Bi turbo (2519)

Jo galejo koky 3, 0 V6 bi turbo su ispudingu sukimo momentu

Ima tegu bi turbo lygtais 2.7 arba bent 2.4 jeigu jam nesvarbios kuro sanaudos jei taupyt noris imk 81kw.

verta moketi didesnius pinigus nebent uz toki http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-hgp-bi-turbo-500ps-hecbekas-2001-0120598129.html

pats uz vairo 230 su civic cupe (vokietijoje darytas variklio tiuning) o sone sedejas 270 su audi v8 4.2l bi-turbo. (bent jau spidas taip rode)

Tiesioginis ismetyms pzie as tik neperseniausiai pas save isidejau bobos akis , o tas jau angelo turi.. :O "Mama" sport vairs ir ant galo zap bi turbo Antgalis

66 ar 81kw tas pats bi*is tik kitoj rankoj. nuo auto stovio priklauso kaip islaikyta, kaip sureguliuotas kuro padavimas, turbo darbas. kartais atsisedi i 66kw masina, tai 81kw pavargs gaudydamas

Px zenkliukas? bi tik vazeun..

Ai long long long long bi long di troli drom

Arba purkštukai? nes kartais bi trauka nukrenta ir vėl atsitaiso

nu va pats paklausiau pats ir atsakysiu gal kam nors pravers kol kas angliskai gal kada rasiu laiko isverst. arba kas nors kitas nepatinges isverst. They are two different terminologies for what type of turbo configuration you have in your car. Example: Mercedes bi-turbo, or the Audi S4 2.7 bi-turbo. What this means is that there is a turbo for each bank of cylinders, and they are located on opposite ends of the motor. However, in a car like the Toyota Supra MKIV, that car is a twin turbo because it is an inline 6 motor, and the turbos are located next to each other. One feeds off the other (there is a smaller turbo that spools up to create less turbo lag, at which point a larger turbo kicks in for the higher boost). From what I understand, that is the "technical terminology"

cia zurnale perskaitei ar youtubei matei? Lygini b*bi su pirstu

esli nebila bi prablem tak fse litovci svaji grabi mašini davno uze bi vivizli v ukrainu i zarabotali a patamu sami ukrainci i jedut k nam i na daverinost i vezut

buves siemininkas bi**e rankis buvo negalejo slangeles sujunk tai ir droze ant duju

sveiki , taigi uzsinorejau kazko naujesnio, vairuoju c4, lempos ne lesines , taigi galvoju detis bi xenonus, ar bi xenonanam reikalingi lesiai, ten lempu apapiplovikliai , ir pan? ar tokie pat reikalavimai kaip xenonam? aciu uz atsakymus.

Tai kad bi-Xenon būna tik su H4 tipo lemputėmis, o pas ceškę H7/H1...

nu neblogas , neblogas kaip 2011 metu visai fainas vaziuoja smagiai, ir ruros lipa i bi eM dagolju

varztai atnaujinto dizaino, bet nera kazkuo ypatingi. turetu laikyti iki 400 arkliu, o as tiek perkopti nezadu. isiurbimo puse truputi portinau, ismetimo bijojau, nes ausinimo kanalai arti labai. paskirstymo velenai agresyvesni. del turbu tai is pavadinimo twin turbo ar bi turbo negali spresti kaip turbos veikia. nes tai priklauso nuo gamintoju. pvz BMW twin turbo yra sekvenciniu budu veikiancios, t.y. mazesne ir didesne, kaip tu rasei. bet fordo twin turbo jos stovi paraleliai ir veikia abi vienodai visada. as dvieju tikrai nekonstruosiu, nes vietos nera. ateityje nebent didesne desiu (kazkuria is Holset greiciausiai, nes kainos/kokybes santykis labai neblogas).. bet tikrai negreitai, nes reikes virintis nauja kolektoriu ir downpipe.

Kaip sekasi su calibra? Islindo kas nors, ar jau esi konkreciai apsiciupinejes, ar neimi i galva- bi tik vaziuoja?

tie patys reikalavimai. lesis butinas. bi xenonas nuo xenono skiriasi tuo, kad ta pati lempute naudojama tiek tolimom tiek artimom sviesom.

chroce ce jus visi de---ai reno espeisas 2003 jega vazineju 5 metai ir xot bi xui viskas ok pravariau jau 185000km

biudzetas? turbo? non turbo?

rad sto ponel vot pasmatrel iscio paspart tak zilionij stam s vibitim stampikam s masinkai tak jasna sto jehal s masinai i na belaruskai granici dajut takuju bumasku i tam atdelnij stampik s nomeram masini s kakoi vjehal i ani srazu gavariat pajedis abratna i jevo nibudet tak kak gavaril budet problemi a krasnij stampik s vibitim malinkim pojezdam , tak vot tamoznia nidurnaja i fsio videt i znajet i nam litovcam bila bi klasna k vam tacki ganiat i uvas za takije ceni pradavat unas 2500 evra A6 99goda a uvas 6000-7000 evra jabi v mesiac pa 6 ras bi ganial bi kvam i tak bi vlitve nebila bi masin savsem , uminia tak parin kupil wv pasat 94 goda na ukrainu tak ja imu zdelal doverinost u natariusa i atdal v litve jimu etu masinu tak on snei i pajehal i nikakih prablem a pakupal toze na detali tak mozit bit takim sposabam tibe kupit u nas i jehat samamu

kode? manai as gejus? a mano draugelis tai jo, jis bi, kaip sueinam tai as stegiuosi nenuluzti ir negerti su jo is vienos cerkos.

iki 6000lt o kas geriau turbo ar be turbo?D

jei turbo motoras, tai dar nereiskia turbo sanaudu....viska daro kaip vaziuoji...jei dugnais spausi tai aisku kad turbo ir valgys, bet ramiai vaziuojant tai turbo ekonomiskesne

TDDi - Turbo Diesel Direct injection. TDCi - Turbo Diesel Commonrail injection.

Ir visuose turbo benzininiuose..
Turbo kit'e situ detaliu nerasit turbindami atmosferika, pamastykit apie tai kas ruosiasi turbo projektui..

turbo lagas

turbo dėk

Krč jeigu atliks pinigų nuo visko, tai reikės pasižiūrėti, gal ir įsigysiu, o po to bus matyti, nes dabar Lietuvoje gal kas penktas automobilis su Xenon arba su bi-Xenon...

GTI reiskia sportinis modelis, TDI Turbo diesel interculer, TD Turbo diesel.

1, 8 turbo

cia turbo kompresorius

bene 900 Turbo?

Turbo dyzelis

100kw stovi paprasta turbo o 103 jau kintamos geometrijos, nebera turbo duobiu 2-3k apsuku.

cia turbo motoras?

twin turbo

1999 turbo dyzelis

1.8 turbo bendzinas

TDI tikrai niera TURBO INTERCOOLED DIESEL TDI yra TURBO DIRECT INJECTION, arba TURBOCHARGER DIRECT INJECTION

2.0 turbo citroenai

pasitikrink turbo slegi

1999 turbo dyzelis

turbo duobe greiciausiai

Kaip reikia naudot masina su turbo? Taip pat kaip be turbo ar yra kokie niuansai?

2, 4 turbo 2002m

kad uzdesiu, zinau bet ar bus is to nauda? noreciau pasidaryt turbo dohc is turbo sohc

cool, twin turbo

a4 1.8 turbo tai gal alfa 2.0 turbo? pzda tai tawo bulkai butu