Brc duju iranga (129 psl.) (8153)

nu zinai, kaip cia pasakius pigesnis, uz 5k, pasiimsi lavona, i kuru kisi lt, jau geriau iskart imt uz normalia kaina, tai nors bus ne lavonas, o 8.5k moket uz bendza dujas tai tikrai per daug, kuro sanaudos nezmoniskos, o dyzelinis variklis TDI, tikrai telpa i 7 litrus, nebent jau kazkas negerai yra, tada jo, arba ratai koki 19 uzdeti tai gali but kad ir netelpa i tuos 7 litrus

bet geriausias cia jo navarotas is isvardintu tai kablys

ne tiurlinge esme, visiem cia visiskai pochui ant jo tiurlingo. esme ta kad peza pastoviai vejus asilas.

tai cia nieks ir nekalba ismaneli apie stailingus ar tiuningus, nes ne tau suprast cia ir kalba apie tavo tiurlinga

tai tegu uzsitarnauja ta pagarba bet tik ne sutokiu mastymu ir bazaru...

Reduktorius dabar įdėtas galingas zavoli, bet buvo anksčiau silpnas tai irgi taip būdavo

Padarė diagnostika viskas susitvarkė, beto vistiek išliko viena bėda mašina uzsikuria ir kartais kaip perjungia į dujas išjungia ir pypsi bei mirksi raudona mėlyna lemputė taip pat kartais būna ir važiuojant kame bėda?

tai kad sukimo momentas pas bmw geresnis tik kregzde 200kg sunkesne, todel ir valit geriau.

ir isvis paemes skirtingu metu variklius

pas mazda tik mechaninis kompresorius stovi. o 2, 1td pezai nu irgi nestebuklai kaip cia sneki

na gal c4 pavargus nes siaip visai neblogai jos vaziuoja tik biski nervina kol uzpucia turbina.

matuokle geriau pasijunk, jei buvo sove dujos tai nuimk dangteli ta aliumini ir istaisyk sklende nes nuo suviu daznai jos asele persikreipia ir slievai vaiksto todel stringa.

Na visu pirma as pradeciau reduktoriu ziuret, gal jame beda

pats nesenai turiu, bet esu ne viena kregzde turejes trasoj turi 8l imt pencininko rezimu, galvoju gal leidzia kur dujas, ar koks katalizatorius uzsikises, bet kuriasi gerai, pasiulymu kokiu turi?

Audine21, tavo dviratukas butu tilpes. Kada pirksi masina? Jau salta dviratuka pastatyk i rusi

Tai ble ta alyva gali supylt i viena masina o pasakyt kad supyle i kita. Negalima pasitiket pardavejais jie sukciai ir zulikai. Jai neturi supratimo apie masinas, draugo paprasyk padet.

O reduktoriui nieko netasitiks, ar nesprogs

ar senas reduktorius?kai dar su bulka vazinejau, del reduktoriaus sanaudos 2-3 litrais isaugdavo

o kas apie 6 litrus cia kalbejo?o tai pas tave dyzelis ziema ir vasara 2 litru skirtumas?

Tiesiog realiai tas ant to iseina dyzeliai megsta prieziura - tepalai dazniau keiciasi pakaitinimo zvakes, rizika su turbom, kuro siurbliai jautresni o remontas brangus ir dar daug visko, o ka jau kalbet apie baime kad netiketai uzgesus varikliui atsidarai kapota o pagrindinis dirzas nutrukes zodziu uz tokia suma nepajamciau normalaus turbavo dyzelio , nebent koki babska pasata

aha, o po pusvalandzio tokiu draskymu sedi zmogus savaite nevalges nes degalinej visa avansa i baka supyle

tos senos celikos varles nenoriu o naujesnes vargu ar ipirksiu o cyvikai man ne prie sirdies

Kelintu metu tas 316 buvo nes kiek kas turejo 93-98 tai vos ant zviro ratus prakasdavo, nieko tie varikliai netrauke, vienas dar kaimynas turi tai nieko jam neina ir visai baigia uzsmaugt pilnu gazu vazinedamas, variklis jam pradejo kalenti vos keleta kartu virs simto paspaude ir vsio variklis jau beveik mires ir taip ne vienam buvo, dar nebuvau mates kad 3.16 trauktu geriau uz antra golfa su 1.6

Prancuzu 2.1 Td geri varikliai, nors pats vairuoju VW, bet esu ir renault vairaves, ir nepalyginsi traukos ir ekonomiskumo, geros masinos

Mano kaimynas nukentejo, negaliu sustot juoktis kai kas klausia ar geras 316 tai krc nebegaliu sustot, nes kaimynas jau ji prakeike gal 100kartu o dar visi kiti prikolai

priklauso kokia irangos firma, siaip galima reguliuoti sita dalyka, dar galima rankini perjungima padaryt

kad pagal km skaiciuot tai butu zjbs bet db nesenei spydas susipiso tai nebesisuka kilometrai...bagazinei irgi nerodo balionas tai pizdiec

tai pas dujininkus betkada nuvarisiu tik idomu ar ymanoma gal ir pats pasidaryceu db masina remontuojama garaze tai nera ir su kuo vaziuot va tam diela

na reikes nuvaziuoti y alytu jei kas tai pasiklausiu, vis kas turet zinoti, gal firmos pavadinima zinai?

mieste 10l uzmiesti 8l. mormalei vaziuojant. kurioje vietoje cia daug? svere e36 apie 1300kg.

nesidomejau kiek ir kur.

As kalbejau apie bulka 1, 6 ir bmw 1, 6

SVeiki gal zinot vilniui patikimus dujinkus noriu statyt dujas ir nesinori i koky pozeminy garaza varyt

Eilinis keliu gaidelis

niekas cia nieko negydo, bet as geriau zinau kiek pas mane valgo, o jeigu nori saziningai pasporinti, prasom...netiki netikek, tavo reikalas..apie vasara ir ziema nesigincysiu, bet netikiu, jog dviem litrais maziau rys vasara...

VW Sharan, 97, 2.0 tiesioginės, vidutinės 13-14ltr

2.5 e36 trasoj be miesto 10l mieste 12-16l

Ar gaidelis ar durnelis, dzin, svarbu kad galas varomas!

O sunkiai dedasi ar reikia ardyt jau visa ta mehanizma ?

pas manes rodykle vietoj tik kad laisvai vaiksto pirmin atgal

Jei naudotas perdetas buvo, tai jokios garantijos nera. jau kita diena jis neveikt galejo Siaip siulyciau tiesiog pajungti diagnostika. Ar nebus dar koks liambda zondas numires. Sitas kartais gerai stukteli per sanaudas...

Berods Vikroma daro, šūdarankiai, bet padarys

Nespeja reduktorius garinti dujas, kas daugiau... Ilgiau sildyk masina ir tada tik dujas perjunk

sausio menesi perrinko reduktoriu, tada buvau bandes salta kurt. Be jokiu kaprizu uzsikure, daugiau nebandziau. galvoju gal ta reduktoriu kaip netvarkingai surinko. Dujos tos paprastos, ar kaip ten jos vadinas...

Taip pagalvojau ar nebus tik kokia slangele kiaura, gal kur oro nereikalingo patenka. Vakar vakare bandziau kurt kazkaip dar uzsuko po keliu meginimu. Siryt jau niekaip...vakar ryte irgi nesivede

Ant benzo be to irgi dirbo getai....kol neuzsilenke

Panasiai taip ir buvo

Turit galvoj slenkscius? 72 kw mechanine yra, 74 elektra berods

Noreciau aukstesnes masinos, teko pavazinet tai patiko visai, patogu, aukstai sedi, geras matomumas..