Bmw x5 e70 (6 psl.) (28997)

Žiūrint ko pačiam labiau reikia.Q 0000 vienas iš nedaugelio universalų pavadintų"visureigiu"kuriame išties pakankavietos, jis vienintelis toks talpus quattro savo erdve galintis konkuruoti netgi su Chevrolet Suburban GMC Yukon talpumo požiūriu lakomais mikroautobuso ir visureigio deriniu ar VW Multivan, MB Viano 4x4.Na pavyzdžiui Q7 kelionėse gali patogiai išsimiegoti du žmonės ir vaikas o X5 žiauriai nepatogu net vienam normalaus ūgio vyrui.Su Q7 gali ir butą perkraustyti jei dar stogo bagažinę panaudosi, o X5 nelabai.Trapumo atžvilgiu abi mašinos silpnokos ypač nepatvari važiuoklė, pakaba, pusašiai, o Audi dar ir vienas labiausiai nevykusių variklių 3.0 TDI tad su juo geriau apeiti ir rinkitis kitokiu motoru.Bendrai jei nori dyzelio apeik visus iki 2008m nes nuo 08m varikliuose istaisyti visi gamykliniai trūkumai ir brokas.Dėl bemvų dyzelių varilių viskas ok.Jei renkiesi pvz Q7 iki 2007m model tai venk grandininiu isviso, išskyrus VR6 FSI 3.6 ir W12.Jei nereikia ypatingos erdvės salone tai patikimesni x5 bet tik variliu atzvilgiu, nes bmw turi didesne patirti grandininiu gamyboje.Tai tik mano nuomone, daryk kaip tau atrodo.

Gamyklinis bmw variklis turi 73kw beje bmw nelygu bmw stovis koks jo buvo.

Jeep Grand Cherokee tikrai fainas variantas būtų, bet nelabai telpu į sumą, nebent paimti paskolą, ir įdomu ar realios sąnaudos tie 8-10 litrų, jei taip tai dar pakenčiama, Nissan X-Trail irgi nieko variantas, ir manau smarkiai piniginės netuštintu. bmw x5 - kuro sąnaudos 10 litrų kataloge, jei tai teisybė tai irgi vertas dėmesio variantas, Mersas iki 12 nu biški daugoka + truputi bijau, jei reiks remontuot, kad remontas bus palyginus brangus, bet gal aš klystu.

Nelipa 1-nu ratu ant bortuko kai prisnigta normaliai su gerom zieminem padangom nors tu bizunu gink.Tu man parodyk nors viena buduli kuris skustusi kad nusipirko bloga masina, daugelis nusipirke ML-us ir X5 naktim nagus grauzia kosmarus sapnuoja bet aplinkiniams issisiepia giriasi koks nuostabus mano grazuolis, kaip nieks negenda ir kaip mazai ima kuro.Tiek X5-ti, tiek ML`ai geri kol nepradeda byreti, kai pavazinesi ilgesni laika suprasi, nera prasmes diskutuoti VBS stiliumi.Razdatke Xdrive zymiai silpnesne uz elementarios subaru, mova viena silpniausiu, triptronikas tas pats kaip vw-audi su aliumine priekio sankaba (draivo bugnu) lavonu lavonas po 100k km jau buna mikrotrukimai o padrozus dazniausiai subyra uzkisa visa valdymo bloka luzenos ir chana visa kapitalinis pareina.ML-as dar trapesnis, nes razdatkeje perdavima atlieka silpnute grandine storis sulig dviratines, pagal gamintoja keiciama kas~150k.km.Triptronikas tas pats zf-inis lavonas, kankinasi daugelis tiek su ML-ais, tiek su X5-tais tik garsiai nekalba, naktim i pagalves staugia.Kai susidirsi dar su elektronikos bedom situ modeliu tai isitikinsi koks slamstas.O del vaziavimo staigumo tai visi CR dyzeliai(ir daug mazesnes kubaturos) labai samgiai lupa is vietos.ML-e priekyje erdviau nei X5-tam, taciau ant galiniu sedyniu ankstoka palyginus su x5....An tai pofig negi lysi irodinesi zmogui kai jis pats galva kisa i kilpa del jam viena suprantamu priezasciu.Pilna neuzmusamu, autosporte uzgrudintu 4x4 auto, bet ne, reikia efekto ar dar kazko.

Variklio kuro siurblys turi atskira elektronine dali, galbut ji, nors panasiau i auksto slegio siurblio plundzerius, nesukelia pakankamai slegio kai didesnes apsukos ir apkrova.O zemo slegio siurblys kuris bake gali rodyti teisinga pumpavima kp bet kai jau sauna durnumas, gali pradeti pumpuoti priesinga kryptim, neisemes is bako nesuprasi, arba koks smulkus sudukas i ji gali papult ir sokinet, gali paciame kuro bake buti brudo.O tokios detales kuro magistraleje ties masinos viduriu nera tavo bmw?Pvz bmw x5 3, 0D 130kw ir galingesniame tarp siurbliu magistraleje dar vienas panasus i siurbliuka cilindriuko formas pagalbinis daiktas yra, neseniai srote teko pirkti ir keist

bmw tai bmw, bet 318is tai zoliapjove.

Kraislerio neimčiau. O jei ir džipas perdaug nereikalingas, tai lieka E60. Daug pažįstamų turi, visi patenkinti, ko negalėčiau pasakyti apie X5. O jei pravažumo reikia, tai gal net geriau E60 XDrive. Čia mano tokia nuomonė

Atsakymas paprastas, Kieno varikliai patikimesti bmw ar audiniu ?? atsakymas vienas.. bmw tai ir imi bmw..

pats turbinai bmw? uz kiek atiduodi bmw?

bmw dyzelis ne bmw, pirk tada traktoriu

X5 is gamyklos su tokiu isvirtimu iseina.. kaip ir Z4 ir - turbut - M'kes.. kazkaip neatkreipiau demesiu i M'kiu isvirtima. isvirtimas gerina valdomuma.. prideda stabilumo posukiuose, bet padangas labiau eda. mano saabo galas irgi turi isvirtima is gamyklos.

bmw cupa reiketu galiniu amortizatoriu, 1994 metu bmw

su bmw technologijom, o ne su bmw varikliu!

pirk tai kas patinka, patinka bmw imi bmw

As pats nesupratau kas darosi, seniau turejau 2004 x5 3, D tai per puse metu tris kartus keiciau nauja akuma, istisai kniso prota elektra, tai vargais negalais issikeiciau i Subaru B9 tribeca kuria iskart nupirko i Rusija

ka jus cia rasot labiau tiktu lygint ta su anuo. jei zmogui svarbu 2 kriterijai patvarumas ir ekonomija, tai nebutina lygint tos pacios klases auto galima lygint ir fiesta su x5 jei tik tokie variantai yra

bmw cupa reiketu galiniu amortizatoriu, 1994 metu bmw

Porshe ir masarati , dangiški migdolai.. O bmw tai bmw.. Ir jei nepatinka tau bmw , tad nekomentuok..

vienu zodziu jai X5 tai 3.0 dyzelis aisku ju kaina didziausia, bet uz tai sis variklis buvo pripazintas vienu geriausiu ir patvariausiu traukos tikrai uzteks o apie 4.4 tai variklis del patvarumo gal ir nieko bet benzino ryja........ ir dar dzipas draugas turejo 22-25 cia jau normaliai vazinejant kaip ir Touaregas volksvagenas 4.2 pats vazinejau kury laika iki 25litru gali tiket manim arba tais kur sako kad dzipas 4.4 varikliu ims 11-13 ne tiketis nera ko jai x5 tai 3.0 dyzelis kaip nuresta

noriu paklausti kurie jau turi praktikos, ar yra su tuo susidure. domina touaregas ir x5 dyzeliukai? kurie patvaresni, na nekalbant apie naujus modelius. apie tourega girdejau nekokiu atsiliepimu, neva tai elektronika, 2.5 varikliai nelaiko... o kaip su xsu?

86m. audi 100 83 2.2 automatas 198km daugiau nejo dar granata traskejo : ) , audi 100-2.0 vilnius panevezys 207km .vw passat 2008 2.0fsi turbo 147kw virs 200km 220ar 230km bet ne pavijau bmw-X5 pagarba tolo po truputi tolo ir nutolo : ) uztat turiu pretenzija VW gamintojams ant didelio greicio labai girdisi variklio triuksmas variklyje, atsiranda vibracija.kad ir naujasa automobilis o siaip ekonomiskas kad ir didelias greiciais lakstant.o siaip esu pavyzdingas vairuotojas.

Pilnai sutinku - kas iesko tas TIKRAI randa uz 15k lt, galima ir X5 rasti uz 15k lt... sudegusi nesneku ko nezinau, gyvenu lietuvoje sneku apie joje esancia situacija, sneku apie tas masinas apie kurias suprantu, nelendu i tuos forumus kuriuose nei velnio neikertu. Tavo mastyma turetu sudominti sitas modelis http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/bmw-530/id-1203048 puikus modelis, 530d, naujos kartos 160kW variklis, kaina maza, nes matosi kebulo defektai, nu zodziu idealiai kaip tu pasakojai.

Viską suprantu, tai parašyk kokio tipo, ar paprastas, ar triptronikas, o skirtingų neitin pasitaiko, mersų gal būna sudėtingesnių, bet bmw o jolabiau audi, vw daugumoj tos pačios.Draugas ankčiau buvo susidūręs pats tampiau jį kelisyk syk servisan, tai remontavo X5 paliko arti 3k .Bet tai nebuvo 100% visos dėžės kapitalkė, tik dalinis rem.Sakau iš patirties, dažnai net patys meistrai tik per kelis kart padaro, o kartais nedadaro, jei sukiša naudotas ar kitaiskas dalis pardavimui, laiko kažkiek, po vėl...

bmw yra bmw ir nera cia ka bepridurti

klaida padariau ne bmw 2.25, o bmw 5.25tds.

buvo karta prikolas, vaziuoju sau, o pro sali erelis su lapu ant kregzdes sachmatus tarp masinu zaidzia, dar pagalvojau ar toli taip nuvaziuosi, pavziuoju kokiu pora kilu, ziuriu jau stovi prie pesciuju perejos i x5 isimurijes, atskrido vargsas

noriu paklausti kurie jau turi praktikos, ar yra su tuo susidure. domina touaregas ir x5 dyzeliukai? kurie patvaresni, na nekalbant apie naujus modelius. apie tourega girdejau nekokiu atsiliepimu, neva tai elektronika, 2.5 varikliai nelaiko... o kaip su xsu?

Pats turiu bmw, o po bmw nenorėsi jokios kitos.

BMW 318 visi jie ten barska ne bmw

Taigi, jai ne viena, tai kita liga, po generatoriaus remonto, nebeveikia posukei, ta prasme jie lauke mirksi, bet ant skydelio nerodo, kad mirksi, ir ekranas nuo x5 kartais radija groja, kartais ne, sumirguliuoja ir viskas, kas cia per beda ?

bmw 3klase 120x74 o bmw 5klase 120x72.5 tai skiriasi

susiduriau 1 karta su tokia problema.Vazinejau ant zieminiu ratu (bmw x5) viskas gerai, pakeiciau i vasarinius ratus komplekta, pradejo degti lempute kad reikia pusti padanga, paklausinejau, meistrai sake kad cia nuo ratu, todel kad ant zieminiu stovejo geleziniai nipeliai kaip su jutikliu kurie padoda signala i kompa del oro, o cia stovi paprasti guminiai, tai ka man dabar reikia visus ratus ismantuot ir pakeist tos nipelius?ir ar galima eigu per kompa diagnostikos istrinti ta klaida kad nedegtu?dekuj

bmw varikliai patikimiausi manau. omegos tik dyzeliai eina su bmw varikliais.. ir bmw e39 maziau rudyja negu omega.

4.4 motorai yra labai vyke ir mazai genda jei gerai priziuri, net zurnala galiu duot paskaityt.jis toks pat kaip E38 ir E39, cia 3, 4, 4.4 litro visi vienodi 8 cilindru varikliai, X5 is benzu kitas ir nepatartinas kaip 4.4litro.

tu cia lygini bmw prie OPEL taigi bmw 30L

bmw ir liks bmw, o su opeliais tik vafliai vazineja

Nu susivesk google "bmw E39 saugikliai", arba "bmw E39 fuses"

as patarciau pirkti x5 jei zadi pirkti iki 7500e tai pasiziurek nuo 2004metu gali nupirkti, jis jau bus mofifikuotas dezes laiko gerai galios daugiau turi ir priekis grazesnis, ir geriau pasiziurek kad gale butu paprasta pakaba o ne orine, pats turejau x5 3, 0 litrai dyzely 2001m isvazinejau metus jokiu problemu nebuvo, o del touarego nepatarciau turi nemazai bedu su elektra ir varikliai nekokie, tad pirk iksa juoda grazu nusiziurek su slenksciais ir sport paketu, tik atkreipk nemesy uz tiek gali nuo 2004m nusipirkti paieskojes siai dienai

o kokio konkreciai bmw klausi nes ne visi bmw vienodi ;-)

be abejonių imk bmw juk ne veltui sakoma, kad už bmw vairo nebūtinai idiotas, bet idiotas būtinai vairuos bmw

ne opel , o bmw
iš bmw fanu (pacanas) turi

O tai kaip bmw , be bmw ženkliuko ? staigiai pasiaiškinam

jei nieko nesupranti urode tai nieko nerasinek ir neklaidink zmoniu loheli...http://www.landstore.lt/index.php?route=product/product&product_id=937 o autoriui sakau man taip buvo pakibe range rover kompresorius poto x5 buvo kazkoks voztuvas o tavo atveju sunku ka pasakyti

nera blogu bmw automobiliu yra tik blogi bmw automobiliu savininkai

bmw

bmw

bmw

bmw?

už bmw vairo nebūtinai idiotas, bet idiotas būtinai vairuos bmw

KOKIOS DISKUSIJOS, kur jos?.Rimta tema sukurtum jei būtum nuvažiaves x5 ar vwcvaiga touaregu bent šimtą tūkst.km.Jei nusipirktum, padarytum didyjį aptarnavimą originaliom dalim parašyk, kad žmonės žinotų, kam svaigt kas būtų jeigu būtų, kas ką mano ar girdėjo kur ežiukas pabezdėjo?