Deze elipsem (39 psl.) (4383)

Sveiki, reikia pagalbos iš nusimananciu. E38 3d automato dėžė truputi varva tepalas. Panašu, kad nuo tos vietos kur bėgių pasirinkimo mechanizmas. Taigi nežinau kokia ten tarpinė ar kas, noriu pirma nusipirkt detalė o po to taisyt

Cia bus tik mano nuomone, ka pats esu isbandes.Vairavau Omega 2.2 16v automata.Nu patiko, nes deze pati prisitaiko prie stiliaus-spaudi pedala, permeta veliau, nusiramini-deze permetineja veliau...Seni automatai, "aria"mazdaug visada vienodai, t.y. apsuku tiek, kad butu max sukimo momentas ar arti to, taigi apsukos mazdaug apie 3000rpm.Is cia didesnes kuro sanaudos ir gana stipriai didesnes.Manyciau, senuose automatuose dezes valdymas kazkaip vakumu vyksta, o nauji turi elektronini, be to ir pavaru skaicius skiriasi-seni 3 turedavo, nauji jau ir 6-7

Jokia cia deze ir kiti agregatai, paprasciausiai turbina ismetamosios dujos abarotus sukelus smarkiau issuka, pats ne viena tokia turejes tai zinau ka sakau siaip turetu uzt nuo 85km iki 110 mazdaug (1800-2200rpm)tai jos uzimo intervalas, jei deze, tai uztu ir virs 110km, jei guolis pakelt masina paklibink rata, judes, bus guolis kaltas.
100 proc. kad turbina, ir nesuk galvos del jos, taip jau yra beskese, nebent kiti teiks pas juos tylu, tylu tai pastrigus turbo sparnuote bus.Dar dusliarka ar katalizas paziek ar ne kiauras.

As tai imciau tik mechanine deze jai de taupumo, ir tik 81 jai turi daugiau centu tai 96 bet reiks pasistengt ieskant nepadrostos kaip ir daugumos, vienu zodziu visos geros tik nereikia lavonu pirkt, dar 132 visai nieko man patiko, jai mechanine deze vaziuojant normalei mieste 9 suryja uzmiesty autopilotu vaziuojant 6 , bet masina nelygi masinai as su tvarkinga vaziavau tai... Zodziu jai nori pigaus aptarnavimo imk 81 ne PD ten poxuj purkstukai patvarus siurblys irgi dar pasicipuok ir bus socei ir traukos ir vaziuosi ilgai .

Prašau, kas galit, patarkite, ar vertas dėmesio VW GOLF IV 1998 m., benzinas, variklis - 1, 8, mechaninė pavarų dėžė. Ka tik iš Vokietijos. Kaina - apie 13000 lt. Ar kiek nors skiriasi 1998 m. ir 2001 m. modeliai? Dėkui!

Siaip turiu toki klausimeli, na neesu susidures dar su auto variklio perdejimu, bet ciuju arteja tai, taip kaip ten viskas daros, suprantu ten gr. deze atjungt tuos zn, bet kaip su kebulu ar nereikia ardyt viso priekio

Ka galeciau laisvalaikiu veikti (turiningai prastumti laika) ? Automobilio siuo momentu nera bet norisi kazka su juo susijusiu nuveikti , galvojau gal darytis "boso" deze , daryti aparatura.Gal turite dar kokiu pasiulymu , nebutinai audio sistema , kanors susijusio su auto.

Sveiki, turiu Audi A6, 1999 m., 2, 5, 110 kw, tdi, automatas, quatro, universalas ir noreciau suzinoti ar galima tokiam automobiliui pakeisti automatine deze i mechanine? Ir jei galima kiek mazdaug tas malonumas kainuotu? Aciu uz informacija

kazko pradejo sunkiai laidytis pavaros ant salto variklio norint imesti bet kokia pavara vos ne su dviem rankom reikia grust kad imestum, o kai variklis pasyla tai viskas vel gerai laidos. Tuksta tepalu gal i pavaru deze?

manau geras variantas proektui 2, 5 plyta tvarkinga deze sabkaba taipat chipuotas kompas vazuokleka melinos spirales geri amortikai o e30 reikia tik pora vietu pasilopyti bagazomes skytiuja slenksciai arkos dugnas tvarkingi chuliganke be liuko taip kad sparnu apacios neispuvusios

paklausk tokio manciuko pas ji 1.4l benzas-dujos jauciu, kad ir mechaninė dėžė tai jis tau viska sutvarkys o taip tai man rodos tu prastas vairuotojas arba sankaba jau atitarnavo, nes as su 1.4l escortu jomajo kai griebdavo

jeigu važinėji pagrinde po miestą tai geriau keturbėgė su ilgesniais bėgiais dėl perdavimo, bet jei užmiestyje tai penkiabėgė. Tik jei sugalvosi dėt penkiabėgę, tai tik dyzelinės ieškok, nes benzininė dėžė yra identiška pagal išvaizdą, tik visai kiti perdavimai

Nu 4, 5tikrai yra tewo daznai vaziuoju tiesiai toli tai tikrai, bet automatas sukasi sunkiau ir jau 5reiks, bet tai nenuostolis kaip pvz pasatas 1.8benzas kazkada buvo tiesiai nu netuscias bet beweik 11litru, kai paprasta deze 8-9tikrai uztenka

Sveiki forumiečiai, reikia skubios pagalbos dėl renault meganes 1.6 benzinas 1997m. greičių dėžės tepalo keitimo. Dėžės tipas AD4-013 keičiu automatinę greičių dėžę, ir nežinau kaip pamatuoti tepalo lygį. Jeigu kas keitėte arba žinote pakomentuokite, arba atsiųskite nuorodą.

Jei dauzos stipriai per dugno problemos tokios gadini deze ir zinoma kebula.Ant kregdes neina kardano gumoj guoliai ir ant nauju bemvu nezinau is kur cia tiek prisiskaitiai.Guoliai eina kardano sujungimuose vadinamose kryzmese bet vel nko te tept nereikia.

is patirties patarsiu jai mersa tai mechanine deze , nes mersu automatai nekonomiski tokiu metu , beto patvarumo lygis didesnis paprastu.na jai automata nebent 3.0 d turbo 108kw siaip 2.5 geras variantas tai jau ne 2.0 .gyvenimui uztenka

Volvo turi nedaug defektu Pagrindiniai - vaziuokle ir pavaru deze. Jei pavaros perjungiasi minkstai - viskas gerai. O vaziuokles diagnostika kainuoja 20-40 Lt. As savo volvo parduodu uz 18500. Tai ner lb brangu, bet ir ne pigu.

to kas tau masina turi nupirkti vietoje as tau paimciau hlama uz 200- 300lt be stabdziu ir nesikurianti, irankiu deze, spirciau gerai y subine, atimciau kompa kad nezaistum ir uzdaryciau garaze su tuo hlamu. lepunelis susiktas

sveiki gal kas gali pasakyti kokios apsukos turi buti pas renault clio 1.4 16v automatyne greiciu deze ir kodel apsukos sokyneja kai kurie mano draugai sako kad tai gali buti problema lamdoje kuri isisuka i duslintuva

su a2 neteko, bet lupo 1, 2 vazinejau, deze ten ne automatas, o mechanine su automatiniu perjungimu, o sanaudos vaziuojant 80-90 iseina 2, 8, 110-120 iseina 3, 3....siaip a2 jau ir klima eina, ir gan nebloga komplektacija

Tik vieną alfą teko turėt, tiesa neilgai, 166 su 2, 4jtd ir 100kw. Paliko gerą įspūdį variklis, tyliai dirba, traukia labai gerai, kuro daug nevalgo, 6 bėgių dėžė. Drąsiai galiu sakyt, vienas geriausių dyzelių ką teko turėt

Sveiki parduodu angliska 97 metu polo hecbeka. Labai gero stovio, variklis prabeges apie 170tuks. km, dirba gerai, nevalgo tepalu, greiciu deze be priekaistu.Geros vasarines padangos. Nenujota, islaikyta masina, puikus variantas isardymui ant daliu. kaina 330eur. +37065847430

aisku, kad imanoma. kas tave konkreciai domina? jei planuoji pats daryti tai turetum mazdaug jau zinoti ko reikes.. jei esi keles pavaru deze - keiciant sankaba pvz - tai cia bus beveik tas pats, tik reikes ir machavyka pakeisti, ideti snakabos ir stabdziu pedalus, privesti sankaba.. ruciagas kiek zinau su deze eina, tik reikes apsyvkes kitos.. reikes uzturmpinti neutral safety switch, kad uzsivestu ir reikes pajungti atbulinio apsvietima nuo sensoriaus.. cia trumpai.. aisku ten smulkmenu gali buti.. nesu isitikines ar kardanas pas juos vienodas ir panasus niuansai..

as tai apie c4 kalbejau. c5 su 5 begiais labai jau retas variantas. c4 su 6 irgi nera daznas variantas, del to ir parasiau jeigu rasi. nes realiai is 100 bus gal tik koki 40 su sesiabege deze(gal net maziau), is tu 40 tarkim 20 bus ryskus kebulo defektai(ner ko noret-tautovezis). lieka 20, is tu 20 dar kokiu 5 nepatiks variklio darbas ar siaip koki trukumai. vadinasi lieka 10-15. butent del to ir drystu sakyti, jeigu rasi su 6bege deze.

Sveiki taigi turiu klausima turiu 2.0 85kw golfa III ir truputi norėjau pramėginti ir praėjau dugnais pirmu antru ir trečiu bėgiu ir dabar dingo pirmas bėgis nei ant užkurtos nei ant užgesintos neina imušti bėgio bandžiau ir per jėga niekaip o visi kiti bėgei liko ir gražei mėtosi su pirmu ir bedu nebudavo lengvai mėtidavosi taigi dabar toks klausimas ar čia dežė pabiro ar gal šakutė tik?
Beto ar tinka dežė pvz nuo 1.8 66-55Kw? Arba nuo 1.6?
Dėkui iš karto už atsakymus

Sveiki bakuriukai, ziurekt paklaust noreciau ar imanoma kokiu ukisku budu pakelt masina garaze palyst reik man deze pasikeist, taciau garazas be duobes.. kaip nors ant plytu ar sonu paverst ta masina kaip ar cia jau buriu nesamones??

masina kaip masina, tik reikia vaziuokle is karto visa pilnai atsirestauruoti, VISA, nes po to kai prades del laisvumo byreti tai daug kainuos, aliumine vaziuikle, automatine deze siaip tai laiko apie 100000 km, po to remontas

porsche 944 turbo 250 kw uz kokius 25 000lt o ne turbo su kokiais 140kw uz 10 000 palaupyta 6-7k.cinkuoti, neblogi, vaziukles aukstis reguliuojas varztais , deze greiciu gale (del stabilumo)

ira parduotuviu kur gali ir deze nusipirkt ir kolonke atskirai, arba pirk padeveta, persimesi subus kokiuos tik pats noresi, ir nereiks tau tos dezes montuot ir sukt galvos, o jej jau darysi tai turi buti oro angos

Dainiau, mane domina NEON-o automatinė pavarų dėžė. Pirkčiau ir visą automobilį, jeigu jis su tokia veikiančia. Taip pat - svarbu metai. Maniškis - 1996. Būsiu dėkingas, jei parašysite į [email protected], net jeigu jau ir esate pardavę automobilį.

ne tik visą panelę nukelt, bet dar reikia i rvalytuvų mechanizmą visą išimt ir salono filtro dėžę visą nuimt ir dar krūva reikalų. Gal panelę ir nusikelsi, bet užsipypsėsi, kol pečiuko sujungimą atsisuksi ir vėl viską surinksi

Jei davikli gera i deze idejai . Ir spidometra veikianti ir teisingai pajumgiai viska tai jau pas elektrika reikia varyti ieskok galu paciam skydelyje jei jau keitei ir ji . Nes buna arba jis arba dezes daviklis greiciausiai parejas .

as ir galvoju kad negali but tokios apsukos kazkas negerai, bet kas? pas mane mechanine deze 5 begiu. ka daryt kad taip nebutu ka keist? ar cia paprasciausia apsukas blogai rodo bet taip kazin ar gali but.

kam tas sedanas?Cia direktoriu masina.I tokias nieko neidedi, tik ta deze vezioji.Jei grynai mieste, tai ryskiai kyla klausimai su parkavimu.Todel visai realu pirkt Yaris.Beveik i visus tarpus ilisi.I dar mazesnius ilenda tik Smartas.Bet ten geriau nelist.

as apie ta blekute kur vaiksto pirmyn atgal. pvz pas mane jinai yra tokioj jodoj dezeje toj dezej yra filtras o virs to filtro tai va ta sklende. o visa ta deze stovi desineje puseje prie faros

Pasikeičiau pacosa tas pats, pakeliau apsukas biškuti vistiek tas pats, dar ryt pamėginsiu kitaip. Ir šiaip šiandien keisdamas pastebėjau kad per karbiuratorių bėga benzinas į oro filtro dėžę, kas gali būt dėl to kaltas?
Ačiū už pagalba :]

na as pries metus uz tiek pat pirkau.. svarbiausia kebulas butu nesupuves.. ir variklis dar gyvas.. o visa kita neidomu.. nes tvarkoma nors variklis 500lt.. brangiausia tai purkstukai ir turbina ir deze.. tad uz 8k ieskok nepuveko..

Gal geriau dek iskart 1, 9tdi varikli. parduok kas liko, siurbli turbina, greiciu deze, ir iseis visas 1, 9tdi variklis beveik su tokiais kastais kaip tvarkyt tavo sena ta. dar audi verte pakils ant 1k euro, vien del 1, 9 variklio.

pasirinkimas ne is geriausiu zinoma, s.. i s.. bet gal geriau alfa, nes pontiakai isvis gyva beda. nebent su neorginaliu varikliu, pavaru deze ir elektros iranga, bet tokiu mazai ir jie kainuoja brangiai. ponti ant daliu gali paleisti

gale prie reduktoriaus turetu atsisukt ir ties kabanciu guoliu atleidi istrauki paprastai karda is greiciu dezes alyva turetu bekt istraukus.as pirma kart kai keiciausi deze greiciu tai varikli istraukiau priekis varomaspasirode taip paprasciau dar tada estakados neturejau

litrazas tai turbut tas pats liks, jei nedesiu 2.3 bloko.. siandien maciau ebay uz $100 stumia bloka, tai ziuresim. daugiausiai vamzdziai ir elektronika. ir dar vietoj automatines - mechanine deze. kabinasi prie to? nes pagal VIN matosi, kad automatine.

tai as ir nenoriu tu tiptroniku, o tiesiog paprastos ir patvarios automatines dezes. girdejau kad tie tip tronikai nelaiko, o kadangi cia pamaciau paprasta deze ir tai ir klausiu ar ji bus gera ar nepatvari kaip ir tiptronic

gal koks guolis. .gal kokios padangos brokuotos.. na cia tikrai neistirsim kas gali buti.. bet deze ir pusaisia prie vairo pasukimo prie ko cia tai tikrai neikertu ? pusasiai gale.. vairo sukimas deziai ytakos neturi.. na logikos turekit..

Viskas aisku tada, siaip teke girdet pazistami krusosi ties a4 automatu, bet galvodavau uzjota pasieme ir tiek, siuntesi deze is Svedijos ir tt visokias pusles, diagnostikos.. tada ne nx jeigu visos taip.. dar nieko masininkes vectra rods eisiu pasiziurinet

323 power jei nezinai apie ka kalba eina prasau komentaru nemetyt be reikalo. Seip apratas geras, beabejo kaina mazoka, daug ka reiketu dar padaryti. Bet neapziurejus gi nepirksi. Svarbu variklis geras butu ir greiciu deze, o toliau viskas patvarkoma.

o ko ten baidytis jei ji vaziuoja benzu tai ir vaziuos, pats turejau tai rimtu problemu nebuvo siurblys kuro tik uzsilenkes buvo kai pavazinejau be benzo ir tiek. turejo pusbrolis 85kw tai daznai saudavo ir isnesiodavo oro filtro deze.

na cia galima sakyti pazistamas pats varineja volvo masinas jau memazai metu ir dabar atvare volvo s80 automata su 260 tukst. km rida ir iskart pasake, kad dar iki 2001 su automatine maziau problemu nei su mechanine pavaru deze.

Opel vectra C 2003m 2.2 DTI mechanine deze nerodo kuro prietaisu skydeli isvis rodykle nepakyla kiek nori tiek pilk dyzelio, o borto kompe kur raso RANGE ir turetu rasyti km raso F raide kas galetu but? gal kas susiduret?

Na ryt pabandysiu vatos prikišti. taip pat radau tarpų tarp lentų užhermetinsiu.


To subo dėžė ir taip buvo savadarbė grojo neblogai buvo ant pusės didesnė nei dabar bet ant didesnio garso vistiek žemas sukietėdavo, dabar kai susimažinau tai ant dar mažesnio garso kietas žemas būna.


Taip pat norėjau paklausti o ką būtent fazoinvertorius atlieka internete skaičiau tai ten kažkaip nelabai ir supratau. Pas draugą subas yra be jo ty uždaras buvom išsiardę paralono jokio dėžė irgi panašaus dydžio kaip mano bet groja visai geriau.

as kazkada seniai dejau, bet isemiau varikli su deze ir granatom is kito pasato, nuveziau meistrui ir kita diena jau pasiemiau pakeista, visi tvirtinimai identiski. tik del dezes negarantuoju. kad tiks tai 100procentu tik neaisku kaip vaziuos