Citroenas pezo variklis uzgeso ir nesikuria (2628 psl.) (133427)

Gautum, pavyzdžiui galima paieškoti švedų tiuno(pvzmrtuning, se , stctuning.se ju yra virs 30) firmose, ten visko yra nuo antikvarų iki naujausių, ne tik e-bay.Kauno aleksoto turguje irgi, arba gali uzsakyti ronika.lt Jie gali gauti greitai visiems modeliams.Gariunuose galima paieskoti ivairiu spioleriu, taciau ten "einamiausiems"modeliams buna Tačiau nereikia manyti, kad geros firmos styling dalis galima gauti pigiai.Jei imsi visam auto, visiskai neturi reiksmes kokio senumo, kainuos nuo 3000 litu iki 10t litu+- ir iki kosmoso

tai va kame kampas, Lyg ir nera mikriukas tas Vito/Viano. vienuose kataloguose raso kad minivenas, kituose kad mikroautobusas, o dar 4matic konkreciai su dzipine MB GL vaziuokle ...Va todel dabartiniu metu 2, 5 BAR pripuciau. bet kiek realiai turi buti velnias zino. Manau kad nuo padangu irgi priklauso. Kiek pamenu, Toyota Land Cruiser 100 arti 3BAR R15 o padangu dydis wauuuu Manau, turi but katalogas koks nors su BAR`ais konkretiems modeliams

Sveiki, Na ir kokia gi nauda iš šio turbinos dėkliuko, kaina nesikandžioja.Panašu kad iš dviejų sluoksnių pluošto , ar iš kokios kitos medžiagos.Kokia tikroji paskirtis, ar ar verta žaist(pirkt, mauti...)negi toks daikčiukas išsaugos temperatūra per šalčius.Arba pataisykit jei aš neteisus kas čia per įmautėPrieš keletą dienų nufotkinau užsienyje parduotuvėj.Turiu minty ne gauge kuris iš karės, o tą didesnį, pilką."Turbo heat shield T3".Kodel butent T3 uzpeckino, gal transporteriuku turboms, ar tik "del akiu"uzrasyta?

Teisingai! Nes tulas lietuvos asilas nusipirkes tu paciu bmw"e , bet permokejes kelis tukstancius isivaizduoja , kad nusipirko kazka! Susidaro ispudis , kad visi bemwai, audines, o ypac wv prabege tik po 200, tik kausams nedasunta , kad siu markiu savininkai prabega dar dar daugiau, ir maziau ziuri i remonta , nes gerokai brangesnis...Na bet ka tupam isaiskinsi ... Beje , tu man pateik nors viena argumenta kuom geriau e39 uz laguna 2, apie vaziuokle net nesnekek , bemwas atsilieka visais parametrais..

as irgi dariau projekta praeita vasara, Saibu buvo nesumokeje uz sukapotas malkas tai teko pigiau apsisukt.Sakau pasidarysiu bulka 1.6. Uzpiso bleat galvoju - reik ka eitu. Tai pasidariau toky oro gaudytuva po variklio apsauga, nuemiau oro filtra sujungiau slangas ir i trasa. ejo kaip zveris nepaisant kad karbe 2ra kamera buvau su kojine uzkises kad daug duju neimtu.variklis db daug tyliau dirba as galvoju cia panasiai veikia kaip xado keramika, nes nu smelio prieina pas mane vien zvyrkeliai.

turejes ja tai tikrai dar foto buvau imetes cia kur forumo zmoniu auto vienintele muzrina iki langu buvo nemirtingas aparatas buvo, tiesa po paskutinio pasivazinejimo drebejo vairas bet cia nieko tokio jei laukais vazineji o siaip visai nieko auto, jinai skirta zmonems kurie neturi laiko knistis prie auto o tiesiog nuveza nuo tasko a iki b, as tai rekomenduoju ja, nes pradzioj tai tikrai gera pirma auto, po jos netapsi elektriku (kaip antai fiatus nusipirke) ar mechaniku kur audines a4 nusipirke siaip plius nepamirsk ka dar nusipirksi, jei lavonas teks prikelineti o tada kastuos o siaip centai vaziuokle, o salonas isvis nieko nera ten tai ir gest nera kam, kaip studentui man buvo liuks, paskui prie darbo pakinkiau tai tona i priekaba ir puse tonos i salona, aisku geometrija pabego bet cia daugumai auto butu, beje didesniu negu 195/65 r15 nepakisi, del galiniu buku arku, tad net tokias kisdamas susidursi su ratlankiu problema, o siaip 185/65 arba 195/60 bedu nera su net vw ratlankiais., kuriu et35-38.

oj blet visai jus cia mane sumaiset visiskai va kad ir db , buvau su biceliu susitikes , pas jy B4 2.3, tai jomajo salone negali nusedet dorai kaip kaitina , uzstatem ant 3 padeties, tai pucia joptwaimat stipriai, pas mane ant 4 net nepanasu kad taip pustu, temperatura pas mane stovint vietoj buvo 88 kokie , paleidau peciuka visu pajegumu gerokai drungna tik varo , nu su striuke sedet buvo imanoma , bet man idomu kodel antifrizas negryzta i bakeli, a? oro sistemoj yra, ar kas?

Sveiki. Susiduriau su tokia problema, kad kai auto stovi vietoj ryskiai jauciasi dyzelino kvapas lauke, viduj kai sedi tai nieko neuzsiuodzia, kuriasi gerai, dumu nemeta, sanaudos soktelejo ant 1, 5-2litru. Ir dar tiksliai neisitikinau bet atrodo, kad turbina pradeda pusti tik nuo 2400rpm. O anksciau budavo +- 1800rpm. Del kuro kvapo gal siek tiek itariu purkstukus, nes ant draugo 530d.ryskiai jausdavosi viduj kai atbuliniu vaziuoji, pas mane nesijaucia. Gal kas esat tureja pansia problema arba uzsiimat remontais? Pasidalinkit. P.s diagnostikos dar nedariau.

Ka reikskia nuline?Guolis priekinis nuo 30 iki 150, 180lt.Aisku, jei palyginsi su pvz galant VI tai aisku, kad pajusiGest ir pas bulka yra kam, o kol negenda, tai vaziuoji:lolauguma sitos masinos turetoju net deramai nesirupina technine masinos bukle, cia taip sakau is savo patirties.Asmeniskai as, matau kruva bedu savo Audi B4, taip kad pazistu apie ka kalbu.O gal manai, kad B4 labai toli pazengus nuo B3?Man tai nelabai svarbu, nes visgi jos abi yra sush...os ekonomines klases cinkuoti kibirai

atsitinka tas, kad kol masina yra geros bukles-ji vazineja bet kur, bet ne LT.Kai pakvimpa is;aidomis, ja atsikratoma.Visai nesvarbu ar tai tajota ar tavo taip vadinamas "tratkis"Klausymas tame, ar uzteks kantrybes, noro ir finansu esamam seimininkui viska sutvarkyt.Kuro aparatura visu masinu yra brangi, Asmeniskai as, nematau tame jokios tragedijos.Beje, denso purkstukus jau senokai tvarko, nebera butinybes pirkt naujus.Bent jau 2.2 100kw varikliui.Del konkreciu tech niuansu, tai yra kiekvieno purkstuko testo popieriukai, bet ne specialistui nalabai ka jie reiskia...

labiausiai prajuokino KIESHA rasydamas, kad nera tiek galios kiek raso D, zmogau cia tau ne kolonele kai buna prirasyta 1000watu nors tera realiai 200 kokie.Su auto viskas kitaip, juos testuoja daro bandymus, matuoja viska labai tiksliai ir niekas pasaku nekuria.As su e32 750i esu stojes pries A8 4, 2, tai su ja lygiai ejau iki 130 kazkur paskui pradejau tolt nuo jos.Tiek a8 4, 2 turi 220kw, tiek e32 750 turi 220kw, pvz V8 4, 2 turi 206kw, e38 750 240kw...tai vat

Sveiki, nusipirkau jau prieš gera menesi A6, iš vokietijos ideliam stovije, tik vat yra problemėle blogai kuriasi ant šalto varyklio. Kas galėtu buti. Pradedi kurti, suki suki starteri po koki 5s. tik užsikuria ir apsukos šiektiek šokinėja, bet labai trumpai. Paskui iškarto užgesini vel pradedi kuri šiek tiek mažiau reikia laukti, bet visviena nenoriai kuriasi, o ant šilto varyklio kai pavažinėjus šiek tiek jau viskas normaliai. Girdėjau, kad ant šiu varykliu žvakės vasara nešildo, reiškia nežvakėse problėma. Kas dar galėtu buti blogai ?

noret yra viena..o realybe yra visai kas kitka..kad masina kibiras, kur net stambesnis zmogus netilptu, tai nereiskia kad su ja vazinet galima nuo 15m, nes matai vyresni netelpa uz vairo...nu pagal mastyma kokios isvados galima prieiti...yra gi tu viedru, kur gali vazinet su teisem mopedo, bet jie ir konkretus yra...konkreciai ivardinti..o ne kad emei bile, svarbu maza, kibiras, vadinas vaziuosiu...susistabdys, isdulkins kad maza nepasirodys...o paskui verks krokodilo asaroms..O AS MANIAU....

neisivaizduoju..ziurek vizualiai, gal kur skyle kokia pramuse ar kazka nusove nu tipo slanga gal kokia nusimove nuo smugio ar kazka..jei viskas savo vietose, tada ziurek giliau, nes ten pagal mane turetu buti mechaninis gedimas..ta prasme kazka sulauze ar tt nes ten smugis buna, pareina nuo detonacijos...todel bijodavo i v6 2, 6 su prasmasem det dujas nes tipo po smugio kolektoriu isdraskydavo dalimis..gal ir cia kazkas panasuaus nutiko, tik pas tave ne plasmase, tai kazkur giliau tada nuejo viskas

nu ka noreti vien foto ka pasako...TUNDRA...KAIMO GLUDUMA...tu paziurek kur foto darytos, salia kazkokio tvarto...tai pirma mintis kokia kyla??KAIMO JAPAS KAZKOKS SUMASTE PO MENESIO LAKIMO KAD JAM REIK SAIBU..VA IR SUMASTE SUDO GABALA UZ AUKSO KAINA PRASTUMTI...netikiu kad jam isvis kas nors skambino bent paklausti apie ta masina...nu vien foto daug ka pasako...kaimo kazkoks snarglys stumdo masina, ko galima tiketis is tokio?? nu koroce...bent jau foto but normalio...o dabar...

mago nebuvo jokio, isemes vokietys ar ciurka is aiksteles pirkau vokietijoj.apziurinejau ta deze, ne ipilt ne atidaryt, nu zodziu..tai ten gal ir bus kolonke galui kaip sakyt..o bakelio nera, vadinas is priekinio bako ateina vanduo, bet kur ta slanga ieskot neisivaizduoju..vienas sako, stogu per stoike, kiti desinuiu sonu, trecias kairiu sonu, pagal pasakyma visa auto isgriaut reik salona kad ta slanga surast nutrukuse..jo...smaugu zodziu, per tech apziura tikrins ar plauna stikla galo, valytuvas veikia vanduo ne..

aisku, syntra jei pirkciau is draugo motinos 1 savininke 7 metai lietuvoje, visada ji vazinejus, dujos tiesiogines.galvoju tik pliusas kad 7 vietu, dugiau nelabai rasi pliusu, su dalim man rodos prastai, o is volksvagenu tai b4 arba guoli 3, isirinkau 4 varijantus ryt skambisiuos kaip bukle, nes jau 6 masinos ieskau, noriu kasko pastovesnio . o syntros man irgi neaiskios bet jei 7 metus tarnavo paliginus gerai daug netvarke, bet gali but kaip tik as nusipirksiu ir prades visi galai byreti

vaikeli pasidomek istorija truputi, cia aubi reik dar daug prisikt kad butu tokio lygio kaip lancia. O audines dabar geresnes siu dienu tik todel kad lancia nupirko fiatas ir savo jie nebegamina jau nieko labai senai. o lyginant tu dienu masinas kai lancia buwo nepriklausoma tai audi buvo tik zenkliukas..... Kelintais metais audi pradejo savo gamyba? ka ji pasieke?kokie isradimai kuriuos dabar naudoja kiti gamintojai? kas rali pasaulio laimejo daugiau nei Lancia? eikit jus grybai blet nenervine

Sveiki, noreciau patarimo pries isigyjant alfa romeo 166, 99m, 3.0 ltr, 6 begiu mechanine deze, auto kaina 6ooolt. Jau visi pazistami ekspertai smarkiai nugasdino, kad lendu i gilia gilia minuso duobe jeigu galvoju apie toki modeli, kokios problemos su elektra? tai kaip vis delto yra is tikruju? noreciau issamaus ir konkretaus atsakymo is apie tai nusimanancius ar turejusius si auto zmoniu, o visu kitu, tik kazka girdejusiu ar siaip nezinanciu, ka jie cia veikia nuomone net neidomi, aciu is anksto

Nebandziau kiek ryja nes ismusta galine pakaba, auto dauztas, pagal kataloga turetu imti mieste 8 trasoj 5.O turi omeny kieno prieziura labai lengva, kurio voztuvo ar laisvos eigos?Nezinau ar yra sitame dCi commonrail kuro padavime yra laisvos eigos, paleidimo/gesinimo-yra, slegio reguliatorius-yra, dar kazkoks voztuvas ar reg.isukamas yra, gal tas ir bus padsosas ar laisvos eigos.Liambdazondis irgi yra.Brač, kainos kosminės.Slėgio reguliatorius 900Lt, oro srauto matuoklė 1250Lt.Siurblys naujas dar ne tiek daug-4k.Lt.Bet viska pakeitus puse masinos kainos gautusi

na ir kokias tu cia pievas kalbi? maziau rukyk rasydamas. palyginimui : Versija: 508 Modifikacija: 508 2.0HDi Allure Metai: 2011/07 - dabar (2011, 2012, 2013) Darbinis tūris: 2.0 l Degalų tipas: Dyzelinas Variklio galia: 120 kW (161 AG) Maksimali galia prie: Variklio sukimo momentas: 340.0 Nm A3 2.0 TDI DPF Attraction S tronic Metai: 2009/06 - dabar (2009, 2010, 2011, 2012, 2013) Darbinis tūris: 2.0 l Degalų tipas: Dyzelinas Variklio galia: 125 kW (168 AG) Maksimali galia prie: Variklio sukimo momentas: 350.0 Nm

nesakyciau, kad geriausia.. tiesiog turbas senesnese masinose dedavo daugiau del "vaizdo". dabar butu gamintojui geda isleisti 2.2L turbini varikli su vos 145 arkliais. palyginimui saabas 2.0L turejo 210 arkliu is gamyklos o is siuolaikiniu pvz Hyundai Genesis (ar Sonata) coupe is 2.0L isspaudzia 270 arkliu stock. taip, kad is 2.2L isspausti tik 145 arklius yra gan graudu. su normalia turba ir ne per daug aukstu slegiu is jo galima nesunkiai 220 arkliu isspausti. bet siaip jo, MK2 biski per daug bobiskas buvo.

Nori tiuninguot technine puse?Pirk turbo, nes atmosferiniui varikliui, sunku kazka pakeisti, o menkiausi pakeitimai kainuoja nemazus pinigus, bet uz 3k, nelabai ka rasi padoresnio su turbo.... Manau kai renkiesi auto uz tokia suma, turi tiksliai zinot ko nori, ar kazkiek galios, ar kazkiek komforto, ar sportiskos isvaizdos, nes cia sunku kazka isburt, kai tu sakai tik 2 kriterijus, beto, jei snekam apie varikliu galios kelima, pigu ir nepigu nebuna, buna tik galios prieaugis, o jau jis atitinkamai tustina tavo kisene.....

Nu japonai liks japonai, ten zmones biskuti "ne i tema" as bijau pameluot, bet buvo skyline r34 5.9 su berods ~600kw, nu tai viska pasako. bet juk amerikonai.... muscle cars, vien tas zodis gundo maciau corvette z06, realybej daug graziau, nei paveiksliukuose atrodo variklio darbas tiesiog jaudina bet kad "skupas" zmogus buvo, net "nepragreze" jos O kaip kadilakas xlr? man tai jie savotiskai grazus, ir nera siaubingai brangus jei normaliai dirbi(aisku ne lt), kokia nuomone apie juos?

na taip... o ziuriu veiksmautojas supranta mane, tikrai savo mordos neissivaizduoju uz jo vairo bet blemba ka daryt..... pirkciau 200sx s13, man jie zjb, net as jau matau savo kiseniu turini po jo toliau hyundai coupe... mergaiciu variantas. toliau kalibra-skaitykit veiksmautojo komemtarus toliai klipse beveik visi stume ant jos kad buka ir ryja... civic coupe as neikertu normalaus, bmw coupe irgi sunku. kas dar lieka? probe sake puna viskas..... blin nesuprantu ar ira normaliu coupe auto

Ai kazkaip px kad kabrio, jau kartais be stogo pralekiu Nors zinai, kai cia lyja tiek, tai nekasdiena be stogo vazineti gali Su draudimu tai biski kosmosas bl... Net nervai ima Su visom akcijom atrakcijom ir t.t. 114 i men svaro.... Jo draudimo grupe didesne bl uz bmw 2.8 kupo jei gerai pamenu... Tai prabanga ble Jei gerai pamenu, tai grynai uz pacia masina sumokejau berods 560 Norejo zmogelis berods 950 Bet pavyko numusti truputi

Nelyskit i tuos turgynus, ten nieko nelaimesit, daugiau nei puse masinu stovi su pasleptom ligom uzmaskuotom, vienetai ju yra is saziningu pirikupu. Buvo laikai, turguj visi pirko, nieks nieko apipist anksciau nenorejo, o dabar tai zopa- net normaliai apsiziurejes vietoj nieko nematai, nusiperki, kai pasikeli ant stedo, pasitikrini viska, geometrija nusivili, arba pavaziavus ar tik po pirmo tepalu keitimo iskart motoro defektai lenda lauk, tik jau masina buna tavo ir saukstai po pietu, vark vargeli. Cia pirkimus is turgaus turiu omeni

Kas tau cia dabar uzejo? Ar nebusi su bybiu per galva gaves? Kuo daugiau projektautoju tuo geriau- nesvarbu ar zmogus turi litu ar ne, jei esi ar nori but technikos zmogus bent viena kart gyvenime reikia kibti i projekta. Po tokiu dalyku labai gerai atsirusiuoja zmones kurie turi tam parako, o kurie visiem laikam supranta kad nevertejo lysti i susiktus projektus, veltui sugaistas laikas ir t.t., o kiti po pirmo prisvilusio blyno isvysto maziau prisvilusi, galu gale technikos sedevra

Taip jau su situo modeliu yra, idomus variantai kartais pasitaiko. As vienakar i dzipu svalke variau fronterai ieskot kardano, ten pilna visureigiu priardyta buvo, ziuriu stovi 200sx sudauzytas ni pri ciom, o po kapotu viskas ahujenai, tik turbo nuimta jau. Paklausiau ko jis cia stovi, sako cia darbuotjojo entuziastas kazkoks nupirko po avarijos ir pats nezino kur det, pradejo ardyt. paklausiau del variklio, tai tipo uz 400lt visa nissana pasiimk Dar pazystamas pries ispusdamas i anglija uz 3000lt nebloga tikrai pardave autogide

Visas bedas gali issiskaityt opel forume, ten as esu net uzklausa pries kazkiek laiko uzdaves, 1.8ar2.0 tai visi uz 1.8 . 1.8 resursas yra 2x didesnis nei 2.0 ta teigia gamintojas, ir seip pas belekuri meistra gali paklaust kuris geriau 1.8 ar 2.0 tai duodu 99% nei vienas nepasakys 2.0 . Nors as neturejas dvilitrio tai pats negaliu galvos guldyt, bet pasiklausius zmoniu kurie turi ar tureja ja tai nuomone susidaro aiski. o gincytis ar tas ar tas, manau neverta, pats zinai jog pralaimesi

Ir dar del sanaudu, galvojau kad pries tai masina su 12 duju ganetinai daug ryja.kai isigijau 3.0 d atuomata 142 kw (as tik uz automatus), tai islaidos kurui kone 2x padidejo. pilu tik pilnais bakais tai lengva suskaiciuot. mieste pagr kaune per menesi netoli 2000km nuvaziuoju, tai su 70l baku nevisada nuvaziuoju 700 km kas reiskia kad sanaudos +-10l. uzmiestyje prie 90 km/h 5-7l. 140 km/h nemaziau 6l vidurkis kokiaa 7-8l. Zodziu ryja ryja jinai kura gerai.

as Sheffielde.va draugas yra pasta prasykis kad padetu susigaudyti, as atvykau pas posuni, tas turejo darba ir kur gyventi, manes kur jis dirba neprieme, nes 0 anglupo men paiesku radau darba kepykloj pats, su posuniu abu ten ilindom, pradirbau 2 men supiliau lt pasata pardaviau pirkau vektra, spali parsiveziau savo seimina, kaledom posuniu atidaviau vectrike o sau vectra c pasidovanojau.reziume turi galva tikrai imanoma prakusti, dirbant parduodant auto ar vagent imanoma, nes lt prosvaisciu nematyti, gana graudinta kas mano vectrai a?

nlb suprantu, kodel tas pardavejas turetu grazinti pinigus, bet tiek to. turesi pamoka ateiciai, kad viena niekada nepirk `brangesnio` auto. pasiimk pazystama koki mechanika, arba draugu paprasyk kad suorganizuotu koki zmogu nusimananti masinuose. pavazinek pora metu, nusibos parduosi tu ta gelda. nes jei dabar iskarto pardavinet tai nemanau kad paimtum tokia pat suma, nors viskas imanoma, jei rasi koki artista kur perka tai pat automobilius kaip tu. zodziu reziumuojant tai teisingai cia patare, nuvaziuot, pasitikrint elektra ar tvarkoj ir vairas ar vietoj.

As nieko neturiu pvz pries BMW bet daugelis ju kratosi visoje Europoje del is paziuros niekingos prezasties.Gulitys policininkai, keliu iškilimai pagal naujus ES standartus ir reikalavimus ypač pesčiųjų perėjose kiekvienam žingnį paprasčiausiai užknisa visur kabini dugnu karteriu ar siaip apačia, bemsai labai žemi, dabar daugelis vairuotojų renkasi volvo būtent dėl to, kad jie turi gerokai aukštesnę prošvaisą.Faktiškai net miestuose normaliai gali važinėti nebent su X1, X3, X5, X6 net universalai X-ai atkrenta.Pasmus LT dar mazai kolkas tu paaukstinimu keliuose, kitur -kiekvienam zingsni.

sudas ta c5 vietos nera, vaziuokle sudina, motorai v6 2.5tdi tuo labiau didesnis sudas, ka ten jus gero jose matot tai bbz paimk dar ta v6 tdy automata kvatrine tai uz asaru nematysi kelio del 2.5tds galiu pasakyt kad simta kart geresnis motoras tuo labiau zymei pigiau islaikomas, sanaudos realios kiek supili i baka ir cia pas visus pazystamus jos tokios pas viena puslitriu daugiau ar maziau. taip kad cia nebespank del tu audiniu ypac c5. visas jose gerumas pasibaige ties c4.

nu cia temos autorius sudavei paskutini posta. Cia zmones rimtai padet nori, o Tu kazkaip pakeitei gaida... zarachas teisus, zmones metus perka. Turiu sena V 740 td, kai nusipirkau kolegos juokesi is manes, o as juokiausi is ju . Naujesnes kartais imu ant pardavimo, o savo Volvo parduoti visai nenoriu ir aplinkiniu nuomone man nelabai rupi, nors automobiliui virs 20m jau. Bet teisinga....cia ne ta tema, cia niekam neidomu. Padekit issprest beda, ai negalit, tai eikit na.....

bet su a6 net nejauti kad vaziuoji varai autostradoi 140-160 o toks vaizdas kad 100 vaziuoji, jokio pašalinio garso o su golfu vazinejau tai i šonus nuo vejo meto visa šokineja, viskas vibruoja , svirpiu iš paneles pilna , nu triukšmas dar net baisu vat tau išvardinau eilinius golfo klases trukumus o del remontu tai visos kokios bebutu mašinos jos genda bet kai gali skirt 10 štuku tai ir imk atitinkamos klases mašina o ne sodininku ar pencininku mašina

primena man borata vaikine nera tokios auto, kuri butu pussy magnet, nes siaip lb ziuri i vairuotoja, tad siulau pasitaupyt ant kirpyklos, dantu pastos, sporto klubo, ir etiketo pamoku, tada bus lengva rasti ju bet kur Kai mokiausi kaune del merginu nebudavo bedu, svarbu ar moki kalbeti su jomis, o jei is burnos tik dvokas ar kalba kuri skirta tik eiliniam lietuvos muzikui, tai nesivargink pirkt masinos nes ji nepades, o isleisi daugiau ant benzo negu ant sargiu, kuriuos tektu panaudot

Teko ta daryt BMW 2, 4TD, tik buwau galva nuemes. Sitam Fiate jau yra hidrokompensatoriai, tad galvoju kad tarpeliu nereiks reguliuot, jei teisingai suprantu. Zinau kad jie plaunami (o reiketu nes jau ir tie pradeje takset), tik nezinau kaip jie issiardo. Gumeles visgi pasikeisiu, ne karve kainuoja, tik nesu 100proc.tikras ar tai gumeles kaltos kad dumija. o jei ziedai? Turba neapsitepalavus, nespjaudo, asele su sparnuote nekliba(nebent 1/10mm). Tepalai naujai keisti Castrol. Visada priziuretas auto. Bet tas duminimas gali vezi ivaryt

sveiki yra tokia situacija. Nelabai suprantu sistemos.. Situacija tokia: Vaziuoja automagistraleje zmogus neturintis 2m stažo ant 140km/h ir ji sustapdo policija, uz virsijant ~10km/h. tai kokia jis bauda gaus uz virsijima? 10-20km/h: 40-100lt ar 40-50km/h: 600-800lt + teisiu atemimas 6-12men? o jei klevo lapo neturi, ar tas lapas tik perspejimas, ar nieko bendro su greicio iki 90km/h neturi?? nes mane jau nekarta klausia nezinau ka atsakyt..

Posūkiai šviecia visada, kada įjungtos stovėjimo šviesos (gabaritai), tik perpus mažesne galia. Įjungus posūkį, jis mirkčioja kaip mirkčiojo prieš tai. Nereikia jokių dviejų kontaktų lempučių. Pajungimas labai paprastas. Užtrunkta 10-20 minučių. Moduliai tinka visiems automobiliams turintiems 12V srovę, bei 21W galios lemputes posukiuose. Komplekto kaina 30 litų. Išsiųsiu į bet kokį miestą + 3 litai. Į komplektą įeina du moduliai (kairys ir dešinys) + instaliavimo instrukcija anglų kalba. (Jei reikės paaiškinsiu lietuviškai) Kontaktai: PM [email protected] 867123543 Kaunas

Esme ne kur piliesi, o koks tuo metu kai pildaisi duju slegis, kuri galima pasiziureti prie koloneles rezervuare.Kuo mazesnis, tuo didesne tikimybe kad dujos nekokybiskos.Yra slegio daviklis, ne tik kiekio rezervuare rodmenys.Pvz Lukoile gali buti maximumas tarkime 12 o EMSI tik 7, 5 nors kiekis toks pats.Jei dujos pigesnes 10ct nebutinain jos prastos, jie tokiom kainu "akcijom"bando prisivilioti klientus(dariau vienai dujomis prekiaujanciai firmai portala tiksliai zinau).Gal nevisiskai teisingai issireiskiau nes neesu chenmikas, fizikas ir mechanorobotas, bet kryptis tokia.

bl draugeliui buvo su e39 kad starterio nau buksyru nieko degima ijungi net lemputes neprigerta bl sakau signas peindzerine buvo ideta nx ispjovem visa ismeten tas pats nu nx sakau imo pabego jau sakom ryt temsim pas elektrika draugelis atvare sako ant durniaus uzmetam papildoma mase ant variklio nuo kebulo pyst puse pasukimo ir uzsikure nera gero minuso nieko nereaguoja nei siurblio smegenys neveikia nei starteris nes kazkaip idomu siurbliui ragas o starteris nesuka. pabandyk minusa nuo kebulo ant variklio papildomai paduot.

Realios pajamos.
Kompanija MyTrafficValue pristato savo naują, dar niekur nematyta PTC projektą su pelno dalijimosi sistema, kuriame galite uždirbti neinvestuodami.

Darbas yra toks spaudinėti reklamas. Iš pradžių reklamų vertės bus mažos, bet jos kils su lyg jūsų pasiektą naują grupe. Darbas reikalaujantis daug kantrybės, bet po mėnesio, dviejų jau matai rezultatus, o toliau pajamos vis didėja.

Registracija: https://www.paidverts.com/ref/komanda94
Kyla kokie nors klausimai? klauskit [email protected] stengsiuosi viską išsamiai paaiškinti.

Mus rasite ir Facebooke: https://www.facebook.com/groups/1510476879167013/


Iki susitikimo!

Sveiki, tik prasidėjo šaltis, pradėjo langai šalti iš vidaus. mašina stovi ne garaže, tačiau gi prie daugiabučių daug kas laiko ir nebuna tokiu nesamoniu. salono filtras geras, nesuprantu iš kur ten tokia amzina drėgmė. galvoju gal klimatronikas kažką pjauna arba aš nemoku juo naudotis žiemos metu? važiuoju apie 10 km i darba, o po darbo jau wisi langai aptraukti jei ne ledu tai wandeniu. bandziau jau wisokius dregmes siurbėjus, niekas nepadeda. (auto golf 4)

Sveiki, nu su mano beda dar niekas nebuvo susidures visa intika isieskojau zodziu taip. Audi A4 2006m 85kw Nepucia silto oro peciukas kai vaziuoji 120km/h greiciu, tarkim mieste vazineji spaudi iki 100km/h pucia karsta koki tik nori pasireguliavus, o kai lekiu i trasa spaudziu 120km/h pradeda salta ora pusti ir niekaip nesuprantu kodel... buvau pas pora elektriku sukalibravo slendes, sako peciukas viskas gerai jam jokiu klaidu nemeta? kas galetu buti? as tai galvoju kad klimos kompas grybauja...

kas galit padekit

tai reikejo juos nuvaryti ant dyno stendo ir viskas butu paaiskeja... akivaizdu kad 81kw turejo problemu, pvz uzsikises kolektorius, silpnai dirbanti oro srauto matuokle, kiek parametru ji rode kai degnostika dare? ar bent vaziuojanciai masinai diagnostika dare? ar kitka ko nepastebejote, taip realiai nebuna kad galingesnis blogiau trauks uz silpnesni vienodo svorio, tai galioja nebent statai benza su turbo dyzeliu kuris laimi isibegejima del NM . O pasakimas apie turbo isijungima tik parodo silpnas zinias apie technika, nes tokio dalyko kaip turbos isijungimas nera, jin veikia nuo pat raktelio pasukimo, beje labiausiai turba pasijaucia nuo 1.9k aps/min sian varikliui gamykliskai, nes ten jos didziausias sukimo momentas, nors realiai stiprus pagerejimas jauciasi jau nuo 1.8k nes stipriai kila nm kreive, variklio max galia yra nuo 2.5k ik 4k aps/min kuo turbinos mazesnis poveikis traukai tuo labiau pasijaucia pagerejimas nuo 2.5k . Beje vw-audi tdi neretas atvejis iseina is gamyklos su didesniu galingumu nei deklaruojama, bet toli grazu netiek kad isibegejimas skirtusi 1s max 0.5s ir jai po kapotu idealu!

yra ciurku kur pagal dovierenost vazineja..esme kame??tavo masina koks senas opelis ane?nes jeigu ten ciurka, jiems nereik nieko..jie pasima pagal igaliojima masina, ir isvaro i rusija..tenai vazineja..nepamenu tiksliai...metus ar kiek gali vaziuot..zodziu pasiulymas butu toks.surask koki valkata, ar tegul jis susiranda..perasai masina ant to valkatos vardo, tegul vaziuoja su ta masina kur tik nori..maziau tau bedu butu...ta prasme geriau tau jos atsipurtyt nuo tavo vardo oficialiai...nes zinai kaip sako..nu maza kas..ka privaidins ten ateiti...aisku cia nera nieko baisaus, ne viena masina taip ciurkom atidave esame..bet esme kame..ji kabo ant taves..tavo vardu registruota yra..maza kas kokiu problemu ateiti gali kilti...tuo labiau paskui tu jos taip lengvai neatsipurtysi nuo savo vardo..o kur ja pagaut? jeigu ciurka isvares su ja velniai zino kur...zodziu daryk taip kad nebutu ant tavo vardo ji rasyta..o tegul usipypia..kaip sakant gavai pinigus, kokiu norejai, masina parduota ir ramu...spresti tau ka darysi..

O va su situo vyruku, noreciau buteliuka perlenkt, mano minciu zmogus.... Preliude, isciustinta panu masina, iki 160km/h einam lygiai daugmaz. 200sx, per daug nuobodu "nenoriu izeisti kolegos veiksmautojo" bet per daug populiari masina. 300zx, kainos nesamoningos. crx, sudo kruva, verwta 300lt, puvesys jobanas, traukia tik del to, jog ispuuve sparnai lengvina, o siaip, as dakuja juo vazinejau, tai atsiprasau uz situos zodzius, bet bbd ant tokio kasiko. Selika, baisu moraliskai, isvaizda, tai dieve padek, mr2 bobu masina (mano akim ziurit).bmw 8, senas kibiras, su kuriuo noreta parodyti jog kazka "galiu", nors senas saab ar hyundai yra moraliskai daug vertingesnis (zinoma ne lt). As tikrai nenoriu nieko izeisti ir atsiprasau uz savo nuomone, bet zinau tik tiek, savotiska stiliu turi saab hyundai cadillac.Labiausiai man saab patinka , ten lektuvai, geda juos vadint masinom. Cadillac kampuotumas man patinka, o hyundai-jie buvo bbd ant visko, kure savotiskus auto, kurie nusipelne pagarbos, nesneku apie genesis II. As zinau tiek, sekanti auto, bus saab arba hyundai...O gal abi kartu Saab neaveikai uzkrecia... Dar ir db as jo noreciau, nors vaziavau pries pora men.