Darbo (15 psl.) (1644)

pastebejau ir as kad simas nieko neveikia, itariu net darbo neturi jei visa diena smirdi prie klaviaturos ir sneka sapnuose girdetus balsus, net nepaaiskindamas kodel, kaip, kas. Ir dazniausiai jis nusimano visur, bet ka paklausi visur jo zinutes nu tiesiog wonderkind'as

vairuoju priekiu varoma, bet tikrai noreciau weekend car galu varomos, kazka is muscle kolekcijos. Ateity pagal darbo pobudi reikes keisti i visais varomais (pravazumo reikalauja) o galas gal geriu tiems kurie mieste gyvena, ten keliai geriau valomi, o ir kamsciuose nepaslysi

Nieko nieko, auksčiau galvas vyrai mūrai ąžuolai.Greit paduos į LT pigesnės darbo jėgos, gal ir iš Afrikos privažiuos kaip į UK ar FR.O kai kurių tenykščių genčių moterys prieš seksą smėliu ten pasilubrikuoja, kad kaip sakoma, efektyviau būtų vyrams.

Pinigu turiu tam reikalui . Kainos seniau budavo apie 150 LT uz priekini sparna visa buferis panasiai galinio sparno dazymas ae 200 250 . Tai kur gal uzsijiema kas tokiais bajeriais kur reikia truputi ideti darbo kad gerai padarytu atsilyginciau tikrai uz gerai padaryta darba .

Labai geras auto bmw 3.0 d galios per akis pacipavus truputi, mieste valgo kuro nelabai daug kaip 3.0 o trasoi ekonomiskas net prie 160 greicio, komforto daug, bagazine talpi zodziu puiku masina kai reik darbo reikalais kasdiena beveik vazineti i koki vilniu

tiek to, gali trint visus mano pranešimus, jei manai, kad elgiesi teisingai. Savo nuomonės nekeisiu, kad geriau dėt paprastą trosą, o ne tą kur neaišku kur užsisakei. Dedi paprastą trosą, atreguliuoji ir važinėji be vargo. darbo pakeitimui ir atreguliavimui max 20 min

Nuvezem, pakelem, apziurejo. Motoras neissitepalaves, viskas tvarkoj, uzstume ant galinio kairio kelmo, desinej gale skyle yra, kurios nesimato. Kaina siaip 2500, cia ratus dar tipo prideda. Motoras vilioja, bet ar verta? Kiek pasedet viduj teko vaziuojant nelabai tragedija, bet darbo yra. Kaip sakai?

draugelis vakar kaune ejo, 100lt stafke, bet labai sunkiai praleido nors ir per pazystama, o buvo blogai tiktai kad dvi skyles slenkscio apacioje buvo, dabar taip lengvai nepraleidzia nes tikrina valdzia juos labai, nerizikuos gi darbo prarasti , turi is isores bent gerai atrodyti

Man irgi nepatinka nežemintos. Dabar pats užsimaukšlinęs R-18 lietnykus ir atrodo kaip džipas. Dar kai padangos papeckiotos, tai vapšie monster'is ir kaka. Spyruokles pakeisti daug darbo, nesinori, tingisi ir t.t. P.S. http://images49.fotki.com/v1510/photos/3/1521083/11031263/photo-vi.jpg

nepraleistu TA su anglo padetim valytuvais...ir matos kad mastymas kiauras yra...jei daryt tai daryt normaliai, keicoiant salono kilima sostus ir tt, kad but normali auto o ne sudarankio darbo...vairas kairej pusei, nes reikalauja , valytuvai liko kaip pas angla ir tt..

jei silta trioba turi, kad duris atidaryt pilnai, ta prasme masinos duris pilnai atidaryt ivarius i patalpa, tai gali usimti tuom reikalu..susitaupysi ant remonto pinigu.bet jei lauke ardyt nori tai nafik..ten darbo geram pusdieniui, nepatyrusiam gali ir visa diena uzimti..

todel, kad cia foto daryta nebaigus darbo. tepalas is vairo stiprintuvo siurblio, nes keiciant turba nuo jo reikia atjungti zemo spautimo slanga, o pati siurbli pastumti i sona. be to keiciau abi radiatoriaus slangas tuo paciu, todel viskas slapia. dar klausimu bus?

e65 V8 liga yra voztuvu gumeles. ties 160k km kazkur jau degina tepala ir gana drasiai.. keitimas uzima geras dvi darbo dienas.. naujesniuose V8 jau nebera sitos problemos, bet apie 2006 metu gamybos beveik visi bmw su tuo paciu varikliu turi problemu

tai kur as ikeliau foto ir ir yra uzdaryta mokykla, bank holiday. nesenas bairis si pirmadieni , plikledis viskas stop. joo normalios darbovietes sumoka uz ta diena, arba sutrumpina darbo laika ir apmoka kaip uz pilna, todel ir jie nezino kap elgtis

Lietuvoje niekada netikrina "teisių" be reikalo.Labai tolerantiska ir kulturinga musu policija.Patikek, be pagrindo niekad nekimba nes turi darbo i valias ir be smulkmenu.Pakanka turet pazymejima kad nesiknistu giliau.Nu jai tarkim baigesi pazymejimo galiojimo laikas(pvz naujesnio "korteles"-10m), tai gali pradet tikrinti giliau.

o del variklio tikrai nemanau kad pavarges nes 290k su ja pravaziuota ir rida tikrai tikra nes is giminiu pirkau pas kuriuos ji buvo labai senai ir tai su ja iki darbo vaziuodavo 5km o taip daugiau km prasukdavo kokiom sventem tik

Nupirkau 1989 metu masina pigiai su geru techniniu stoviu beveik ledinis stovis ir galvoju gal parduot. aisku reikia siek tiek darbo idet daliu turiu tai papildomai investuot is kisenes nereiks tik dirza pagrindi pakeist tas naujas 10 euru o guoli seniai turiu nauja

Svarstau del sito darbo pasiulimo nes reiks po lietuva vazineti ir pazystamui masina parvesti ant ardymo ten daugiausiai telpa 2 masinos o del stazo vazinejiu su klevo lapu tai klausiu kokios nuobaudos ir ar teisiu neatims baudas viskas jis apmokes jei kas nutiks

Kaip ziurejai? Man taip pat buvo, tai jungikli isardziau, tai buvo nuluzus ta knopkute, kur reguliuoja putimo greiti... Jei ne, tada issiimk peciuka, 5min darbo, ir prie akamuliatoriaus junk... as nesuprantu, ar cia bmw liga kokia, nes man ant 524td taip pat buvo...

jo kaip pas xantia as toki varikli sau pasikeiciau praeita vasara su savo mazoliais, mat dujom uzpjoviau darbo reikalais.tiesa matau hidro siurblys kitoj vietoj nu gal kad kondiske pas tave.ne per blatnai tokiam su kondiske????filtras oro kur raudonas citro zenkliukas, geda peleda

galima ir taip sakyti. vakar vienam balvonui daze ratus juoda matine spalva. sumokejo $1000. ne todel, kad ypatingi butu ratai, o todel, kad masina kainuoja virs $200k.. pas mus kaina nuo masinos priklauso. darbo ir medziagu nedaugiau nei paprastiem 22 coliu ratam.

Visos panos komplikuotos savaip Be darbo isvis pzdc, ipac lietuvoi. Nors cia ir algos.. Kaip uzsienij pasalpos. Bet nedirbsi-neturesi. Taigi norint kazka igyvendint privaloma dirbt, bet sita taisykle taikoma jau visom salim O kai dirbai 2 darbus, abu buvo servise?

vietoj to, kad žvengt, geriau pasiūlyk žmogui pasidaryt diagnostiką, nes automatinė dėžė pervedama į avarinį režimą ne tik dėl dėžės bėdų, bet ir dėl variklio bėdų, kai kompas mato kad nebetinka kažkurie darbo parametrai.

Tik reikės paieškot, kas gali padaryt diagnostiką šiam modeliui

didesni benzino baka nei pasat benzovezio ?gal dar kas zino kiek renault espece bakas ? 1992?ir klausimelis jei variklis 2.8 bakas didesnis ar tradicinis kaip pas visus? sharan espese ir kitu.dar domintu dziouku bakai?darbo reikalais galvoju vazinet i baltarusija o ji toli .......... nepasikuklinkit pakonsultuokit

Uzsimaniau i guoli susimest tokias lempas, tik klausimas, kokiu tipu lempos butu Pvz xenon h7 tai ten reik su jom biski padirbet, o kad to isvengt gal yra kokiu panasiu be tokio darbo http://www.youtube.com/watch?v=fZ88kCQCBk8

Varikli visa mes ir pasiemem tik ne visa perdejom tik galva, ne su visu biski darbo daugiau. Bet matyt gali buti kad pavarges jis buvo. O siaip tai db vel pasirodo kompensatorius parejes buvo, neaisku db ar ilgai vel vaziuos. Ir kas juos gadina.

Su sėdynėm kiek paprasčiau, bet irgi yra darbo. Sostai kaip sakė, kad ir tenai perdegę, tai neproblema pakeisti, dažniausiai būna šleifas nusilankstęs per sudūrimą medžiagos, viskas sutvarkoma. Bet pats kaip suprantu nedėsi, o kažkas dės kas supranta, tai vėl pagalvok ar verta kišti tiek pinigų.

Idomu biski pasidare, labai daug darbo butu ikisti i e30 324td intercooleri? Ar stipriai pasikeistu masinos trauka? Kuro sanaudos nesikeistu ne? Reiktu det nauja intercooleri ar uztektu ir nuo kokio kito dyzelio, panaudoto? Kiek ~ kainuotu paciam isidet ir kiek ~ pasiimtu garaznikai ar kazkas kas daro?

teisingai sakai kad per menesi du sykius galima perrinkti viska, tik truputuka apsiskaiciavai -juk nuo temos paskelbimo iki tavo parasymo praejo vos 10 dienu... (neskubekim pyzdavotis) beja pas mane garazas be sviesos -tad ilgai naktinet taip pat nera salygu, o del automobilio darbo juk nemesi...

Nepirks tai ir neuzsiimsiu tuo Pvz man cia yra tik hobis, nieko as cia per daug neuzdirbu, kad parduodu viena masina i menesi geriausiu atveju. Turiu gera darba, o cia tik usiemimas, kad butu ka veikti po darbo. Nematau bedos tame pirkime ar nepirkime

Pinigais tikrai nesiku, bet nesu ubagas. Man reikia paprasto grabelio tik nuvaziuoti iki darbo, kadangi ten tenka palikti masina prie gatves visai dienai. Va volvuka jau apgadino kazkas, gaila man ji taip palikti, gero stovio jis. O toki uz 1000 kad ir apgadins nebus gaila.

Zdarova chebryte As su tokiu klausimuku, kaip issimti galinius Golf'o zibintus ar daug ten darbo? Kaip antram golf'e tai znau, 3 ar 4 varstai ir vsio ismta o kaip su ketvirtuku? Ir prie to pacio, jei norint pasikeist priekines faras reikia nuimti buferi?

maziau klausyk kas tave gazdina , manau kad draudimo imoka tik pabrangs, mano sunui uvo draudiminis ivykis, tai draudimas pabrango 20 proc, ir butinai reikia pranest draudimo kompanijai savo per 3 darbo dienas, apie ivyki, nes sunus nepranese, tai jam reikejo kazkiek susimoket, nepamenu kiek

manau kad tau neapsimokes, variklis 2.2 jau 5 cilindru, nezinau kaip audi, bet pasate, ausys ant lonzeronu 5 cilindru varikliui tvirtint, o 4 ant balkio, nu vopscim daug darbo, ir gale visa pakaba reiks keist, nu man atrodo geriau nusipirkt quatro nei perdarinet

Aprillia SR su Aerox vandeniu ausinamu varikliu.

Reikia idet darbo, apluzineje plastmases, reikia susidet.

Siuo metu nesikuria, reikia korba susireguliuot, kompresija yra, variklis perrinktas.

DOKUMENTU NERA ( NEVOGTAS )

KAINA 550 LT

Miestas: UKMERGE

TEL. NR. 8-(6 1 9)-5 1 1 1 1 (GALIMA SMS)

ziurint koks gyvenimo budas.Man kai 35km iki darbo vaziuot ir vazineju vienas visada ir visur-pas mane dyzelis audi a3 8p.Jei mieste tokiam kaip vilnius, tai gal koks mazalitrazis benzas butu gerai.Kiti kitaip gyvena, yra kitokiu poreikiu, kaip pvz mazi vaikai, tai kiti ir prioritetai

asile neisdege tau sendien buvau mentyne tai nusiunte kur reikes dirbti tai o ten bobule pamate kad TIK 20H tai sako neverta ne pradet liepe palikt popierius pirmadieni jau uzpildytus pasiimsiu sake liux bobule papuole nu beto mato rimtas vaikis ka cia jam darbo duot

as naktinej dirbu man lengviau as vaziuoju i darba kai visi vaziuoja is darbo. bet siaip jo.. 5dieni po pietu isvaziuoti is miesto yra beviltiska.. nes gyvenu saloj tai tiltai ir tuneliai uzsikise padoriai buna.. 2 - 3 valandas buna reikia per miesta vaziuoti.

yra tokiu daktaru kur pila y naujas masinas ir net patartina pilti, priklausomai koks tepalas.yra blogu daktaru bet yra ir geru daktaru kur pagerina savybes variklio darbo, ysikando liaudis nuo zigulio laiku kur tepalus valgydavo labiau nei benzina tada susaudavo medaus vadinamo ir y turgu.

dekui megane apie mersus net nepagalvojau kazkaip o tas autospotas nesuperka auto o atimtas ardo girtu ir kontrabandiniu pats dirbau ten pora menesiu nesmerkit tik labai ... alga ten eilinem ardytojui 1000 darbo daug as pats i diena po 3-6 auto rinkdavau baisu ten darbuotojam

Klausimas butu toks:turiu audi 80 2.0l Dohc.ir noriu pakeisti i 2.0l 85kw ar tiktu tvirtinimai? laidai? greiciu deze? ar labai daug butu darbo sukeisti siuos variklius. ? Laukiu rimtu patarimu. p.s. su patarimais , , jei turi rankas" , arba jei rankos ne is s... auga " viskas imanoma nedomina.

jie kazka per racija perdave, sako "tridesimt dienu".Lygtai as kasdien tas masinas reginu, pirkineju...Gal galvojo, kad as koks prancuzinisMuchamorai, nemoka savo darbo, nesugeba paaiskinti zmogui ka daryt, kad nesilykt su istatymu...Taip ir tau bus, pastabdys, paziures MOT, draudima ir "paleis skaitliuka"

jei ne paciam stogui reikia padeti, o dangciui jo, tai nebeda greiciausiai. pas mane taip buvo. ten nuluzta toks pinas ir nesidarineja dangtis, reikia ranka atidaryti ir uzdaryti. iskalus sena ir ikalus nauja beda dingsta. nedaug darbo. jei paciam stogui, tai gali buti blogiau

Rieda be problemu, nelaikau as jo numetes be darbo, jei ne kiekviena diena tai kas trecia pravaziuoju, prasisukineju.. Uzsalo amortikai pr/k g/d todel dabar teks pirkti ne zeminancias spyruokles ant senuju amortiku kad nudropint o coilus..

jeigu rankos ne is uzpakalio auga gali pasidaryti pats, o medziagas tam darbui gali rasti cia: http://shop.milgreta.lt/index.php?cPath=2_159&milsid=9 Kaip atlikti darba gali rasti www.i-klubas.lt. Ten bus garzo izoliacija ant dureliu ar dar ko nors, bet darbo pricipa pamatysi.

Aišku, dviratį lengviau remontuoti.O tie diržai ne kas savaitę keičiami.Ir tas priekio ardymas ne toks jau baisus, valanda darbo, kai žinai kas ir kur.Bet turi priėjimą prie variklio, kaip ant stalo pasidėjęs.Taip, kad kiekvienas auto turi savo +ir -.Pasakyk, koks auto tavo nuomone, ne š...

Taiva vaziavau namo is darbo, uzkurus vel uzsidege, bet pisau susinervines gazo ir pist uzgeso. Dabar vel buvau nuejes, uzkuriau, tai jau nedega, gal nieko ten nera blogo, jos elektronika sumauta ir tiek, siaip variklis dirba kaip laikrodis, is anglo begusio 90 000 myliu išimtas, ..

pirkai is kokio suvalko perikupo auto tai paprasciau stataisi kolonkes atsivedi kitus laidus nes karpytoj pravotkei uzsipisi galu jieskot seip daug darbo bet tik toks varijantas o ten ka atsekt be sansu nebet visa salona isardyt ir nu bet neverta geriau is naujo prasivek sekmes

as domejausi situo reikalu tai geriausia ira pezo 406 kupe sitam reikalui 2 vietoj tojota mr2 bet sitam jau daugiau darbo reikia o pezas beveik identiskas beto ir varikliai ju ira 3l v6 ko pilnai uztenka . tai tik idomu kiek kainuotu visas body kitas pezui

jei turi bulka ar kregzde lawona tai zinoma kad ziurkikes nelips y ja reik idet darbo ir meiles y auto.man tai taspats ar ta bulka ar kregzde.wairuoju abi.jei ilgesniai kelionei issiruosiu tai mieliau su kregzde waziuoju, o seip tai su bulka.ziemai tai bulka patogiau, geresnis pravazumas