Benzino kuro siurblys (255 psl.) (16039)

Ner nieko geriau uz zibala, nafik visi priedai, tik varskei gamintis ant sietelio bake

snd. servise viska patikrinau viskas ok bet yra pajungtas kaskoks tai kompas kuris pats lendazondo pagalba ima kura tai va gal kas zino kur ji galecau patikrinti nes niekur neradau kur turetu toke yranga

jauciu reiks lupt lauk ta kompa

ai cia greitis as visada maniau, kad km yra nuotolio vienetas

tai kad vieni sako taip kiti kitaip Pvz vienas bendradarbis 2 golfa perdares tai vazineja su alejumi

aliejaus kazkur gauna papigiai ir vazineja ne pats spaudzia bet pigiau negu vien dyzeliu vaziuot pats netikejau kad vazineja alejumi kol nepamaciau

Draugas 325 mieste pila kazkur 14-15, tikrai nemaziau, bet ir vazineja drifto stiliumi 323, turetu buti 10-12 kazkur, 10 trasoj, 12 mieste, jeigu dujos pridek +2 litrus ir bus duju kiek ima Geriau skaiciuot su dyzeliu moku

Cia trasoj ar mieste?

Jei vien mieste, tai gal ir nera labai daug...

visai normalu

Kur vesi?

i peža 2.1td 83max ir tada automatas issauna. Nžn kiti sako domkratu pawercia ir daugiau telpa.

blec ir mano dyzelis srebe kaip fura 100 km apie 11 litru salerkos mieste, nu blec nagali 2.0 variklis tiek srebti jeigu kurnos begtu tai salerka smirdetu? diagnostika nieko nerodo. sakau gal reiktu sitai pabandyt? carbon engine cleaning

girdejau kad 2.0 variklis max turi srebti 7.0 litrus o cia blec

Jei moki, ir nori , susitvarkai masina , tada ima zymiai maziau degalu

s klases mersu bakai iki 170 senuju tu pries banginius, bet cia benzas, vw passatas universalas (b3 ir b4) 100 l, chevrolet chevy van iki 450 patruli buna ne 140, o 170, bent jau 4tur duryje, bmw 735 nieko nedarius iki 120, bet ten irgi benzas senuose mersu traliukuose iki 160 jei neklystu. audi 100 tiek silkej tiek ceskej 88-90 l, mersuose e klases 80 keturakiuose, o senuosiuose 100 jei gerai pamenu.

tas viens du variklis mieste iki 8-9 srebia

nepakildavo iki 90 laipsiu, dabar pakila iki 90 laipsiu

su dot4 manau greit supisit siurblius, kiek pyliau by salerka i bmw niekada neuzsalo. prieda kolonelej nusiperki jei jau sala ir isipili pilnam bakui.

Aciu tau, labai padejai! Dar klausima turiu, ant omegos b 2.5tds reikia sistema praorint ar buksyruot ipylus dyzelio i visai tuscia baka?

325i 14 - 15 ltr mieste , 12 užmiestis. 323i 10 - 12 ltr mieste , 8 užmiestis. Realus duomenys.

tai aliejaus panasus dirbimo principas kaip dyzelio, jis irgi sprogsta. Kad ant jo vazinet reikia specialios irangos pakaitinti aliejui

tj sakai pirkt ta uz 130lt su korpusu ir nesiraukyt??? ir seip dar paklausiu filtras geras jokiu problemu neturiu kuresi kaip bite tj man ji aplamai apsimoka keist ar ne?

kai tevas parsivare opeli rado bagazineju uzkizta kazkur , , va ka .. kas cia tiksliau yra?

Kur tai du - tris litrus jama

pritariu, bet reikia rankutes turet

Jo siaip geriausia butu diagnostika nuvaryti , pritariu

1.9 TDI 77kw sąnaudos apie 10litrų normaliai važiuojant, nors vidurkis 6litrai peržiūrėjus daugumos žmonių duomenis

žmogus važinėja normaliai nepešia saulučių, o mašina tikrai tiek laiko nešildoma, o gal webastos kaltė?

kokia masina>?

Tiesa pamiršau paminėti, variklis 1.6 73kw benzinas.

Jeigu ir ant benzo tas pats tai lz o jei tik ant duju tai dujas susireguliuok.

Nu žodžiu, čia tikras blefas ir tiek.

Tuo labiau, kad žiema, jo tikrai ėda daugiau

mano clio ima 4litrus ant 60km bet cia zemos metu.vasara ima apie 3L.Galiu pasakit vena jokiu problemu pili kura ir leki.92m.1, 2varikliukas, mono ipurskimas.vazinesiu pokol kojos neislis.

Dedant skelbima galetu privalomi laikau but, kaip indentifikavimo numeris ar registracijos numeris, kad bent galima butu patikrinti regitroje ir privalumuose ar automobilis iregistruotas ar deklaruotas

Nu va, ymeciau Golfo siurbliuka, pasiteisino visu 100%, kuriasi bmw'ukas is pirmo sukimo tiek ryte tiek diena karstas. zinoma siurbliukas truputy mazesnis, bet patelkus vaizduote buvo pritaikytas puikiai

Reguliuok karba, dek mazesnius ziklerius. Paziurek ar benzo niekur neleidzia. Sekmes remonte.

karvės šudas efektyviau

No problem, visada buna pirmas kartas, įkišk minkštoje būsenoje šlangą, pačiulpk, ištekės viskas , tik spėk gaudyti ir pakišt "talpą"į kurią nori nu p ilt į smirdaliną...Toks kietas, bmw turi o nežinai.A gal pamiršai, pirmų kart skaudėjo?

arba rusiskai Nasos Forsunka.

nesupratau kam cia sitas nusivyliai kad nesamones pliurpi ir pagaliau tau tai irodziau? rado kuo pasigirt x6 praleidzia...tai tu kietas pizdiec..

kas cia blogo kai zibalas dyzeliukams traukos prideda ir geriau vedas per speigus"papildus" teko vieninteki syki pilt kai juodai spaude speigas~-27 staiga atsalo.Tiksliau "priedus"-pora nedideliu buteliuku ir dar zibalo.Neilgai truko ir prasiparpsejo, siaip gal daug paprasciau galima, pvz nepirkt is visokiu abejotinos reputacijos tipeliu o pilt is geros degalines ir neuzzaltu

ne

Šiandien perskaičiau apie mašinas, varomas malkomis http://skaitalas.lt/ukrainos-vairuotojai-perdaro-savo-automobilius-ir-prabanga-virt​usi-benzina-keicia-i-malkas-1733 ir susimąsčiau - ar Lietuvoj mašinų, varomų ne benzinu, dujomis, dyzeliu ar elektra, o kuo nors įdomesniu?

bet vistiek jisai sulaiko dyzeli

Kaip suprast tą tavo išsireiškimą tarp pirmo ir antro bėgio? Kas darosi? Kliūva? Šiaip tai jų pavarų dėžės yra tikrai vykusios, čia turbūt ant labai suluptos pataikei... Pasakyk, kas ten tiksliai darosi, tai pasakysim, bet aišku, kad įmanoma, jeigu pats tvarkysi, ieškosi ir pan., tai čia yra pats pigiausias variantas nei varant į servisus ar centrus, ypač tokius kaip MELGA... Nu ir ką? Cinkavimas laiko max. 6 metus, po to jau gaunasi tas pats, kas eilinis automobilis, tai ir prasideda nuo arkų ir slenksčių, dar bagažinės mėgsta lupinėtis, bet čia pagrinde jau iki 2000 m. Tai persidažyk tas arkas, jeigu tau negražu? Juk jos nei greičio nemažina, nei kuro sąnaudų nedidina. Nu ir turbūt neiškrisi dar, o tuo labiau - nesulūši. Opel'is ne tas automobilis, kuris galėtų pavesti. Jeigu prižiūrėsi, viską laiku keisi ir tvarkysi, tai važiuosi ir vargo nematysi...

Prasciausia masina kokia turejau, Automobili pirkau tikrai tvarkinga is pirmu ranku vokietijoje 2003metais jis buvo 4 metu senumo su 132000 rida.Ji isturejau du metus, pirmuosius vaziavau be jokiu problemu, o paskui kiekviena karta isvaziuoji su mintimi, kad gali buti partemtas. Vairuoju jau 15metu ivairias masinas, daug ju pakeites, bet tiek gendancio dar nebuvau mates, 1.8 TDDI variklis isvis niekam tikes, (ekonomiskas, bet ka sutaupai kurui ta trigubai isleidi remontui), kebulas rudije kaip seno opelio. Varikliui nelaiko elekrines dalys, dyzeliams tubinos, kuro siurbliai, daznai trukineja svaistikliai sugdindami neptaisomai variklio bloka(cia taikoma dyzeliui), variklis pastoviai apsitepalaves, daliu kainos nedideles, bet ir ilgai nelaiko Patarimai perkančiajam jei tik yra galimybe nepirkt, tai taip ir elkis, NESIGEILESI P.S nesakau , kad jie visi tokie, gal tik man toks pakliuvo, bet apie ju problemas galite pasiskaityti ir ford fokus klubo forumuose.

bijau sumeluot del cipo tipo.. pagal metus sakyciau, kad bus ROM.. be to.. diagnostikoj niekas nereguliuoja misinio, tam reikalingas dyno stendas, kad galima butu isbandyti nauja misini ivairiose vaziavimo situacijose. dauguma ten moka tik pajungti kodu skaitytuva. kompas turi bazinius zemelapius + adaptacija, jei yra, ir tada stebi liambda ir detonacijos daviklius ir pataiso misini ir degimo kampa.. bet yra momentai kada kompas neziuri i liambda pvz pagreitejimo metu. jei variklis stipriai modifikuotas, raiai vazinejant viskas atrodys normaliai, bet kompas pagreitejant nepariebins misinio ir gali buti bedu. jei kompas gamyklinis nesiprogramuoja tai galima is bedos naudoti piggyback kompa kaip pvz GReddy e-Manage Blue.. jis turi galimybe prideti papildomai kuro ar net pavelinti degima (tik reikia isigilinti i pajungima). Bet su piggybackais reikia atsargiai.. nes gamyklinis kompas gali buti nepatenkintas riebesniu misiniu ir adaptuotis neigiamai - t.y. paliesinti misini per visa zemelapi..

pernai nupirkau bulka tevam vazinetis 92 pirma kart prireginta lietuvoj per 4 metus buvo numynus 5000 km sumokejau dvi stukas lt pasikuitus tris dienas ir investavus dar 700 lt gavosi ideali auto jau metai drozia liux tik kuro srebia 10 lirtu db paziurejau kainas na gal net uzsidirbti iseitu gal rimtai tos kainos kyla bet tokios auto visad kaina siekia 3000 lt min jau nebepriklauso kokia marke bet nuo to turi tec ar ne kaip atrodo ir kaip vaziuoja nes jas daugiausiai 4 metam perka davaro iki 500 lt ir tada jai i srota arba i kaima o del naujasniu auto pvz nupirko brolis mondeo 2004 metu pries keturis metus 22 stukas atidave o db toki pan gali uz 10 stuku paimti tai nzn ar apsimoka is vis uz naudota auto moketi daugiau nei 10 stuku

tai tu nelygink su dsg, naujausi atradimai...o del galios klysti....as apie naujas masinas nekalbu, apie senesnes....kur 3 pavaros dar budavo...koks ten vaziavimas ar patogumas...ryja kibirais, as apie situs automatus tyliu, imk normalu, su 5 pavarom, visai kita kalba...apie supra mes cia nekalbejom, o jei nori gylintis i technines duomenis ir lygint mechanika su automatu, tai galima daug pavyzdziu prirasyt...koks triperiukas 2 litru automatas gali ir 3 sekundem leciau isibeget ir ryt 2 litrais daugiau, bet kuo galingesni varikliai, tuo susivienodina tie duomenys, pvz pas mersus galingesni su automatais ir greiciau isibegeja ir valgo maziau..o del kuro sanaudu tai vien del miesto automatas ryja daugiau, kad jei tiptronikas kai netingi mieste pajunginet pavaros, sanaudos nu kokiais 2 litrais mazieja, isbandyta, tik tikslaus skaiciaus negaliu pasakyt, nes misrus rezimas pas mane, grynai miesto nebuvo