Bmw smagratis (547 psl.) (29020)

bus grybu kreivu galva nukelus

sveiki turiu beda kurios neina issprest .. blogas ismetimas hc .. vienu zodziu zvakes naujos , liambda nauja , filtras naujas , babinos geros , , benzo siurbia maziausiai 15ltr be duju , , atjungus kuro slegio reguliatoriu . uzkisus skyle kad netrauktu oro benzo eda 25ltr .. kompas nemato nieko variau jau pas kokius 5diagnostikus visi trauko peciais, kompresija yra , , , ar gali buti oro srauto matuokle gal kas susiduret , , dekui

Is kur esi?

abu pasirinkimai gan prasti, kuria rasi gyvesne ta ir bus geresne

tai, kad ten 2.5 tds ir eina

kaip galvojat, ar nieko e39 butu pilt baltarusiska benza?

atsakymas smaikstus. uzskaitau. i kregzde pilu, tai px, o kaip i e39, a? aisku i benzinninius 2.5 ir 2.8, nes vel sulauksiu pasmaikstavimu kaip "i tds'a tikrai negerai"

Cia ziuriu dabar kainas pagal skelbimus, tai vietomis tiesiogines 4cilindrams nuo 800lt kainuoja, nezinia ar su darbu cia.. O firmu saitose ziuriu tai 1250 1400lt tiesiogines jau iki 6cilindru. Cia realios kainos ?

zmogus drovus yra)

Na jus esate lodoriai ar kas kad nemokate paskaityti fotumo?yra jau tomis temomis pridiskutuota pilna, nervina kad tokie moliai nemoka skaityti.

Biski palauk, nes as neskubu parduoti geras auto yra, na savaitgali imesiu foto tikriausia ne nesu idejas niekur skelbimo

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

gali jaigu jis kemsasi, filtrus pasikeisk gal tie uzsinese

paprastas įmeta už 450- 500lt.

uzdek dirza ir uzkurk jei viskas ok tai ok, o jei ne tai ardyk

sveiki, startavo naujas e36 klubas, prasom prisijunkt http://e36.forumup.com

lansto

Tia kaip atskirti kur m40 kur m43. as dabar nezinau kas pas mane , ar dirzelis ar ne, jei grandine tai dar nereiktu keist bet jei dirzelis tai reikia nes 90 su virsum stuku prasukes km.dirzeliui eina plasmasinis dangtelis ? ar visiems metalinis, pas mane metalinis stovi iskur znt ar dirzas ar grandine ?

cia ziguliukam nuo balos uzmeta zvakes nebent , matyt tau paciam uzmesta zvake ir nedirba vienas pusrutulis

nesamone pasakei as pats turiu bwm 3 , 2, 8 ir niekas nenesioja kai lietus palyja ir ziema gali vazuoti lengvai zinoma jei ant kelio bus ledo ir kalniukas tuomet bus broblema sunku bus uzvazuoti bet tik ipratimo reikia draugas turi 530 2001 metu automata nesiskuncia o del audi nezinau nera tekia susidurti bet turetu buti smagus nes audi daugiau komforto minkstesnes

Pinigu duobe ta masina matosi, net apziuret nevaziuociau...

tikraj sutinku su 2323(beje paveikslelis visai neblogas

kokios butent bedos e39? as jas visas zinau, idomu kokias tu man pasakysi

dezes tai ahuennai patvarios, nemates dar tokio automato, pavaros jungiasi svelniai, viskas gerai. tik megsta pavalgyt ziema. tesiog is tds'o visada norisi galios, o su automatu nevisada iseina uzspaust, ypac bukas is vietos. nors mano kai cipuotas, tai ir eina geriau. ai dar nzn kodel kataloguose raso, kad jie 4 pavaru maniskis tai 5 turi.

zinai, kur kaip raso, kur 5 begiu kur 4. istikruju 5 begiai. isibegejimas skiriasi sekunde, automato begiai ilgesni biski. tds'o deze 700lt, o 3, 0d turi kelias dezes, zinau, kad brangesniu kainos iki 4000lt, buna kazkokios retos stovi, amerikonu berods. man geriausias variantas 530d su mechanke, pacipavus ir trauka ir ekonomas. yra dar niuansu, kad 3, 0d automatas gali varykli sugadinti. isiurbimo kolektoriuje stovi sklendes, kai daznai stabdai varykliu, jos issidevi, nutruksta ir yra isiurbiamos i varykli po voztuvais. daug kas zino tai, isima jas. trauka pagereja

amerikonai pradejo dyzeliais varyt. bet ta deze stovejo ne tik amerikos rinkai, zinau draugas apturejo beda su 730d, pas ji stovejo tokia deze, tai spjaudesi kai ieskojo.

E34 turetu iseit manau man uz 13000lt e39 isejo bet TDS

kdl ?

gerai kad ne 4x6

tu bent isivaizduoji kaip apleistas turejo buti tas benzininis variklis, kad del lietaus sustotu

be to, kiek naujesniem - su babina kiekvienai zvakei - dregme problemu nekelia.

as su savo benzinu 1400km kelione iveikiau ir neabejojau, kad iveiksiu. ir dabar nebijociau vaziuoti.

jei neturi litu kurui, tai cia daugiau asmenine problema, o ne technine.

Kaunas

ne nu bet tu idomus, kaip atrodys, kaip atrodys, pilnas miestas masinu, pilnas internetas nuotrauku, skelbimu, tai imk ir pasiziurek, kaip atrodo su R17, kaip su R18, a kaime gyveni, kur nors cia atrodo, kad koki Ferari nupirkai ir nera kur paziuret, juk prisikta tu E39 pilnas miestas..

nieko pats nepareguliuosi. Akivaizdu, blogai uzdeta ir sureguliuota elektrine siurblio dalis. Vaziuoji pas meistra ir pastatys taip kaip reikia. Tik gali buti, kad ji bloga, del to taip ir pastatyta, kad tik variklis dirbtu ir kazkiek vaziuotu, o pastacius i vieta, gali gesti, is vis nevaziuoti. Tada gausi keisti.Siurbliai nebera brangus.

Geriau audi c4.

Tai kad tuose kituose forumuose raso kad viena geresne, kita ne, paskui atwirksciai.Tai pzdc kaip suprast.

Normalus tie a6 varikliai tik musu laudziai yra iprastas 1, 9 kuris nebrangiai remontuojamas, o jai 2.5 priziuresi gerai, keisi tepalus, dirzus laiku, nekaitinsi ir vaziuosi.

Zinoma kad geresnis variantas aisq.., Bet neklausia temos autorius apie tai..

Pievas sneka apie pr pakaba? Matyt nebereikalo, atsibusk..

nu pamastyk pats. tarkim tau darbas ar univeras uz 6 km. lauke - 15 kokia laipsniu. kol buni darbe variklis pilnai atsala, vel laukt reik kol dujos persijungs. o jeigu taip kelis punktus reik aplankyt per viena diena trumpais atstumais, tai tas laukimas kol persijungs i dujas labai nervuoja nuo salto variklio. ir benza sekmingai ryja. vaineju su tiesioginem jau 4 metus is dalies mieste jos biski kancia, ypac esat saltam orui. o jeigu sedi ir vaziuoji, o ne lauki kol persijungs, cia ir baigiasi visa ekonomija ziema.

ko tu cia nesupratai?salerkos isitrauksi ir is kaimyno traktoriaus, kaime juk benzininiu nera, o va pavyzdziu uzpilsi uz 10 lt benzo pabandyk su tiek is vilniaus i kauna nuvykti imsi ir aisku kad sustosi.

isvis tokiais kvailais klausimais kam cia kreipiesi? srote 100 litu tom kregzdem ir visom kitom masinom panasiai kainuoja tu metu

Jei klausi, ar tiks idet, greiciausiai tiks.Perdavimai tikrai skirsis.2, 5 turi buti greitesnis.

tikrai taip o jei truko dirzelis manau turejo uzlankstyt (galbut nevisus)

pirk audi a6 c4 2, 5tdi. va ten tai aparatas, nepalyginsi su naujesniu modeliu

jis statosi priekije po varikliu kur yra siurblys

zodziu parduodu 525 tds 93m supuves nera labai r15 lieti orginalus ratai ta dar pora menesiu siurblio gedimas reik tvarkyt plunzeri uzsikuria ir uzgesta, nusiemu stogo ragus bus be ju, kaina 1200lt galas kaunas 863568552

tai tu pagal save sprendi kad dyzelis geriau, bet benzo net nesi turejes, tai kaip tu gali zmogui padet apsisprest del pasirinkimo?kilo dar tau klausimas...o kokios problemos kelyje gali turet benzas, ko kokiu dyzelis neturi?as vazinejau ir su dyzeliais ir su benzu, tiesiog jei dyzelis ima daugiau 6, tai pigiau vaziuot su dujom, va tau ir argumentas

sveiki, reikalinga jusu nuomone abi auto sedanai.kaip su remontu? kuro sanaudos ir t.t laukiu jusu nuomoniu

tiesiog girdejau kad pas b5 a4 ir t.t buna su priekine pakaba bedu ale ten aliumo daug.tai wa del to ir klausiu kaip kas

aiskiai parasiau kad ne visoms kregzdems o senesniems matorams buna tik dirzas o cia naujesni matora rodai tai ir matai kas yra