Chrysler voyager dyzeliai (14 psl.) (1532)

tauta atencion mersas c klases 2.2dyzelis.uzkurtai masinai atsuki kamsti ziauriai sokineja ir tasko.kaip su tais vapse 2.2. dyzeliai motorais yra nesuprantu?ar ten nieko tokio ar visgi hujovai?pas mane 2.5 mersas dyzeliukas E klases nieko panasaus nevyksta.kamstis net nejuda ir niekas nesitasko... kas pakomentuos protingai?

Kaliosai ir bmw , mersu sakykim krakodilo w123 2.8 benzo 79metu nepavadinciau letu o 124 3.2l 24 voztuvu irgi neprastas, dyzeliai 3 litru turbo lenkia net tuos bmw td ir tds galia.jai nori tai mersa paimsi galynga , tik paprasciausiai mersus perka liaudis ramesne ir pasirenka neretai silpnesnius.

juokdarys esi , jai sakau kad db abi mano auto dyzeliai tj turbut sugebu , bet tikrai uz benza ne ka geriau , kalbu nes ir ta ir ta jau teko tureti ir ne po viena egzemolioriu , , o del ekonomikos tj uz dujas pigesnio kuro nera ir cia faktas

isskirtinis auto, man ir tokie patinka, pats rinkausi is ju, bet brangoki su bemwiniais motorais, per 10k wisi perlipa, o senesni 85kw yra mondeo man rodos dyzeliai. Labai komfortiska, patogus, minkstos sedynes, odinis salonas atrodo labai labai prabangiai, cia realiai supaprastintas Jaguaras, man jis labai patinka.

Taigi, Benzininiai varikliai tinkamiausi benzopjuklamas ir mopedams(kalbant apie ju panaudojima kasdieniame civiliniame gyvenime), na dar kai kuriuose raliuose, dalyje raliu bet toli grazu ne visuose vnz autosporte pvz formuleje(suaugusiuju kartinge, kur dar?....na aviacijoje.o dyzeliai kitaip, jie dalyvauja ispudingiausiuose ilgu distanciju raliuose, benzinine masina niekad neatstos dyzelio tolimose kelionese, ekspedicijose , niekada benzinas nedominuos nei kariuomeneje, nei juriniuose keltuose ar kitur kur reilainga ilgalaikė istvermė.Man pvz juokinga kai tyhe Mint 400 bekeles ralyje amerikonai atsiveza i ta raly cisternas nuosavo benzino ir issistato bačkas kas 50myliu(ten isviso 600myliu berods)o dyzeliai powerstroke varo be sustojimų.Kaip sakoma, dėl skonio nesiginčijama.Mane vienintelis dyzeliuose uzknisantis dalykas, kad vibracija jauciasi.Daugiau trukumu nerasta

Pastebėjau, jog būna ir pigesnių minivenų. Man kaip tik tokio reiktų. Važinėčiau nedaug, bet reiktų, kad vis tiek važiuotų. Daug skaičiau forumuose, klausinėjau dėl Renault espace, tai susidariau įspūdį, jog geriau jei galima nepirkti espace, tai ir nepirkti. Pažiūrėjau Mitstubishi space wagon, - kūro sąnaudos kaip mikroautobusiuko, ko gero. Panašiai ir Crysler voyager, bet tas nors didesnis. Iš pigesnių nelabai daugiau ką yra rinktis. Ką patartumėt?

Alfu dyzeliai geri, nebent gausi nudrožtą. TS-ai problematiški, bet užlaikytas nustebins trauka ir dinamiškumu. Jei domiesi Alfom todėl, kad jos pigios, geriau ieškok kitos auto. Eksploatacija nėra pigi, bet vis dėl to tai auto teikiantis malonumą. Nesirink pigiausio, važiuok į rimtą servisą apžiūrai, pasidomėk alfaklubas.lt pardavimuose esančiomis auto.

tai žmogus gi senos ieško, o jos ir ėjo 2, 3 su kompresorium. Gerai traukia, bet 2, 5 KLZE xedosą radus žymiai geriau. O dyzeliai comprex byra, ten to daikto kompresorium pavadint liežuvis nesiverčia, kaip generatorius kaba papildomas. Autoriui:jei mazdą v6 imsi, žiūrėk kėbulą ir variklį, daugiau viskas nebrangiai tvarkoma.

Ir aplamai, tu pats nezinai kokia masina yra gera kokia ne, turi BMW giri BMW, turejai Colta gyrei Colta, po to Neona, db jau Cruiseri, tu biski pastovumo igauk o tai perki kas menesi vis kita masina o paskui dievini, kas tas cruiseris? bobu masina, suprasciau jai nusipirktum koki 300m, grand voyager ar Concorda o db Cruiseri gyri kuris neturi grozio plius yra isrinktas vienas is negraziausiu masinu

nevisiems.Tokiai askonai dyzeliai nelankstydavo.Toms masinoms, kurias dabar dauguma vairuojam ir matom gatvese, turiu galvoj dyzelius-lanksto visi.Ir ne tik lanksto.Gali ir daugiau ka suvaryt.Beje, benzinai ir gi gali uzlenkt trukus dirzui.Bet cia jau priklauso nuo aplinkybiu-kokia variklio konstrukcija ir, dazniausiai, prie kokiu apsuku truko dirzas.

Tai yra taip pradejau dometis skirtyngu tipu automobiliais visi domina, bet katras geriausias ? pezo 406 ar laguna ta senesne abu dyzeliai, arba omega b (aisku minksta, patvari, tik rudyja) ar mazda xedos6 ? mazda gasdina del daliu kainos, o seip labai sauni masinele atrodo.Ka jus i tai ?

O tai kur prapuole ta tavo zvake per nakti? Yra modeliai kurie dyzeliai turi tik 3 zvakes, pirmam cilindre nera, nes kadangi maiso siurblys pakeisti zvake uzsip...um. Todel jos ir nera. O siaip ateis tau ziema, pranasauja ziauria siais metais, galesi vargti su savo dyzeliu

Tėvo draugas turi 824 ar 825td, nežinau kaip ten jis skaitosi, bet žodžiu, kai jam nuėjo sankaba, sakė, kad ten fiat/Alfos motoras stovi 2, 4 JTD. Mazdos dyzeliai kiek žinau patvarumu ir gerumu nepasižymi šiaip... Wikipeedijoj rašo, kad čia pačio roverio sukurtas tas 2, 0l SDI varikliukas

Ekonomiskesnis yra benzas su dujom, nes pas dyzeli yra smagratis/demferis kuris kai pareina kainuoja dafiga + dyzeliui akumai brangesni, plius pakaitinimo zvakes, stovi turbina kuri jau duoda nauju problemu, visi dyzeliai daugiau pravaziave, o nenuvazineta neismananciam apie masinas nusipirkti sunku, jokiu budu nepirkit be serviso apziuros.

poto ziauriai pradejo patikti dyzeliai tai ir perku tik dyzelius, nes su benzu per brangu vaziuoti, o benzas su dujom vienos problemos, kai pardaviau audine teko su draugelio bmw 318i vazineti tai pinigine greitai tustejo tada ydejo dujas jau buvo normaliau bet bistiek brangiau iseidavo negu su dyzeliu vazineti

auta atencion mersas c klases 2.2dyzelis.uzkurtai masinai atsuki kamsti ziauriai sokineja ir tasko.kaip su tais vapse 2.2. dyzeliai motorais yra nesuprantu?ar ten nieko tokio ar visgi hujovai?pas mane 2.5 mersas dyzeliukas E klases nieko panasaus nevyksta.kamstis net nejuda ir niekas nesitasko... kas pakomentuos protingai?

nebeliudink liaudies .bent musu regione vilniaus zonoj tai prancuza parduot vieni juokai aisku dujiniai , dyzeliai ir su ta eina kaip ant mieliu.o tik benza tai ir vokieti pavargsi pardavinedamas.beto pvz kokiai merginai tu audine nebent a3 isiulisi o kai lituku nera tai tenka tenkintis bobiskaja megane

Na, o daugiau minčių neturit ? Ką manot apie Seat Alhambra 4 varomaisiais ? : http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/seat-alhambra/id-1770448, Pontiac Vibe 1.8 su dujom ? : http://www.autogidas.lt/pontiac-vibe-vvti-vienaturis-2004-0122202758.html, galbūt imti chrysler Pacifica 3.5 benzinas nesmarkiai daužtą ir susitvarkyti ? : http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/chrysler-pacifica/id-1744980. Galbūt dairytis Vokietijoje ? Ar būtų galima laisvai susišnekėti anglų kalba, kadangi rusų nekertu, bet tie vokietukai turbūt užsieniečius labiau mausto ?

Dar va Pontiac Vibe vidaus nuotrauka : http://0.tqn.com/d/cars/1/0/o/B/1/ag_09vibebase_int.jpg, kažkaip tas Pontiac sudomino, tik tiek, kad Lietuvoje labai jau retas, bet rašo tinka daugelis Toyota detalių, tai gal nebūtų problemos su detalėmis ? O gal ieškotis kokio nesmarkiai daužto auto su 4 varomaisiais, ar su variklio defektu, už kokia 16.000-17.000 Lt ?

tu ziuriu labai drasus zuikis esi taip sneket.... kiausiu gali viena diena nerast tarkojy..... BMW benzai kura megsta, bet ne dyzeliai shoferi tu! nugirdai kai kazkas snekejo kazkur ir rasai cia briedus savo, dink is akiu nes ne man vienam cia taip atrodo kad lopas be teisiu sedi

deje, uz Mersa geresnis tik senas MERSAS ir ypatigai geri buvo dyzeliai(G klasse, 300-tinis , 2, 4...)pats turejau per akis ir ausis ju.Ale prisiko sau i sriuba su elektronika, prigimde triperoidu ml-u ir dar atsiranda mAAAinJaaku kurie i gerus mersus dujas kisa

Sveiki, nėra ne vieno tokio skelbimuose, kokia Lietuvoje gali buti MB ML 500 4matic 2005(6)-2008m mod.kaina?Realus metai 2007.Klausiu nes įprastai mersiukai kuo galingesni tuo kaina didesnę laiko.Ir siuo atveju, nemanau kad galioja kitiems tinkantis desningumas, kad dyzeliai brangesni, ar as klystu?Galvoju ar verta prasideti su tokiu...

Ka as noriu pasakyti, kad is amerikonu zenkliai pigiau gali nusipirkti automoboli 1-3 metu senumo, akcentuoju butent dodge, chrysler modelius. Kaip ir minejau avenger, sebring modelius patys ziurejom kainas kokiomis jas pirko, sudejom visas islaidas, remonto kastus ir gavosi suma 17000-18000lt, prasau parodyti bent pora europiniu auto kurie butu panasiu metu, (pezo, reno ir kito prancuzisko slamsto as neskaitau gerais automobiliais), tada mes pasikalbesim.

na mano manymu tokie mb jau kaip ir elitiniai daros mazai padoriu belike todel kaina ir iskilo, kaina krenta o poto pradeda kilt o nuperkant uz 3 tukst lt. tai dar tikrai teks investuot tai kaina sukils O kaip mb ir dujos? kiek pazystamu turi mb tai visu dyzeliai

Viskas priklauso nuo ziurimos auto stovio, aisku galimybe surasti gera benzinini varijanta didesne nei dyzelio su neaisku kokia rida, seip benzinines nedaug kuro vartoja, tai manau gautusi panasi eksploatacija, dyzeliai irgi neblogi ju, bet sakau reikia rinktys atydziai dyzelini varijanta, seip as asmeniskai uz benzinini varijanta, bet rinktys tau...

ir dar galiu pasakyt garas vistiek sudinas bus, pinigai i bala. dyzeliai dirba kaip su bovu kai buna ideta rimtesne turba su tiesiu ismetimu. pvz mano seat leon tdi kur 110kw orginaliai su tiesiu ismetimu dirba ziauriai graziai. va lygiai kaip sitan video.

va ble nusipirkau po sito triperio volvo us perkaitinu motoru net nezinojau kad perkaitintas bet po 300 km atsirado antifreeze tepalas ir vel ble kisu jau taip uzpiso dyzeliai kad galvoju nusipirkti bulka vaziuoti kol vasziuoja ir neusipirkti kita man atrodo buti pigiau beto kondyskes yra ant keikuriu

Dyzeliai sunkiai kuriasi, bet kaip sunkiai, tai priklauso nuo automobilio stovio. Ne to stovio, kad skelbime parašyta "idealus" ar "kuriasi vos prilietus raktelį", o realaus faktinio stovio, kuris turi daug prasmių, pradedant susidėvėjimais ir baigiant profilaktika, taip kad nematau problemos, jeigu senas automobilis vos užsikuria prie žemos temperatūros...

denk snuki, palik tik kokiu 15x15cm skyle ties viduriu.Apskritai, mazo litrazo dyzeliai sunkiai syla.O tai kaip susilt, jei su penkiais litrais simta kilu prasukt ir dar vidu sildyt.Kazkada antras golfas dyzelis atsildavo salonas, langai ziema po kokiu 50km.Jei nesustodamas vaziuoji, tai nesaldavau ir per salcius, net ir -25

to autorius: tu nedrysk lygint vieno geriausio visu laiku merso su alfom wisokiom. cia ir taip aisku kad w124 mersas geriau jei dar dyzelis ir tvarkingas tai problemu 10metu nematysi. benzininiai jetronikai (mech. ipurskimas) su dujom nelabai draugauja saudo sklendes linksta ir t.t. dyzeliai 2, 5 3, 0l 3, 0l plyta neuzmusami.

pavadinimu.. kaip ir chrysler Neon, Dodge Neon ir Plymouth Neon yra tas pats aparatas.. gal minimaliai isores ar vidaus apdaila ir panasiai. net GM ta pati dare - pvz Chevy Venture, Pontiac Montana ir Oldsmobile Silhouette yra tas pats bbs tik kitoj saujoj. daugiau pavyzdziu yra.. Pontiac Solstice, Saturn Sky, Opel GT.. nzn kam jie taip daro.. bet faktas, kad naudojama sita praktika daug kur

geriausi dyzeliai vokieciu, dar prancuzu hdi neblogi, pas volvo geras variklis ejo tik 2.5tdi audi variklis. Tai kokie tau kriterijai svarbiausi "geru" metu? kai tie naujesni gali buti luzenos ir puvenos, todel priklausomai nuo markes ir kaina skires neseipsau uz tokius pinigus apie gera masina nuo 96m neisivaizduoju, sekmes paieskose

Tai gal kas zinot, apie si auto.nes siaip domina dzipukai nuo 90 iki kokiu 97m. Gal taip galit patart kokiu dometis labiau? Butu naudojamas bendriems tikslams, ir i kaima, ir i miska, ir mieste, ir t.t. Labiau domina dyzeliai arba lb. geros dujos., nu ir su kuo mazesnem kebulo ir vaziuokles minusais..

http://www.opel-klubas.com/forum/viewtopic.php?f=55&t=27931&start=45 siulau klausti is pirmu asmenu o ne klausytis nuogirdu, 2, 5 dyzeliai bemvu ryja daug traukia smagiai, masina sunki ryja abu matorai nemazai, turi kiek vienas minusu, vienam siurblys kitam egr streikuoja, bet asmeniskai uz 2, 2 maziau ris mieste bet lepus abu matorai

tiesiogines dujos apie 2000lt. dyzelio remontas siek tiek brangesnis, o kad gestu dazniau - tai manau cia mitas.... paprasciausiai dyzeliai visada buna labiau nuvazineti, daug didesnio kilometrazo, del to taip ir atrodo, kad dazniau genda. Jei pasiseks gera ir tvarkinga nusipirkti (tik d, td ar tdi) tai vazinesi ir bedu nematysi.

o kas vazineja po puse limono nepriziuredami? nera dar tokiu varikliu israsta. su normalia prieziura visi dyzeliai turi iki limono vaziuoti, tik vieniem daugiau tos prieziuros kitiem maziau. Prie ko cia apie tas alfas? kas tau darosi? atsikabink nuo tu alfu, jei tai tavo svajone kurios neiperki tai nereikia smeist!

Puikiai vaziuoja tiek 1, 4 tiek 1, 6 benzas nes auto lengvas o varikliai apsukingi, dyzeliai irgi nblogi tik uzsiknisi jiems dirzus keisti ns keiciami visi dirzai kartu ne tk pagrindnis kartais oro srauto matuokle gybauja stai ir visos prolemos, tiksliau paprstas vienkartinis aptarnavimas masiniuko gyvenimeNepamirsk kolega, kad sitie varikliai paveza net visureigius.

su tokia vaziuokle ir tokiu matoru neteko tureti tad nieko pasakyti negaliu.o aplamai mazda 6 ar mazda 3 kantrios masinos musu lietuvos keliams 1.8-2.0 benzinai, svarbu korozija kad nepagautu o dyzeliai 2 litrai mazdose nuo 2003metu kur stovi sako kad neblogi sie varikliai pats kelis turejau pardaviau blogo negaliu pasakyti

nu siaip tai durnas labai klausimas .galios uzteks ir furomt lenkt tik isibegejimas letas.jai megsti trauka neperki tokio .bet iskociojas ilgokai tai ir greitklei baudas mokesi uz greicio virsijima.pvz mano standartas dyzeliai sverentys gryno svorio be keleiviu 1300 kg turi tureti 80 kw .sverentys koki 1100 kg nors 66 kw tada galima vaziuot

tai yra EVAP sistemos dalis.. kuro garu surinkimo sistema. tame kanistre renkasi kuro garai is bako. kompas po to tuos garus ileidzia i variklio isiurbima. per ta kanistra tada itraukiamas sviezias oras, kad EVAP sistemoje nesusidarytu vakuumas.

bet as negirdejau, kad dyzeliai turetu EVAP sistema, cia daugiau benzinui skirta, nes jis aktyviau garuoja.

Pats baltarusiska vazineju kokius trecius metus ir nieko, vaziuoja Cia tas pats kai varo ant zalios, o kad traktoriai kainuojantis milijonus ja vazineja tai cia nieko tokio. Jei is koloneles o ne is kokio ukininko skiesta perskiesta tai dyzelis ir lieka dyzeliu, o paistalu maziau klausytis reikia. Tik kad Mazda dyzeliai ne kokie

Gal nenusipezėk iki tiek overi, 4, 0D 4, 0TD 4, 2TD ir 3, 0TD Land Cruiseriu varikliams milijonas km dar ne riba.Aisku, pirmieji blynai neseniai pradeti gaminti Subaru(180-220t.km is gali ismest) ir nepeseniausiai gaminami Hondu, anksteliau mitsubu dyzeliai absoliuciai neistvermingi.Nissano dyzelis ganetinai kantrus.Nissano Patrulio 3, 3TD kaip ir senieji mersu 3, 0D milijona pelipdavo

tvarkingam dyzeliui nereikia to benzo, as praita ziema kiek salciausia buvo ? kazkur -25 tai is pirmo karto uzkuriau salerkiuka tai kokios kalbos dar gali buti apie bloga kurimasi lietuviska ziema? plius tavo pasiulytas santykis zudantis neklaidink zmoniu! tai kad vykia dyzeliai negenda tai koks tvarkims? o varikliu srote pilna po 700lt tai problemos nera

euro 3 tai tikrai bus didelem didelem ridom.Volvo dyzeliai yra kantrus, niekas ju nepardavineja siaip sau.As tai perejau i benza.Kam man tos dyzelio problemos siandien ar rytoj.Nors turiu ir dyzeline masina siuo metu. https://www.skandix.de/en/ cia yra katalogas volvo vokiskas.Niekas neliepia is cia pirkt, tiesiog susipazinimui.Lietuvoj, manyciau kazka galima remontuot, kazka pigiau nusipirkt.

keistas tu kazkoks visokiu tn zaporazieciu mersu tau nesiulyt tai ka tau pasiulyt mano nuomuone kokie mersai td. peugeotai, citroenai 81 kw dyzeliai yra patys komfortiskiausi ir smagiausi ir patvariausi.o opeliais as pats prekeves esu linksta tie siurbliai ju. nustokit girt tuos zopelius nes sitam forume daugiau isgirtos masinos uz zopel nesu girdejas

pasidomek geriau, kodel le mane dyzeliai laimi, nes tiesiog nori parodyt ant kiek sugeba...o del sanaudu prisiminu pries pora metu vokieciu zurnalas tikrino kuris prie tam tikro greicio ima kuro, tai palyginus cayenne turbo ir touarega 5, 0tdi sanaudos panasios, kiek prie 120, tiek prie 200, skaiciu tiksliu nepamenu, tai kad eilini karta nusisneki

Sveiki, nėra ne vieno tokio skelbimuose, kokia Lietuvoje gali buti MB ML 500 4matic 2005-2008m mod.kaina?Realus metai 2007.Klausiu nes dviprasmiska situacija, manau , kad įprastai mersiukai kuo galingesni tuo kaina didesnę laiko.Ir siuo atveju, nemanau kad galioja kitiems tinkantis desningumas, kad dyzeliai brangesni, ar as klystu?Galvoju ar verta prasideti su tokiu...

jai rai benzinini tai siuliciau visgi benzinini imti ne sbus maziau uzdroztas ir maloniau vaziuot nei su dyzeliu , nesakau kad su dyzeliu nemalonu vazineju su common railu taip tylus vibracijos beveik nera ( nors realiai tai yra bet jinai labai minimali bet prisikabint vistiek galima) o vaziuoja tyliai ir svelniai kaip benzininis bet minusas dyzeliu tai aptarnavimas tikrai brangesnis remontu daugiau yra ir cia faktas kokie nebutu dyzeliai patikimi bet ju visu beda purkstukai siurbliai genda dazniau nei benzininiu tuolabiau kai pas mus i lietuva dyzeliai atvaziuoja su 300-500 km rida poto jai mechanine deze tai sankaba dyzeliu labiau kencia ir nepigiai kainuoja ypac smagratis PS man asmeniskai maloniau vairuot benzinini ypac 3, 0 tai labai maloniai vaziuoja

pugu senieji dyzeliai su mech siurbliais tikrai yra geri.Kas del kazkokio nuciulpto pasato barskejimo, tai viena masina nera kaip visos.Mano kasike A3 8P niekas nebarska ir negirgzda.Ka nusipirksi, kaip priziuresi-taip ir turesi.Pora dienu atgal teko pavaziuot panasaus amziaus golf 1, 9tdi 77kw..Tai toks totalus lauzas, kad nors verk...Masina masinai nelygu...

cia ir durniui aiksu kad keisti reikia visus purkstukus jei wienas uzsilenkia, pasidomekit kaip veikia common railiniai dyzeliai. jei vienas uzsilenke keiti iskart visus iki vieno nes kai viena nauja pakeiti jo spaudimas buna maximalus o kitu ne, ir kura nevienodai paduoda. Taip ir suvaryti motora galima greitai. va jum ir TDI eksploatacija....

Kiek zinau renuskiu 1.9 dyzeliai matorai neblogi, jei nera uzdroztas. o 2.2 nelabai. Nu as asmeniskai i tuos "keitimus" kreivai ziuriu. Jei jau nori keist tai dazniausiai slamta, kurio neina parduot. Nu bet gal ir isskirtiniu variantu pasitaiko. O bmw tai jau senukas, gal ir verta keist jei ta laguna neuzmusta iki galo.