Bmw e39 radijas groja tyliai (564 psl.) (31186)

Galvoju gal kas turi geresniu variantu pasiulyti uz 2.0 sedana galiu moketi iki 4oooLT

Kaip sie automobiliai, turejau 318tds patiko bet dabar noriu caupe ir galingesniu motoru ar laiko varikliai? Kaip kebulas?

Butu idomu su tavim sustot pasibandyt Pries tai su 318i 87kw be didesnio vargo dejau 525tds chipuota 120kw i vieta Dabar su 320d 100kw apylygiai su 530d 135kw, t.y. tik pasiekes 150km/h aplenkiau.

melagiai, britai paskelbe, tik kaskodel nepaskelbta kad tos taburetes sudaro 70 procentu rinkos, imam wv, tarkim va paziurejau vienam saite kur parduoda auto - is 6metu parduodamu 2876 pasatu yra 64 benzai, turint omenije kad dyzeliai vazinejama labai dideles ridos, tai ka cia galima palydinti? kad fiatas jau po 70 000 milu nevaziuoja, o vw 200 000 rida juokas, tad trumpai briedas,

tai va , prisiskaiciau daug apie sita masinyte, kaip supratau 2, 5TDS yra prasciausias variantas, geriausia butu rinktis 3, 0 ltr, taciau jo kaina yra gerokai didesne uz 2, 5 TDi ar TDs

Planuoju pirkt 525 TDS ir idomu kas su tokiais vazineja, kiek realiai valgo kuro?

Siulyciau pradeti nuo pradzios, ir issiaiskinti kur ji yra.

bet juk reiks daug ka keisti, jei dyzeli deciau..

ausinimas?

pirk 320 geriau bus

2, 1 buna Peugeot 605 ir Citroen XM bei Xantia 81kw turbo intercooled arba paprastas 60kw dyzelis

Matai kai skaudu kai esi iprates kitus savo kaukuciu teplioti, kaip nepatinka kai teisybe akis bado.Skaudu kad proteviu rodzina suda gamina ane?Ka tu cia isvis Lietuvoj veiki?Mokai kaip europoje zmonems gventi

Buna toj relej problema su kontaktais kazkuriais, elektromagnetas pritraukia, bet nedajungia.Kadais ardziau ta rele, kazkaip suchimicijau, veikdavo.Bet nelabai tikiu, kad del zvakiu, ir vasara be ju neuzkursi.Pirmiausia matuociau kompresija, nes neblogai sukrusti jau sitie varikliai.Dar nepaminejai, ar seniai turi masina ir koks siurblys

Eik tu senas, isvis mailius ka tu supranti. o Tai tai e38 tipo naujas?? Sneki beleka. Cia ne tokie pinigai kad nauja pirkt.

kokias padangas

tas pats vriklis omegose

Neblogas šitas, bet universalas man nelabai

Ekonomijos pas jokia kregzde nerasi, visos ima kuro nemazai ir traukia tikrai neyspudingai. Bagazines dangtis, slenksciai megsta pakirmyti, o seip masina kaip masina, vietoj taves ziureciau tikrai y 325, kadangi kuro skirtumas jeigu ir bus tai max 1 litras, o trauka skirsis tikrai. Nori maziau kuro pilti gali pasiziureti y 318is, pagal galios ir kuro sanaudu santyki pats tas. Neismaitinsi ysidesi dujas ir vazineti bus nebrangu. Dyzelio nesiulysiu nes pliusu ten isvis nematau, 318tds bukas kaip 1, 2 corsa kokia, o 325tds kuro megsta gerai pavalgyti tai ekonomijos irgi kaip ir ner

Tai ka man dabar daryti? Vest i autoservisa? Dar rida 200k 100% atsukta dvigubai bus pravaziavus jei ne daugiau...Ir per diagnostika rida galima pamatyti?

man irgi buvo tokios bedos 1 Paankstino degima ir gerai pradejo kurtis 2 pasikeiciau klimos valdyma ir nebeburzgia, bet daznas atvejis kad ir ezys gali butu susviles

butu 2.5 jau seniai butum pardaves

draugo 325i 170kw tai 10-11 ima tai kazinau ar cia daug bet bent vaziuoja

oro srauto matuokle gera?

pradziai zvakes pasikeisk tada osm paziurek, ir ble ar gali tu ta slanga sutvarkyt nes tik klausineji o paprasciausiu darbu nepasidarai.

tai i naujesniu metu reik ziuret

kad jei greiciau nuo 100-200 surinks per sekunde tai nei neapsimoka tas v12 pirkt.

na nelabai. nekarta matuota kiek pasiima trasoj vaziuojant iki 120. dazniausiai 100 arba 110km/h autopilotu kai niekur neskubu ir nereik 6ltr. didziausios sanaudos buvo ziema trumpi atstumai ir pasisukiojimai aikstelese ar pasinesiojus skersam apie 10ltr. i 7ltr vasara vidutinese galima laisvai ispipaisyt.

yra bet tau neikandamom sumom nes tu vistiek imsi lavona uz puse rinkos kainos

dar pasakyk kad zjbs tie 2.2 70kw pensininkui i baznycia gal ir taip

pisi prota. o dar nori pezo 607 su jeis kur kas daugiau reikalu

visi geri kol vaziuoja

kas is tos jusu hondos gryna bobos masina, kebulas sudo vertas, 95m o jau galinis tyltas baigia atsikabyt juokas tik ima tas pats visos tos japoskes bobu masinos, isvaizdos visiskas nulis, apie garso izoliacija nei nesneku nes jos nera

vienas kitas gal ir laiko bet tikrai nevisi.

Butent.

Kebulas neledinis

Taip zinoma ieskosiu tvarkingos, man kubatura ne tokia ir svarbi, tiesiog kuria tvarkingesne rasiu tokia ir pirksiu.

2, 8i pas tėvą stovi, su mielu noru imčiau 328i, bet dėja nebus tiek lėšų kurui pilt Šiaip kaip ir linkstu prie 2, 0l. Tik gal kas galėtumėt jų problemas pavardint?

jei deciau ir tiesogines dujas?

Sveiki taigi noriu suzinoti konkreciai 2, 8 varikliu coupe kregzde, kokios bedos kokie pliusai kokie minusai ir visa kita, P.S joki kiti varikliai nedomina palyginimai kas geriau valina irgi, Aciu supratinguma ir isreikstas nuomones.

As irgi nemoku masinu tvarkyti bet jai tureciau galimybe pirmiausia varyciau ja pas owerboosted

Pardaviau. Nieko nesake, dar ir dabar susiskambinam tai sako gera.

PARDUOTA

arba wolksvagen ir bugati irgi vienodi

rudyt tai japonai stipriai rudija bet motorai tai tikrai ju neuzmusami

nuiminejant daiktadeze(bardacioka) galima pamatyt?

zodiu buwo taip, waziawau uzgeso masina, ieskau kas buwo istraukiau pypkes ziu tarpinei po dangteliu ragas , pakeiciau. wiska iswaliau. nesiweda, poto siaip netaip uztempiau ant duju, kadangi parejo siublys, pakeiciau ir ta db uzwedu ant starterio bet nepriima gazo ir saudo ant bezo per ta duju apsaugine sklende kur ant ipyrskimo, beto kai uzgazuoji meta juoda duma, rods dirbtu ant laiswu bet lb sokineja apsukos , wariklis 2, 5i vanus iki to uzgesimo wiskas buwo idealiai ir trauke ir wedesi lb gerai nieks nepulsawo tepalu newalge

ne ne ten joks skystis neina, kai deda dujas tai prideda papildomai toki, priwirinti galai slangom, zodziu toj wietoj ateina dujos is redoktoriaus i ta slanga kur uz oro srauto matuokles ir ta wiena slanga eina zemyn kazkur nesimato ir ji man praskirdus yra, idomu kam ji

kaip manai o cia nuo jos gali saudyt ant benzo ir mes ta juoda duma aukstose apsukose?

pries tas wisas bedas man jau tada buwo paskendusios zwakes tepale bet kuresi nrml ir netrukciojo nieko , ti greiciau pralekiau per dideles duobes ir tada uzgeso wiskas, bet po tarpines keitimo buwau uzwedes wiskas twarkoj buwo tik wakare pora kart sowe ant duju ir prasidejo pulsawimas, ir beto ant starterio neuzsukdawau tik tempiant uzwesdawau