Benzinas sunkiai vedasi (93 psl.) (7939)

Taigi turiu tokia problemėlę su apsukom, kai automobilio variklis šaltas, jį užvedus, apsukos laikos ant ~2k ir labai ilgai, aišku poto sušyla nukrenta, tačiau jos vistiek nesmarkiai šokinėja. Kai viskas išjungta (magas, pečius, lempos.. t.t.) nukrenta kažkur iki ~1 ir jau atrodo, kad variklis dirba tolygiai, nevibruoja, bet jei pvz sujungi viską, jos krenta, ypač krenta nuo šildomo galinio stiklo ir veidrodėlių ir tada atsiranda vibracija jos nukrenta būna net iki ~0, 3-0, 4 ir net važiuojant tai jaučiasi, kad traukia, nežymiai, bet sunkiau. Tai vat apibendrinus šaltas variklis užia ilgai ant aukštų apsukų, o poto jos tiesiog laikosi netolygiai. Taip tepalai, filtras tepalo, žvakės, laidai, akumas, vandens pompa, diržai, generatorius, keisti dar šiais metais, kai kas pavasarį, kai kas vasarą, dėjau tik geras, kokybiškas detales, taip pat, vasara dariau diagnostiką kompu, ir išmetė tik vieną klaidą, kaip man paaiškino dėl benzino, kažkada galbūt buvo pasibaigęs benzinas ir kompiuteris kažką ne taip supratęs užskaitė kaip už klaidą/problemą Man šitaip paaiškino Taigi norėčiau paklaust jūsų, gal netyčia kas buvot susidūrę su tokia problema, nes dar kartą mokėt babkes, kad jūngt prie kompo dar koklkas delsiu Ačiū už atsakymus

Renkuosi iš dviejų modelių. Volvo S60 2.4l benzinines ir SAAB'o 93 1.8 arba 2l benzininio. Idomu būtų gauti nuomonių kas liečia konfortą, pagrindines bėdas, detales, eksplotacijos kainas ir pan.

Sveiki visi, Bandau apsispresti koki pirma automobili pirkti, bet nelabai sekasi. Daug variantu perzvelgiau ir atroda jau buvau issirinkes, bet vel gristu i pradzia, bandysiu mazdaug parasyti, ko man reiktu. Auto skirciau manau 2+ euro dyzelis ar benzinas su dujom neapsisprendziau, universalas sedanas, ziema vasara vaziuociau prie nemuno tad turetu normaliai pravaziuoti tos lauku keliukus, daugiau tokios darbines, pats gyvenu keli kilometrai nuo miesto, tai vazineciau i darba kiekviena diena, neesu greicio megejas, greiciui neskiriu prioriteto, aisku neturetu buti taip, kad pradejus lenkti fura ar autobusa ir vos padetum..Manau kaip ir viask butu nieko daug nereikalauju ir zinau kad uz tokia kaina stebuklu nenupirksi, bet man pradziai uz tiek uztektu pilnumoj. Pradzioj galvojau koki 5 bmw pasiimti , bet paskui susimasciau, kad uz tokia kaina lietuvoj nupirksi lavona, buvo minciu apie astra 99metu, bet ziema manau tektu pavargti, passata, b5 bet vaziuokles girdejau nieko nelaiko, kaip ir atkrenta, ilgiausiai buvau apsitojes ties audi a6 2, 5 tdi 95 96 metu zinau, kad ne pirmos jaunystes, bet manau pilnai uztektu.Neprasau jusu man isrinkti masinos tiesiog noriu nuomoniu i ka dar verta paziureti.Jei kas nesupras ka cia prirasiau tai nenustebsiu dekui is anksto uz atsakymus.

Sveiki kolegos. Tokia situacija su mano Toyotele. 2002, 1.8l, benzinas. Didelis CO kiekis, kai paspaudzia ant gazo tai ir padumija gerai, baisus dvokas. Ant tusciu apsuku i norma is biedos telpa bet ant >2000 rpm virsija nejuokingai, jei gali buti tik 0.2 tai pas mane 4.6. O pakeista daug kas duslintuvas, katalizatorius, abu lambda zondai, oro filtras, alyva, zvakes. Meginau ir E85 pilti ir Neste 98, ne ka padejo. Oro mases davyklis gerai rodo apie 2 gr. Lambda irgi gyvi buvo bet nusprendziau i naujus iskeisti. Katalizatoriu isidejau Dieze (Vilniuje). Nezinau ka dar besugalvoti, kruva mechaniku apskambinau bet kai jie suzino, kad pas mane ne visu mylimas dyzelis, o kosminiu erdvielaiviu technologijomis veikiantis benzininis variklis - uzjaucia ir nieko negali padeti. Nebent alyvos ziedu keitimas padetu bet ir tai negarantas, o kapitalinis variklio remontas turbut kainuotu kaip pats auto. Tiesiog niekas nenori apsiimti. Pats variklis gan retas Lietuvoje, vienas sake, kad uz toki mokejo apie 500 eur. Gal kam buvo panasi situacija? Ant visu cilindru kompresija apie 11 bar, virs 150 psi. Valgo alyva, apie 700 ml/1000km. Vat kaip nutiko, kai norejau saziningai tech. pereiti.

saab 9-3 nuo 2003 yra opel vectra, tai bedos panasios. volvo butu geresnis pasirinkimas. vaziuokle klibeti megsta ir buna bedu su vairo kolonele volvo.

o gal galit kas pasakyt ka butent daro ta rele 109? ir kiek ji panasiai gali kainuoti?

o jei as nuvarau daryt diagnostikos, bet tada man viskas oki ir veiks, tai ir neras bedos reiks laukti kol vel gryba prades pjaut, ar kaip? atsiprasau uz toki klausima bet nesu daresis diagnostikos

nu kai as rasiau tai tavo zinutes dar nebuvo , tik tu issiuntei greiciau reiskia ji ne tau buvo adresuota

gali ir siurblys pusinet, bet butu panasiau kad kazkur kemsasi salera pas tave. kiek zinau tranzu bake stovi toks sietelis prie paemimo, pabandyk ji iskrapstes issivalyt. o stambaus valymo filtrukas stovi pas tave?? butinai ta pakeisk jei dar nekeitei, man su mersu buvo taip, irgi duso, gazo neprieeme, galvojau pompai kuro chana, bet paskui pakeiciau ta filtruka ir beda dingo, nors vizuliai atrode svarus buna jie brokuoti biski kartais...

opeliui sitas negalioja. tik nuo zemesnes temp sildo.

pamegink pripurkst vd i vusus vairo kolonkes galus kryzmes turetu atsigaut

Kuro turbut nepaduoda... Arba kompresija maza.

Jeigu zvakes kartais dega kartais ne, tai arba tikrai rele nors nezinau, bet dazniausiai buna temperaturos daviklis ~20lt naujas. O jei jau karsta suka ilgokai tai gali but aisku siurblys, bet tarkim pas mane ne TDI bet D jei ir karsta lauke, jei zvakes nepakaitina, tai pas mane taip pat reik pora kart pasukt.

ta reliuke kainuoja apie 20lt

pasitikrink reles su testeriu garantas kimicija, tikrinaisi?

del tokio s parduosi toki autotu ka isprotajai?as i anglija islekiau ir tai das auto nemeciau, pasiemiau kartu

sudas tie vostuveliai grystamasias pasikeisk dedi pompele rankine ir viskas.

Nepumpuoju, turėjau įdėjas tą pompa, ją man sutraukia kaip įdedu, tai dabar prieš kuro filtra turiu įdėjas vožtuvėli. Ryte ją sukini ilgai ir užsikuria be jokio trukčiojimų.

Dyzelio tai tikrai mažiau rodo negu yra bake. Užsikerta gazas jau 2 kartus buvo. Įjungi degima išjungi ir vėl normalei viskas.

Kad man net žvakių lemputė neužsidega..

Nežinau ar šalta degdavo, dar ji su manim šalčių nemačiusi.

tau niekas nepades, nei tavo masinai

O tai kodel butent uzsiles variklis nesikuria? Siltam varikliui daugiau spaudimo reikia ar ka? ta pompa kainuoja kaip puse omegos...

uzpilk benzo litra ant karsto variklio turetu suveikt

pasitikrink pakaitinimo žvakes, jei kuras nusėda tai vožtuvėlis į gryžtamajį turėtu padėti.

o kaip salta budavo ar ji užsidegdavo ta lempute? ar ji dabar nedega kad lauke silta?

kuras seda reik det pries filtra vostuveli

kiek gli kainuoti remontas?

ir neuzmirsk zygis ta slovika siuloma sau uzsimauti ir palaikyti pries kitus durnidamas apuoke

Sveiki. Zekit mano vectra C 2002. 2.2 dti sunkokai kuriasi silta. O salta kuo puikiausiai. Gal zinot kas gali but?

ne jau seniai. nesvarbu ar lauke šalta ar ne. čia kažkokia jų liga, esu girdėjęs ir matęs daugiau tokių modelių su ta pačia problema, tik niekaip neišsiaiškinu kas yra. žvakės kaista.

1.9TD

zvakes pakeistos tik kad kazkur kuras nuseda

hmm idomiai , as buvau nuvares i pati opel centra galvojau nusipirksiu tas tarpines o jie man sako kad ten net turi buti jokiu gumyciu ar tarpiniu tai net nezinau kur ieskot tu gumyciu bet as esu tikras kad ten kazkas turi buti

interculerio turbinos slangos ar nera kiauros? nusimovusi?

Renkuosi iš dviejų modelių. Volvo S60 2.4l benzinines ir SAAB'o 93 1.8 arba 2l benzininio. Idomu būtų gauti nuomonių kas liečia konfortą, pagrindines bėdas, detales, eksplotacijos kainas ir pan.

starteris suka, bet neuzsikuria, idomiausia tai va issiaiskinau siurblys + negauna, bet kodel tada ir degimas nebeveikia? nesuprantu kur galu ieskot, degimo reiskia nepaduoda ir tada siurbliui + nedaeina

tai ar spet?Speju-alkuninio veleno daviklis prie mirties...Tiksliau galima suzinot pasijungus kompa

Oj blyn TD. Atsiprašau...

jai tdi tai ir be zvakiu turi gerai kurtis ypac kai ne salta

bus greciausiai senas lhm tepalas ir uzsikimsusi sistema

eina na, zarachai apie koki siurbly eina kalba a bent numanai? ir nuo kada purkstukai dirba vakumo principu?

kompresijos jau maza. dar pas juos beda, kad pagyvene starteriai letai pradeda sukti tai prideda prie problemos

i kokius dar galus tu ka purksi

pasitikrink 109 rele, simptomai panasus, kiek supratau, nelabai aisku, cia yra wv liga, jei reliuke gera ieskom toliau.

butau lt, dalektau ir ta reliuke patikrintau, as tau sakau kad ji kalta, cia tdi liga visu, paaukok 15 lt, ir jei nieks nepasikeis, vsio isitrinu is forumo,

nelabai ka ras, va kai neveiks tada butu geriausia tikrint, dar gali buti ir starteris ar generatorius, nulek pas elektrika patikrins ir aisku bus

plundzeris jau idiles, karstas siurblys nebepajegia sudaryti spaudimo.

o apziurejai visas slangutes nuo bako iki variklio? nes zinok uztenka nedideles skylutes joje kad gaudytu ora ir sunkiau kurtusi. o kuro tik rodykle maziau rodo ar kartais ir daugiau parodo?

kaitinimo zvakes pasikeist.