Bmw e46 sankaba (22 psl.) (31603)

reguliavimas tikrai neturėtų kažką kainuot, ten poros minučių reikalas.O su sankaba tai kitas klausimas, bet jei sankaba neišsimintų, tai ir kitas pavaras stovint būtų sunku įjungti.Beje, reikėtų pamėginti jungti pirmą pavarą rankeną pastūmus daugiau link atbulinės pavaros.Jei tada jungiasi lengviau, tada reguliavimas padėtų

nieko sau dalys pigios turiu darbine mazda 626 tik 2 dyzeli tai amortikai galinai po 180lt dar kur ant ju virsaus dedas tokia plokste ir sukasi prie kebul desines puses 180lt kaires 170lt bagazines laikiklis vienas 120lt rankinio trosas 110lt kaladeles 55lt cia tiek keiciau per 3metus turiu dar bmw e46 tai daliu kainos daug mazesnes kaladeles su daviklais 45lt amortikai 120lt

sveiki iskilo problema isbego antifryzas visas man (skilo water pipes) susitvarkiau viska pakeiciau i nauja dali uzpyliau antifrizo ir viskas gerai butu bet uzsilus matorui duodant gazo per ispletimo bakeli varo antifriza lauk, kas galetu cia buti ar jau galvai viskas ar sistemoje oro kamstis gali buti? bmw e46 1..9 benzinas 99 metu.

tik nedek mexanines nes kompai steikoja reikia kompa tada nuo mexanines ir dar pririst sankaba mexanikos 600lt

sankaba primadieni keiciau fokusui tai komplektas diskatorius ir diskas tik 80lt tai cia mano akiai lb pigu

koke cia firma buvo? as klausiau parduotuveje tai luk sankaba ir diskatorius 800lt guolis 500lt smagratis 1200lt.

uzpyliau skyscio sankabai, tai ismynus sankaba po apacia net srove bega lauk, patarkit nuo ko pradeti. Aciu.

na nemanau kad keliuose vietose tikrinau ir nepaziurejo man sankabos, be TO mano sankaba NE PLAUKIAJANTI JAU.

Sveiki. Gal kas žinot, kur randasi vairo padeties daviklis e46, žinau, kad kažkur prie kryžmės, o kur tiksliau? Nuo ko pradėti ardyti?

ispaudi sankaba ijungi pavara ir nereguoja masina? pries tai nepasmirsadavo salone kaip variklis kaukdavo ir auto nesibegedavo?

nenorek stebuklu , pas mane kad ir 60 kw gazo paduoti pirmu butinai reikia antru gali su sankaba .

sveiki, kas galetu buti, jei isauni bedi atleisdamas sankaba kazkas bagazinej sudunksi? jeigu kas bent nutuokiat pasidalinkit ;]

Sveiki, automobiliui sankaba pradeda imt tik ant pat galo. Tai čia reiškia pabaiga kaip spėju? Ar ne?

tai tu ir nelakstyk jai ubagelis esi ir neturi pinigeliu masinai pasiremontuoti, jai kitiems patari nelakstyto as vazinesiu, kaip man patinka, ir zmogui patarsiu is patirties, nes tuo bmw daug vazinejau kol neradau pirkejo kvailo, o ne kaip tu garantuoju is nuogirdu ar kvailos nuomones nesamuones rasai, bet e46 iki 2001m tragedija. Na galima pervirinti galini tilta tik nusipirkus, maziau problemu bus.

Sveiki, kaip manote kiek realiai butu galima gaut uz toki bmw: e46 330d(135Kw, ) automatas, feceliftas, turbina restauruota pries 1000 km, dar yra garantija penkiem mėnesiams, juodas lubos, recaro salonas, sildomos sedynes, pries menesi pakeisti tepalai(castrol), filtrai visi. Švarus, gražus neišdraskytas auto. Isvaizda identiška kaip nuotraukoje: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/135/5144/55043715/bild-1-1139355577627626176.JPG

Sveiki, turiu VW passat b5 1.9 tdi 81kw. gera masina, geras motoras. Bet va yra noras atsinaujint auto. Tad ziuriu i siuos modelius. Audi a4 b6 1.9 PD 96kw, b5.5 1.9 Pd 96kw, bmw e46 nuo 2001m 330 D 135kw, bet manau geriau 150kw 6 pavaru. Kas ka protingo galit patart. Is savo patirties kas daugiau maziau susidures su siais modeliais. dekui!

ziurint kokios dezes
DSG pavarų dėžėje yra penki velenai vietoj įprastų dviejų ar trijų, o variklio sukimo momento perdavimui panaudotos dvi daugiadiskės sankabos. Kai viena sankaba sukabinta ir įjungta viena pavara, tuo pat metu jau būna sujungti ir sekančios pavaros krumpliaračiais, belieka tik sukabinti antrąją sankabą. Gavęs komandą iš valdymo bloko, “Mechatronic” mechanizmas akimirksniu atjungia pirmąją sankabą ir sukabiną antrąją, tuo pat metu įjungdamas ir kitą pavarą.
Cia pamastymui

Sveiki. Važiavau Audi A6 C6 2005m. 2L 103kw. Pradėjo drebėt mašina, iš karto sugalvojau stot žiūrėt kas vysksta, įspaudžiau sankabą, įmušiau laisvą pradėjo stipriai baladotis (lyg kažkoks metalas vilktis asfaltu) garsas labai didelis ir užgeso variklis. Dabar bandant kurt, starteris takštelna ir net nesuka, bandžiau temt virve sankaba lyg ir funkcionuoja, variklis prasisuka, bet nekuria vistiek. Gal kas turi kokių minčių? Dar įspaudus sankabą, jautėsi šioks toks mušimas į koją.

Sveiki turiu bėda su vw sharan 2001m 1900 66 Kw plaukiančia sankaba. Gal kas esate keitė plaukiančias sankaba i paprasta nuo kokios mašinos ji galetu tikti? Nauju jų yra pirkti, bet noriu sutaupyti ir įdėti is laužyno. Labai dėkingas už pasidalinta info....

O as savo e46 330d pilu tik nmw long life 0w30. Kodel? Nes jau pravaziuota virs 100k tukst ir viskas veikia, net turbina ne streikuoja

nu abejoju nes netraskejo ir beto begej dabar kai jumgi labai laisvai kaip kad sankaba paspausta butu

greiciausiai sankaba jau i pabaigakuo toliau tuo labiau jausis tas netraukimas kol visai is vietos nebepajudesi

Visi kas cipuoja, veliau vistiek nelaiko plaukiojanti sankaba, visi deda paprasta, nes ji zymiai geriau laiko apkrova.

Manyciau kad sankaba su diskatoriumi teks keist. O ne velka jos dar, ta prasme nera prabuksavimo jai

Gal kas zinot kur gauti tokiam motciklui sankaba orginalia kur yra pirkti ar koke neorginalia kad tiktu

blogas salnikiukas, turėtų praleist tepalą, jei taip darosi, o keliskart paspaudinėjus sankabą tikriausiai vėl gerai pasidaro trumpam

nieks netikejo kad deze su sankaba reikia nuimt o kai nuemiau visi stebejos kad taip fordas pagamintas

AR 164 2.0Turbo, 1992m. Po siai dienai svajoju apie tokia, tik tvarkinga. Dar atsimenu kaip smagiai skriedavo per slystancia sankaba Amortikai numire, spyruokles subyrejo, guoliai uze, kol sankaba dingo vazinejau nieko nedarydamas, motoras kaip keista atlaike viska. Dabar dar noriu as jos

numini sankaba, ijungi 1 pavara, uzvedi varikli, atleidineji sankaba, ir nuo tos vietos kai pradeda kabint, nuspaudi stabdi ir atleidineji kol uzges automobilis, jei koki iki 20% viso pedalo atleidai nuo tos vietos kai pradejo kabint ir uzgeso, tai tada beda su hidraulika, jei 30-50% nuo viso pedalo kai uzgesta, tada reiskias, kad diskatorius perkaitintas, ir kai isminam sankaba, diskatoriaus spyruokles lenkiasi is saves ir pilnai diskatorius neatleidzia diskelio

Sveiki. Sugedo sankaba. Volvo s40 97m. Sankaba žiauriai minkšta. Iš pradžių maniau, kad problema nuorinime, tai nuorino, bet pavažiavus porą kilometrų, vėl ta pati bėda, tik su didesnėm pasekmėm. Pavarų įjungti nebeįmanoma, o per vargus įjungus ir nuspaudus sankabą automobilis vistiek važiuoja, žodžiu išvis nėra sankabos. Tai dabar bėda cilindriuke ar gali būti kad bėda tik tose gumose kur ant cilindriuko dedasi? Nes ją paspaudus, pradeda bėgti skystis ir eina oras.

turejau b5 i vaziuokle investuota per 4 metus 3200lt. o pasiuliai e36 tik siaip e46 arba e39 pats mastau pirkti. a6 pirma butu pats tas

tai va speju isminamas guolis, bet guolis turetu zirst nuspaudus sankaba o ne atleidus ar ne taip?

Sveiki , isigijau audi v8 , sankabos defektas. Klausimas : ar tinka nuo kito kokio modelio audi sankaba , siam modelui ?

Kur tu čia už 1600 čipinsi??? Čipuojant "proto ribose" 20kW gali drasiai užsimest. Nesidrąskant laikys ta sankaba.

Sveiki, nezinau kame problema motoroleris traukdavo apie 70/80km/h zmogus pasake, jog sudege sankaba, pasikeiciau tik pacia sankaba bugna palikau sena, o jis jau toks padeges matos melyna spalva it greitis man nepakito 40/50km/h tai ar gali sankabos bugnas tai sudaryti?

Pardodu bmw 740 bmw 327

Visi bmw fanai, prisijunk ir tu prie bmw gear facebooke bmw gear

Beto jei noresi 2.8 quattro ziurek deze ir sankaba. Diskatorius 200lt naudotas, feredo 200lt pakeitimas dar 200lt

5 metus bendrauju su ivairiom quattro, tai jokiu ten bedu nera, gal tik sankaba ju silpnoka visu

nu bandyk nuvaziuoti pirma pasitikrinti kardano balansa.jai ne kardanas tada kaskas bus su sankaba arba su diskatoriumi

Paimciau galini zalia bamperi, bet kai sankaba tvarkyti reikia nezinau kada paimsiu Ir sparna desinini zalia turi?

o tepalo ar pylėt į greičių dėžę, nes ir sankaba mirksta tepale turėtų susitept ir lengviau vaikščiot

o kokios jo tvarkymo galimybes? ai dar kelis kartus sankaba paspaudi atleidi tai dingsta tam kartui garsas,

Vaziuojant pirmu begiu isminu sankaba garsas tas dingsta tik vel atleidziu kad vaziuotu toliau masina garsas atsiranda

Jei klausi nuomonės, tai E46, konkrečiai 320d, tai šio dešimtmečio kregždė. Kitaip tariant, nuvalkioti, nujoti bėdų maišai, kurie neturi nei vienos geros savybės, kurios būdingos normaliems bmw. Šitie kėbūlai, varikliai turi N problemų, kurių tau teks atsikąsti, jei žadi pirkti pačius pigiausius variantus, kuriais pasidalinai. Jei į tokius biednus bmw žiūri, tai kam tau pavargęs dyzelis, su kuriuo tu nieko nesutaupysi, jei į metus 5000 km pravažiuosi? Be to, jei tau tai bus pirmas automobilis, tai su juo, beabejo, norėsi "pasilinksminti", o tai, su tokiu motoru, neįmanoma.

Keiciu odini recaro mechanini sedano salona i alcantara electra ir m vaira nuo e39 i e46 arba perku.

nu pvz maciau kaune e46 su tokiais ryskiai melynais. tai jeigu vazineja, matyt galima. bet taip pries dedant noreiu isitikinti kas dar ka manot?

as y e46 benzina 10w40 pyliau castroli, nes ne nauja masina ttt. tai skystu lb nereikia tepalu pilti, nes paskuj myza per silpnesnes vietas.

jei domina e46, geriau apie ji negalvotum... ta pati sup*** kregzde su kiek stipresnia pakaba ir viskas. Salono erdves ir komforto vaziuojant nerasta. Didelio skirtumo tarp e46 ir 4golfo/boros (universlo)nelabai jauciamas (neskaitant varomuju asiu savybiu), o islaikymo kastu skirtumas isties ispudingas vw/audi naudai. Variklis (3ltr. dyzelis) - nuostabus, galingas ir pagal galia taupus. Taciau jo remonto islaidos taip pat ispudingos.

kas susije su greiciu deze tai yra pati greiciu deze daznai byra ir sankaba kuri kainuoja nesveikus litus .