Bmw 320 110kw (34 psl.) (30747)

oj ne bmw tikraj nenoriu

BMW pilna dyzelinių. 520, 525, 530

kaip bmw su 2.5 120kw varikliai?

Man asmeniškai bmw nėra prie širdies.

http://vehicle24.info/bmw-3-series/

Taip, bmw uz AUDI blogiau

Šiaip čia bmw forumas D Ždž..

pasiziurek is kiek bmw uzgeso trasoje is 39 masinu buvo koky 20 bmw maziau nei 9 paseke finisa tai cia skaitosi labai gera masina?nors visiems vienodi pasiruosimo kriterijai yra.o tas bled arturas su lexus ant galo isvis nebespaude todel ir padare 2.0L dyzelis bmw bet siam bmw pilotui respect

kad ne tik turejau opel ascona 1.3 berots 55kw ir 3.20 bmw nepavijo wa tau ir bmw... geda i tokia masina ir lipt... o kalbant apie audi tj nera ko lygint audi vs bmw

Sveiki, Butu idomu suzinoti jusu nuomones apie duju irangas. 1. Pradekim nuo to ar verta pirkti automobili su jau imontuota duju iranga, ar nebus pavarges ir tt. ar nerizikinga ? 2. Kokias geriausiai kainos bei ilgaamziskumo dujas deti, kokios firmos patikimiausios ir geriausios, ar verta pasitiketi lenkiskomis ir pigiomis irangomis. 3. Pats mastau jei det dujas tai i bmw 320 plyta, arba i Audi Coupe 2.3 arba 2.0 varyklius. Tai kokias geriausiai deti ? 4. Kur geriausiai yra pirkti iranga ir ja montuoti ? 5. Ar tai atsipirks, jei kas men teks vazinet virs 10000km

Na pas bmw nezinau bet ant Lagunu stovi ar velenelis ar alkuninis ir tasko visoms lagunomso pas bmw irgi tasko nes grandine stovi vat taip, atsiprasau jai netaip pasakiau su bmw neperdaug patirties turiu, daugiau su prancuzais

Sveiki ekspertai! Reikia patarimo. Ieskau nebrangaus, praktisko, grazaus ir jaunatvisko sedano arba hechbeko. Auto verte iki 7 tukstanciu (bet geriausia butu iki 6 - 6.5). Vazineju pagrinde mieste, nedaugiau 1000km per menesi. Kolkas realiausi variantai. bmw E46 320 2.0 Dyzelis 100kw. 1998-2002 metu. sedanas. Opel Astra II 2.0 Dyzelis 74kw. 1998-2002 metu. hechbekas. Vw Passat B5 1.9 Dyzelis 91kw. 1997-2000 metu. sedanas. Kuris is situ butu geriausias variantas? Prioritetai eiles tvarka: Pigus ir retas remontas > isvaizda > kuro sanaudos > kita. O gal turite kitu pasiulymu? Aciu is anksto.

ar as sakiau ar wiena ar kita imt? sakiau kad 110kw V6 niekam tikes motoras, ne del remontu, del visko, nei eko nei traukos jame nera. o apie tokias senienas kaip 85kw 2.5td jau reiketu pamirsti isvis.

dar jis pigiau nori kaip manai, kodel ta pati masina su 1.9tdi 81kw kainuoja ~11k pigiausia, o 2.5 110kw gali uz 6k nupirkt? . Ir ziuriu isminties bokstas esi, kad imi paskola, kad masina nupirktum

vazineju su audi a6 c5 2, 5tdi 110kw seip nusiskundimu neturiu, traukia gerai visom 6pavarom. tik trauka stipriai sumazeja kai apsukos pasiekia 2200/min toks jausmas kad kazkas kazka atjungia ir beveik dingsta trauka gal esate kas susidures?

as tai nesuprantu tokiu zmoniu kurie nezino ir varo. as negiriu tu tdi. tiesiog pas mane visada buna kelios masinos. o kazdienai ekonomiskumui tai tdi. nes kitu ekonomisku nematau, kuriu remontas centus kainuoja. neisivaizduoju kaip tdi gali ryt 7 litrus? per 7 metus turejau gal 20 tdi(vw golf3 66kw, 81kw, vw pasat 66kw, 81kw, vw sharan 66kw, 81kw, vw golf 4 66kw, 81kw, 85kw, 110kw)na saranas tai jo, po miesta tai budavo kad 8 paima. vw golf 4 110kw. lakstant ir tai vidurkis 6.5

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

jaigu benzas 2.0 gyvas tikrai.. tai tds neturetu pavyt nuo 100 iki 200.. bet jai nekazka.. tai tds gali ir geirau valint priklauso kaip sureguliuota esu pries 320.. lengtynevias su 525tds vienodai... va kai turejau 525 i.. va cia tai ir e36 325 mepavijo

visi varkliai nuo 92m. rudens, t.y 2.0 100kw, 2.2 110kw, 3.2 ?kw, toleruoja dujas gerai su sekvencine(tiesiogine) iranga, visi senesni kelia problemu del savo kuro misinio ruosimo sistemos ir is dalies, del galvos ir voztuvu metalo savybiu...

Nu bet ir rado kad daryt... Is seimyninio hecbeko sportine masina uz 1000LT tik paneles pajuokinsi Gauk 2.0L kolibrio doch matora ir nereiks jokiu tiunig daryt, gal net i ta 1000lt itilpsi 110KW nemanau kad bus mazai

Sveiki, turiu e46 2.0d 110kw , pradedant vaziuoti trukcuioja , bet trukciojimai lyg ir is galo jauciasi, kas gali buti? Be to, kol masina neisylus viskas lyg ir normaliai, pavazinejus kai masina isyla tuomet pradeda trukciot. Gal kas esat susidure?

bet tu idomus, gamintojas aiskiai parases, kad 320 greiciau isibegeja iki 100km/h, is lempos gi nerasines gamintojas, ko tu dar nori, gal is vietos iki 2 pavaros ir butu biski prieki, bet poto gauna, o tai 2.5tds tipo geri duomenis nebejuokink ?

teko vairuoti bmw ta 320d, nors pats esu bmw fanas, bet jis netrauke tikrai nes preliudas honda 95m 2.0l 98kw gerokai geriau trauke uz ta bmw, o nesuliginsi ishvis su fiatu coupe 2.0l. sakysim japonai ir italai lievi bet variklis tas pats plius sena technologija, bet ta bmw tai nebutu ka veikti aplenkti

nu nereikia cia skleisti ereziju, ne viena ne du juos turejes, viskas priklauso nuo sekmes kad ir kaip nusimanytum, loterija, imi ir viskas, pataikei turi, ne tai moki nesvarbu ar 100kw ar 110kw , nereikia cia pletku.ale tie 110kw tobuli tai tik sekme, o pirkti ta 100kw uz 3.0 kaina yra absurdas manau, kaip gali 100kw normalu pasiimti uz max 7k ir isvis ponia ne cia stipriai pataiket su patarimu jieskojimu, kur jau kur bet tik ne cia cia kaip isrinks jum tai turesit ne tik su 10% sekmes

negaliu skaityt situ kliedesiu kodel bmw 3.0d variklis blogas ?geros grazios masinos bmw man asmeniskai kitam gal audi patinka cia kikvienam savo, as pats vairuoju bmw ir juo esu lab patenkintas, o uz vw audi zenkliuka nemokat?

Pirk nebent tik e46 su 110kw varikliu, 100kw tikrai nepatikimi, O 330d nupirkt už tokia suma tikrai neimanoma. Pats nusipirkau e46 330d už 9k su turbinos defektu. Susitvarkiau ir sumoj gavos 10500lt, tikrai nesigailiu. Plius ir modelis neplikas.

Pradedam apie grazuoles???? Nei vienas is graziausiu man nera bmw(aisku neatsizvelgiant i kaina), ko jus myzat del tu bmw? Kas ten tokio? vokietys, tik galu varomas O tai kam tu pasivadines audine jei svaigsti apie bmw?

Dalys... tai kadangi labai daug bmw shrotuose isardytu.. dalis gali rasti pigiau nei kitu auto panasios klases PVZ .. AUDI pagrindinis skyvas.. ~400lt.. Devetas.. o bmw .. nusipirkau uz 50lt taspats ir su kitom dalim.. uztai ir patinka bmw

1) kad E46 100kw (prieš FaceLift) reduktorius gale prastai susidoroja su sukimo momentu dyzelio, daznai tenka virint kas veliau apsunkina remontą, Tiesa tai ar ne ? Neteko girdėti, kad ši problema galiotų būtent 100kw dyzeliui. Ši liga daugiau priskiriama E46 su benzininiais varikliais nuo 2, 5l, kurią gamintojas pašalino tik 2000 m. Taigi, nors ir mažai tikėti, kėbulas gali išplyšti ir 320d 100kw, o 320d 110kw, kuris ėjo nuo 2001 m. jau nebe. Pas mane kėbulas vis dar sveikas. 1.2) ar iš vis skiriasi reduktorius ir/ar reduktoriaus tvirtinimo taškai pas prieš ir po FaceLift'ą ? Skiriasi reduktorių perdavimas, tačiau tvirtinimas toks pats. 2) 2, 0d 100kw daug patikimesni nei naujesni 110kw, Tiesa ar ne ? Nelabai suprantu, ko čia visi taip varo ant to senuko 2.0l 100kw motoro. Pagrindinė jo problema - BOSCH aukšto slėgio kuro siurblio gedimai, kurių neįvertino gamintojas. Dažnai genda šio siurblio elektroninis valgymas, rečiau - mechaninė dalis. Aš jau remontavau elektroninę dalį, tuo pačiu patikrino ir mechaninę, su ja viskas gerai. Tokios pat bėdos kankina ir Audi, kuriose stovi tas pats siurblys. Tačiau siurblio bėdos lengvai šalinamos - vieną kartą susitvarkei ir pamiršai. Dar skiriasi turbinos valdymas: pas 100kw turbina valdoma mechaniškai, o pas 110kw - jau elekronikos pagalba. Todėl senesniam motorui reikia pasikeisti vakuumines žarneles, jei jos sutrūnyja. 110 kw motoras yra jau common rail'inis: stovi kitas kuro siurblys, todėl senojo variklio bėdų nebėra. Tačiau common rail sistema iš principo jautresnė pilamo kuro kokybei, dėl to taip pat galimi pačio siurblio ir purkštukų gedimai. Ir didžiausia 110kw liga - atsilaisvinančios ir į cilindrus bei turbiną sukrentančios ekologinės sklendės dalys. Tai gresia jau viso variklio kap. remontu ar keitimu. Todėl vis tik būčiau linkęs pritarti šiais nuomonei, kad 2.0l 100kw motorai dėl savo paprastumo patikimesni už 110kw, nei kategoriškai tvirtinti, kad tik 110kw yra vertas dėmesio. 3) O gal neverta žiūrėti 2, 0d ir žvalgytis į 3, 0d dėl kokių nors tech. trūkumų. Visi svajoja apie 3.0l dyzelį, bet dažnas, nusivylęs paieškomis, sugrįžta prie 2.0inio. Į LT atkeliauja labai jau pavargę 330d, todėl belieka rinktis, ar geras, bet silpnesnis 2.0l, ar galingas, bet pavargęs 3.0l. Bendrąja prasme galima būtų sakyti, kad 2, 0l motoras yra patikimesnis nei 3.0l, bet tik dėl to, kad jame mažiau cilindrų, automatiškai pigesnė ir priežiūra. Be to, didesnio sukimo momento (o gal vairuotojo noro paspausti) neatlaiko 3.0d turbina. 4) Ar yra kokių nors už/prieš renkantis atnaujinta E46 110kw, be esminio skirtumo 10kw ? Žr. 2 klausimą. Pagrindinis privalumas 110kw naudai - daugiau galios už tas pačias kuro sąnaudas. Jei leidžia galimybės, imčiau naujesnį, bet jei reiktų rinktis, ar geras 100kw, ar pavargęs 110kw, imčiau geresnį.

toks pat skirtumas kaip 1.9 tdi 66kw ir 81kw. patobulintas varyklis, o esme ta pati.2.5 110kw jau kitoks-jis V formos.tas pats 1.9 yra 85kw, 96kw-jie yra jau "pompa diuse" varykliai-liaudiskai tariant kiekvienam purkstuke atskiras siurblys.

Gal zinote ar turi prigesti variklis atsukus variklio tepalu ipylimo dangteli dirbanciam varikliui? 520 92m 110kw? Nes sake kad prigest turi krabai o ne plyta? Kaip turi buti istikruju? Ir jai turi prigest o neprigesta kokios bedos gali buti?

bmw tai mastom pvz kazka pan http://www.autogidas.lt/bmw-525-universalas-1996-0121832069.html.. bet gazdina metai senoki tai nemanau kad verta..

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-tp://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

gera lyginti audi c4 qvatrine su bmw galu varomu tikrai protaujat pastacius bmw ir ta c4 tai gale audi dulkes tik matytu

As paemiau bmw E38 95m uz 4000lt ir tik tereik padangu ir duslintuvo. Tai va. O lexus pries mano bmw nuleidzia galva.

http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-318-universalas-1995-dyzelinas-2735053.html nezinau nemekstu as tu bmw, bet jau geriau sis nei tavo lupena,

skaitinedamas forumo temas susijusias su bmw priejau iswados jog geriausias variantas yra pirkti bmw 33o d ....... jei brist tai brist iki kaklo..............

Atsirado nusistatymas po vieno budulio, kuris stotele isnese... As ir savo treciaja auto nusipirkes buvau bmw, nu tai jau buvau keliu erelis? Taip tikrai yra daug idiotu su bmw, ypatingai kai nueini i bmw fanu puslapius ir paskaitai ka jie ten rasineja, bet visdelto, jai bmw perka, nereiskia, kad 100% nevisprotis kely.

Viskas ten gerai su tais purkštukais Nepilkit salerkos iš surudijusių kanistrų ir laikys. Turbina kiek silpnoka sutinku, bėda siurblyje ir jo el. dalyje, 2.0 110kw ši problema kaip ir išpresta, neesu bmw fanas. Variklis prie ko čia niekaip nesuprantu. Variklis kaip variklis tepalus keisk, normą palaikyk šimtą metų važiuosi jei nesmaugsi. Dėl OOOO 2, 5tdi variklio sutinku kurie ėjo vadinamų ceškių kėbule dar 5 katilų: 85kw ir 103kw labai vykę pats ilgą laiką tokį eksplotavau, kapotą atidarydavau tik skysčius pakeisti ir normas pasitikrinti,

bmw karaliauje ant asvalto audi visur kitur

BMW 323is e36 2.5 Benzinas Kupe, 125kw

Ar ne bmw vairuoji, Moketojau Vaziuoti?

aisq touarega, x5 pats nesekmingiausias bmw modelis

bmw e39 530D, 528.A6, 1.9 81kw 99m

bmw

kurioj vietoj tavo bmw randasi jei apziuret

nusipirk bmw ir nereikes kiau..u sukt

o kiek simakui 7 bmw nuo 94

Ant bmw pagrindinis dirzas nesuka vandens pompos

Perku bmw pilna zapaskes komplekta. Svarbiausia kaina.