Benzinas su turbina (1136 psl.) (63724)

Nevarykit ant coupe!! Coupe mano galva yra suprantamu zmoniu masina. Kaip sakot "marozu masina" tikrai ne! bmw tai marozu masina. Mano nuomone pries dujas!, jeigu nori pigiai vazinet-imi dyzeli ir viskas. Aisku tavo teise riktis. Vietoi taves (jeigu butinai nori coupe) imciau arba b2, arba b4, tavo atveju (vazineti i darba) imk b4-nuo 2.3 labai smagus varikliai 2.3 , 2.3 doch'as + q. PASAKA (paklausyk gyvai kaip dirba 5cil.) viskas atsiremia i nora ir lesas, o kadangi kaip supratau tamsta nori tiesiog pigiai vazinet su graziu coupe, imk 2.0.

Sveiki, kaip matome, yra naujai kuriamas Land Rover forumas. Jis dar visai šviežutėlis, tačiau tikimasi, kad bus rimtas, normalus, aktyvus ir informatyvus, nes kiek teko ieškoti forumų, tai nieko gero Lietuvoje nėra, o kur tik kokia vieniša tema išlenda - pilna ne diskutuotojų, o savęs reklamuotojų Aišku tai nėra labai blogai, tačiau kartais norisi ir pasikalbėti su kitais šių mašinų vairuotojais. http://www.landroverklubas.lt/index.php Tad prisijunkite, dalinkites patirtimi, diskutuokite ir padėkite kartu sukurti nors vieną rimta Land Rover forumą, kuris būtų skirtas ne tik Off-Roud'ui, o tiesiog modeliams.

primera 94 1.6 sadana 66kw mono purskalas su dujom norm bendrauja aisku nera ten ledu ledas dar sia ziema i snuki ipiso bet viska pakeiciau liko tik kapoto kampa padazyt tavare per pazystamus ciuvelis pravaziavo sako norm bet va ruys cia pizda puvekas o dar spalva sparno skiriasi ir kapota reik tvarkyt sakau nepirk sako jai uz 1500 tada imu uz tiek ble boscho akumas metai naujas skaityk padangu du komplektai vasarines pernai naujos pirktos as jai ja dalim paleiscia tokia suma gauciau jauciu o db motinai vazinet padovanosiu

taip maciau paimi plastelino pasnargliuji gerai trinkteli per stala vuolia stai jums stumoklis o jai rimtai ka tu cia peizalioji dv skaiciais pavaryk pradek nuo to kokei ridai pakaiciuotas vienas ir kitas variklis b.b tu pats zinai gali dar dadet ir kas bus idejus i ji dujas po kiek laiko nustips cia tu vienas pasaku diedukas toks zmogus klause kokia tacka pirkti isirinkes du modeliu o tas iskarto piz... sprogsi sudeksi sueisi tu i gatve iseik karts nuo karto paziurek kiek dujom vaziuoja aj ka cia su dunduku gincytis juokdarys

zmogau ka tu valgai sudas nes pigu ir sudas nes spydikas per viduri kosmonautas esi seip kam ko reik jai zmogui reik patogaus miniveno tolimoms kelionems manau tai vienas is normalesniu varijantu kaina neprdidele gedimu pasitaiko bet maziau nei kokiam vojadzeri ar carnivale dalys +- nei pigu nei brangu tik su elektronika ten buna grybu bet issprendziama o jai temos autorius nori vazinetis tarkim vilniuje ir trintis per miesta manau tada neverta geriau pasiieskoti netokio patogaus bet maziau kaprizingo tarkim tojota picnik ar pervija tik paskutine edrus padaras

na nepradekite kolega vel tos pacios dainos 1.8i senas agregatas skirtas vazineti o ne litus uz kampo skaiciuti ir galvoti ar snd kur vaziuot ar ne. dedi tiesiogines ir mini isisiepes juk paprastas daiktas. Mes lietuviai visi nekenciame auto su dujom bet visi galvojame kaip gerai tam kuris prisipila pilna baka uz 70lt, visi zvengiame is damusto dyzelio apsipylusio dumais, varomo fik is kur trauktu kuru bet galvojame va kaip butu gerai prisipilti po 3 lt. Taip kad kai masinai 10 metu manau jos marke nesvarbu dedent dujas nebet ju neina ideti

Sveiki iskylo klausimas, turiu automobili bet jis deklaruotas ne ant manes, o ant kito zmogaus kurio duomenis turiu ir is jo auto pirkau, ar praejus 15d po deklaravimo, galesiu isregistruota auto ant saves prisiregistruoti?Ir pirkimo pard sutarti galiu parasyti, tiek ant to kur uzdeklaravo dokumentu sav, tam is kurio pirkau, ir galiu ant to kuris pirko , tikiuosi supratote.Na ant kurio parasyti sutarti ar ant registruot dok sav, ar ant to kur deklaruota auto, bet pabreziu ji isregistruota bus.Aciu tikiuosi jusu issamiu atsakymu, gal kas buvote susidure su tuom

Vo cia tema- pats sau pries kelias sav uzdaviau si klausima. Aisku uz tokia kaina masina turi but kad paprikolint, ne kitaip, bet vazinet pastoviai nesikraunant perdaug- juk 500lt. Sudarem sarasa su kolegom- wartburg, fiat uno, civic lygintuvas (beje si ir isigijau uz 500, vazineju), zapas, golf1, kadett 82m., ziagas, vw derby, lada oka, ford fiesta apie 81m, moskvicius, panasus auto.. Ziauriai wartburg ieskojau- jei jau prikolint, tai rimtai. Bet pasirode deficitas, o laikas nelaukia, vaziuot reikia. Svarbiausia susidet aparatura 3k. virsijancia auto kaina, nieko daugiau nedaryt, t.a. draudima susiveikt taip ir padarysiu greit dabar

Del isvaizdos tai manau tik originaliu pustu bamperiu ir tereikia jam, grilio be zenkliuko ir su priesrukiniais (kad po 2 zibintus butu kiekvienoj pusej), placiu moldingu ant dureliu ir suzeminti vaziuokle, uzlyginti galini bagazines dangti, numerius ant bamperio prisegti.. Bet keturduris yra vistiek nesiziures normaliai.. O del galios kelimo tai neapsimoka to daryti nei per joki gala tokiai masinai, bet vienas variantas yra kuris tau turetu patikti- i duslerka isistatyti sukurini rezonatoriu ir gale sportini tipo bakeli, tada kai spausi riaumos, garsas vers tave dar labiau spausti gaza ir atrodys kad geriau eina

sveiki siandien uzsidege si lempute, ka ji reiskia? sake kazkas su greiciu deze, na pas mane yra automatas tai nepajauciau kad kaip nors kitaip persijungtu. taciau ta lempute uzsidega tik kai vaziuoju jau virs 90km/h o vat mieste kol 50-60 lempute neuzsidega. Sake kad ir seniau buvo ji uzsidegus bet po to uzgeso ir nebekreipe i tai demesio. taigi laukiu jusu komentaru ar tai rimta ar ne? P.S. gal sutapimas ar siaip gliucina bet uzsidegus siai lemputei variklio temp nuo 90 nukrito iki 70

visi cia atkalbineja kad c4 blogas aparatas, o jos visai tvirtos yra, remonto mazai tereikalauja, varikliai neuzmusami, jeigu laiku keiciami dirzai bei tepalai, tik priekiniai sparnai rudija ir bagazines.Jeigu paciam norisi butent A6 C4 tai ja ir pirk. tik kaip jau minejo tikrai ne uz tokius pinigus. galima ir uz 4-5 paimti geros bukles ir nebutinai imti 103kw gerai ir 85traukia, o jei dar ir 6begiu tai kuro sanaudos vos 6litrai mieste. nors pats va siuo metu su automatu vazineju pardavimui paemes, valgo vos vos 6litrus misriai originali rida 550000.

nebus keistas vairas? perekupai daznai perka ir deda kitus vairus, jeigu senas susidevejes. tipo kad mazai prabegus apguadineja. tai gali buti kad is viso nebuvo autopiloto, o idejo vaira su knopkemis, arba kad jis nepajungtas. reikia imti airbag, pasiziurek ar fiskes sujungtos. nenustebk jei isvis nebus kur jungti (nors kiek zinau tai paprastai laidai turi ateiti). jeigu fiskes sujungtos, o cruise neuzsidega, reikia vaziuoti pas elektroncika kad aktyvuotu autopilota. p.s. jeigu imsi pats airbaga, tik nejunk degimo kai jis isimtis, o tai dar 100 lt turesi sumoket kad airbag lempute uzgesintu.

Kad tu ne ka mazesnis lopinys ir cinikas, cia taip uzkomentaves. Daugiau is taves cia juokinga nei is temos autoriaus. Jaunimas ir yra jaunimas - tegul tik eksperimentuoja, daro, svarbu kad turi uzsiemima, ne kaip degradai kokie iu ar zudikai ir t.t. Basavykai tai basavykai, pats jaunas irgi juos dejau ir kaitaliojau, ir ka? Jaunas tai ir yra jaunas zmogus. svarbu kad kulturingi kelyje ir su aplinkiniais. O jei kas ir desimtimis tukstanciu gali leisti sau ant audio aparaturos, tai mldc apskritai kad tiek bapkiu uzkala, o ne kaip tu cia

Sveiki. Gal galite rekomenduoti kokį tai meistriuką, kuris dirbtų su tiesioginėmis dujomis (BRC). Aktualu, kad darytų pigiau nei servisai bei nebūtų visiškas šūdarankis ir nepradėtų visko keisti paeiliui, turėtų kompą, kad nereiktų specialiai važiuoti į kitur reguliuoti. Reikia kontaktų. O problema, ant laisvų užgesta, negražiai kuriasi, laikant lygiai gazą ir važiuojant tamposi. Pirmas dalykas ką darysiu ir senai jau šita problema buvo, tik neužgesdavo mašina, nesitampydavo - keisiu reduktoriaus tarpines arba patį reduktorių (pigiausią variantą, amžinai nevažinėsiu), plius noriu sumažinti įsijungimo dujų temperatūrą, pasikeist filtrus, gal purkštukus jeigų reikės, ir kad atreguliuotu iš karto kaip priklauso.

atidaro - tik adrese tarpus panaikink O siaip tai neimk tu tu vokisku auto - paziurek paciu vokieciu reitingus kokios auto geriausios. http://www.anusedcar.com/index.php/tuv-report-year-age/2009-10-11/217 taipkad visi wagenai gali sleptis, o taip pat audi ir bmw. Dar vertas demesio yra Mersas ir tai SLK... 7 is 10 masinu pirmose vietose yra Japoniskos. Net nustebau, bet faktas lieka faktu. Beje pats vazineju su Astra I, kuri deja jau per sena kad i situs reitingus patektu, o astra II sako jau ne ta, ne ta....

nu ne as taves nesuprantu, pasijamk nuorodas kur daviau ir pildik , aisku uztruksi bet gal naudos bus? ma su pirma auto kaip buvo tai pati pirma firma dave virs 2300 , bet radau uz 500 , vasario 10 e car apdraudziau tai skirtumas nuo kitu 3000 svaru, skirtumas yra? as tarkim per kokias 5 firmas perejau kol kas ka radau, mano vaikis vetra c apsidraude uz tiek kiek as , bet adresas kitas o jam 24 metai ir no bonus metai, skirtumas? aisku galejom vienoj firmoj apdrusti tai 6000 svaru, ieskok

tai cia tu durnelis esi ir tavo tas nuplyses darbinis pasatas su puliojanciu kompu...as tau dar karta aiskinu lietuviskai-momentines rodo apie 3ltr be pagreitejimu-paletejimu, sustojimu ir panasiai..dasideda sviesorai, perejos, sustojmai ir panasiai ir savaime aisku kad dingsta tie 3 litrai (ka tu man kaip gluselis bandai irodyti, nors man ir paciam aisku) nes jie pavirsta i 5-6 litrus..o kad vidurkis 5-6 isbandyta praktiskai, kai ant tuscio ipylus 15 litru nuvaziuojama misriai 280km..o bortas tuo atveju rodo apie 5, 5 kas atitinka skaiciavimus..

Nesigincysiu, nors abejoju.As tai netikiu nesamoningais katalogais kur profanai suraso kaip jiems jiems atrodo, nueik i vw centra ir suzinosi kaip tiksliai.Gal ir turejo planuose tiek isleisti, o gal vw centre turejo omeny konkrecia modifikacija(spalva, kebula, saranka)buvau del stock`ines turbos suzinoti minejo kazka apie W8 600 vnt.Gal turejo minty universalus highline.su tais 50000 itariu bus kaip su LPG europoje degalinemis kuriu nuoroda buvai imetes, ten primaisyta visisku nesamoniu nes daugeli tu degaliniu parduodamos balionuose suskystintos gamtines dujos liquid propan gas o ne liquid petrolium gas

Kuo man dometis as pats sprendziu o tu domekis tuo kas tau patinka ir nemanyk kad visi turi sokti pagal ta pacia dudele.Lyg idomesniu , kitu masinu nebutu vien apie golfus, bulkas bei panasius kibirus ir dar kad jie oru vaziuoja 95% temu prikurta , vakar nupirkau 2011m Jeta dyzeli automata vaziavimas toks pat kaip su 85m analogisku kibiru golfu ar jeta bet buduliams cia oho aparatas nes kitu jie negali matyti akys per siauros. Paimk tos pacios klases Peugeot ar Citroen kad ir maziuka tai nors zmogum vaziuodamas jautiesi ir tokiu pavyzdziu simtai.

As tau dar karta aiskinu kad skiriasi grindu forma pone valgantis brangia rusiska duona.net kilimeliai skirtingo dydzio kiekviename triperyje.Pats vejus kalbi niekas neperkelinai o dediesi visaziniu.As apie salono grindis kalbu ir isdestyma o tu man kebula kisi, kalbu aie salono apiputimo siurblio anga ir jos vieta bei didi o tu plytos atstuma bruki, bile prota papist.
Galbut yra isimciu kad sudejus kita salona su grindim ir bus viskas ok, nesiginciju.Beto, yra dzipu kuriuose isvis neimanoma kitos ertmes oro srauto paemimui padaryti.Pasiziurek gamykloje kai busi kaip X6-ta surinkineja.

Gal kas is pazystmu turi Alhambra, Sharana arba Galaxy?Klausiu, nes tokio kokio ieskau ner skelbimuose, tik 1-nas Kauno turguje su variklio def 2005m.Tai va skubiai nupirkciau, skebimuose pilna dyzeliu 85kw bet juk ridos ju minimum 400k/km tai neraukia, noretus benzo.Viena gera adau Svedijoje , rida tik 170km nes neigalaus vaziuota ale Gotlando saloj, ten dar nuplaukt reik moketi ir parplaukt...Tai va dekingas is anksto ir skolingas neliksiu jei kas ka isgirsit.Pagaliau jei geras tai ir senesnio I mod tinka tiktu butinai 4x4 TIK NE RAUDONOS IR NE VYSNIU SP.Nemegstu.

Kas Vilniuje prekiauja/pilsto CNG gamtines(gal tos pat ir "buitines"???) autodujas masinoms?
Klaipedoje, Siauliuose 100% yra o kur sostineje?
Klausiu nes siulo Volvo XC is su originaliom gamtinem CNG dujom
sake yra tokiunduju po kelias degalines zemaitijoj o kaip Vilniuje?
Stokholme pavyzdziui LPG kaina krito visa krona ir suremontavo pagaliau vienintele degaline priekiaujancia LPG....Bet padekit del info kur gaut Vilniuje CNG car natural gas ir mindaugas ske kad butinemis prekiavo tai tos n=buitines negi tos pacios kaip CNG?Uzpylimas, voztuvai tokie pt?.....SKUBIAI REIKIA INFOS dekui is anlsto

Nereikia Hyundai ir KIA imti automato senesnio nei 2-3 metai, ir perkant betkoki reikia patikrinti purkstukus(Delfi pati lepoiausia kuro sistemos gamintoja ir purkstuvai tikria genda lepus kaip ir VW-Audi Commonrail, ju kaina po 450 litu mazdaug).Vnz perkant pasidaryk diangnostika, Tanagroje gerus Bosch kompus turi su visoom programom ir new autodatom viska mato praktiskai visiems modeliams.Paaukosi 40 litu ir matysi kas blogai.Tokiu durnu klausimu apie ligas isviso nereik uzdavineti, nes modelis kaip zmogus, kiekviename skirtingos problemos, jei kazkas isleke guolis tai nereiskia kad kitiems vairuotojams tas pats bus.

nu kad kaina kandziojasi tai rimtai ne bajeriai, nu bet ka pps, mano masina iseina kad kainuoja tiek kiek lsd reduktorius naujas? taikysim i devetus manau lsd, reika labai. ar bus efektas kai as jau ji isigijes ir isidejes meginsiu driftinti? nes ir su originaliu stock neblogai sekasi, ar pades man lsd tobulinti sugebejimus, nes kad reikia masina tuninti ta kryptim man jau aisku. siap tam mano huliganui manau kw per akis, belieka islengvinti galine dali ir reduktoriu teisinga ideti, turetu uztekti, bet kadangi apie reduktorius nelabai ismanau tai help!

na tikrai teko pagainiot ta x5 ir tikrai nera taip ka tu cia spanksti kad trasoj nuspyrus gaza nieko netraukia. o apie ta trauka iki 2.5k dyzeliui tai nusisneki isvis. kai uzpucia tai taip ir vaziuoja jis ant to sukimo momento vieniems anksciau kitiems veliau bet daugumai iki 4k kaip nieko issilaiko tie nm. pvz tas pats tds kai pradedavo pust tai taip iki 5k nebuvo jokio traukos dingimo, ir nera tokio lago kaip buna pas tdi perjungus begi kol vel pradeda uzputinet. ta prasme jis panasiai kaip su benzininiu vaziuotum.

Nu šiaip dėl Citroen tai varyt nereikia. Pats 6 metus šeimoje naudoju Xantia, tai viska sten yra normaliai padaryta, išskyrus prancūzišką technologinę logiką, kurią reikia perprasti, nei piršto užkiši, nei įrankius gausi + viskas žvaigždutės varžtų galvutėmis suveržta ir vietoj vienos šlangos eina 4 Bet kas liečia važiuoklę, tai tik hidraulika per 6 metus rmeontuota ir vairo traukutės. Pakabi per 6 metus sukiša viso labo apie 600 lt. Nu kaime tikrai su Citroen niekas nevažinėja, nes ten jis dar egzotika, nors jau visko pasitaiko, kaimas keičiasi. Šiaip juk bulkos ir golfai antri sudaro didįjį autoparką.

uzpisai kvatriskki su savo to baliono pasu, ta popieriu ismest gali, nes ant pacio baliono ziuri galiojimo data, jei pas tave rankos is siknos auga tai gal ir megsti viska lauzyt...duju pats neisiminejau tiesiog karta regitroje kaip tik zmogus norejo pakeist pasa, sake kad visa iranga turi but ismontuota ir niekas ten nereke kaip tu, kad reikalingos pazymos, tiesiog nuo irangos zymiu neturi likt, nei reduktoriaus , nei baliono, nei vamzdeliu....o tavo pasiulymas tipo apsimest durniu tipo ant duju permest, tai tik tokiam debilui gali saut tokia mintis

o kam pavasario laukt?kaip tik dabar va nusimato salciai 20, jei dyzeli kaip tik gerai paziuret kaip kurias ant salto...o taip automata ant salto tikrint labai gerai, neisiles daugiau streikuoja, o jei jungia graziai, nebuksuoja, tai vazinesi kuri laika be problemu, siaip jei vien mieste vazinet arba pora km tai automato nepatarciau, galvos skausmas...kaista, ausinimo truksta ypac vasaros kamsciuose, jei pora km tai dezes tepalai nespes ir susilt, deze dirba saltam rezime(didesnes apsukos, lyginant su pasilusia, vienu zodziu mechaniskai blogai, nes tepalai tirstesni kol neisilo)...

''stillai slifuoti'' kas cia per daiktas? gal stiklai? bet prie ko stiklai jei pats reflektorius ne tam pritakytas is kokio kaimo esi? atvaziuok i kauna ar kita didesni miesta tai jei paprastose farose paprastos h4, h7 xenon lemputes sudeta kurios net nera sertifikuotos naudojimui lietuvoje, tai greit isrurins tave, o jei xenonai lesinese farose tai pro policija pravaziuosi ramiai bet technikineje tave isrurins uz tai kad nera autolevelingo ir apiplovimo ir blogas sviesu jungiklis per tokius kurie is kaimu sulekia i miestus su savo ''xenonais'' po to neina normaliai prasilenkt nes akina kitus...

MIZNIAI, jumis sakau, napergyvenkit del to taip baisiai... 1. kai masina deklaruota, buves savininkas jau lieka ant ledo, jokiu baudu negaus ir panasiai 2. del tos tehnikines, kai isreginta ar deklaruota TP, tai i tehnikini neileidzia, sako reik pirmiau dokumentus susitvarkyt 3. isregintas TP draudzia, nes yra toks istatymas. pries registruojant TP reikia kad ji butu apdrausta, tai ir draudzia o regina naujas savininkas ar ne tai pa barabanu. 4. Policija baudzia tuos kurie vazinieja su isregintom, netgi gali iskviest traliuka( sito dar neteko matyt)... TAIGI MIEGOKIT RAMIAI IR NE BAMBEKYT

Su tais savo dirzais tai kaip turgaus bobos! Jei nenorit keist dirzu pirkit, bmw, mb ar toyotas. O del ridos pirk pigiausia ir keisk kas 50000km ir nebus bedu. O del tu kad autodata 120000km nurodo, taip tai tiesa, kai masina nauja vibraciju minimum, visi rolikai ir pompos naujos ir nesukelia pasipriesinimo. O tiem kas sako, kad kitaiski dirzai greit plysta? O kas is jusu keisdami matavo uspaudimo jegas? Galit nupirkt nauja originalu dirza, ir ji itempti iki maximumo, tai galiu uzgarantuot, kad daugiau 25000km nepralieks ir plys. Pagavot mint? Vystykit seka...

Cia sportbike, 125cc ir 2t, ir is ju isspausta tikrai nemazai. Jai zinotum kas yra 2t tai tokios sanaudos nebutu naujiena. Ramiai vaziuojant 5-6, spaudziant virs 6 i virsu. + tepalas kartu su bendzu dega 1:20, dar ten pilti teks geros kokybes ~20-30lt uz 1l buteliuka, tai skaiciuokis Tai pvz, ryja jis vidurkis ~6, 5l 100km, + tepalo ~0.30l, tai nuvaziuoti 100km teks pakloti uz sanaudas 40lt+. Dar pasiskaiciuok devejamas detales ir pan. Jai turi lt perki ir laimingas vazineji, jai taupai tai manau ne sis motociklas

Jei dar tik galvoji apie pirkima tai PAMIRSK. Esu turejes kinietiska motiroleri, kai kiti vazinedavo su peugeot, yamaha 80-90 ir is vietos raudovo kaip zverys, as vaziavau kaip koks senukas, trauke 60-65. O jeigu jau nusipirkai, tai kuo greiciau dek skelbima ir parduok, nes kaina greit krenta, nu arba vazinekis, negailek ir sulauzyk, bet patikek remontuoti tai neapsimoka, variklio nebepaslifuosi jei zadi keisti stumokli ir ziedus, nes ten cilindro ideklas plieninis bet storumo tai nieko nera ir nelabai galima slifuoti. Nu zodziu, kas is kinijos tas nieko gero..

garsas kaip ferrari? imas trasoj 7, 5 l? geras draugas turejo toki eme ramiai vaziuojant 8-9 litrus o jai paspausdavo tj dar daugiau. o autoriui jai turesi uz ka pylt imk sita masina nes bent draugui per pustantru metu nk rimto nebuvo nutike su gedimais vaziuokle teko pasitvarkyti. Seip masina lb grazi, bet kuro sanaudos tj ka zn jai uzpilsi imk o jai masina pirksi is paskutiniu pinigu ir reikes galvot uz ka pilt tj nepatarciau, nes cia ne ta masina i kure uzsipili uz 50 litu ir vazinek kiek tik nori.

pats turiu citrona dyzelini 2001m prasau dar maziau, o masinele tikrai l. gera B4 su 2, 3 motoru linksmas automobilis, savo laiku, kai buvau jaunas ir kvailas apie tokia svajojau . Paprasta vaziuokle (nelabai laikanti), variklio garsas superinis, ypac jei dudele gera uzdedi. Man is dideliu trukumu tai vietos tiek priekyje tiek gale mazokai, ypac sedintiems sone galva remiasi i sonini stikla ar stoga , el. langai, ABS gan retas variantas , nelabai ekonomiska, bet ka noret is 2, 3L. Daugiau gal masina kaip masina, nieko neissiskirianti is pilkos mases

Kaip ir nieko įžeidiančio neparašei, kad turėčiau pykt. O jei ir būtum parašęs, tai...na čia gido forumas, nelabai nustebčiau. Viskas tvarkoje su išvardintais dalykais kas liečia Opel, bet yra vienas esminis skirtumas, kad 1, 7 Opel nevažiuos kaip 1, 9tdi, o ekonomiškumas panašus. Apie opelio 2 ar 2, 2L dyzelius net nekalbu. Jei jis ir geras, tai neekonomiškas. Bet gerų man labai mažai jų teko matyti. VW, Audi ar BMW stereotipų neturiu ir tokių nevairuoju, tikiuosi ir neteks . Žmogus paklausė nuomonės, aš ją parašiau. Galų gale tokia ir pinigų suma, nelabai čia ką prisiūlysi.

Turejau toki pat automobili su ta pacia problema. Is pradziu radome kiaura oro isiurbimo zarna nuo oro matuokles iki kolektoriaus. Drebejimas liko, tik trauka pagerejo. Padariau diagnostika, parode pagrindinio veleno daviklio-holo klaida. Pakeiciau kelis, vis sugesdavo. Toki ir pardaviau, nes turbut buvo ir paciam kompe kazkokia klaida. Dar vienam pazystamam buvo sigedes vakumo siurblys ar kazkaip kitaip ten vadinasi, stovi uz isiurbimo kolektoriaus, sunkiai prieinamas(nustate si gedima papurskes i ta siurbli degaus misinio, na kur dyzeliui uzvedima palengvina, ti buk atsargus del gaisro). Si vakumo siurbli jam pakeitus, automobilis atsigavo. Zodziu sekmes

Taaaip po 1995 pradejo suda malt ...visi ....del ko? gal paejo senos i Buvusi Rytu bloka, pradejo kept naujas be skaiciaus papigiai ir be kokybes, , plastikines, sako saugiau , , , maciau viena su to saugaus plastiko gabalu kakle per 5 minutes nukraujavo.... Mersas ir tas 190 ir suda Vito padare meslo kruvos, o iki 1995 pirkdavo gelezi is Ruso aisku ten irgi sachtininku ir lydytoju plauciai ar smegenu gabaleliai istirpe buvo , bet Vaskos aliuminis ir varis laike, o situ ..vaskas, parafinas, ... technologija be patvarumo ir patikimumo ....brangu ir bedu tiek pat ...

jo gerai kad tu is gamyklos tik vazineji su tokiom auto.patarciau uzeiti y audi kluba ir ten pasiklausti ir viskas bus aisku teorija nedaug ka pasako sukimo momenta ir visu pirma ten raso svoris 2.6 sunkesnis ir zymei tai atsakyk is kur gali buti didesnis tuscios jau cia vejas rasomas tad vienas is tokiu pavyzdziu.o tu sulyginai b4 ir kazkoks draugelis c4 kazkur turi tai zinoma kad b4 eis geriau nes svoris kinta as ju pardaves n tad 2.6 tvarkinga geriau traukia, tad patarimas uzeiti pas audi kluba ir pasikalbeti

ravas visada 4 wd ir dizainas grazus o x trailas gan dizainas kampuotas bet pravazumu super ner ka lyginti su ravu tai vien del šitu dalyku tik x trailas ir manau bandyk imti jau ta atnaujinta nuo 2004m ten jau 100 kw ir tie varikliai nors reno bet nusiskundimu negirdziu
visi eina 6 begiu tai trasoi išbandyta ir ima 6-7 100-120km/h mieste aisku Vilniuje 9-10 litru nu aišku kaip dar vazinejama

teks nuimti apatine dali, rie to pacio ir tarpine teks keisti, ten paskui filtras daznaiausiai plokscias stovi automatuose, tilpti tai pagal kataloga reik ziureti. Greiciu dezes kaina maciau ebay 150svaru. filtras apie 50-100lt manau iseis, tepalas pagal kataloga pasakys vistiek. Nepamirsk kad tame vadiname karteryje gali buti magnetukai ju neismesk, jie naudojami visiems nesvarumams metalams surinkti, juos tiesiog su popierium nuvalyk svariai ir atgal i ta pacia vieta sustatyk. Mazdaug pvz kaip darbas atrodo tiesa cia ne beskes deze bet suvokimui http://www.blauparts.com/audi/audi_fluid/sion_fluid.shtml#sionfluid foto apacioje, virsuje tik info

panasu i isminamaji guoli, bet jei diskas keistas manau keistas ir guolis. Abejoju kad deze, nes su senaja tas pats, sankabos komplektas gal defektuotas koksai. Generatorius galimai irgi gali skleisti bet sankabos pedalo padetis neitakotu to garso mano manymu. Man toki garsa yra skleidusi masina, tai keiciau isminamaji guoli, vibracija garsas pedala ismini nieko, keiciau tai veike gerai, bet matyt ausele nuluzo, nes dejant nulauzem bet pachalturinom, nes tingejau be pirkt, tai laike puse metu, o chaltura buvo del to kad mano masina ir po metu i srota turejo keliauti.

patvarumas tia koki nupirksi, siaip 2, 0 74kw patikimas bet jau gan pasenes matoras, 2, 2 92 kw zmonos signume sukasi nieko blogo kolkas negaliu pasakyti, kaimynas turi 1, 9 88kw sako normalus ir visx su juo ok, kaip ir kiti zmones, dauguma gerbia 110kw varikli, gan padorus taip pat, bet dpf ir sklendes parodys savo ozius beveik garantuotai, bet tai nera didziules investicijos... kaip ir nera geriausios, bet siaip VECTRAI 74KW kiek mazoka, 2, 2 gal atkristu del to kad kuro daugiausiai ryja, rinkciausi tarp 1, 9 varikliu, kur manau pasirinkciau 88kw, truputi maziau ryja yra patikimesnis kazkiek.

nusipirkau apynauji kwinki 49cc, 4takt. is antru ranku, su problema, vedasi puikiai saltas ar siltas po menesio, iskart. uzvedus renka apsukas iki 10. bet po 2 min pasylus motorui apsukos krenta iki 4-5. vaziuoja tik 15km/h. ant laisvu dirba tai greiciau tai leciau, padavus gazo ant pilno letai isibega, bet staigiai atledus buna uzgerta, nenoriai dirba prie mazu apsuku.karbo reguliavimas/keitimas nepadeda, zvake nauja, kibirkstis melyna, jokio upgreido nedaryta viskas kaip is parduotuves. padsosas naujas, buvau atjungias bet tas pats, dumu beveik nera , kompresija manau gera. nerandu priezasties, prasau patarimo patyrusiu zmoniu. dekoju...

škoda octavia mk1. bet nepeikiu šitos mašinos... įgrūsta nes mano tėvai naivūs nes rinkos kaina kai pirko buvo 12k o nusipirkom už 8. Atseit tėvo pažįstamas patikrino kaip važiuoja tik pralėkes paprastai ir vsio o žmogelis serviso savininkas Metalo g. Vilniuje. Tikrai didžiulis servisas... Tai va sako pirk žinai gerai variantas nu ir nupirko tėvas... Mano tas draugas dyzelistas žmogelis viską su diagnostika padarytų ir dar pačipuotų... IR už ta patį nesupykit bet tikrai nesiūlyčiau vimotoje mokėti 500-700Lt už čipavimą : D Verčiau parašykit PM jei tikrai yra čia tokių : )

Siandien jau diskutuota ta tema. Pasakysiu tapati ka rasiau praitoj temoj jei vectra ziurek 2.2 nes 2.0 bukoki, o kuro ekonomija nepasizymi. Audi ir vw visokie kainas laiko, nes yra populiarus, siaip is sono paziurejus durna kai plika audi b4, kuri prabegus kokiu 800k kainuoja panasiai kaip vectra su kondiske ir autopilotu kazkas sake kad vectra minksta, nu noreciau kad man parodytu minksta vectra... aisku kas ka laiko minksta masina. man pvz minksta yra mb 300 coupe. skelbime vectra faina, bet prajuokino kad parasyta auto mase beveik 2 tonos

matai normali salera tai jo gera ten zinau tai bet normalia sunku gaut is dyzeliu turejau mondeo 99 1.8 d vaziavo ant bet ko . parduota nes gera kaina pasiule bmw e39 3.0d parduota nes uzpiso.. beveik i minusa najau.. e38 725tds sudroziau per menesi parduoda tepalus filtrus keiciai bet... dbr e46 pardavineju irgi dapisau lakstyto drozimo neatlaiko turba najo o draugelui su tokiu paciu vapsie varikli lenkyne uzkale ... nepikit ne isizeiskit bet mano manymu dizelis tik pensininkam i soda vaziuot ... aisku apie naujus nekalbu cia kas nuo 06m ejo

Labas diena forumieciai, siandien padariau antra eismo ivyki. Per draudimo metus jau antras kartas. Ar man reikes atlyginti zala? Draudimas "Lietuvos draudimas", uz pirmaji nieko nereikejo, o kaip su antru? As jaunas vairuotojas neturintis 2 metu stazo. Mokejau 940lt uz visus metus, like dar 4 menesei. O jei ir trecia kart kam nors bamptelsiu kas tada bus? Niekur nerandu atsakymu... Todel ir rasau cia. Ar geriau yra draustis kas menesi, moket daugiau, bet uz avarijas nereikes moket? Labai laukiu jusu atsakymo, visi mane cia jau prigazdino, kad teks 50procentu zalos atlyginti ...

Sveiki, iškilo dilema dėl kuro sąnaudų. Prieš mėnesį važiuojant tiesiame kelyje odometras rodydavo 8l benzino 100km, dabar būna kad ir su 13l benzino 100km automobilis lėtėja. Pakeičiau žvakes, žvaklaidžius, patikrinau babinas, liamda zondus, permontavau oro srauto matuoklę, bet bėda išliko tapati. Gal kas turite kokių minčių kas galėjo atsitikti, kad taip kuro sąnaudos pakyla, kartais vėl nukrenta iki 8l/100. Prie nieko nebuvo lysta, ir kuro sąnaudos padidėjo šiltesniu metų laiku. Prie -16 odometro rodmenys rodydavo 8l/100km ramiai važiuojant ir tiek pat rydavo, šiuo metu rodo 12 ir ryna 12l benzino važiuojant taipat.

Sveiki pirmą syk čia rašau . Nežinau ar į gerą temą pataikiau . Noriu mašinos iki 4000lt, turiu kelis variantus su keliais to modelio varikliais- Mitsubishi Galant VI 2.0 litrų 100kw. Sedanas Honda Accord V 2.0 litrų 96kw 100kw arba 2.2 litro 110kw. Sedanas Passat B4 2.0 litrų 89kw arba 2.0 litro 100kw DOCH pilnas įpurškimas arba 2.8litrų 128kw VR6 Sedanas arba universalas. Taigi mane spardo toks klausymas, kurį modelį būtu rinktis optimaliausia, atsižvelgiant į važiuoklės, kėbulo, variklio, salono specifikas . Norėčiau išgirsti iš jūsų pliusus ir minusus