Dega akumo lempute (56 psl.) (4088)

Sveiki bendraminciai. Opel vectra 93m, variklis c20xe, 2l. Situacija: auto dirba, gali važinėti visa diena, bet paima ir užgesta, nebesikuria. Po poros valandų vėl kuriasi, vėl važiuoja ir vėl užgesta, būna nesikuria ir kelias dienas, o tada vel kuriasi ir vaziuoja kelias dienas ir t.t... Kiek suprantu kažkas atjungia kuro siublį, nes pajungus tiesiai nuo akumo - problema išspresta. Keičiau kompą, rėlę siublio, diagnostika klaidų nemeta, lemputės ant spidometro jokios nedega.. Nebežinau ko ir kur ieškoti, gal hėbra galėtų nukreipti? Sunku rasti meistrus, nes problema ne nuolatine..

tas CCA tai salto paleidimp srove? nezinau kodel pas jus ah neraso. bet pats manau supranti kad akuma kraunant 100a srove jis uzvirs po minutes. gerai, jei neuzdaras, o jei uzdaras tai gali liudnai baigtis... o jei per silpnas generas didesnio akumo gali nedakrauti nes besikraunant akumui vidine jo varza dideja ir genero galios neuztenka krauti normaliai nes daug energijos dingsta tai varzai nugalet, kitaip sakant tas akumas tik syla, bet realiai nesikrauna, o plius kiek galios iseina sviesom, magui ir dar visai elektronikai.

To vabalubosas-gal arkliui ir aisku kad akumo naujo reikia bet jis pirktas pries menesi, o masina pas mane tik 3 dienas. Be to rasau nes nezinau uz ko imtis, nervas paieme nors pradzioj viskas ok buvo... jie apziurejo viska ir pasake kad duju iranga nesaugiai pajungta, tipo uztrumpino ir kazka sudegino, ieskos toliau bedos. O jais pasitikiu nes kaip sakoma pa blatu taisys, kaina numus dvigubai, maciau ju kainyna tai ir taip nedaug jie uz paslaugas nori. Tai vat rytoj bus rezultatas, zinosiu kas ten iskepe

savo tikslam nlb verta. ir jis gali tik viena lempute apraminti "Check Engine" ir tai neilgam.. nes jis pasakys tau koda, o kas blogai turesi susigaudyti pats.. greiciausiai su kitu matavimo prietaisu pagalba. vienintelis pliusas, kad jis rodo davikliu parodymus.. bet jei tu nieko su varikliu nedarai (ta prasme netiuninguoji) tai nemanau, kad verta. ir kaip rodo praktika.. jis nesugebes rodyti visu parodymu (pvz. detonacijos lygio)

Sveiki. Noreciau paklaust zinanciu, ar tiesa, kad c4 audelem 2.5TDI pakaitinimo zvakes veikia tik minusinei temperaturai esant? Jei taip, tai nuo kokios temperaturos...Jei tai ne tiesa, tai kas galetu but, kad ijungus degima, saltam varikliui skydelyje lempute pakaitinimo zvakiu uzsidega ir iskart uzgesta, gal kaltos pakaitinimo zvakes? Gal ne viena nekaista? Vedasi tai be problemu, saltas variklis nedumyja, nepulsuoja. Dekui is anksto, laukiu atsakymu.

sveiki pas mane tokia problemele pas mane pvz.kai uzkuriu man viskas veikia idealiai kokia min kartais ilgiau, poto uzsidega CEKO ir ESP lemputes, tada man apsukas teleidzia pakelti iki 3000 ir viskas visas gazas, ir sumazeja kazkiek trauka ir padideja kuro sanaudos, pas mane mieste elektrikai nelabai nusimano nebent kokia posukio lempute pakeisti, gal kas buvo susidure su tokia situacija ir gali man padeti, aciu.

Sweiki , Uzsidege ABS , ir anti slidimo lempute. Kas galejo acitikt???? vaziavau namo Abs ir anti slidimas nedege , pastaciau masina isejau uzsikuriau ir uzsidege ir negiasta abs ir anti slidimas, spidometras buna nerodo , kiek kuro ira irgi , buna uzgesta anti slidimas ir abs, bet pradedi greiciau vaziuoti vel uzsidega, gal abs ten jau vos gyvas ? arba jam isvis jau pz...?? aciuu is anksto ) Mehanika Bmwas 5 98M ..

Sveiki. susiduriau su problema. Turiu Golf 6 2009m. Vaziuojant dingsta trauka, isjungus ir ijungus varykli kuri laika trauka yra. Veliau vel atsijungia. Ima mirkseti pakaitinimo zvakiu lempute ir kompiuteris raso "ENGINE FAULT WORKSHOP". Vaziavau i kelis servisus problemos neranda. Reikia vaziuot i VW atstovus, bet gal zinot kas kokia tai problema ar kur tai tvarko, nes daug pinigu palikti uz remonta Moller'i nesinori. Aciu

Sveiki, nusipirkau Ford Focus 1.8 TDCI 74 KW 2002 m. ir iš kart turiu bėdą, - davaus daugiau gazo užsidega pakaitinimo žvakių lemputė ir dingsta trauka. Užgesinus ir užkūrus iš naujo vėl galima važiuoti iki sekančio karto. Važiuojant tvarkingai to nepasitaiko. Gal kas esate susidūrę su panašiomis problemomis ir galite papasakoti kas ir kaip? Beje tik nusipirkus vežiau į servisą diagnostikai, tai kompas klaidų nerodė.

tai tokia beda, atrakinti atrakina pultelis bet neuzrakina ir automatiskai nei sgnalizacija neisijungia , priestai veike geraij , sakau gal laidai kokie durelese ar kas , gal kas susidure esat , nes spaudi uzrakint, lempute pulteliu reguoja , vienu zodziu uzrakint galiu tik suraktu cenrinis taip veikia kuo puikiausai , tik nuo pultelio nebegaliu uzrakint

gal sakau kamnors taip buvo atsitike , iskarto aciu uz pagalba, ar patarimus...
sharan 2004 metu 1.9 tdi 96kw ,

Vaiku zaidimai.Pripili pilna duju baka ir benzino baka.Isvazineji dujas ir pasiskaiciuoji sanaudas.Vazinet reikia ne po kilometra i norfa, cia manau aisku.Po to isvazineji benza iki beveik tuscio.Ir taip suzinai ar sistemos veikia gerai, Jei vazinejant dujomis mazeja ir benzas bake, reiskia neuzsidaro gerai b/d voztuvas(keiciam, valom).Tos zalios akys yra informacinio pobudzio-pinas=visos dega, viena=greitai baigsis.Yra kazkokie rezervai, kuriais nereikia pasitiketi.Vazinedamas trumpais atstumais niekada nesuzinosi ar sanaudos yra normalios, tuo labiau pilstydamas po 10-20 litru i baka.

tai vat jau ir prasideda, sakai kad transporteris tiek ryja tai kodel volvo turi daugiau ryt? abu 2.4 5cilindru, volvo tai realiau naujesne masina, nu zdz. taip yra toks vienas kelias, ten gaunas 10 km, dar jai netikiu galiu nubraizyt per mapsus ta marsruta, tuo dainavos ten krasto iki centro, kur realiai pravaziuoja 3 sviesoforus, kurie dazniausiai dega zali ir taip. Nes sakau, nuo tos vietos yra 15 min kelio, tai sustot beveik nereik, todel ir golfui gaunas 6 litrai ant 100 mieste

To vabalubosas-gal arkliui ir aisku kad akumo naujo reikia bet jis pirktas pries menesi, o masina pas mane tik 3 dienas. Be to rasau nes nezinau uz ko imtis, nervas paieme nors pradzioj viskas ok buvo... jie apziurejo viska ir pasake kad duju iranga nesaugiai pajungta, tipo uztrumpino ir kazka sudegino, ieskos toliau bedos. O jais pasitikiu nes kaip sakoma pa blatu taisys, kaina numus dvigubai, maciau ju kainyna tai ir taip nedaug jie uz paslaugas nori. Tai vat rytoj bus rezultatas, zinosiu kas ten iskepe

Kas gali būti tai automagnetolai(lg-LCS500UR), kol mašina neužkurta viskas gerai, bet kai užkuri užeina, arba išsijungia arba pradeda mirksėt užrašas, būna dieną kitą gerai, o kartais kad išvis neįmanoma nieko klausyti...
Į automagnetolą ateina tiesiogiai nuo akumo +. Taip pat pastebėjau kai pradeda durniuot kai paspaudi "gazo" pedalą(bet nevisada) kol ant tuščiu gerai.
Ar čia gali būtį, kaltas generatorius?(gal, užeina tarpais, kad pradeda šokinėt tas krovimas, kad tokios nesamonės) Generatorius krauną. Buvau pasijungęs pažiūrėt krovimą ant laisvų apie 14 rodo, rodyklė stabiliai stovi nešokinėja.

testavau su ledu virsutini , apatinis geras , varzos yra , 3 keiciau ir visi taip pat , o vat virsutiniai neaisku , virsutinis turi 3 laidus , raudona , zalia ir juoda , raudonas ir juodas + ir - , zalias signalas , ledo + jungiau y raudona + , o ledo - y zalia ir sukau , nieko , , po to ledo + jungiau y zalia , o minusa y + , dega pastoviai , , , nuka laukiu tavo nuomones , manau zuves daviklis , nors dar viena dejau ir tas pats gaunas , negi abu pirkti davikliai mire , nors sake is einanciu masinu isimti

Sveiki, gal pasidalintu savo ziniomis kas turi vectra b 2000m 74kw dyzeliuka. kaip ten pas jas turi buti su zvakiu pakaitinimu. Pvz.as palieku ja stoveti kokias 2-3 val ir uzvedant po to jau zvakiu nekaitina, vedasi sunkiai tik is kelinto karto uzvedu. O jei varyklis visai saltas tai kad ir - 26 pakaitinimas dega ir vedasi normaliai. Klausiau elektriko, sako opeliuose taip yra kad jei variklis bent 10* siekia pakaitinimas nedega.... Ar tikrai taip? Ir kame tada ieskot problemos kad vedasi sunkiai? Zvakes?

jonizz turbos kojele t.y. solenoid valve valdo vakumas, o ta vakuma valdo EGR'as, na kaip ir visose ar beveik visose masinose Gal ir perpucia ta turba, sunku pasakyti, is kitos puses tam vakumas su EGR'u yra, kad neperpustu Kai nuemiau ta perepuska, buvau uzvedes masinioka, tai pagazavus pucia per ta anga, o jei gaza stabiliai laikai, tai uzsidaro anga. Tiesa primenu, tik uzvedus saltai, taip pat ant laisvu dega purkstukas. Cia galetu buti del zvakiu, bet jos patikrintos ir visos geros

gal galetumete padeti turiu tokia beda kai uzkuri mirkcioja skydelio apsvietimas kur beda galetu buti, pamirkcioja vaziuojant koky 30 min ir dingsta visai sviesa nedega po kiek laiko uzgesinus ir uzkurus vel taspats darosi?kita visa alektra veikia gerai jokiu problemu nera beto dega service skydelyje ar gali buti delto?gal jums buvo taip nutike nebutinai su prancuzu gal kita marke jei taip pasidalinkite kur ziureti ir ka ziureti?tokia nupirkau tai taip ir vazinejau kol anksti nepradejo temti lauke tai nebesimato greicio.

sveiki zodziu turiu dvd maga jvc kd avx33 viena kart jau tvarkiau , kazkokia tai michroshemyte maza keite meistrai 100lt nuplese, del jos dvd filmu nerode, magas bludijo, groja viska nuskaito gerai, bet ekranas tai dega tai ne.miktukai praranda savo reiksmes, pvz:spaudi zemyn o jis kila i virsu arba is vis i sona.zodziu kaip uzeina taip ir daro.tad db vel tapati problema vel bludija, nejau taip teks ir nesioti pastoviai meistrams, gal kas zino paaiskinima?gal kas turejas toki maga?pasidalinkite patirtimi

pirmiausia, tai suvarysi siurbli arba pursktukus, nes pas tave bake yra kondensato!Pilk visada tik pilna baka ir niekada nevazinek iki lempute uzsidega!Puse nuvazinejai-uzpili vel pilna.Ilgesneje kelioneje gali ir daugiau "nugert", bet jokiu budu nepalikeneti tuscio bako.Tai pirma.Antra, kaip supratau, vazineji "uz kampo", t.y. trumpais atstumais.Tai kokiu kuro sanaudu tikiesi?5ltr?Cia, zinok, tokia lietuviska legendaTavo sanaudos yra kaip ir normalios, jei vazineji iki 10km atstumais.Aprasyk placiau.

na ten mirkcioje ta temp lempute. na kur siurblys zinau, perku ant pardavimo, pats bulka turiu, bet va pas mane mono ir viskas ok, pigiai radau su lediniu kebulu. vaziuokle pat sutvarkysiu, bet su purskalu nebuvau susidures, sakau gal kas kita ne tik siurbliukas, laidai atrode gan gerai, prie siurbliuko, gal tik tas, tai vat bijau kad po to nepralosciau, kai reikes parduot dar pigiau nes purskalas uzlinkes...

a3 gal imciau o gal ir a4 nulemtu stovis kaina komplektacija, 2.0 nera tragedija variklis jei geri tepalai ir zinoma kai lempute uzsidegs siurbli iskart reikes keistis, na dar purkstuku sandarumas, del ko tepalas su saliarka ir taip pize varikliui, bet ka zinau yra pazystamu kurie turi tuos 2.0 ir nieko vaziuoja vieni jau metus kitas jau 4 ir kazkaip normaliai, cia zinoma jau atsakingai aptarnavimus turi atlikt ir purkstukus pasitikrint.

Paprastas variantas relei yra du kontaktai tie truputi didesni pazymeti 85 ir 86 .Ijungus degima pasiziuri lizde ant kurio kontakto yra pliusas.Kita kontakta ant reles graziai nulenki i sona prilituoji laida ir per knopke paduodi i mase.Aisku rele istatai i vieta. Norint pakaitinti paspaudi knopke palaikai 5-6 sekundes ir kuri.Nereikia jokiu nauju reliu, galima ta pacia sena panaudoti, veiks ir lempute skydelyje.Knopke 5 lt laido 50 cm ir nereiks vargti.

Pas mane panasi problema tik kai buvo -10 tai zvakes kaito apie 10sek ir iskart lengvai uzsivede o kai 3-5 laipsniai lempute mirktelna ir tenka pasuti keleta apsisukimu kol uzsiveda veliau visa diena kuriasi gerai bet pas mane66kw su turbina.Kas parasys kurioje vietoje stovi temperaturine rele golf3 ?Aciu! Turejau kita masina 1, 9 paprastas dizelis tai jei nedirbdavo pakaitinimo zvakes arba jei iskart jungi starteri tai net vasara nesivesdavo

1. BREMS LICHT reiškia gedimą stabdžių lemputėse, gal kuri nešviečia ar pan. Jei ne, bus kalta relė, kuri išduoda šią klaidą. FREIN nieko bendro su stiprintuvo skysčiu neturi. Greičiausiai ABS daviklio klaida. Reiktų pasijugt kompą. 2. Čia berods papildomo STOP žibinto ant stiklo klaida 3. taip kaip ir sakai 4. Bendras įspėjimas, kad nedega bent viena kažkuri lemputė 5. Kaladėlės, arba jų davikliai, arba jos išvis be daviklių.

Turiu bėdų vistiek su savo Carisma GDI. Atrestauravo aukšto slėgio siurblį kaip ir viskas būtų tvarkoj šiaip negęsta ir jau nemirksi ta lemputė "check engine", bet visgi ne viskas gerai. Mašinai pastovėjus ilgiau tik užkūrus kol šaltas variklis apsukos ant laisvo bėgio pakrenta iki labai žemos ribos ir net variklis pasipurto, kartais ir užgęsta. Vėliau šiektiek pašilus varikliui apsukos laikosi normaliai. Gal kas žino dėlko tos apsukos krenta tik užkūrus mašiną?

zinau kas negerai.oro srauto matuokle, bet mazas atvejis, delo jos lempute neziba.dabar klausyk, atsidarai kapota ir uz variklio link stiklo kaskur per vidury yra tokis daviklis.y jy ateina vakumo slangute ir fyske, tai va arba tas nuejes daviklis arba didesne tikimybe jog kontaktai oksidave, pravalyk.man buvo tas pats tai diagnostika rode jog oro srauto matuokle, bet ne...pasikrapsciau ir radau oksidavusia fyske.jei nerasi rasyk y skype man zydrunas618

jei siurbliukas neuzkurtum, o jei ir uzkurtum 1 karta padavus gazo uzgestu, ir na nezinau juk kai dare masina nepadare kad likus 15ltr kuro jau nebegali vaziuot, as tds, a kai turejau ir su lempute vazinedavau ir 5ltr like buvo dzin vaziavo, idomu tas kad kaip sakai kaikada, sestu kuras ar zvakes negyvos butu tai visada saltas sunkiai kurtusi, o siltam tai cia juk liga visu tds, u siurblys.

Sveiki, turiu bėdą su visų varančių ratų sistema. Paleidus 4x4low skydelį sumirksi lemputė ir visi varantys ratai neįsijungia. Važiuojant dvejais varančiais t.y. galu prabuksavus automatiškai priekinių irgi nepajungia. Pasijungus prie kompo rodo apsukų daviklio klaidą, bet jį pakeitus situacija nepasikeitė. Jungiant bėgį iš R į 1 girdisi dungtelėjimas, nežinau ar čia kaip susiją, bet situacija tokia. Gal žinot kas gali padėti su šia bėda ją sutvarkyti ir kiek gali kainuoti.

mašina yra 2002 metų. Nupirkus neveikia avarinis. Tikrinau saugiklius po kapotu, po vairu. Taip pat pakeičiau dėl viso pikto relę posukių ir jungiklį avarinio. Nuspaudus avarinio jungiklį ima dirbti rėlė, bet žibintai nei prietaisuose nei lauke nedega. Tuo tarpu įjungus betkurį posukį viskas tvarkoj, iš pastovaus rėlės traškejimo persijungia į lėtesnį, žibintai dega ir indikatorius prietaisuos veikia. O išjungus avarinio jungiklį nei rėlė nebedirba nei posukiai veikia, nei kas.. Pertikrint visus laidus gal?

seip vienu lesiniu lempu nepakanka, kad galetum isidet xeonus, turi buti lempu apiplovimas, pati lempa su lesiu ir automatinis lempu pakelejas, ne tas ratukas su kuriuo pats gali nuleisti, ar pakleti, o automatinis, kuris automatiskai pakelia arba nuleidzia lempute priklausomai nuo auto pasvirimo, pvz jai auto pasikrauni ka y gala, galas nusileidzia ir jis automatiskai nuleidzia lempas, jai nors vieno is tu triju dalyku nera, policija gali prisikabinti ir nubausti

Sveiki , kaip čia gali būti, kad viskas gerai veikia užsikuria ir vžiuoja and dujų, o išvažiavus į užmiestį kai greitis pakyla iki šimto užsideja lemputė geltona , jog reikia patikrinti variklį. pavažiavus pora min gazas pasidaro nejautrus mašina ima stotri kol sustoja , tada nesikuria perjungus ant benzo siaiop ne taip kurias, ant benzo viksas ok , tada perjungus ant duju irgi ok , tik vėl pabandyjk pasiekt didesnį greitį ir vėl tas pats ???

na viskas jau man aiškėja. Tavo tas senas variklis net ir vasarą nesikurs be pakaitinimo žvakių. Aišku labai sunku spėliot nežinant tavo variklio kompresijos, degimo kampo, starterio sūkimo momento, purkštukų darbo, bet.... Turiu įtarimą, kad pas tave automatiškai nesuveikia žvakių pakaitinimas. Kad neklaidžiot į pievą, dabar man papasakok išsamiai kaip elgiasi pakaitinimo žvakių lemputė visais atvejais kai variklis šaltas, kai pusiau išilęs ir bandai kurt ir kai variklis karštas.

Sveiki. Turiu tokia problema, su kuria tik neseniai susiduriau. Honda Accord 95 universalas, 2.2l benzas/dujos. Ant benzo vaziuoja puikiai, bet kai uzsidega lempute ir masina kazkiek pastovi, ji nebeuzsiveda. Lyg ir kabina kazka, bet neuZsiveda. Jau ne karta teko eit su kanistru iki degalines ir prisipilt benzo. Esme tame, kad net uz 20lt ipylus masina iskart uzsiveda be problemu. Tai kas galetu patart, kame cia beda? Dekui is kart!k

Sveiki susiduriau su tokia problema. sangyong rexton 2.7 121kw 2006m automatas važiuojant numynus gaza iš variklio sklinda gausus pūtimo garsas kai būtų kokia slanga trukus gerai pučia ir virš 2tukst apsukų pulsuoja apsukos. Iki 70km/h traukia ne taip kaip seniau o nuo 70km/h įsijungia engine lemputė ir trauka išvis dingsta iki galo numynus meta i mažesnė pavara apsukos sukyla bet mašina važiuoja vos vos greitedama. Kokios jūsų nuomonės?

Sveiki, gal kas esate susidure su tokia beda. Užkuriau automobili, jis pradejo purtytis ir truputi šokinejo apsukos, po kažkiek laiko jos nurimo ir pradejau važiuoti. Kelyje automobilis tiesiog pradejo virpet ismete chek engine lempute, apsipyle baltais dumu kamuoliais iš kamino. Pradejo pats gest, automobili užgesinau atsidarius kapota nebebuvo antifrizo ir su antifrizu buvo apsipyles motoras. Ar čia rimta beda ? Kas gali jam buti? Auto bmw e91 2006 metu automatas 120 kw

Turiu omega B ir borto kompiuteryje dega bremsbelag daznai ka tai reiskia? Ir siandien bevaziuojant uzsidege check, atsidariau kapota o ten per zarnele per pati sujungima i radiatoriu sunkesi antifrizas, gali cia buti del to kad radiatoriaus bakelio (issipletimo?) dangtelis neatsidare? Sake pravalyti kad tas dangtelis atsidarynetu? Ir kaip ta check uzgesinti nes jau borto kompe kai viena karta uzsidege nebeuzgesta ir del kokiu dar dalyku gali check uzsidegti? Jauciu pravalius dangteli neuzges check reikia per kompa pajungus uzgesinti? Prietaisu skydelyje niekas nedega.

patarimas tikrink krovima, ir dirzelis nepalaidas jei cypia. o kitas dalykas apdenk generatoriu nuo rato nes is po rato viskas eina ant generatoriaus, nes problemu turejau as su juo rele sudege vel buvo kad nekrauna, o kai uzdengiau nuo rato ir apacios jokiu problemu neliko, nes man buvo uzkuriu ir nerodo apsuku dega krovimo ir stabdziu lemputes. ir gali buti kad iskrauna tau akuma nes jei mazai akume sroves ir nepakrauna tiek td sildo zvakes, patariu krovima pasitikrink ir apdenk

norejau paklaust kodel cia taip faros sviecia ant daugumos e38 trumposios dega gi isorinese lempose. Gal cia 750 tik taip ar cia tik filmui tai padaryta? Na gal kas supras ka norejau pasakyt http://www.google.lt/imgres?imgurl=http://www.russiablog.org/bumer201.jpg&imgrefurl=http://www.russiablog.org/2006/06/from_the_21st_to_the_15th_cent.php&h=269&w=459&sz=19&tbnid=DF8o03bMGo5JzM:&tbnh=72&tbnw=123&prev=/search%3Fq%3Dbumer%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=bumer&usg=__35Kfk5EiBQ2GafWbDxsC2KRfyXg=&docid=IuF8zOCqEbquPM&sa=X&ei=_az0Ag&ved=0CG0Q9QEwBA&dur=375

Pirma ka padaryk, jeigu dar kuriasi, uzkurk ir atjunk pliusa nuo akumo, jeigu auto neveiks, vadinasi generatoriui sakes. Neaisku kas su juo negerai, jeigu naujas daug arba uz padeveta daug nori, yra Vilniuje generatoriu centras, taiso ten, nezinau kiek lupa tik, jeigu iki simto kokio tai apsimoka, jeigu daugiau imk is svalkes. Lempa skydeli gali nedegti jeigu uzsitrumpino kazkas arba saugikli pasikeisk. Siaip naudotu kaina bus iki apie 100-150 litu kazkur, golfui manau uz 100lt turetum liuosiai rasti, na uz 200lt tai tikrai bus. Tikiuosi padejau

Masinai jei yra prie parkopo rozete gal netycia perejimas yra ikistas. todel gali neveikt

sveiki. mirksi zvakiu pakaitinimo lempute. automobilis vw golf 2001m 1.9tdi 66kw padarius diagnostika meta klaida 1 Fault Found: 00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent kaip supratau tepalo daviklis neveikia ir reikia ji keist gal galit kas pasakyt kur jis randasi ? kiek ieskojau internete radau kad ant karterio. bet karteri apziurejau jokio daviklio neradau.... kur gali but tas neveikiantis daviklis?

Ten buvo paprasti, įstatai lemputę ir šviečia kaip gabaritas, be jokių blokelių ar dar kažko, nu ir šiaip tokie įdomūs, nes pyzdukai, bet ten gal tik tokie parodymui buvo, nu ir šviečia ne kažką iš nuotraukų matant, o šiaip tipo gerai, bet nemanau... Ir šiaip lieva tvirtinti tuos žiedus originaliame žibinte, jau geriau iš karto su faromis normaliomis nusipirkti, tai kainuos dar gal ir pigiau nei 100 litų...

Puikiai veikiantis auto pilotas sugedo ir nezinau kas nutiko. Nezinau ar tai susija, bet ir kai ijungiu degima pradeda kaskas griest, garsas sklinda is saugikliu bloko, bet visi tvarkingi, po keliu sekundziu garsas dingsta, bet atsiranda kai imynus sankaba pergazuoji. Neisivaizduoja kame problema. Dar vienas dalykas tai dingsta trauka ties 120Km/h ir kai pasyla masina pradeda mirkset pakaitinimo lempute. Tai ta lempuke turi kaska bendro su turbina?

Sveiki, turiu beda.Pradejau vaziuoti su savo sharanu 1.9 tdi pravaziavus gal 5 km dingo trauka. Kuo toliau tuo labiau letejo. Kai sustojau, uzkilo apsukos ir pasipyle baltu dumu debesis ir pasigirdo traskesys braskesys is variklio. Kai uzgesinau ir vel bandziau uzkurti-tas pats. Paskui uzsidege lempute STOP OIL PRESS. Pries tai buvo beda su trauka, tai dingdavo tai vel atsirasdavo. Nespejau sutaisyt. Dabar turiu didesne beda. Pagelbekit kas suprantat.

Sveiki, gal kas galit padeti ir pasakyti ka reiskia prietaisu skydelije uzsidegusi tokia lempute (trikamis ir jo viduje sauktukas, o aplink trikampi apskritimas), vaziuojant kai ji uzsidega porai sekundziu nusiima gazas ir po to viskas gerai, gal sakau kas nors su greiciu deze negerai, nes pora kartu buva vaziuojant staiga begius pradejo metiti i zemesnes pavaras, sustojus pastovejus minute kita vel viskas gerai.Masina audi a6 2.5 tdi 114kw 2001m.automatas.

Kuriant mašiną kaip suprantu turėtų iškart išsijungt lemputė, o jeigu po užkurimo 1-2sekundes pasilieka, duoda kažkokių namiokų, kad gali būti tepalo paemėjęs apsinešęs? Ir taip tik užkūrus po nakties toks kaip siurbimo garsas, lyg alsuoklis ( gal ) irgi pavargęs būtų. Dyzelis 2.2 Opel Frontera. Dar įdomus garsas važiuojant autostrada, kai atleidi gazą lyg švilpimas toks silpnas būtų, tikrai ne guolis, o iš variklio, bet tik atleidus gazą, iš turbinos negali?

Sveiki, ieskojau temose, bet konkreciai to ko man reiktu as ir neradau, tai nutariau sukurti nauja tema. Maciau, kad gan daug pagalbos suteikiat, ir net nupaisot schemas tikiuos ir man padesite siuo atveju ir isvis pasakysite ar tai imanoma. SIuo atveju naudoju: 2x600w speakerius 1xstiprintuva 2400w ir suba 1200w. Na klausimas toks, ar imanoma viska sujungti nenaudojant pacios masinos magnetolos, o tiesiog issivedus kaip nors laida is stiprintuo berots 3, 5mm? Girdejas kad imanoma, bet kaip tai igivendint taip ir nesupratau todel tikiuos man ir padesite. Suprantu kad is masinos akumo + laidas ieina i stiprintuva ir ant saves turi saugikli, is stiprintuvo iseina laidas i masinos kebula - . Noreciau, kad paaiskintumete kaip pajungti pati stiprintuva, bei kaloneles prie stiprintuvo, bei kaip isgauti ta kabeli is stiprintuvo kurio galas butu 3, 5mm? Na ir jau tuo paciu, pas mane paciam sube stovi ledai, tai juos prie akumo pajunginejant itampa ju nesudegins?, bet cia tik seip klausimas, pagrinde domina apcios aparaturos pajungimas, lauksiu atsakymu.stai taip atrodo stiprintuvas is abieju galu: http://media.hifitower.eu/XL/se.jpghttp://media.hifitower.eu/XL/se.jpg http://media.hifitower.eu/XL/se.jpghttp://media.hifitower.eu/XL/se.jpg tai va pasakykit kur ta auxa kist, ir kur suba su speakeriais prijungt? :? :???: Isanksto dekoju!

Sveiki, ieskojau temose, bet konkreciai to ko man reiktu as ir neradau, tai nutariau sukurti nauja tema. Maciau, kad gan daug pagalbos suteikiat, ir net nupaisot schemas tikiuos ir man padesite siuo atveju ir isvis pasakysite ar tai imanoma. SIuo atveju naudoju: 2x600w speakerius 1xstiprintuva 2400w ir suba 1200w. Na klausimas toks, ar imanoma viska sujungti nenaudojant pacios masinos magnetolos, o tiesiog issivedus kaip nors laida is stiprintuo berots 3, 5mm? Girdejas kad imanoma, bet kaip tai igivendint taip ir nesupratau todel tikiuos man ir padesite. Suprantu kad is masinos akumo + laidas ieina i stiprintuva ir ant saves turi saugikli, is stiprintuvo iseina laidas i masinos kebula - . Noreciau, kad paaiskintumete kaip pajungti pati stiprintuva, bei kaloneles prie stiprintuvo, bei kaip isgauti ta kabeli is stiprintuvo kurio galas butu 3, 5mm? Na ir jau tuo paciu, pas mane paciam sube stovi ledai, tai juos prie akumo pajunginejant itampa ju nesudegins?, bet cia tik seip klausimas, pagrinde domina apcios aparaturos pajungimas, lauksiu atsakymu. tai va pasakykit kur ta auxa kist, ir kur suba su speakeriais prijungt? :? :???: Isanksto dekoju! stai taip atrodo stiprintuvas is abieju galu: