Daznas gedimas sito variklio veleno holo daviklis (2 psl.) (14840)

pas tavo audigali buti uzsikises tepalo paemimo sietelis tai daznas gedimas nusijimk karteri ten nesudetinga ir praplauk

gali but holo daviklis kur ant dezes stovi kur nuo smakrasio degima skaisiuoja

holo daviklis, kai turejau citrina tai butent del jo niekaip nesikure, patikrink ji.

prijunk diagnostika ir ziurek, gali buti alkuninio veleno daviklis ir tt

tikslia liga nustatyti pades kompiuteris, bet pagal simptomus manau bus holo daviklis numires

Sveiki, bus holo daviklis stovi ant greiciu dezes, ir matuoja smagracio sukius. Patikrink ji.

kuro siurbliukas dirba nedirba.. daviklis holo ar dar koks. na diagnostika nupiestu linkme kuria ziuret

1) Apatinis holo daviklis
2) Virsutinis holo daviklis
3) Oro srauto matuokle
4) Lembda zondas
5) Zvakes
6) Oro filtras
7) Babinos
8) Siaip kur ora traukia

Cia realiausi variantai, siaip pirma keisk zvakes su filtru ir is sroto pasiemes abu holo daviklius juos pasikeisk, gali susitart, kad grazintum, jei nepades.

Man panašiai buvo. Alkūninio veleno padėties daviklis buvo blogas, pakeitė, viskas tvarkoj.

holo daviklis skaičiuoja impulsus ne nuo sankabos, o nuo smagračio žiedo, kuris skirtas starterio sūkimui

Dar ziurek ar kibirksti skelia.. Gali but su uzdegimo sistema bedos, holo daviklis, komutatorius ir t.t.

taip, gal uztrumpinai koki saugikli, tikrinai? arba gali buti holo daviklis jei toks pas tave yra,

Man tai buvo alkuninio veleno daviklis kaltas. irgi apsukos nebeuzsikeldvo daugiau 4.5k

Klausyk, o nežinai kur tiksliai pasijungia veleno padeties daviklis? Gal ne ten pajungiau? Daviklis pajungtas į laidyną kur pajungti purkštukai.

97 metu stovi imobilaizeris.Nebent skyde lempute islupta.O taip yra atskira pilka dezute po paneliu, per kuria ir eina viskas.Cia daznas gedimas.

Sveiki beda tokia, diagnostikoj rodo velenelio daviklio gedimas, bet neraso kurio, simptomai tokie, pasyla, kartais gerai kuriasi o retsykiais bandai kurt ale uzsiveda, bet iskart uzgesta, gazo nepriema kad pagazuoy, po koki 10-20min puse pasukimo ir uzsiveda. Ar tai alkuninio veleno padeties daviklyje beda ar skirstomojo veleno padeties daviklis kaltas? Auto e39 3.0d 135kw

as manau, kad jis, nes man buvo tokie pat simptomai, po diagnostikos parode, kad holo daviklis

Sveiki.norėčiau sužinoti kur stovi alkūninio veleno daviklis. Audi A6C7.dyz2litrai. 2012m.130kw. Ačiū.

Veleno padėties daviklis gali gryba pjaut, lz gali grybaut, atsakymu turbut ieskok diagnostikoj

ir cia kazkaip idomiai, atjungus nuo paskirstytojo ta fiske kur holo daviklis variklis vis tiek dirba

tai gal pas tave alkuninio/paskirstymo veleno kazkuris daviklis grybauja? pas mane panasiai buvo kai buvo alkuninio veleno daviklis priduses.. kai uzvedinejant uzsidegdavo lempute kodas budavo - zema daviklio signalo itampa. pasikeiciau davikli ir db viskas gerai.

veleno padeties daviklis, ar kitaip alkuninio veleno padeties daviklis, dazniause nesikure kokia valanda, kol numirsta ir nesikure aplamai, o cia taip staiga nutiko, paprasciause galima vizualiai apziureti, gal laidas pazeistas

jei holo daviklis tai visai nesikurtu, nei pateimpus, arba kompas irgi. arbba dirzas , arba babinos ir dar komutatoriai

man irgi tokia pat bėda, tik roveriui 620 tdi pradėjo pulsuoti variklis ir gana stipriai, pakeičiau siurblį, ir niekas nepasikeitė, pasirodo kaltas buvo alkūninio veleno padėties daviklis dar vadinamas holo davikliu ar panašiai, toks su 3 laidais, tą pakeitus variklis dirba idealiai, dabar turiu atsarginį gerą siurblį

tai ar spet?Speju-alkuninio veleno daviklis prie mirties...Tiksliau galima suzinot pasijungus kompa

pas mane buvo be duju, tai panasiai budavo kai holo daviklis nusproges buvo, pakeiciau ir viskas susitvarke

holo daviklis turi rodyt skirtingus rodmenis kai suki varikly , o signalke bandei nuresetyt gal yra slapukas nutraukia grandine

Veleno padietes daviklis dazniausiai buna , idek gera naudota ir pamatisi ar pasikeis kas nors.

beda rasta , veleno daviklis kaltas keliose vietose buvo palauzytas matyt kada gaudavo kontakdava dar veikdavo.

tarp paskirsytojo yra holo daviklis tai tau reik ji ir keist bet gal lengveiau butu visa paskirstytoja pakeist

Aciu uz patarimus. Snd buvau servise padare diagnostika, nustate kad holo(alkuninio veleno) daviklis, perejes neveikia, sata dirba gerai viskas nrml, kai isyla pjauna gryba, sistema nesupranta kas vyksta, remontas kainavo, 240lt, plius i ta pacia suma iejo naujas oro fitras, ir tepalu pakeitimas, dabar viskas tvrakoje.

jai masina tik karsta sunkiai kuresi bus alkuninio veleno padeties daviklis, pas mane ta pati problema

zinau variantas buvo kai zmogui iki 2000 apsuku ir daugiau neleido, po dienos nukrito iki 1000 kaltas buvo holo daviklis

el dalis siurblio arba el gazo pedalo daviklis neveikia bet abejoju del sito

jo kai alkuninio veleno daviklis pradeda grybauti apsukos neberodo. traukos nelieka, ir ant laisvu pulsavimas didelis

Ten tokio nera.Yra siurblyje apsuku daviklis ir alkuninio veleno daviklis.Tas kurio tau reikia ir yra siurblyje.

Būtų veleno daviklis, tai ir ant virvės nesikurtų. Turi jungt normalią diagnostiką, žiūrėt kuro slėgį kūrimo metu. Daviklis sukasi į siurblį. PAsijungia dviejų laidų "fyškė"

paskirstymo veleno padeties daviklis arba laidai netvarkoj. arba gali pats velenas stoveti blogai (persokes per danti).

gal kuro siurblys, gal alkuninio veleno padeties daviklis.. pirma bent patikrink ko nera - kuro ar degimo.

pas mane kai buvo parejas holo daviklis, uzplaukdavo ir neidavo uzvest iskart, gaudavai koki 15min sukint kol uzsikurdavo ir dirbdavo blogai, turedavai pravaziuot, kad pasitaisytu, diagnostika parode holo davikli, jy pakeitus viskas pasitaise

dar ta reikala reguliuoja holo daviklis, taip pat dazna beda.Ta visa vadinama tramplioriu ismeti kita dedi ir aisku.jei jau babina nepades..

dažna bėda su šitais tfsi varikliais. Per laiką nusimuša holo daviklio parodymai, kompas nebesupranta tikros alkūninio veleno padėties. Jei mašina dar užsikuria, vadinasi holo daviklio keisti nebūtina(dėl to diagnostika ir klaidų nerodo), reikia jo parodymus "nunulinti" - įjungus atbulinę pavarą tempti į priekį su įjungtu degimu, reikia kad variklis bent 5-10kartų apsisuktų į kitą pusę. greitai tempt nereikia, mes servise apie 20-30km/h tempiam. 99proc. po šios procedūros automobilis starteriu užikurs ir dirbs, kokių 50 000km holo daviklis dar atlaikys, o paskui jau teks keist. Jei automatas, tada belieka tik keitimas

jei nera kibirksties gali buti babina arba alkuninio veleno padeties daviklis. jei yra kibirkstis tada kuro siurblys greiciausiai.

yra du skirtingi sensoriai kaip girdejau ? alkuninio veleno ir kazkoko velenelio ? tai cia vaizdo klipe parodytas kuris daviklis ?

mano nuomone tai holo daviklis, o, kad zvakes atjunginesi nieko nesuzinosi, nebent zvakes nekeistos 4m.gal jos blogos, bet labai maza tikimybe

koks holo daviklis?ka tas zodis reiskia, as zinau tik viena nuo smagrasio tuos laidus atjungi pas mane tachometras nebeveikia pajungi veikia

Holo daviklis ne prie smagracio stovi.. prie smagracio stovi VR daviklis - jis veikia panashiai kaip mazas generatorius - sukuria kintama srove kurios daznis priklauso nuo dantuku skaichiaus ir pagal ta dazni ECU apskaichiuoja apsukas Holo sensorius kuria kvadratines bangos signala - panashu i skaitmenini, nes jis veikia kaip magnetinis jungtukas - ijungta/isjungta. Ir jis dazniausiai buna "tramplioriuje".

variklio temp daviklis ant galvos, oro srauto temp daviklis pacioj OSM (plunksnoj)

sakau pas men budavo uzkuri...vaziuoji te is niekur nieko trukcioja..pas amne net uzgesdavo masina..tj buvo holo daviklis nuejes...pasizek ta

Skriejiko nėra, stovi elektroninė babina ir veleno padėties daviklis. o kaip patikrinti ar laiku kibirkštį paduoda? Dėkoju už pagalba.