Degimo problema (17 psl.) (9963)

taip su laideliu 7 ir 19 nusiresetino bet kita problema atirado

o kur čia problema? Nereikia tuščiu baku važinėt ir tiek žinių

Sveikas, pas mane ta pati beda, identiska, kame problema bus?aciu

problema isspresta del traukos, pasirodo kalta buvo paprasciausiai oro srauto matuokle

Problema išspręsta, siurblį sureguliavo, pakeitė porą tarpinių, ir viskas dabar gerai.

man dare diagnostika, tai kompas prode isiurbimo kolektoriaus slegio voztuvo problema

sprinteris 1999m 2.9 90kw problema su trauka, gal kas galit padet

sveiki mirksi lempute vandens ir nerodo kad kaista gas per problema

Kame problema, idejau nauja akuma, bet vistiek skydelyje dega akumo lempute..

Servisuose kiek buvo kartų taisoma, po kelių važiavimų ta pati problema.

na supranti, akumą taip sodinsiu, bet magnetola nauja tai padaryta matyt, kad be degimo neis, o su degimu ji pradeda veikti Todėl ir noriu sužinoti, kas čia veikia, kad ilgiau palaikius, nesugestų

starteris suka viskas gerai buna, bet dingsta degimas, degimo lemputes net neuzsidega ir tada suk starteriu kiek nori, kol degimas vel neatsiranda. starteris cia ne prie ko pamirsau is karto pamineti

Pasirodo viskas buvo paprasciau, lopai meistriukai sumaise laidus ir ne taip sujunge uz tai ir gribavo trauka, be to degimo kampas ant limit padarius diagnostika. vel masiniukas eina kaip beris

sveikas mcgrady, siandien kaip tik issprendziau ir as sia problema, o problema gali buti dviejuose dalykuose 1. komutatorius 2. aukstos itampos rite(babina) pas mane buvo babina sudegus (Tekstaroje 50 lt )

Aisku, dekui visiems labai uz atsakymus, ziuresiu, kur cia ta problema

Ir dar sunku sutvarkyt , jei sugenda juos va kame problema

problema rado, skambink avarinis atrakinimas, 50 lt ir viskas sveika.

man atrodo jei laidas nutrukes ventiliatorius neisijunginetu, o problema kad neissijungia

Nauja tarpine reikia det, buvo tokia pati problema. diagnostika jau nepades.

Labai abejoju ar reikia kazkokio tai disko, problema slypi giliau tikrai

bet gal zinot kame problema? nes jau teko namo stumtis

Isijungus maga pamasto ir meta protect. Neduoda nieko daryt. kame problema?

Sveiki. Kaip pavyko isspesti problema, nes pas mus visiskai taip pat.

dede skaite kaip pries 30m ''fiatai'' zigulius gamino va toks zmogus poto ir pasakoja kad italai sudas nes jo dedes prosenelio dede taip sake kai dar vidaus degimo variklio nebuwo

ne vien su dujom bus bedu idejus turbina. jei taskines ir gerai sureguliuotos tai gal ir vaziuos.. bet daug nesitikek, nes kompresija per didele neturbinio variklio ir degimo kampas per daug agresyvus..

starteris velniop nuejo ir kur matos dantraciai tai turbut smagratis. kaip cia tau taip atsitiko tai net nenumanau. gal pasukai rakteli vaziuodamas ? bet sitas dalykas normaliose auto neimanomas kol pilnai neisjungsi degimo.

ne apie ta alsuokli gal kalbi, nes yra 2 - vienas eina per voztuva i kolektoriu, kitas i isiurbimo vamzdi be jokiu voztuvu. jei uzsikemsa pirmas (PCV voztuvas) tada pucia, nes jis ten tam, kad degimo dujas pasalintu is variklio vidaus - kai kolketoriuje yra tam tikras vakuumas jis issiurbia dujas is variklio vidaus ir tuo paciu is isiurbimo vamzdzio pritraukia i varikli sviezio oro, kad variklio vidinis slegis nepasikeistu - t.y. pakeicia degimo dujas svieziu oru.

Sveiki, turiu tokia problema. Salta kuriasi tvarkingai tik susyla nesikuria. Temperaturini davikli nuemus vel be problemu kuriasi. Daviklius pakeites nuo pigiausiu iki brangiausiu nepadeda. Gal kas buvo susidure su sia problema?

Tos fiskes atjunginet nereikia taip nieko neisbandysi.Degima ijungus babinos gnybtuose abiejuose turi but pliusas. Taip buna ir su spynele ir su komutatorium ir pacia babina.Gal dar saugiklis yra ant degimo koks nebznau.tikrink juos ant degimo ir su lempute su gera kontrolke arba isiminek po viena.ir tai nepamatyt gali kartais , geriau su lempuku abu galus saugiklio kai jie ikisti yra.o jei vientisas dar geriau matosi lupt nereikia. Stebuklu nebuna , nebent neviska padarei ka anksciau rasem.

sveikas pas manes magas veikia tiek su degimo tiek be degimo, tik tuo atveju kai atjungus klema issitrina atmintis, pas manes laidai suvedzioti palei spalvas stovi euro2 fiske, pas tave manau panasi turetu kaip fotoi, + - atskirsi geltonas apsvietimas melynas linijinems o orandzinis net nezinau , susijiungi palei spalvas turi veikti gerai sios spalvos eina palei euro standartus kitokiu spalvu negali but nebent jau buvo kazkas daryta o kita fiske koloneles

as daugiau negaliu nuspresti ko labiau noriu - siek tiek aukstesnes kompresijos ar didesnes degimo kameros. su didesne kamera bus maziau traukos kazkiek prie zemesniu sukiu, bet prie didesniu toleruos aukstesni boosta ir pats cilindras bus daugiau uzpildytas = daugiau galios. bet as noriu inconeliniu voztuvu, nes pradesiu tiuninti degimo kampa.. o su juo galima prisizaisti ir sudeginti voztuvus. turiu EGT gauge, bet galiu nespeti sureaguoti. plius flowina geriau su tais voztuvais. ziuresiu ka iseis gauti.

Man tapati problema. Turbut laidai per ploni, bet ka uzkuri maziau trukcioja?

padsoso fiske atjungiau, o kai vaziuoji dabar tokia problema kad netraukia lyg.

sveiki turiu tokia problema su volvo neveikia centrinis ir gamykline signalizacija

Na cia tikrai ne akumo problema nes ir ant traukimo jis nesiveda

Problema su kuro slegiu arba su davikliais.Blogai dare diagnostika, kad nieko nemato.

zinai nelabai norisi laukt pavasario , yra to kuro tikrai kazkur kitur problema

Ford galaxy, 2002m.įjungus bet kurią pavarą, mašina nevažiuoja, girdisi džeržgesys.kas per problema?

galima butu ir butana naudoti, tik pritaikyti kiek sunkiau, nes butano oktanas tik 91, del ko nevisom masinom tiktu.. degimo kampas neatitiktu, o jis elektroninis ir norint ji pakeisti reikia perprogramuoti ECU

kazkur pramusta, manau, degimo grandine...Todel kai variklis susyla, dregme isgaruoja ir viskas gerai.Rytai dabar dregni, kol buvo sausa, silta viskas o'key buvo.Pamatuok laidu varzas, tai kas kad nauji, beje, kiek mokejai?

diržo komplektas (diržas, du tempėjai ir pompa) + pakeitimas grubiai 700-750 lt degimo be kompo pagalbos neatreguliuosi. o be to tiksliai jį nustatyt po diržo keitimo galima tik po 1000 nuvažiuotų km

kame problema?Blogai vaziuoja?Per brangiai?Pasiziuri mobile.de ir pamati, kad PYGEI

na taip.Bet jei šlangai abu karšti, tai gali ir su sklendėm problema

Butent tokios nemates, bet standartine problema-uzkisti vandens nubegimo latakai po kapotu

Čia ne rėlėj problema, neturi zvakiu kaitinti kai pliusinė temparatūra , tai va.

neina atidaryti kapoto. gal kam yra teke turet reikalu su sita problema?

Jokiu liamda nera, parasyk gedimo koda, bet greiciausia problema su egr sistema.

gali buti problema su signalizacija man taip buvo sustreikavo ir ne garso

tai tu palauk, gal atsiras protingesniu ir paaiskins kame is tikruju problema

man norvegijoj taip buvo o problema dacikas kur sklendes reguliuoja oro srauta