Bendras svoris masinos su priekaba (79 psl.) (64262)

Yra vokisku masinu su vairu kaireje ir Anglijoj, bet tikrai tik vienetaiKiek supratau, jei esi UK pilietis, bet turi bizni, ar siaip daug laiko praleidi Europoj, tai gali ir kairevaire auto vairuoti Britanijoj.Nu o kad vokiskos masinos Japonijoj kairerankes, nepatikesiuKam?Vokieciai moka ir i kita puse vaira istatytTiems kas nevairavo desniavairiu normaliame eisme, tai galiu pasakyti, kad dziaugsmo nedaug, ypac lenkiant ir be "sturmano"

Kokiais 1991-1992m.teko matyt toki panasu gyvaNesukele jis simpatiju nei tada, nei dabar kelia.Matytasis dumijo kaip senas izhas, nes turejo, cia pagal garsa sprendziau, dvitakti varikli.Kebulai, kiek zinau, buvo gaminami is kazkokios smalos su formaldehidu, kuris yra labai neblogas nuodas.Kai susijunge vakaru ir rytu Vokietijos, sios masinos tapo galvos skausmu valdziai, nes reikejo jas utilizuot kazkaip, kas buvo oi kaip nepigu...Tai tiek ir zinau...

girdejau, kad is dalies jau yra imanoma dujofikuoti fsi variklius, bet manes tai nedomina, kaip ir duju iranga kartu su dyzelinu furai.Cia kaip ekologiniai variantai, tas taip.O kaip man, kaip eiliniam vartotojui, kuriam neiperkamos naujos masinos?Kas man is to?Galbut, ateityje kasnors ir bus privesta iki konkretaus praktinio naudojimo, betgi tokias problemas sprendzia specializuoti institutai o ne forumas.Visiems sekmes kuriant skraidancias lekstes!

plia juokingi zmones.. lygina 92 m. moraliskai ir fiziskai pasenusi graba su 99 m. alfa.. )) kur naujos technologijos ir visi navarotai. bet aisku uz 6000 lt geros masinos nesitikek nusipirkt, nes poto dar dvigubai tiek sukisi . o jei nori patikimumo tai pirk 90 m. golfa ten is vis plikas, pats gali viska isrinkt ir sudet, tai nei ges kas nei i servisa nereikes varyt )

honda civic tikrai nepakes sudino benzo, uzsipyliau karta nes isvis uz dyka gavau 15ltr- pyzda iskart, nebepavaziuoja zvitriai, springdama eina Krc draugaus tau civic su dujom, kraukis drasiai, jau ne vienas yra isimetes, civic'am limpa gerai, jokiu suviu ir detonaciju nebuna dazniausiai. Bet tai jai sakai kad esi civic atkales kaip sau, tai dujos bus tik masinos pagaidinimas, man atrodo kad tas dalykas yra baisiau nei rydys

as savo vectra c nuvariau i moike.sumokejau gal 150 bet atvaziaves pasimt neatpazinau savo masinos, visa zerejo kaip suns pautai.spalva melynas metalikas.
o jei rankom nori poliruot tai pirk turle wax poliroli, jis lengvai uzsitepa ir lengvai blizginasi, buvau pirkes kazkokio pigaus, tai uzsiknisau poliruot ir efekto tokio nebuvo, o su turle lengvai nupoliruoji , o po to ta poliroli kaip dulkes nuvalai ir fsio

Vat butent, o tas sh.udas ir buvo a4... visom prasmem. Vienintelis realus privalumas, kad kelia Lietuvos ekonomika su savo pastoviu byrejimu.

Nuosirdziai sakau, kad dar neteko matyt xujovesnes masinos uz a4, a6 2.5tdi 110kw au automat deze. Viskas tuose lauzuose blogai... vaziuokle, kuro siurblys, elektronika, variklis, deze. Manau dar blogiau uz tu paciu metu laguna (o uz ja tikrai sunku rast ka nors blogiau)

Sveiki, Turiu įdomia problema, Turiu VOLKSWAGEN TOUREG 2004 TDI 2.5. Kaip važiavau į Vilnių buvo viskas tvarkoj.Kai reikėjo gižti mašina negalėjo greitai važiuoti nors gazo pedalas iki pat dugno, o maksimalus greitis buvo kažkur apie 75km/h. Vėliau norėjau pamaginti pajungti ELM 327 telefonas prie OBD prisijungė, o OBD prie mašinos niekaip neprisijungia.Beveik visas programas išmėginau.(OBD seniau veikdavo). Ar gali būti kažkas blogai su ECU?

Jeigu po tais skriemuliais nėra kokių nors įtempėjų, nes būna ir varijantų kad atrodo paprastas škyvelis o jame dar ir guolis viduje"paslėptas", tai tik diržiukas belieka.Taip važinėjant galima ir vidines vairo traukes greičiau sudrožti nes stiprintuvas nepilna jėga veikia, panašiai kaip be jo važinėji.Tikėkimės ne paties stiprintuvo bėda ir ne dėl jo išsitampė dirželis.Man buvo su viena iš mašinų katiktai "fokusas", irgi sunkiai striginėt pradėjo vairas, ant laisvų ir stovint jautėsi net drebėjimas, vibracija, cypčiojo, net kalenimas girdėjos bet ten bendras dirželis kartu V/S-kond.-vandens pompos-genero.Pažiūrėjau tai net pats dirželis šokinėjo visai ant kitoj pusėj esančio škyvo.Numėmiau diržiuką ir paaiškėjo kad kitoj pusėj toks gudrus įtempimo guolis šalia generatoriaus numiręs, dėl jo buvo problemos.Įdedu nuotrauką, variklis 2011m MB CDI, tik t1 guol5 ventiliatoriaus sparnas uzstoja, pazymetas rodykle

neturiu daugiau prasmes kazka ir rasyt, tiesiog ka cia prirasei, jei koks zmogus nuvaziuos pirkt masinos ir prades tokiais metodais tikrint ir pasakot kam reikalingas erg, tai ji nepilno proto palaikys ir tiek...

Noreciau papriestarauti tau, mano dvi pazystamom buvo patcios pirmosios masinos bmw 318 is ir 325 tai jos i nieka nemainytu ir priprato ir ziema ir vasara, jei galvoje turesi tai ir mokesi vaziuoti.

kaip kas vaziuja kaip kas priziuri, kitas sako ledas o istikruju ten isvis nekas, na bet jei priziuri vazineji gerais keliais ne lankstant baisei nedraskant tai visos masinos vazios ir minimaliai reiks pasitvarkit.

Jeigu zmogus galvoja kad variklio radiatoriaus ventiliatorius kuris yra masinos priekyje pucia ora i salona teigia kad pasyla variklis normaliai tai as galiu pasakyti tik viena, kad jam reiketu pirma ismokti dvirati remontuot,

mano lakstymai baigesi taip:lekiu 70, prie perejos masina stovi(kur negalima), likus kokiem 3-4 metrams is uz masinos kapoto isbega vaikas, mazesnis uz kapota...stabdau, ciuoziu...vaikas pabego, o as "misias uzsakiau".

nu jo cia labai panasios masinos jai nori daugiau vietos tai pasata imk o jai dydis nesvarbu tada imk ta kuri tau labiau patinka nieko cia nepralosi ar viena ar kita varijanta pasiemes

tu paskaitik daugiau postu apie kokias masinas ka rasau kokias pirkt kokias ne kur kas gero kur kas blogo ir n kartu rasiau kodel tos ar anos masinos geresnes uz tas arba anas

Cia geriausias momentas- besivalkiojant po garazus pasibaige benzas, tik atvaziaves i zaprafke supratau kad masinos spalva labai gerai isipaiso i neste degeliniu bendra vaizda, cia buvo neplanuota

Chameleonu dazant manau dokumentus masinos reiketu pasikeist. O siaip cia tik tau atrodo, kad lengva nudazyt. Chameleonu kiek suprantu reikia moket dazyt, tad ne kiekvienas galbut uzsiimtu, o ir kaina manau bus didele

O zinai ka reiskia DEBILAS?? Nes tik debilui gali atrodyt kad Lancia yra gera masina Tu gal nematei kaip ji atrodo is sono, cia tik zenkliuka ant profilio imetes, ko masinos D

patarkite kas yra nusipirkom opel zafira o ji uzdega zenkliuka per viduri masinos raktelis irnepriima gazo o vaziuojant greitai pvz 130 apriboja greiti arba kitaip tariant pati greitai sumazina greiti motoras 22 ir92kw

Kaip ir dauguma yra antstoliai o mašinos reikia . Bankai neduoda dirbu neoficialiai o pinigu yra. Galiu inešt iškart 600ue ir moket kas menesi 150ue. Domina Prius. Iki 5000ue. rasykit siulykit [email protected]

galiu papasakot...nusipirkau sintra budamas visiskai girtas...geriau buciau neissi pagiriojes. variantas lyg neblogas, 3.0 automatas, tiesiogines dujos, prikimsta navarotu, tik odos nera, bet....kaip ir visu opeliu bega tepalai, keiciau priekini guoli, kaina 200 lt ir gavau tik kaune, salono kokybe-baisi(pries tai turejau bmw), automatas pradejo kvailioti-kartais isijungia lempute su dantraciu??? ir siaip-nemyliu sitos masinos nuo to momento, kai issipagiriojau....

Visos masinos savu minusu turi.. Galine vaziuokle jis jau tvarke, nors kiti sako, kad toyotu vaziuokles super..Nepatiko, man ten traukutes tos per plonos ir salenblokai per smulkus, sakyciau.Dar beda jam buvo su 5pavara, servise nustate, kad per mazu greiciu vazineja 5pav., tipo prasuko.. Starteri dare, bendeksas parejo.. Visa tai ivyko, mazdaug per 3met, bet jis ir drozia ja, per menesi apie 3000km isuka...

pats turejau audi90 2.0 5 cilindru ir audi coupe 2.0 su dujom tai tai abi masinos uz 2.3 10v geriau ejo ir maziau kuro ima o is v6 nepatarciau 2.6 imti nieko gero kaip kazkas minejo eina kaip 2.3 o kuro ima kaip 2.8 o tas 2.8 trasoj tikrai nedaug ima bet ju prieziura truputi brangi. bet del 2.3 negaliu nieko pasakyt neteko tokio dar turet

Geresnis ir nesupuves... Jei dyzelinis 1.9 tai ner geresnes is a i b masinos. Simo maziau klausyt reik, nes zmogelis jau susipainiojo tarp klavisu visai... geda. Bravo modelis labai vykes, tik reikia vengti 1.4 benzo. Pakaba paprasta kaip du pirstai, pigi eksploatacija, sakau is patirties nes mano meistras su tokia vazineja ir viska man pasakoja kas kiek kainuoja kas genda ir kaip pataisyt, o tai buna retai.

imk mazda, betkuriuo atveju vazinesi pigiau. Turejau daug alfu, tai jautrios masinos, o ypac motorai 1.6; 1.8; 2.0. Nebent imtum alfa 2.5 V6 arba 1.9 arba 2.4 JTD, pastarieju du patys tvirciausi alfa romeo gamoje tu metu, pakabos silpnos, su mazda nesulyginsi ir elektrines dalies, japonas yra japonas, isliekamoji verte geresne mazdos. Vaziavimo kokybe - aisku tai butu alfa, bet cia jau svarbu automobiliu megejui.

visų pirma subui turi būti atitinkamai tvirta dėžė su garso sugėrimo medžiaga ir paskaičiuota garsiakalbio atiduodamam slėgiui ir jei jau tik dedama dėžė į bagažinę, tai ji turi būti atitinkamai ir pritvirtinta prie kebulo, o ne tik padėta ant dugno. Apie mašinos interjero detalių sutvirtinimą jau nebekalbu ir tik tada bus pasiektas bent jau minimaliai švarus bosas. Taip pat garsiakalbis turi būti atitinkamas pagal stiprintuvą ir t.t.

px tos rudys. Pasitaisai ir vaziuoji. nenorek uz kelis tukstancius naujos masinos gaut. Svarbu visis mazgai funkcionuotu. As pirkau civika senai su variklio defektu, nesikure. Tai buvo variklis uzkaitintas, numestas keliems metasm, plius benzo siurblys supuves buvo. Usikure, bet pyle dumu melynu kamuolius, ir tepala degino litrais.teko keist matora, tai uzsiknisau kol radau tinkama, nes reikia kad variklio kodas atitiktu, nesvarbu kad litrazas tas pats

Sveiki, labai reikia Jūsų pagalbos, patarimo. Neseniai su vyru įsigijom Jaguar x-type 3.0 (benzinas/dujos) mašiną. Pradėjo byrėti, sugedo galinio keleivio lango sistema ir langas neužsidaro, pradėjo degti kažkokie laidai ir visi dūmai varo į saloną, yra ir kitų problemų. Skambinom į kelis autoservisus, niekas nenori imtis. Gal galit patart, ką daryti ir kur kreiptis? Gal autoservisų Vilniuj žinot, kurie imtųsi mūsų mašinos? Ačiū

90metais taip gal ir buvo kur ipurskimai mechaniniai ir jokiu kompu nera... jei toks protingas tai paskyk, kodel pas vw ir netik variklius iki tam tikros temp lempute net neuzsidega, arba degimo intervalas yra ilgesnis, trumpesnis(nuo lauko temp priklauso)? turbut seip sau ane? tarp kitko, ta kaitinimo laika su kompu labai nesunkiai galima pakeisti. kur masinos be kompu, ji pakeisti galima reles pagalba.

Važiuojant pastoviu greiciu (ypatingai nuokalnėje) atleidus greicio pedala automobilis pulsuojant letejant jauciama pulsacija (toks jausmas kad po truputi nestipriai spaudinejamas stabdzio pedalas, apsuku rodykle sokineja tolygiai su masinos pulsacija. (kaip suprantu vyksta automobilio stabdymas pavaru deze. Ijungus ant N (neutralo) pulsacija isnyksta, apsuku rodykle stovi vietoje kaip neutralas, o masina tolygiai vaziuojant nuokalneje greiteja. Auto BMW E90 320d automatas. klausimas: ar cia hidrotransformatoriau problema? aciu

Viskas buvo gerai, pavažinėjau su mašina, pastačiau, po poros ar kelių dienų sėdau, užsivedė, šiek tiek pavažiavau ir užgeso, po to vėl užsivedžiau pavažiau šiek tiek daugiau ir palikau. kitą dieną ateinu, šnai neužsiveda, pasodinau akumą, pakroviau, vėl vedu užsiveda ir gesta išeinu iš mašinos atsidarau kapota šnai oras vietoj saliarkos teka.. Ką daryt ? Golfas 1994 metų 1.9 dyzelis.

Sveiki, atsitiko bėda su bėgiais. Netyčia atleidau sankaba ijunges pirma bėgi, užgeso. Tuo metu dingo pirma bei antras bėgiai. Po kurio laiko atsirado, dabar vėl dingo, kol bėgiai dinge, variklis dirba netolygiai daug vibracijos, bei kartais sunkiai jungiasi atbulinis begis.. Gal galėtumete patart kame gali būti bėda ? Beje bėgiai nesijungia nei ant šaltos nei ant šiltos mašinos, nei užvestos nei užgesintos.. (Mašina: Renault megane 1997 1.6 benzas)

skaiciau as cia ta foruma ir nusibodo ta komentatoriu ismintis. Pasakysiu is patirties: pana mano pirko masina, noreji bmw3 2000m., pasakiau kad pasvajotu toliau, nuvarem y turgu, iskart pamaciau golf III 1, 9 tdi(dyzelis) 81kW ir psio nupirkom, sumokejom normaliai, bet uz gera daikta negaila. valgo dabar apie 5, 5l/100km o traukia, o laiminga ji kokia, kad nekisa y ja jokiu pinigu, nu aisku neskaitau ten tepalu keitimo. y menesi nuvaziuoja po 2000-3000km, ir taip jau nuo birzelio, nieko nekeiciau. taip kad imk golfa 3 ar 4, imk ta audi a3(teta turi dyzeli, jokiu bedu su ja). nepatingek paieskoti masinos, ir nepirk viena, pasimk teva ar koki kita pazystama su amziaus patirtimi patars vietoj, neskubek, neimk didelios masinos, neimk benzo, ar duju, imk dyzeli, as tau sakau o ka cia kalba liaudies isminciai tai zinai...

skaiciau as cia ta foruma ir nusibodo ta komentatoriu ismintis. Pasakysiu is patirties: pana mano pirko masina, noreji bmw3 2000m., pasakiau kad pasvajotu toliau, nuvarem y turgu, iskart pamaciau golf III 1, 9 tdi(dyzelis) 81kW ir psio nupirkom, sumokejom normaliai, bet uz gera daikta negaila. valgo dabar apie 5, 5l/100km o traukia, o laiminga ji kokia, kad nekisa y ja jokiu pinigu, nu aisku neskaitau ten tepalu keitimo. y menesi nuvaziuoja po 2000-3000km, ir taip jau nuo birzelio, nieko nekeiciau. taip kad imk golfa 3 ar 4, imk ta audi a3(teta turi dyzeli, jokiu bedu su ja). nepatingek paieskoti masinos, ir nepirk viena, pasimk teva ar koki kita pazystama su amziaus patirtimi patars vietoj, neskubek, neimk didelios masinos, neimk benzo, ar duju, imk dyzeli, as tau sakau o ka cia kalba liaudies isminciai tai zinai...

pakomentuosiu is salies kelis metus vairavau mitsubishi, dabar turiu BMW ir Hyundai, BMW paleisiu tuoj i marcias ir daugiau i ta puse neziuresiu (gal dapista nusipirkau), nes pinigu sukisau dvigubai tiek kiek mokejau ir vistiek byra visi like mazgai. mitsubishi jautesi kad yra japonas ir turi kokybe, jokiu vargu nemaciau apart eksplotaciniu islaidu... apie hyundai sito nepasakyciau dabar pats dairausi normalios AR156 2.4JTD, kodel? vat todel kad draugas turejo AR146 5 metus, dziaugesi, niekas nebyrejo, pardave kitam drauguj, jis dar atvazinejo pora metu, taip pat viskas ok buvo, pardaves 146 nusipirko 156, dziaugesi jau ilgaj iki dabar. o kiti mano pazystami irgi vokieciu fanai laksto su B5, A4, A6. masinos kaip masinos, keturi ratai, vairas yra, nu bet vaziuokles tai dejau.... cia pasiskaiciau ir nusprendziau kad tikrai imsiu AR156, jai finansai leis 166, nes su tom vokiskom aliuminem vaziuoklem vienos bedos

pas mane buvo pan, nesikurdavo po lietaus bet benzui.prie liuko sudrekdavo kazkokia schema kuri priklauso centriniui uzraktui ar kazkas pan.o kadangi ji sudrekdavo tai kaip ir masinos pulteliu neatsirakindavau, to pasekoje ir neuzsikurdavo..

benzas menesiui pabreziu menesiui uzsikurimui 15litru cia 70 lt ziemos sezonu vasaros dar maziau, bagazinei balionas netrugdo , stovint prie uzkurtos masinos nesmirda salerka ir netraska o vos girdysi kaip dirba variklis .. kiekvienam savo

Na jei tu noredamas pasikeisti oro gaivikly masinoje jami greito kredito paskola , tai dar nereikia kad ir kiti neturi pinigu ir taip daro. mano padangos kainavo kaip tavo puse masinos jei ne daugiau

sveki pacanai na vienu zodziu taip turio masinyte 55kw vazineju ant duju.noriu truputeli pasikelt kilowatus.ka patartumet, (masinos keist nenoriu nesveikas tiuningas uzmestas) as galvojiu o jei galva prislifamus a man laikytu ant duju?

sveiki orginalios galines spiruokles viena luzo srote nupirkau kitas bet kokiu comu zemesne tai pakeiciau abi.galvoju gal nuo kokios kitos masinos tiktu, gal kas esat keite ir zinot nuokokio kito modelio tinka?

ka as zn bet tas ar166 tai toc jobnuitas pagal ji visos masinos s.... tik alfa i lybra axujenos jos nei byra nei ka jos ciuju ir skraido nes mieste lb retai pamatysi

kazkaip nesitiki, kad visiem chana butu... tarpkitko turiu, pigiai atiduociau, geri, tvarkingi-patikrinti. masinos neliko, liko tik purkstukai ir turbina. noresiu nebrangiai, tuo paciu galiu ir pakeisti ir padaryti diagnostika, jei domina parasyk

Turiu klausima ar imanoma isimti turbina iš 1.9 TDI 81KW ir ideti 1.6 TDI 59KW. Nes 1.6 TDI turbina pradejo valgit tepala ir dumina labai baisei.Todel noriu pakeisti. MASINOS YRA WOLSVAGEN PASSAT B3.

Temos autoriui- neklausyk cia tu klounu ir saulinsko-iskrypelio svaiciojimu, puse masinos pakeisi problema isliks.Pradek nuo paprasstesniu budu- turbinos isvalymas benzinu, kompo atstatymas i gamyklinius parametrus, nu jei niekas nepades ziedus atlaisvink vandeniu.

konkreciai siuo atveju, tik ne vokiska masina.Gal koks subaru, bet ar tai ekonom variantas?Net su dujomis...Is vis, europoje zvyrkeliu nera , na beveik nera, masinos projektuojamos asfaltui ne lietuviskam gruntkeliui, greideriuojamam du kartus i metus.Ziema-isvis tragedija.Kazkada vazinejau i darba 3km zvyrkeliu, tai atsikandau.Ypac kai papusto smagu budavoJei zvyrkelis gerai priziurimas, tai galima pirkt bele ka, bet jei ne, tai vargiai laikys kokia masina.Todel rinkciaus foresteri su atmosferiku 92kw deciau dujos, daryciau antikora ir pirmyn...Tokio varianto nors vaziuokle kantri ir pravazumas ziema geras...

Nauji kokie nors sachs gal 120-130lt, bilstein turbut daugiauSeni....Paciai naujausiai beshkei jau 15 metu amziaus.Tikiesi rast gera amortika is tokios masinos, kuri ardoma dalims?Siaip parduoda lauzynai kartu su atraminiu guoliu ir spyruokle po 50lt.Apsauga kogero irgi reikes pakeist, taip kad reikes sita visa mazga ardyt.Apsaugos po 15lt viena puse, atraminis febj-bilstein 25lt vnt.Pats paskaiciuok ar verta...Nebent ziauriai taupus esi...

jaigu nori valint ir lakstit tai imk kregzde, b4 ne dragam skirta tuo labiau su dizeliniu variklu, turekit zmones tas bimbalus, jum juk visos masinos isskirus bmw atgivenos.o jau BMW tai virsune, geresniu nera ir trukumu nera , super puper, jau audi ne masina ir keta jems ir nevalina, "tik neimk audi nes daug pinigo isleisi remontui" nereikia but tokiems kategoriskems, kekvena turi pliusu ir minusu

abi masinos vertos demesio a6 na gera masina bet kebulas jau gan pasenes bet patvarus vziuokle irgi gan neblogai laiko o varikli jai imciau tai tik 85 kw. a4 eksplotacija gan brangesne sudetingesne vazuokle bet ant kelio stovi neblogai o 1.9 tdi variklis neblogas na as tai rinkciausi a6 vien del eksplotacijos bet jei graba pajimsi kaip ir su bet kure turesi bedu dalys gan nepigios

2ltr tikrai daugiau negers. nes turejau ir viena ir kita tai zinau. su golfu nebent puslitri ir sutaupysi na nebent prisuksi kura dar iki negaliu tada dar sutaupysi litra koki bet jau cia nevaziavimas buna. imk bmw tas bent nesikrato kaip golfas ir daug geresne garso izoliacija nei negirdet to variklio o pas guoli ten pastoviai girdi visus garselius nuo motoro nereik nei is masinos islipt