Cypia prie generatoriaus (12 psl.) (10856)

tikrinau su laidu, pajemiau pridejau prie akumuletoriaus pluso ir tada lieciau prie kiekvienos zvakes pakaitinimo ir kibirsciavo kiekviena atskirai

tikrinau su laidu, pajemiau pridejau prie akumuletoriaus pluso ir tada lieciau prie kiekvienos zvakes pakaitinimo ir kibirsciavo kiekviena atskirai

Tavo kolega viska gerai ir pasake, jai prie variklio kas tai daug teks sumoket, jai prie turbinos biski maziau.

plius dar pirksi generatoriaus sankabele kuri kainos netoli 200lt ir visumoj gausis bene tas pats... turejau 1, 9pd passata ir 2, 5tdi kainu skirtumo kazkaiip didelio nejauciu... 1, 9pd purkstukas srote 150 2, 5tdi 180 sumokejau uz visus(deja vienas paprastas truputi liejo...) jau pakaks argumentu?

nevisose masinose ventiliatorius prie bardacioko.. o buna, kaip ir sake - prie ventiliatoriaus (peciuko, o ne radiatoriaus). atrodo dazniausiai kaip ezys

Sveikas, sukeisk laidus, kurie sukasi prie akumuliatoriaus. Pliusinį laidą pajunk prie minuso, o minusinį laidą prie pliuso. Jei problema liks(starteris nesisuks), keisk starterį, jei sukeitus laidus vietomis starteris veiks tvarkingai, keisk užvedimo spynelę. Sėkmės

Sveiki, turiu tokia beda, jog cypauja stabdziai. Kaladeles dar geros yra. Cypavimas atsirado pramankstinus priekines kreipianciasias ivores. Bet cypti pradeda tik pakaitus stabdziu diskams - jei ryte pradedu vaziuoti viskas gerai buna, taciau pavaziavus kokia 20 km ir pastabdzius, kai stabdziu diskai pakaista atsiranda cypimas, taciau cypia tik vaziuojant, jei pradedu stabdyti cypimas dingta. Priekyje stabdymo skirtumas tarp kaires ir desines puses 3%. Kame galetu but beda?

dauguma norejo istaves usdirp kompas reguliuoja apsukas tai kai matinimo kompas negauna tada kila apsukos nesveikai kaip skerdzema keulia joke ne turbina ce kalta kai turbina nebeveikia tain masina praras galiostiek kad vargei vaziuosi generatoriaus laidu sujungimus perziurek ir tiek gera tavo tamasina jai kila apsukos

puse daugiau ekspertu nei netureje, kita dalis nieko apie automobilius nerisdami ima, bet koki lavona. is savo patirties, c4 85kw tdi buvo luzes velenelis, remontas nei daug nei mazai 1300lt, siurblio remontas kainavo tik detales nes dare pazystamas. veliau kita c4 tai pat tdi velgi generatoriaus dirzelis trukes palindo po pagrindiniu ir vel 1300lt nei daugiau nei maziau. pas abi alkuninio skyvas sukosi sleivai. Tds, problema apturejau su generatoriaus dirzelius, nutrukes sulauze itempejo kronsteina visa kita kas susije su varikliu buvo gerai. dabar vel tds, problemu nera. nebijo prastesnio tepalo, kura pilk ka nori, vaziuoja viskuo

Sveiki, taigi pasikeiciau uzvakar starteri ir uzkurus masina man pradejo degti akumuliatoriaus lempute. Kaip suprantu man jo nekrauna. Tai pakeiciau ir generatoriu, bet vistiek tas pats... Buvo mintis gal reles, visas perkeiciau pratikrinau vistiek tas pats... As jau jokiu kitu minciu nebeturiu tik rasyti cia ir klausti jusu pagalbos. Gal esate kas su tuo susidure? Is kur cia kojos dyksta? Beto atjungus kleima nuo akumo masina uzgesta reiskiasi nuo generatoriaus neateina itampa, o kur ji dingsta net neisivaizduoju. Klausimelis dar butu toks. Ar galima tiesiog nuo generatoriaus atvesti + - i akuma kad krautu jis ji? O nuo akumuliatoriaus uzmaitins taigi ir visa kita?

reiklalingas pakrovejas ir laikiklis prie lango

Nu prie benzino ir dujų...

Tu gal dirbi prie regitros autoservise?

reikes rytoj bandyt prie bako prieit

prie ko cia ta tavo nesamone

Mano 6 valgo prie 150km/h

Geras degimas buvau pajungt prie kompo

Tai jungiasi tik prie pacio ecu?

Košės nėra prie tepalu pilimo angos

fiskei nera gero kontakto prie variklio

as niekad .prie sviesos man patinka

ir kures gerai prie -8 buvo

Ji jau ir prie plento priaugo.

pajunk boost gauge prie isiurbimo kolektoriaus..

nepykit uz klaidas nepriprates prie klaviaturos

Mediniai zaislai prikalti prie lubu

o prie ko cia a6 4, 2?

tada ir atsiranda prie keliu vainikai

Turetu buti prie akumo saugikliu blokas.

dekui radau beda daviklis prie radiatoriaus

Prie vairo bus nusitryne laidai greičiausiai

kas galetu pagelbeti ir parasiti kas galetu buti man nerodo greicio ir net nesisuka kilometru skaitliukas.masina Ford mondeo 95m 1.8TD apsukos ira nes jos nuo generatoriaus o is kur greiti ir km skaitliukas nezinau gal kas ka patars?

variklis buvo su visu komplektu ir kompu ir pravotke ir pan jungiau ir prie savo kompo ir prie kito jokiu pokiciu

ir kaip tu su paprastu kabeliu zadi pasijungti prie CAN sistemu? ar prie senesniu sistemu, kurios naudoja visai kitokia jungti?

Sveiki, turėtų skirtis teoriškai, nes 85kW gamykliškai apkrautas 310Nm prie 1900 RPM, o 81kW mažiau nei 250Nm (prie tų pačių sūkių).

biskeli dumina prie aukstesniu apsuku.. bet seip is vietos kaip priduses nuo mazdaug 1, 8-2, 0 k apsuku pradeda plest prie sedynes.

na, bet kam tas sviesos indikatorius ir kam ta baterija gali buti reikalinga, buvo prie auto pirekinio stiklo prie paneles yremtas

o zvakes?prie kokios temperaturos neuzkuri?

Broniau, kompanjono prie alaus ieskai?

prie vytauto pamiklo ok? lauk

prie vardo tai skaičius 5

mano gatvej, prie pat mano "padjezdo"

prie ko cia bmw foto?

o prie ko cia variklio svoris

Manau reikes pafotkinti prie progos..

Tiesiog einu prie paprasciausio varijanto nusiramink

prie ko tas video, gal cipuotas

konkreciai prie ko cia siekis nesupratau?

prie paskyrstytojo kazkur atrodo turetu jugtis

apacioj prie benzo bako turi but