Bmw dalis (577 psl.) (30460)

nu pamastyk pats. tarkim tau darbas ar univeras uz 6 km. lauke - 15 kokia laipsniu. kol buni darbe variklis pilnai atsala, vel laukt reik kol dujos persijungs. o jeigu taip kelis punktus reik aplankyt per viena diena trumpais atstumais, tai tas laukimas kol persijungs i dujas labai nervuoja nuo salto variklio. ir benza sekmingai ryja. vaineju su tiesioginem jau 4 metus is dalies mieste jos biski kancia, ypac esat saltam orui. o jeigu sedi ir vaziuoji, o ne lauki kol persijungs, cia ir baigiasi visa ekonomija ziema.

ko tu cia nesupratai?salerkos isitrauksi ir is kaimyno traktoriaus, kaime juk benzininiu nera, o va pavyzdziu uzpilsi uz 10 lt benzo pabandyk su tiek is vilniaus i kauna nuvykti imsi ir aisku kad sustosi.

isvis tokiais kvailais klausimais kam cia kreipiesi? srote 100 litu tom kregzdem ir visom kitom masinom panasiai kainuoja tu metu

Jei klausi, ar tiks idet, greiciausiai tiks.Perdavimai tikrai skirsis.2, 5 turi buti greitesnis.

tikrai taip o jei truko dirzelis manau turejo uzlankstyt (galbut nevisus)

pirk audi a6 c4 2, 5tdi. va ten tai aparatas, nepalyginsi su naujesniu modeliu

jis statosi priekije po varikliu kur yra siurblys

zodziu parduodu 525 tds 93m supuves nera labai r15 lieti orginalus ratai ta dar pora menesiu siurblio gedimas reik tvarkyt plunzeri uzsikuria ir uzgesta, nusiemu stogo ragus bus be ju, kaina 1200lt galas kaunas 863568552

tai tu pagal save sprendi kad dyzelis geriau, bet benzo net nesi turejes, tai kaip tu gali zmogui padet apsisprest del pasirinkimo?kilo dar tau klausimas...o kokios problemos kelyje gali turet benzas, ko kokiu dyzelis neturi?as vazinejau ir su dyzeliais ir su benzu, tiesiog jei dyzelis ima daugiau 6, tai pigiau vaziuot su dujom, va tau ir argumentas

sveiki, reikalinga jusu nuomone abi auto sedanai.kaip su remontu? kuro sanaudos ir t.t laukiu jusu nuomoniu

tiesiog girdejau kad pas b5 a4 ir t.t buna su priekine pakaba bedu ale ten aliumo daug.tai wa del to ir klausiu kaip kas

aiskiai parasiau kad ne visoms kregzdems o senesniems matorams buna tik dirzas o cia naujesni matora rodai tai ir matai kas yra

dyzelis tai taip sis bus su grandine o as kalbu apie benza esu pats mates savo akimis nes teko tvarkyti tad jus ka norit ta sakykit pagal ka skirste kur deti dirza ir grandine nezinau ir tai man dabar tuo labiau nerupi tik patariau zmogui pasiziureti kas pas jy stovi

tai tikriausiai kad oro srauto matuoklis arba katalizatorius uzsikises jei yra

O tau ziuriu px , kad viena prieku varoma, o kita galu?

nu jo syta da pamirsau pamineti.

Kaip manote kuris geriausias variantas kaip pirmai mašinai? Girdėjau jog į tds nepapilsi dyzelio iš baltarusijos tipo surblys nueina ar tai tiesa? Laukiu nuomonių.

taigi va. bandysiu pradet ieskot, pacio pirmo pasitaikiusio nestversiu, bet lietuvoj kaip ir lietuvoj ziauru dauguma lavoniukai.. laukiam sniego ir linksmybiu.

Zyzelio ar Benzinines?

Po nauju metu brangs dyzelinas tai gali ir pasidairyt su dujom

lauko temperaturos daviklis yra vairuotojo pusei po buferio, daug maz kur halogenas statos.

Nesidomejau siuo klausimu

teisiog dar nevaziaves su benzu

Paprasciausia tau siurblys pamires nes jei paleidi rele turi pumpuoti.Jei geras siublys iki 6 atm duoda ir daugiau.Su rele ten viskas gerai kontaktai tokie ir buna.Paprasciausia siurblys tuscias padirbo ir nebekelia slegio.Cia dujiniu masinu problema.

Lauko temperaturos daviklis

nezinau nesu kazkoks meistras ar ka bet kiek esu girdejas atjungus srauta turi but buka ant zemu, gal tada turbo slegio daviklis

Ką patartumėte?

ar nebus zinanciu, ar su panasia situacija susijusiu zmoniu?

aisku tada, ieskosiu palei toki matora kad nebutu problemu

nes turiu 5penktos serijos ratlankiius ir auto e36, tik zinau kad skyriasi isnesimas o skyles sutampa, tai klausimas ar yra kokios bedos ar jokiu?

reiktu gerai isplaut, vairuotojo sedynes kampas paplyses, 4 apsyfkes. kaunas 100lt

.

Sveiki, noriu patarimu is tu kurie vairuoja viena ar kita mineta automobili. Kuris jusu manymu yra geresnis. Varikliai nesvarbu.

nu jau tikrai ne 325td geriau jau 325 tds. jei jau bijai kad netruktu galva ribotuva koki uzsidek jai kojos nevaldai. 325tds geresne treuka maziau ryja. tik nereik saltos draskyt ir viskas bus gerai su ta galva. o siurbliai ar 325td ar tds vienodai pareina. cia ir kaip ant daugumos dyzeliu niekad negali zinot kada jam ateis galas. ir seip kitaip nei salta droziant beveik nemanoma tos galvos suskaldyt. nes seip nuo 100+ laipsniu ar daugiau isjungiamas kuro padavimas kad neperkaistu niekas. nemoki elktis su masina tj visos jos blogos bus ir viskas byres.

jo sues greit gal net per koki 10 metu

laukiu

pirk 325TD one 325TDS nepasigailesi

Butent nieks nenori 325tds

kad dar labiau bezdet ir smardint ora? geriau jau tada ant malku vaziuot

tai vat uz 3000Lt gali normalia kregzde paimt, jau nebe beda, jaj e30 twarkinga ir ta nuo 5000Lt, nusipirksi kregzde ir investuot vis tiek turesi nesvarbu ar jin uz 3000 ar jin uz 5000, taip kad neimk mandro motoro 1.8 arba 1.8 ir vazinesi ramus

jei perki dyzeli imk 2.5tds ka tu turesi galios is 1.8 valgys biski daugiau 2.5tds bet tai turesi zveriuka

o tu zinojai kad ventiliatorius nuo pat pradziu sukasi ir ji gali sustabdyti su pirstu?kada tau jis neveikia?ar isvis nudvese?

UZ plika auto tokie pinigai tai yra nesamone, smegenis skauda tau.

kuria prasme?

Na kaip kas nori ir ko nori

Jus ziurekite kai nuvaziuosite kas joje gero bus, prisigalvoja kokia grazi auto, kai nuvaziuoja ir nuperka su perkaitintais varikliais.

Nu aisku ieskai optimaliausio varianto

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta