Benzinas sunkiai vedasi (92 psl.) (7939)

kad visi purkstukai lietu irgi nelabai tiketina...

ir atmink, kad praktika nuo teorijos labai skiriasi.

zvakes pakaitinimo pasitikrink

o kada purkstukus tikrinai?

viskas dėta nauja ar iš šiukšlyno? Kaip degimo kampas išstatytas?

lambda, veleno pad. daviklis, oro srautas, žvaklaidžiai, kuro siurblys.

• Žematemperatūres savybes apibūdina tokie rodikliai, kaip drumstimosi temperatūra, ribinė filtruojamumo temperatūra ir stingimo temperatūra. Atrodytų, kad vasariniams dyzeliniams degalams šie parametrai nėra tokie svarbūs, nes pagal specifikacijas jų stingimo temperatūra yra ne aukštesnė kaip minus 10 °C, o drumstimosi temperatūra – minus 5 °C.

Taip žiūrėjau. Ir lyg norma. Bet tas garsas sukant atsiranda arba vaira susukus iki galo ir laikant jis būna.

patys jus lavonai

Dėl gesimo ir traukimo taip, tai vyksta tada kai įjungi ir pagazuoji, jei palauki kol pakaista mašina ne visada tada užgęstą... Bet trauka stipriai sumažėjus... negu buvo kai pirkau automobilį... Kurų filtrų nėra joje.. nes buvau tikrinti, pakeitė žvakes, akumuliatorių, bet nieko nepadėjo...

Parašyk jei gali man į paštą.. nes negaunu nieko.. [email protected]

Aš parašiau tau asmeninę žinutę... tai nurodžiau paštą savo, jei gali parašyk man. Ačiū

Viską patikrinau ir žvakes ir valdymą, beje autura dėl purkštukų apgavo, pas kitą vežiau patikrinti tai vienas kiauras buvo tai sutvarkė. Dabar nebedūmina, bet vistiek blogai kuriasi, ilgai pasukus užsikuria ir išmeta melsvą dūmelį jaučiasi dyzelio kvapas, bet dirba tolygiai be jokių trukčiojimų. Klaidų nemeta.

Pridedu vaizdo įrašą kaip kuriasi https://youtu.be/_0c1fzsp1uE

Pavel, dabar gali duoti man patarima Pas mane 2004m. 1.8 benzinas tik mašina avensis. Jau kokius 5 metus meta katalizatoriaus efektyvumo klaida, nieko nedarydavau, tik pries technikine istrindavau klaida, kad check'as nedegtu, ir praeidavo be problemu. Pries metus isidejau apgavika ant antro lambda, kur uz katalizatoriaus, kad nemestu checko, ramiai sau vazinejau metus. Anksciau tepalo valgydavo 1-2 ltr per 10k km, paskutinius pora metu padidejo iki 5-6 ltr / 10k km, tačiau variklis dirba, gerai, visiskai nedūmina. Dabar bandau eit technikine, CO - 1, 8 (turi buti iki 0, 3), lambda 0, 95 (turi buti 0, 97-1, 03). Man iškart mintis, kad cia tas apgavikas kaltas, skambinau ten kur ji idejo, sako jis co ir lambdos neitakoja.. Tada kitam servise irgi sako apgavikas ne prie ko, cia viskas del pasibaigusio katalizatoriaus, reik keist.. Tada paklauses patarimu issivaliau gazo sklende, oro srauto matuokle, gerai pakaitines masina ant apsuku bandau vel praeit. si karta lambda papuola i normos ribas - 0, 98, tačiau CO visvien minimaliai virsija 0, 7. Gal zinot kas ar gali būti cia del to apgaviko? ar cia atsispindi tepalo valgymas, nors jokiu dumu ant apsuku variklis nemeta? Ar bandyt su daktaru ir be oro filtro eit kaip Pavel, ar dar kokių minciu butų?

Sveikas. Tu teisus, bet kuro siurblyje nėra kompresijos, nebent vakuumas. Šiaip tai ant buksyro turėtų lengviau užsikurti, tai tarkim palik ant kalniuko arba važiuokite visą laiką keliese, negesink variklio ir pan. O taip tai geriausia remontuoti, nes jei el. dalis parėjusi, tai dar nebrangiai atsieis...

sveiki kas gali but variklis 1, 9 tdi delfinas 94metu ijungi degima kartais uzgista kartais ne zvakiu lempute ir ilgokai sukt starteri reikia kol uzvedi. bet uzsikuria po to varikliui padirbus uzgesinus ir vel kuriant vel zvakiu lempute kartais uzgysta sildant kartais ne bet jau kuriasi greiciau.

bet va dar kur beda, kas gali but kad kartais jungi degimo ir nieko neuzsidega jokios degimo lemputes bet starteris suka, ir suk kiek nori neuzkursi, kol sukinedamas rakteli vel nepagauni kol isijungia degimas bet spinute gera iki jos nedaeina ir kas blogiausia taip buna ne visada nuvariau i serviza nieko nerado sako viskas veikia pavazinejau ir vel tas pats. galvojau signalke bet ji isimta.

prikolas tame, kad ja istraukus masina irgi nesikuria, bet degimas viskas yra, o kai pavazineju kaip minejau degimo lemputes jokios nedega ir tada irgi nesikuria suk starteriu kiek nori, tai db neaisku man ...

nesitikrinau, tai cia tas tik kur po vairu prie saugikliu?

nu ok rytoj nuvarau i parda ir nusiperku ziuresim kas bus, jei ne perkam kita masina ;D

na taip, man db tas kurimasis susitvarke, bet man ta beda, kodel degimas kartais dingsta? kur sitos bedos ieskot? del kurimosi rele, o kodel degimo kartais nera?

nesunkiai sitoj masinoj nieko nera.Kiek zinau, resursas nera didelis.Ateis overboosted, paaiskins

stabdziu vakuuminis stiprintuvas greiciausiai

?

pasmane b4, 1996m, nemanau kad skirsis3 lengvai keicesi.tik 1 sunkiau, reik tik lankscios galvutes be problemu tada.zvakes nelabai gali buti prie tokios temperaturos, pasmane 4 gatavos buvo ir tai prie -8 uzkuriau.pasiziurek su testeriu ta reliuke ir aisku bus.

pasmane visos 4 buvo nueje, tai iki -10 dar uzkuriau

visai kitokia nes tu nezinai kokia.negaidink nes zogus gali ir berzeli nuskint.Bendras slegis visoinsitemoj, net ir stabdziuose, sitas kosmnis ne isskirtinis.(daugiau nieko negali but nes bendra sistema)

Gal pabandyk pasikeist vairo stiprintuvo skysti

Prasau pagalbooos

O negali zvakes uzpylinet ?

pas mane irgi būdavo tokie bajeriai, bet kažkaip stebuklingai atsirasdavo ir dingdavo. Pirmą kartą palengvėjo po siurblio remonto, antrą, praėjus kuriam laikui, - po LHM keitimo ir filtro išvalymo. Kadangi citramonuose, įskaitant xantia, siurblys pusę mašimos valdo, gal jam jau jėgų nebepakanka - ir toks variantas įmanomas. Ar mašina greitai nusėda ir greitai keliasi užvesta?

Na su 2.2 nelabai susiduriu bet teko skaityti sito zmogelio staipsni, pas mus zafirai bande padejo ar ne nezinau, nes neklausiau o pasiskaityti galima
http://www.opelis.lt/uzvedimo-problemu-salinimas

jai uzsikurus aina kaip bite tai ne degimo kalte.

Mašina iš oro pasikeitė. Kuriasi daug geriau, bet užvedus pučia mėlyna dūmą. Ir dabar daug mažiau kuro bake, ir pradėjau manyt kad gal kuro siurbliukas bake pūliuoja?. Kokie jūsų variantai?

dekui, reikes eit pasikrapstyt. Gali but, kad uzsikiso, nes kuro vos vos buvo like .

Neina uzkurti ryte, ka daryt starteris ismeta bendeksa, bet ir sukant negriebia, nejaugi kai salciua pro forsunkius gumeles daugiau oro pritraukia ?

Viska imanoma paciam.

sveiki mana bedos tokios pat gal kas zino kiek mazdaug kainuotu remontas?

o tau ir dyzelis, amzinos problemos

Supratau, lb aciu

zygis mokslininke didysis as tau siulyciau pacem tu knygu paskaityti ir bent pasidometi prie kiek laipsniu minus stiksta vasarinis kuras as nekalbu apie visiska sustingima kas buna prie minus 20 kai jau reikalingi rimti atsildimai o apie stingima jo pakanka kad dyzelis blogai kurtusi o jei dar salerka prastos kokybes uztenka tu minus 5 kad su tokiu vasariniu isvis neuzkurtum .

Iš važiuojančio donoro viskas. Degimo kampas geras. Kokia tikimybė kad abu siurbliai blogi...

dirzeliai viskas vietoj

yra galimybe paciam susitvarkyti? ar jau reikes servizo?

Kolkas nieko negavau... gal gali pakartoti?

Aš parašiau tau asmeninę žinutę... tai nurodžiau paštą savo, jei gali parašyk man. Ačiū

gali ir akumuliatoriaus problema buti

Nezinau arba as neispruses arba cia kazkokius high end japan technologijos pasileido i rinka
O jeigu rimtai, tai :
1. Logiskai mastant, automobilio kompas yra nustatytas sudeginti tam tikra kieki kuro, vadinasi paduodamas tam tikro riebumo misinys, nes maisosi su tepalu, pas ka turbo, su oru, tada tai yra sudeginama variklio bloke per tam tikrus taktus (standartiskai 4 taktai). Tai kaip tai gali buti i nauda, jeigu benzinas greiciau sudeginamas, negu turi? Atsakymas: eisi juodi dumai, nes tikriausiai degins tepala.
2. Ekonomija greiciau deginant benzina? Irgi nelogiska. Kuo ilgiau degtu, tuo kaip tik maziau reiketu, vadinasi sutaupytum. Pvz. padekit apipilta benzu malka ir dyzeliu, pamatysit kad dyzelis apie 30 proc ilgiau dega.
3. Magnetai? Realiai? Ne koks chipavimas ar lembdos zondo modifikavimas, o magnetai? Nekomentuosiu, kvaila atrodo.
4. Magnetis laukas atsiranda greitai, taciau priklauso nuo jo stiprumo ir t.t., vadinasi dideliu greiciu tekantis kuras negali buti imagnetintas akimirksniu. Cia aisku reiktu tyrima atlikti, bet tikrai manau neuztenka sekundei apsviesti benzo molekule, kad si isielektrintu.
Cia kaip su daktaro Levinausko magnetnem juostelem - jusu kreivas susenes stuburas? Nusipirk juostele ir bus naujas...
Reziume = nestatyk