Cheap varza cheap po boxas_qdrallfilter0num100complete0crcountrylthlltctclnk (6 psl.) (17296)

kopijos uzpisa nx pats turejau ir paluzo po savaiteles tai po to remontuot turejau

po vairu turi buti, plius ten reles, po kapotu iskok, dankteli parasyta kuris kam

dar liktais po kapotu desinej pusej saugikliai ir dar yra po bardacioku keleivio pusej

B3 B4 70 litu spidas ir 3 datcikai po magu po 10 lt vienas

jei ka dar pora metu ir po eu standartu ta senute po presu iskeliaus

starteris randasi po turbina. is virsaus jo beveik nesimato. teks lyst po masinos priekiu.

nzn paziuresiu ar i ir po dangciu yra.. Ten tik kad variklis jau po plastmasem slepias bet tai matyt pas visus b5 varikliai jau po plastmasem

po kiek paimtum?

po 100lt????????????

Sveiki. BMW e46 99m. Naujesniu metu 2 jungtys. Viena po kapotu apvalaina, kita po vairu. Bet po vairu nera. Tai ir nebus ar kur kitur ieskot?

po kapotu paziurek

is po tarpines?

budamas lietuvoje, tu gi duju po lita neuzpilsi, o saliara po 3, 5 gaut jokiu problemu

po paskutinio kapitalinio remonto dar laiko variklis nes stovi po langais vazineju su bmw 524tdDD

po to kai is po mano langu nueme golfa 4 nebenoriu as tu vokisku vagiamiausiu.

Aliuminis pries savaite buvo po 3.20, o akumuliatoriai po 1.50, bet buna kainos kasdien keiciasi.

po vairu taip pat zejau prie leliu stovi 2 saugikliai po 15 a jie geri

Bet po to "fiskiu"jau lygiai laiko apskukas ar po kurio laiko vel plaukiot pradejo?

po 30 lt

Po kiek

dezes po 100lt+

Kaunas PO 3.60

keleivui po kojom

po kopotu ieskok

gumeles po purkstukais

visu pirma tai ne tik po kapotu yra saugikliai taip kad ir po sedyne pasitikrink

Ir po DB drag'u subai jau buna pakepinti, toel jie po varžybu atsiranda autogide

paziurek ten kur begiu svirtis po ta plasmase manau rasi jei po panele apacioj nera

Po presu

gal po pedalu

tarpinė po galva.

po kapotu

Po naujų galios.

autogida pasivartyk po 5k po7k ir net po 3k .dar galima deretis 4 litru motorais

Labas, galiu pasiųlyti skardas. 14 po 30 Lt. 15 po 40 Lt. Vilnius . 8685 80887

arba būna, kad po galva tarpinė nesideda, tada reikia dėti storesnę tarpinę po pačiu cilindru

radau , prie rankinio po ta plasmase tarp sedyniu, , , , , po vairu atsibodo ieskot , tai prasiardziau ten

4000 lt is kart duodu, taip kad laukiu pasiulymu. po to po 500 lt kas menesi.

autoaksteje yra pigiu po 27lt, yra ir brangesniu po 175lt.pagal pirkejo pageidavimus.dar signedoje gali paklaust.

Paziurek po galinine sedine ten yra saugikliai po 30A, bus sudeginti, arba ten stovincios reliuskes

Sveiki. Turiu tokią bėdą. Nusipirkau BMW 525tds. 1997m., ir turbūt kaip dauguma žino, jos turi problemų su pagrindiniu aukšto slėgio kuro siurbliu. Maniškė irgi sunkiai kurėsi šilta, bet kadangi reikėjo dar daug ką aptvarkyti, maniau, kad pirmiausiai sutvarkysiu dalykus, kad galėčiau praeiti tech.apžiūrą, o jau poto siurblys. Na, ir draugas pasiūlė dėt varžą, kad vestusi šilta, kol tvarkysiu siurblį. Uždėjom varžą, bet ne ant siurblio, o ant kompiuterio. Po savaitės važinėjimo, vakare pasistatau mašiną, nueinu namo.. Ateinu ryte, mašina neužsiveda. Starteris suka, bet nesiveda. Galvojau per mažai kuro, įpyliau ~30l, nesiveda. Skambinu pažįstamui, sako galėjo sudegt kompiuteris, nusiperku naują kompiuterį, ews`ą, ir čipą rakte. Viską pakeičiu. Starteris suka, bet vistiek nesikuria. Kiek pats žiūrėjau, neateina pliusas į siurblį, neatidaro vožtuvo. Vėl skambinu pažįstamui, sako keisk pagrindinį siurblį. Pakeičiu, vistiek nesikuria. Bandėm jungti kompiuterį(diagnostiką) 3 kartus. 2 kompiuteriai nemato mašinos, 1 mato viską, apart variklio ir ABS bloko. Vežu į servisą, bet nieko nežino. Sako gali būti imobilaizeris pabėgęs, gali būti, kad reikia pririšinėti ews, gali būti koks nors blokas.. Palikau kitam servise. Bet visgi, gal kam taip buvo, kur ieškojot bėdos ir kaip ją išsprendėt? Gal patarsit nuo ko pradėt, jei ir šis servisas nieko gero nepadarys?

pasiknisk po mashina.. kebulo numeris dazniausiai buna maziausiai 3 vietose - po kapotu ant pertvaros, po priekiniu stiklu vairuotojo pusej ir ant vairuotojo dureliu. dar buna ir kitose vietose.. pasidomek

zodziu paaiskino buves savininkas taip , kad keite varikli , ir po keitimo nesikure , buvo sumaises fyskes uz motoro palei siurbli visas , dabar lyk ir ok sujunktos , bet kompas meta p1320 klaida , viena purkstuka istrauke , kad matytu ar jis purske , et purkstuku neatidaro , kuras y purkstukus pareina su spaudimu , viskas ok , bet purkstuku neatidaro , , , klause ar apatiniam ir virsutiniam davikli kur skaiciuoja sukius , toi daviklio fyskej tarp tu 3 laidu turi but varza , ar ne , nes siuo metu jos nera , nors jau antra daviklipakeite virsutini , tik jie aisku is sroto , o ten saukia , kad geri , , apatinis ar virsutinis skaiciuoja apsukas , , , vat kiek klausimu pareina y mane , o ka atsakyt ????

Aisku galima vietoj daviklio uzdeti varza ir padaryti tokia temperatura kad visa laika junginetu pakaitinima, bet prie zemesnes temperaturos gali kazkiek padideti kuro sanaudos.Paprasciausias variantas perkirpti viena daviklio laida ir nusivesti du galus i salona.Prie tu dvieju laidu prijungti knopke, kad paspaudus atsijungtu grandine.Paprasciausia paspaudi palaikai iki 5 sek ir kuri.O saltam ir taip veiks normaliai. Arba sutvarkyti ta problema , kad veiktu kaip priklauso

Sveiki forumiečiai, staigiai ištiko tokia problema, kad nebedirba benzinu. Kuriant bando griebt, bet pradeda šaudyt prie oro filtro, jei kartais padirba kelias sekundes ir užgęsta kratydamasi. Kurą paduoda. Dujomis dirba gražiai, jokių problemų. Variklis 1.6 z16se. Iš pradžiu pračekinus metė problemą lenbda zondo, patikrinus zondo varža atitinka ribas, nuvalius jį kompas daugiau jokių klaidų nebemėto, bet jokių pakitimų. Gal kas kokių įdėjų turit kame šaknų ieškot?

Ar po remonto tai nutiko ar po avarijos ar po padangu keitimo, va kur klausimas.Buvo ir padangas devetas uzsidedi ir traukia i sona.Nujotos blogu suvedimu.pakeiti ir viskas gerai.

po kiek perkat saliarka?

LUKOILe kanistruose po 5ltr

Gal po pigiaja ? d

po bardacioku randasi kompas