Bendras svoris masinos su priekaba (87 psl.) (64262)

ideti V8 i lengva kebula yra pigiau ir paprasciau nei uzgalasti mazesni varikli su turbo. eina kalbos, kad gali banninti amerikietiskus V8, nes jie gadina japonisko drifto "dvasia". nors buvo ir idomiu variantu su V8 - su kompresorium, su turba, o 3 vietos laimetojas su 350z turejo neamerikietiska astunke, o Nissan Titano. Ir siaip, astunkiu/turbo santykis nera labai blogas, pirmam 10tuke yra 6 V8 ir 4 turbo vairuotojai. Uzsiparines jis buvo, nes susilauze pirsta, bet siaip draugiskas bachuras. Daigo Saito angliskai dar nelabai kalba, jo komandos draugas Nishida daugiau kalbejo, ir be to, jis buvo labai uzsiemes masinos tiuninimu. Apskritai Saito yra gana pasikeles, palyginus su kitais, nei jis burnoutus daro po pravaziavimo, nei mojuoja pravaziuodamas pro tribunas. Labai rimtai i drifta ziuri.. Odis gerai vaziavo, pateko i top 16. Bet vaziuodamas pries Nishida padare klaida ir Nishida laimejo. Bendroj iskaitoj uzima 8 vieta is 65, tai manau labai neblogai.

tie kas neturejo su 2.5 tdi 110 kw problemu tai dziaukites ir ne piniguose esme.del vaziokles-palyginus su kitom masinom ji silpnesne.kaip a4, passat b5, bmw 5-aliuminine pakaba.asfaltu super bet jai gyveni prie graveikos, ar vazinet ne moki taj ji byra.bet normaliai vazinejant galima vazinet visa gyvenima.pats turiu 5 bmw kas puse metu-metus kazka pakaboj keiciu.bet man nesvarbu nes as pasiryzes moket uz tai kas man patinka.tas pats ir su varykliu.vengti nereikia.reikia perkant nepagailet babkiu ir gerai ji patikrinti.ir priziurineti normaliai.o dirza pakeist visuose tdi yra nepigiai.jai aisku keist su visiais itempejais.visos masinos turi silpnybiu bet nereikia sakyti kad ji sudas.jo silpni virsutiniai velenai, bet jie gi ne kiekvienam varyklije kala?kas 100 ar gal net kas 300.o 1.9 tdi tikrai ne glusas

visos senos masinos yra taupykles.Klausimas yra "kada" ir "kiek".Nematau didelio skirtumo tarp 6 ir 12klt, na grazesne, modelis naujesnis.Bet ir detales brangesnes atitinkamai, konstukcijos modernesnes ir sudetingesnes.Pirkt reikia ka sugebesi islaikyt, kad nereiktu dziuvesiu grauzt

nera tokiu.Bet jei jau toks ekstremalus klausimas, tai toks ir turetu buti atsakymas-dviratisJei rimtai, tai jei nerandi 30-100eur tam mokesciui, tai isvis nereikia tau tos masinos PIRKT.Ji potencialiai daugiau atimt pasiruosus.Ka tada darysi?

draugas pirko 156 uz 4000eu kazkur, visi is jo zvenge lb po metu, kai puse masinos perrinko, prie to ir varykli, pardave uz 5000lt va cia tai masina, toki suda pirkt tai ka zinau

reiktu tau nuo 84 - 86 metu masinos, pas jas senoji blokiruote, blokuojasi centras ir galas. pas naujesnes centre torsenas, jis kaip ir sublokaves centra, bet yra vienas minusas. jei issimsi pusasius, nebus pasipriesinimo ir galo nesuks.

tinginys todel kad common railas na taip golfas paprastesnis nei vectros. kaip ir sakiau ziurek i tai ko tu nori is masinos, komforto, pigumo, malonios keliones, ar darbinio tautovezio, nes tu pats vazinesi. ne mes

Gerai kad nesiulai, kam ko reikia, man komforto is masinos tikrai nereikia, as atvirksciai ji jau daug kart esu is savo bolidu naikines po nx- kondiskes, normalius amortikus.. O apie simiora cia niek ir neuzsimine ligtai

Kaip suprasti kai ant masinos yra valst.nr o pagal juos regitros tinklapyje raso kad toks automobilis nerastas. Pardavejas sako kad savininkas pries isvykdamas i uzsieni ja isregistravo ir isvyko palikes automobili pardavineti draugui? Kaip tai imanoma?

Jums wagen ir mano fura mieste ims 10 litru, kiek supratau is Jusu poziurio.Kiek man eme, as uz kitus geriau zinau, o kiek teoriskai gali, ir kiek kitiems praktiskai paima-yra ju asmenines problemos ir man pofig ka jie sapnuoja knygutese paskaite.Todel kad mano tapke sunkesne, pats ne menkas ir dar pastoviai bagazineje iranga pakrauta budavo o kitu zmoniu aytvejai gali buti visiskai kitokie, persasi isvada apibendrinimui-visi jie nykstukai turetu buti.Ot parasykit kiek ryja Jusu masina, kokia jos marke, modelis, parasykit savo ugi, mase(cia toks kuno svoris masinoje) ir isitikinsim ar esat is liliputkinu klano ar siaip teoretikas

nori patikimos? pirkti reiktu nissan sunny , tik deja ju nebera nesupuvusiu, kodel todel kad 10 metu droziam jas, naudotos visad zvyrkeliu, plius priekaba, cia prie ukio pas karves gaila kad ju nebera nesupuvusiu, o taip tikrai nezinau geresnes, pas mus naudoja zvyrkeliais dabar passatus (kadangi pigu) astras (nzn, nesidomejau) o pats tai persedau i transporteri, bet cia kaina kita jau. Jei rastum toyota carina, tai zvyrkeliui butu pats tas, tik ju pardavime mazai. Isbandyta, nes kasdien minimum 30km zvyru vaziuojam jau virs 10 metu tai tikrai, o pries tai dar buvo passatas 87metu neuzmusamas buvo, kol sesuo neapverte ant posukiaus

Tai taip ir iseina tik kad kyla klausimas kas ir kaip geriau ir svarbiausia greičiau, vnž efektyviau o ne pinigai viska lemia .TIKIUOSI RASTI NUO AUTO originala.Visos auto RIEGER tuning kainuotų nuo kazkur 6000 litu o vien gero snapelio pilnas padarymas su klijais, dazymu ir atsiuntimu i uzsieni vel išeina jau kokie beveik 700 litu.Viso komplekto man nereikia ne šiame projekte auto bus aukstinamas tad visa apačia atkrenta nes nereikalinga pagal masinos paskirti.Ir dar tas dalykas, kad gamyklinis butu is plastiko o site ale turginiai gal net ir ronika.lt yra islieti is epoksidkes ir atlieku arba geriausiu atveju is stiklo pluosto.Originalai turi buti tusciaviduris plastikas, jie itin lengvi.Jei kas turite ar matete pardavime nuo masinos buciau dekingas.Paprasciausiai nera pasirinkimo kaip kazkas sake kazkokio suduko negali nusipirk uz 60 litu."Suduka" galima nusipirkti arba uz 100-120 turguje bet ten ir yra kazkuria prasme suduks., .Pvz domintu CARBONINIS ar bent jau nuo masinos ardomos tiketina kad is stiklo pluosto bus ir teisingai padarytas.TIK NEBUTINA PACHMIELIGU ISTERIJU RASINETI o jeim kas turit profesionaliu rimtu ideju nuomoniu laukiu.

1. Mentalitetas 2. Isvaizda, dizainas - vienam grazu, kitam ne. 3. Zmones pirkdami masina ziuri ne tik i kw, bet ir i praktiskuma, mieste pakanka pilnai tu 81kw, nes nera ypac kur lakstyt. Nuo sviesaforo iki sviesaforo nebent? 4. Nusipirkti Lancia ir po keliu metu parduoti uz kapeikas- kvaila 5. Jo, JTD varikliai tikrai ne prastesni dinamiskumu ir ekonomijos atzvilgiu, bet TDI yra TDI, milioniniai varikliai. Kazkaip negirdejau, kad JTD pravaziuotu 700k. 6. Tiek Lancia, tiek VW - neblogos masinos, bet Lancia perka dazniausiai entuziastai, kuriems nepatinka vokiskos masinos, tie, kuriems patinka italiskos masinos, arba tokie kaip tu, kurie ziuri i 110 kw. Zmogui galeciau pasakyti: rinkis kas labiau prie sirdies. Jeigu bijai Lancia pirkti - geriau nepirk. O jeigu nebijai italo, tai ziurek Alfa Romeo, visvien kazkiek populiaresne masina nei Lancia.

Sita kupa pardavineja nuo rugpjucio galo, nu bent nuo to laiko prisimenu jiTada buvo be TA, veliau ir TA atsirado, ir kaina nuo ar 5.5tkst, litu kritoDar galima atskirai nusipirkt tos masinos R17 ratus.Nu ka, "pliusas" juodas....

tai gal tada maziau lia lia ok?? matai imk kisk domkrata pakelsi masina...o tu va pasiziurek kas giliau daros , tada snekek..nuo balkio skersai masinos link vidurio...kaip ten pas tave viskas ciki blizga ir tt..

tai parasta econ tai ekonominis klimato palaikimas masinoj tik nz kur ten ta ekonomija gal vasara kada kondicijonierius dyrba kaskiek gal kuro taupos o auto tai automatinis pagal lauko ir vidauas masinos temperatura reguliuoja klimata masinoj

va geriausias budas vagis nevogs masinos be ratu nebent is saliono ka nors per langa issitrauks. kazkada esu girdejes kad kaune vagys bmw masinu elektriniu veidrodeliu varikliukus voge per viena nakti ar 50 bmw masinu apvogta

nors pala... kai oro filtra keiciau tai programoj ieskojo tai nerado tokio 1.8 66kw b4... bet jokiu irasu nera kad keistas motoras, is olandijos parsivariau. o kur butu galima patikrint tokia informacija kazin... kur paziuret masinos istorija

Tau arestuota. Jai nepasiemi masinos tai antstoliai tau atbasliuoja saibu o aikstele parduoda, maciau autogide yra kelios tokios. Nu nez znk bet man rodos kad randa savininka, nebent pirk deklaruota ir vazinek jai kas atsìtiks palik ja.

O uz ta suma patarciau as pirkt masina uz 10 ar 11k Volkswagen Passat b5 1.9tdi , arba kokia audi, bus daliu, bet kas suremontuos, ir gana patvarios masinos. O likusius litus isleisi ant remonto kurio tikrai prireiks.

Pilk drasiai, jeigu zinai is ko perki.. Ten rusyne tipo kitokiu principu gaunamas benzinas ( vario principu) bet tai vazineja ten naujos masinos ir bedu nemato. Svarbiausia zinot ka pili, jeigu pazistamas gera parveza tai kodel gi nea?

Anglijoj tris kart pigesnes mašinos, nusipirk ten , žmogau.
Norėsi grįžt į Lietuvą , persimesi vairą , ir galėsi ramiai važinėtis Lietuvoje.
Draugiškas patarimas pirk Automobilį Anglijoje.

O šeip tai patarčiau pasiimt , iš vauxhall, kokią vectra ar omega.

Sveiki, norejau paklausti kiek mazdaug atseitu uz remonta masinos, vakar padariau avarija ir dbr reikia tvarkyti. Ilinko priekinis sparnas bamperis nestipriai suluzo ir posukio fara suduzo. Masina Opel Vectra b 97m 2.0 benzinas kiek mazdaug kainuotu viskas.

Ja dedi slangines ir vaziuoji ciaudedamas ir poto dejuoji dujas prisisukes kad oj ble netraukia nieko zmoniu pilnos masinos net nepaveza... Poto is tokiu ir atsiranda kalbos kad net neverta i 1, 6 det duju nes trauka dingsta

zodziu turiu toki atveji degimas yra bet masinos uzkurt neina klaksi rele ir tiek, starteri istraukes tikrinau pakeiciau bendeksa starteris geras.ar gali buti beda pacioje spineleje uzvedimo?raktelis sukasi gerai nestringa nieko............aciu uz bet koki patarima

laba vakara turiu tokia beda .As isemiau akumuliatoriu ir kita idejau , ir magas praso kodo .Masinos modelis ford focus 2005 metu .6000cd . m 034170 . Ar galetumete man koda atsiusti i el pasta [email protected] .Is anksto dekoju

Pats ka tik ir pasakei atsakyma , iki 7tukst. litu, idealiausias varijantas ir yra pezo 406 2.1 hdi, tikrai geresnes dyzelines masinos uz tokius pinigus nera, masina tikrai kokybiska ir bus ekonomiska iki 6l/100km , kad pezo gavno ir t.t tai cia gandai yra, beto pezo 406 vienas is labiausiai isgirtu pezo modeliu del savo kokybes, ir gan nesunkiai lenkia daugeli vokisku auto, a4, senas mersas, ar dar koks gavno tikrai tau netarnaus taip gerai kaip 406, beto masina tikrai grazi, o komforto joje yra tikrai nemazai, pagaminimo metai geri, tikrai nera gendanti, aisku remontas yra keliais litais brangesnis negu vokisku, bet tavo teise rinktis ar nori senos bulkos su salonu kuris panasus i tvarta, ar nori naujo modelio puikios masinos. Taigi rinkis protingai.

Beveik 100% isitikines, kad kuro siurbliui isauso paskutinioji.Pas mane ant BMW tas pats buvo pradeje darytis-vazineji visa diena ir nieko, o sauna durnumas ir nesikuria nors tik varikli buni pries 5 min isjunges.Tai kai taip atsitikdavo, islipdavau is masinos ir nuejes paminkydavau bagazine aukstyn zemyn kelis kartus ir kurdavos vel kaip niekur nieko.Taip gal menesi pravazinejau, tik pradejo vis dazniau uzgesinet ir vis ilgiau reikejo minkyti gala.O tada neislaike nervai ir tiesiog nuvaziavau Kaune prie auto turgaus kur remontuoja kuro siurblius.Palikau masina gal 3 valandom ir sutaise.Dabar jau antri metai vazineju kaip su nauju siurbliu.Sumokejau ar 100 ar 150, jau nepamenu.Pabandyk ir tu kai nesikurs masinos bagazine paminkyti, tai jei po tokios proceduros is kart uzsikurs is kart gali drasiai vezt kuro siurbli remontuot.

nelyskit prei tu fiatu ba vel diskusijos baisulines prasides. o kad cinkuotos tai netikiu, nebent kelios. nes vien tik sklebimuose zomes raso kad rudziu yra. o masinos 96m vidurkus. tai koks dar cinkas ten gali but?

Kokios cia problemos???Dokumentus tai turi!O ant ju parasyta savininko vardas pavarde ir adresas!!!Gali nuvaziuoti net tiesiai i namus!As taip vienos masinos seimininko ieskojau tai yrasius i Google ismete net laidinio tel. numeri

ne nu tikrai, kol kiekvienam sms parasyciau tai kas cia butu?man asmeniskai nei apsimoka, nei laiko, nei noro rasyti.nei vienas smsininkas dar nepirko masinos is manes.ir is vis kas per briedas.o ko paskambint negali?

man jokio cia grozio nesimato tokios masinos bent matorui butu kas daryta o dabar turbut originalas ir tas kury padarytu drasiai TDI 66KW ir butu vapsiem geda.na sakau gal kitiems tokios grazios bet man tikrai ne

Teisingai sako , opellcool' o be to realiai tos masinos nei ft nematem nei ka tad del rinkos kainos cia pasakyti sunku o as primeciau realiausia kaina be to tikrai uz 8k gali nupirk jau ne 98metu

šaunu tada, nes neaišku kada susitvarkysiu mašina, tik bėda kad nebegalėsiu važinet, nors ir draudimas, ir technikine yra, bet neregirstruota dabar gausis. Nevarysiu mašinos į regitra tikrint, kai sparnų ir kapoto spalvos skirsis, teks dažyt

Ačiū už patarimą, išsprendžiau problemą. Pasirodo "gofroj", kurioj paslėpti durelių laidai, buvo nulūžę nuo atidarinėjimo 3 laidai. Susilitavau laidus ir visa durelių elektronika vėl pradėjo veikti, taip pat ir visos mašinos kolonėlės. Dar kartą ačiū.

Sveiki kas gali buti jei buvo uzgesinta masina. Ijungus degima automatine pavaru dezeje ziba R- atbulinis isvien o begius permusinet eina i visus ijungi neutrala ziba kartu ir atbulinis. Uzkurti masinos neina. BMW 1994 V8/4, 4l.

Sveiki gyvi, visus su sventemis. Norejau paklausti, gal kas esate susidure. Pas mane bagazineji yra du zemu dazniu bosai pioneer tikslaus pavadinimo nezinau ti zinau, kad per du 800rms, stiprintuvas silversonic 3600w ( kinietiskas ) ir dvi koloneles aukstiems spectron. Viskas pajungta nuo stiprintuvo. Na ir tarkim dbr noriu pastoveti neuzkures masinos ir klausytis muzikos, kad ir negarsiai ten pavizdziui ant kokiu 10vol daugiausiai is 50.. Bet nujauciu, kad nereiketu nei valandos, kad nebeuzsikurciau, ar tai realu ? Nesu bandes, nes vis nenoredavau uzsistumti masinos.. Parasysiu dar cia prie to pacio, kaip pvz butu jeigu as per megnetola nustatau, kad boso butu minimaliai, gal turetu maziau eikvoti akumuliatoriu ? Ar tokiu atveju kondensatorius labai pagelbetu ? Kad ir nelabai samoninga klausimai, bet vistiek idomu suzinoti ka kiti daro tokiu atveju.

buvo kazkada mechanines benzino ipurskimo sistemos.Ir netgi gana ilgai.Pvz pas MB netgi iki kokiu 92m., pas audi irgi panasiai.Visu situ sistemu bendras trukumas-mechaniniai daliu rysiai.Ta prasme, kad nebuvo elektriniu davikliu arba ju nebuvo tiek kiek mums suprantama siandien.Be to, tokios sistemos nepasizymejo ilgaamziskumu ir tinkamumu remontui.Pvz Jetronic sistemos pas audi.Varikliai 2.3, 2.0 penkiu cilidru, labai labai seni 1.8, 2.1.Pasikeite eko reikalavimai, atsirado patobulinimu.Dyzeliai buvo apdovanoti CR sistemom gal nuo kokiu 2005m. toyotos, nuo 08 ar 09m.vagenai.Cia tai tikrai del eko normu.Padidejo galia, varikliu sukimo momentas ir atsirado borto kompai, kurie ne tik kuro sanaudas rodo, tas jau buvo dar pas golpa mk2 gti versijoj, pas gereniu ispyldymu pasatus....Niekas nestovi vietoje.Kai tik bus sukurtos tobulesnes baterijos, visa tai po truputi irgi eis i istorija.

bet mano tetis y sawo Ford Scorpion buwo ymetes dujas senai, bet nuo ju suejo wariklis ir teko parduot, , tj ar ce del to kad ipurskimas buwo ar del to kad seip kurios nors masinos nemegsta duju??

Taip, keitimas vienas prie vieno eina. Sakai, cia ta alfa yra trantas, kad nori ja atsikratyti? Tas ir yra, kad masinos islaikymui nesiruosiu skirti daug pinigu, tvarkingos auto noreciau, nes mano tai tvarkinga, zodziu, nieko gero, ane?

Keista, bet sunkiai eina suprasti , tai reikia man dvi sutartis daryti kad as pirkejas pirkau is to savininko tikrojo kur dokumentai masinos ir dar turiu kaip pirkejas sutarti parasyti ant to kur deklaravo bet nepriregistravo?

siaip nera labai blogos masinos. kieme kai pavyzdi stovi sesers bulka tai per 4-5metus pakeista sakiu gumos, galinio tilto ivores, amortizatoriai, kaladeles priekines, peciuko radiatorius, generatoriaus guoliai, zvakes, voztuvu dangtelio tarpine. pravaziuota jau apie 50000 km.

Nedavalges ar ka, juk sventes ateina, tapk geresnes dusios zmogau jai tu negirdejai ar nematei kad dege tai nereiskia, kad ir nedege o nuotraukos daug ka gali parodyti ypac jai tau iki tos masinos keli simtai kilu

O kaip Opel Vectra B ar Alfa-Romeo 156? Geros masinos. Pats tokias db turiu pardavimui tai tenka pasivazineti ir islipus ir ziurint i masina kyla mintis nx pirkt bulka uz tiek kai iseina naujesnes, grazesnes, patogesnes?

as pasiteirausiu taip pogi, neteko tokios mazos masinos varyti bet va idomu, kiek skoda fabiua kainuotu, nes checbekas ir trys mazi langai... zmonai reiktu, nes pastoviai rankinuma i gala numeta tai pribijau kad ismus langa kada

siurblis geras nuemeu nuo einancios masinos ir uzdejau ant savo priestai siurbliuj ragai buvo pakeiciau siurbli ir kai nuspaudi gaza jis laikosi uzspaudi oro padavima nukrenta gazas ir dirba mazom graziom apsukom kol vel per gaza nespusteli

Sveiki, esu nepersianiausiai issilaikes teises ir ieskau masinos ~6000lt ziurejau bora, golfa karavana, peugeot 406 ir seat toledo kaip manot kuris variantas butu geriausias? kurie varikliai yra geresni? Is esmes nesvarbu dyzelis ar benzas. Dekui uz nuomuones

Sveiki, noreciau pasiteirauti kaip reikia perprogramuoti nissan primerai P11 spidometra. Ta prasme spidometre yra skaitmeninis ekraniukas, ir pasikeičiau pati spidometra is angliskos masinos, tai man tas ekraniukas kilometrus rodo myliom, kaip reikia padaryt, kad jis rodytu kilometrais?

Pasikeitus naujus purkštukus betkurime, ir 80kw HDI variklyje ir kitką susitvarkius ir bus toks aštrumas kad 5 jokius kitus nesinorės lipti.Jei kažkam pasitaikė pusgyvis variklis be normalios trtaukos, tai nieko neįrodo.Atminkite, kad Lietuvoje dyzelino kokybė toli gražu nėra normali, ypač pilantis nedidelėse degalinėse pasitaiko dažniausiai brudo , juodo kuro ir net kontros.Tai ne mano nuomonė o faktas.80kw jei viskas gerai su kuro sistema katalizatoriumi ir egr`u turi važiuoti kaip pasiutęs.Katalizatoriai ir FAP`ai nėra ilgaamžiai bet nesunkiai sutvarkoma, egr irgi nėra kantrūs, o apskritai lyginti citroeną su vw nėra prasmės, cotronus galima lyginti nebent su Phaetonu, kalbant apie važiavimo komfotą, tik išlaikymas phaetonų N kart brangesnis.Kai kurie žmonės ravažinėja su netvarkytais katalizais ir/ar išmaniaisiais filtrais ilgą laiką ir net nepajaučia ką gali šios mašinos.

bmv marijampoles numeriai senos laidos su LT veliava..ir ju nera daug.jei koks fanatikas usimano tokiu tai gali nemazai pakloti kad gauti tokius.mates yra BMW 7 vardinis numeris, Paskui BMV 750 ar 740 nepamenu..bembas kokiu 98m ant tokio uzkabinti.sake nemazai paklojo pinigelio kad gautu juos..is zmogelio pirko kazkokio.kaip as maciau pardavinejo 3raides trys skaiciai vienodi.prase 1700lt.kaip uz tokius biznis neblogas jei atysirastu norinciu..mokejas 300lt o gauna 1700.zinau viena verslininka musu mieste, supirkineja visokias masinas kurt numeriai 111 -222 001 ar tt is tokiu numeriu..tai tokiam parodyk iskart paimtu be kalbu..ir maciau pas ji ne viena ar 2 masinos tokiais numeriais nupirktos o gal koks 30 jei neklystu..masinos neispudingos, kaina nuo 400lt iki 4000 lt vertes, bet visos vien tokiais numeriais..