Bmw e39 radijas groja tyliai (565 psl.) (31186)

bet tu jauciu nepagidomai sergi...uzjauciu

na o dabar argumentuok apie a8, kuo jis blogas?man labai idomu paklausytturiu jau 5 metus, tai idomu visazinio paklausyt, idomu kiek tiesos parasysi...viska zinai?tai papasakok, jei nusistates, kad masina perki iki 10, tai tu niekada a8 neturejai, tai ka gali zinot?nu pirmin

idomu kokioj naujesnej masinoj ji ne aliuminine

Paziurek Toyota Avensis , Opel Vectra GTS 3.0 dyzeline automata Geros masinos - prieziura nereikalauja dideliu islaidu Sekmes rinktis

Aciu, rytoi ieskosiu davyklio

o pakeitus siurbli viskas OK butu? ir kiek tai kainuotu?

na as pasiziurejau i vulkan post'a ir net nepagalvojau, kad tema pradeta jau seniai

Ir siaip, juk cia forumas. Galbut kas nors veliau ieskos informacijos siuo klausimu ir suras sia tema. Taigi nematau nieko blogo.

Pritariu

nu tai čia tas pats kaip 2.5, tik kad ant 2.8 didesnis sukimo momentas nei ant 2.5, o kilowatų tiek pat - 141.

LSD SPORT ON JEI BEVEIKIA IR SUK RATUS KIEK NORI 5L

nenori valyti paty filtra bake terstis tai turek bake visada virs 10litru dyzelio ir vaziuosi be problemu garantuoju 100%

iseis ir be velenelio tik reikes pazaisti biski bet jei gera akis tai iscentruosi is akies.o pavertimas versk kiek nori niekaip y cilindrus niekas nesubegs.bet pas tave ir salygos net duobes neturi

Pats nebandes , bet sak, kad padeda XADO.

zjbs variantas, teko dar matyti kai ant furu ten kur raso TIR, daraso pradzioj raides SAR ir gaunasi rusiskai SARTIR

mldc Mano asmenine nuomone aisku geriau su vanusu su salyga kad jis dirbantis, o ne taip kaip pas dauguma jau pzdc, aisku galima nusipirkti rem komplekta ir pasikeisti ir vaziuosi toliai(sudyla ziedeliai guminiai), bet negalvok kad su vanusu trauka axujenai skirsis kaip tarp atmosferinio ir turbininio varianto, taip kad tavo atveju siulyciau susirasti neuzmusta varikli(jei tokiu dar yra) ir padarisi ta su vanusu bet pavargusiu varykliu

m50 vienas dirzas tik stovi.

nuo dezes ta cilindriuka nusuk. 2 varztai. sankabos ir stapdziu skystis yra tas pats. ta fyske jei prie dezes tai bus atbulinio laidas. nusukus cilindriuka nuo dezez sankabos pedalo nebeliesk nes mandzetus istumsi is cilindriuko.

uz 5 stukas gero ir negausi.

tu ekstrasensas?

kuris gyvesnis tas ir geriau.

sveiki gal kas yra susdures su sita problema.2.5 tds sunkiai kuriasi saltas, siltas kuriasi puikiai.yra idetas voztuvelis kad nesestu kuras.siurbliukas bake veikia, tikrinau.kuro sistema atrodo sandari.zvakes visos gyvos.pakaitinimo zvakiu rele gyva(tikrinta) iki zvakiu srove ateina.traukia gerai, nepulsuoja netrukcioja, nu atrodo viskas yra gerai.kas patars ka naudingo dekui

tai iseina taip kad neisardzius siurblio nieko negalima padaryti?

zvakes jei sveikos, gal kaltas bake siurbliukas, jei ne tai sistemoje oras, dar tenka daznai isgirsti kad tds matorui saltas jei nesiveda pareina siurblio plundzeriai. siulau uzeiti i http://forumai.bmw-klubas.lt/index.php manau uzdaves klausima daugiau atsakymu isgirsi, bet esmeje siulys tikrinti kai ir mes

laida pasiimk ir i korpusa paduok nuo zvakes, skierka mus taigi

tai 8 ce dar labai gerai kad tiek telpa as nesu nei mates nei gyrgejes kad zmones tai nusvaikt 6litrai ce tau ne 19tdi o lavonas 25tds lepi masina trauka sudina jej nori kad vaziuotu reik smaukt dugnais tuos bmw.na nauji yra nauji o tie seni lavoneliai yr ner ka ce iskalbet vistiek jie ede es 9lt 12l

vo sitas smotas tai is sirdies teisybe skele D

vysi pryvalūmai su kacicem ir žiemą betkur nuvažiuosi

Tai nusipirk 518... dar geriau trauks

na taip mechanine visada 1L taupo.. kadangi automatas pas mane ir jau tikrai tingeciau su mechanine

be padangu nebent

nkas nenori uz dyka daigtu geru ??

kad kieta VAIDINI ir tikru tikriausia visazini

karoc po vija nupjovus gal 2 cemus tenusileida gavau po 2 nupjaut tada tik tepasimate ka zemiau yr

gal kam reike? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/251829-8560.jpg

as is lauzyno pirkau nuo 25-50lt kainos, kiek nauja kainuoja nezinau...

Kogero ne variklis būtų didžiausia bėda, o apie jį esantys agregatai, pav. dėžė ir elektronika. LT pilna nuvargusių E60, o einamos jų detalės kainuoja tikrai ne pigiai. Beje, perkant tokią auto reikia įvertinti ir civilinio bei nenormaliai didelio KASKO draudimo kainas.

Imk pas mane varikli pilna uz 300, pasikeisi ir bedos neturesi

Turejas abu, ir pats dabar vazyneju su mk4. Kaip kazkas minejo e46 problemos reles, cia ne tik pakaitinimo, tas pats peciuko, centrinio ir .t.t vaziuokle Gan lepi priekine, o ir tvarkimas nepigus... turejau touring'a tai vietos pakako... del varikliu jai imt tai tik 3.0d arba bent jau 2.0d 110kw, tik ne 100kw, problematiski varikliai... Seip smagus masinukas ypac ziema (galas varomas) na mk4 ka be paimk dalys centus kainuoja, patvarus ypac paprasti 66kw, jau jies tai dzin ar baltarusiskas ar koks kuras, srebia ir vargo nemato... 81kw silpni tepalo surbliai... na ziurek pats ko is auto nori... jai nori lakstyt, draskytis imi e46, tai sakau taisymas brangus... tvarkiausi tik prieki pilnai apsiejo 800lt, uz sita suma golfui 2 kartus visa pakaba pakeisciau beja jai domina parduodu Mk4 savo.

Genda vis tas pats vienas kompensatorius, kas ji čia gadina

Rasykit nuomones ar atsiliepimus arba numeskit nuoroda kur daugiau informacijos.

As asmeniskai neskaiciuoju taip kiek trasoj juk visad miksas buna imi vidurki ir gaunas 7-8litrai.Cia tas pats o kas butu jei butu.. Cia kalba eina apie sunkia tapke jei lengvute manau 6-7 drasiai itelpi

O seip kaip atskirt variklius kuriuose yra vanusas, o kuriuose ne ???

Jeigu nesuku starterio kartais gali buti rele kalta, vairuotojo pusej, issemus is apacios ta maza atverciama daiktadeze matysis dvi reles ruda ir balta, kazkuri is ju, issimk viena ir vesk kada nesives matysi kuri starterio, dar gali buti papildomai ideta prie signalizacijos ne gamyklines jeigu tokia yra, pas mane buvo kazkokia kinietiska ikista, tai ilgai kankinaus kol radau kodel durniuoja starteris, nors viskas pakeista. Dar galimas variantas pliuso kabelio sujungimas po masinos dugnu keleivio pusej, uz priekinio rato yra toks metalinis balkiukas kuri laiko du varztai zvaigzdes, ji nusiemus ir atkelus kabelio jungties sandarinimo guma matysis jungties stovis, jei nesimato korozijos ir nera kabelis laisvas nekliba tai viskas ok, jei ka pasiverzk ir pasivalyk(tik atsijunk akumuliatoriu krapstantis) dar del starterio gali buti gamyklinis imobilaizeris kaltas , jeigu toks yra ews, buna del rakto bateriju nusirisa ir pan, tada turetu mesti klaida skydelyje.

Sveiki kas gero ar blogo 1.7 tds 66kw varikliuose? Kaip laiko? Kiek mazdaug kainuoja eksplotacija? Ar imanoma su tokiu varikliu normaliai islekt i trasa, nebijant truputi paspaudus kad subires?Aciu uz atsakymus

tai kad nieko nezinau apie tuos 2.5tds ir kiek jie valgo. del lakstimo as suprantu kad galingesne geriau bet turejau galvoj apie normalu vaziavime, kad trasoj paspaudus kokia 140-150km/h nesubiretu variklis

Labiau tiktų vertint Bora su e46.

dar pasildymui reikalingas tikriausiai 34 saugiklis , bet i ta lizda neateina laidai

nera ismananciu sitame reikale? tai gal galit pasiulyt koki gera elektrika?kedainiuose, jonavoje, ukmergeje ar kaune????