lygis variklyje butu tarp min ir max ties viduriu rodykles cia geriausia norma yra tai reiktu stengtis neperpilti, geriau maziau biski ipilti is pradziu, o paskui juk galima dapylti pasitikrinus kiek truksta. Aisku ten yra niuansu kaip daug kas cia rase, kaip perdaug tepalo ipylta siekia max ar net virs nera tas gerai, bet tas vaziavimui netrukdo ir tikrai nieko neturetu nutikti artimiausiu metu, nes jei kaip rasei vazineji autobamais ir greitis nemazas vistiek nuo dideliu greiciu kiekvienas varyklis kokiu metu bebutu nesvarbu masina vistiek siek tiek tepalo pasiima variklys daugiau degina tepalo pasiima po truputi tai tas tepalas po kiek laiko sumazes savaime. Nieko nunupylinek ir vazinek sau ramiai, tik kaip keisies tepalus stenkis nepelpilti ir tada bus viskas gerai. O apsukos saltam varyklyje, kad didesnes tai naturalu kai pakaista truputi tada nukrenta, kad tepalo per daug tas tam reiksmes TIKRAI NETURI PATIKEK. PVZ MERSUI kad ir 1986m gamybos saltas matoras kai uzkuri dirba ant didesniu apsuku pasilus truputi apsukos automatiskai nukrenta, o kitoms masinoms kai uzkuri salta nesijaucia, kad kai saltas didesnemis apsukomis dirbtu matoras kai saltas ir mazesnemis kai siltas ir sumazetu apsukos.

Sveiki . Patekau į bėdą . Važiavau ir tiesiog užgeso, pamėginau kurti - nebesikuria , generatorius tik suka ir viskas . Atsidariau kapotą, maniau nutrūko pagrindinis diržas, bet diržas tvarkoje. Išsikviečiau draugą , partempė iki namų (apie 200metrų), pastatėm mašiną, pasižiūriu po varikliu - ant žemės tepalo pribėgo... Atsidariau dar kapotą , nusiėmiau plastikinę tą apsaugą, žiūriu apsitepalavę, prie forsunkių, ant dangtelio, po apačia palindau , prie karterio krašto irgi apibegę tepalo... Kas per velnias galėjo nutikti ??? Nejau galva trūko , ar tarpinę pramušo ? Variklis nekaito, viskas gerai buvo, tepalo netruko. Tiesa prieš užgesimą kažkoks garsas buvo, taip, kad atrodo prapūtinėtų kažkur...

Nepamirsk, kad ta "su eko iranga" yra ta pati pirma karta su siek tiek patobulintu misinio palaikymu.Taip, kad saut visgi gali ir butinai saus, tik klausimas kada.Matuokles ir oro filtro dezes yra deficitas...

domina viskas kas susije su s80 eksplotacija, i ka reiktu atkreipti demesi perkant, su kokiu varikliu geriausia pirkti(akys krypsta i 2.9 tie kur apie 150 kw), kaip ju automatines dezes , ar laiko ?

dar pamirsai pamineti skriemulys generatoriaus, ar kaip ji pavadinti, jis daznai issidevi ir nuplysta , nulekia, saab ir vectru c problema , apziurai ir matai, o paduska gali buti greiciu dezes atsilaisvinusi, del to dunksi

veiki ieškau Citroen Xsara 2003m. 2.0HDI 80kw automatinės greičių dėžės. gal kas turite parduoti? Dar tinka nuo peugeot 406 2.0HDI 80kw, peugeot 206. Arba siulykite AL4 deze. 867696362 http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_364005/image.jpg

Sveiki, Turiu mercedes benz e300 130 kw 1999 metų. Jai reikia keisti pavarų dėžę, tai norėčiau sužinot kokios pavarų dėžės tinka ? Pvz tinka nuo e220 ar e250 ? ar tik nuo tokios pačios e300 ?

jaj pramusta tarpine po galva tj issitraukt tepalo matuokle ir ant matuokles pieno tokio sviesaus turi but, ant propkes tajpogi pieno turi but...na ir ajsku mazet antifrizo

tiesa man kai nuo hidro smugio prakiuro kadaise stumoklis , va tada tai buvo slegis tepalo matuokle ismesdavo, kamsteli atsukus pusdavo dumeli ir ta dangteli, tepalavosi variklis.reiskia slegis nereikalingas.

vedant kartais bando vestis, bet nesiveda, issisukau zvake viena (sudejau naujas)jos 1kontaktas palinkes i centra, kitas tvarkoj, ir matosi tepalo ant zvakiu (visu) kame gali but reples?

gera diena volvo vairuotojai. gal zinote kas gali buti.Turiu volvo v70 1997 metu 2.5 td 103kw automatas. dumija nezmoniskai, vos gaza palieciu , apsipila juodais dumais nesveikai. tepalo nedegina

Kuro misinys gali but blogas.. arba turba i pabaiga leidzia tepala.. shalgose ziurek ar nera tepalo.. na blogiausias atvejis voztuvu gumytes.. na bet realiau turba ir kuro misinys..

Ponai rasote pievas kazkokias. Tepalo keitimas uztrunka 30 min. As net neisivaizduoju kas cia sneka nesamones kad reikia deze traukti kad keisti tepalus ......Manau paprasciausiai babkiu nori pasidaryti.

Sveiki, uzvedus po nakties ar seip pastovejus kokias sesias valandas ismeta melsva duma ir siap reikia dapilt tepalo po 100g kas kokius 500km, tai cia voztuvu gumeliu beda ?