Bendras svoris masinos su priekaba (69 psl.) (64262)

pasol tu nahui pydaro gabale bled.tave nahui ant masinos kablio ir simtu greiciu reiketu patempti zvyru gal atsiciukintum nuo to sudo kuriuo tave seria.zodziu neturiu ka tau atsakyti

uz tuos 600euru gali pasirinkti tarp carismu, as tai neimciau masinos i kuria isedus kaskart norisi apsivemt, jei paciam px tai zasibys tau ka ir be pridursi

Lavonas esi matyt. Visi giria, nes geros mašinos, o jei neįperki, ir neturi ant remonto, ir stumi. Nėra blogų auto, tik yra blogos tarpinės tarp vairo ir auto.

Durneli tu, dar kartą viską paskaityk. O šiaip tavo parodytos mašinos nieko vertos, nors vertė jau pradėjusi kilti. Kalba apie nujotus 15-20metų triperius, kur oldshoolu net nekvepia.

Kaip atlkijuot skiriamajį ženklą "LT". Sveiki, gal kas turite kokių pasiūlymų kaip atklijuoti nuo mašinos skiriamąjį ženklą (lipduką LT) lipdukas senas, ar dar yra galimybių gražiai jį nuimti?

ta pati beda pas mane . po masinos plovimo gale vairuotojo puseje kilimas slapes . langai buna visada gerai uzdaryti , gumos duriu sveikos neiplysusios o kaip tas vanduo ivaziuoja mistika

nezinau kaip bmw sugyvena su dujomis, bet merso varikliai 2.3 ir 3.0 tai nelabai.Ir ne del saudymo, cia dar kaip ne kaip galima aptvarkytiBeda yra galvos lydinyje-neatlaiko duju degimo temp., ypac 2.3 variklis, ko pasekoje isdega voztuvu lizdai.Procesa pagreitina seimininkas-suvalkietis vazinedamas liesu misiniu, cia tipo "pats psireguliuoju dujas"Abi masinos geros, tik klases kaip ir kitos

gyvenimo patirtis kuzda, kad kartais net tepalo slegio davikli yra geriau islupt is kitos masinos originalu, nei nauja pirkt.Pas mane abu buvo nauji ideti, tai kazkur po dvieju metu vienas daviklis pradejo smagiai tepala leist toj vietoj, kur susisiekia metalas su plastmase.Ir leido taip smagiai, kad griztant is Vilniaus i Zemaitija vos variklio neuzdroziauIdejau sena, laiko kolkas...

peugeot 406 dujos (tiesiogines) sumazeja trauka, bet kartais tai tebuna, gest negesta, kur gali buti beda? girdejau kad buna bedos pezams su babinom , kad jos deficitai ir brangiai kainuoja. ar traukos sumazejimas gali buti babinos kalte ? kokios dar tokio gedimo galimos priezastys ? prasyciau tokiu komentaru kaip bek nuo tokios masinos kuo toliau nerasyti ... mane domina gedimas. dekui is anksto

O kiek maždaug tas reduktorius kainuoja? Beje, įsidėjus dujas reiktų ir mašinos dokumentus pasikeisti, ar geriau juos keisti prieš einant TA? Ta prasme pavažinėt su dujom, nors dokumentuose būtų užrašyta benzinas. Pareigūnai tokiu atveju jokių "pretenzijų" nereikštų? Kokie dujinių įrangų gamintojai yra patikimesni? Gal į kai kuriuos neverta net žiūrėt, nes "neina" sureguliuoti ar čia kiekvienam automobiliui individualus klausimas?

nu jo, as nzn ar cia pripratau jau prie tos masinos ar kas, bet kai issoki lenkt tai net nejauti kai 140 koks o ten waziawai 100 kokiu. Aisq mano pirmoje masina buwo su 98kw benzas/dujos, dbr sita yra tai kazkaip asmeniskai net geriau traukia man sita 103kw tdi, nors ana gal jau pawargus buwo

Tai svedai uzdirba ne 700 kaip mes o po 7000 vidutiniskai triperiu daug ten pigiai bet parvezimas 350e uz masina tai bulku eskortu ir nissanu neapsimoka vezt nors jas ir uz kapeikas parduoda o naujasnes masinos brangesnes nei pas mus. reikia ieskot su defektais prapustom tarpinem dezem parejusiom arba buna variantu kad siaip pigiai parduoda nes naujasnes nusiperka

Seniuk, tu pirma apziurek bukle, geriau tvarkingas fiatas negu damustas mersasPAKAKS GAL BUKU TEMU SU IDIOT.KLAUSIMAIS, KURIU CIA MILIJONAS JAU PRIDELIOTA.PATARIU RINKTIS AUTOMOBILI, O NE JO PAVEIKSLIUKA IR NE KAZKIENO ASMENINIUS ISPUDZIUS APIE KUR NORS MODELI ††††††††††††††††††††††† REIKIA ZIURETI IR RINKTIS PAGAL MASINOS BUKLE, O NE KAZKIENO ISIKLIOPINTA ARBA NE VIRTUALU TRANTA

Ieškau mašinos ne sau, o motinai, tad dviratis ar pirda netinka niekaip. Įprato važinėt su mašina ir viskas. Na žiūrėjom ir 406 piežus, ir S40 volvo, ir krūvą kitų automobilių, bet kažkaip nesigauna griežtai nuspręst. O kaip dėl dyzelio ? Mane neramina, kad žiema nespės išilti nė trupučio, be to ar apsimoka dairytis į juos važinėjant tokius nedidelius atstumus ?

Sveiki. Taigi, turim tokią bėdą - beveik nenusiplaunantį automobilį. Spalva tamsiai mėlyna, blizganti. Ant mašinos matosi kiekviena dulkė, kiekvienas vandens lašas ar šiap šluostymo dryžis. Plauti reikia keletą kartų ir negana to, po kiekvieno nuplovimo apšluostyti sausu skudurėliu. Tikrai atsibosta po kiekvieno lietaus eit su skuduru aplink mašiną. Taigi, gal yra kokių priemonių, sustabdančių tokį tepliojimąsi? Ačiū.

viena jau turguj kaune 2002m kaina apie 9500lt gero stovio, o cia nuoroda http://www.autogidas.lt/opel-zafira-a-elegance-vienaturis-2002-0124904714.html kita 2004m randasi prienu rajone. skelbimo dar nera nes nebaigta dar, jei uz tokia, kokia yra(smulkus kebulo defektai) irgi uz panasiai atiduosim. abi masinos parejo su kebulo defektais-nubraukytais buferiais ir pan., nedauzytos, nevoliotos.

Del detaliu tai visos masinos prilaiko kaina jei tai yra deficitas ir dazniausiai genda . Bet jei is milijono vienam tam tas skyvas nuejo tai zinoma 50lt kaina normaliJei tu daliu niekam nereikia tai uz centus pardavineji pacvizdziui Tds varikliai bmw turejau gera varikli su galva ir bloku pardaviau uz 150lt zodziu metalo kaina nes ju niekam nereikia

Taai va siuo atveju masinos brangs is uzsienio nu bet bent jau zmogus nusipirks masina su ta kuria gales 2 metus drost o ne taip kas nusiperka parvaryta tai po to dar litus kisa i ta Bet daznai taip buna kad is pirmo karto ta praeina nko nedarius tiesiog parvariai ir pravariai cia kai zmogus pirkdavo iskart TA varydavo

kada aš sakiau, kad esu specialistas? Tu tik giriesi amžinai. Čia ne remontas, o chalturkių šalinimas, po daugybės meistrų ir meistrelių, matyt tokių kaip tu, atvaryta mašina. Gyvai prie mašinos nestovėjai, nevaidink išminčiaus. Daug mašinų, tarp jų ir tu pačių b5 pasatų, vairus deliojau, problemų nebuvo, čia įkištas laidų žiedas netoks buvo, jis viską ir knisdavo su posukių atmetinėjimais.

Sakai verkia?Paverkt karatais sveika.Apsaugo nuo da didesnių bėdų.Nieko keisto, šiemet su keturiom auto jau smigau į žiaurius nuostolius.Būčiau koks biznierius ar perikupas turbūt prasikeikčiau, šaip laisvalaikiu mėgstu pasikrapštyti.Pats pagalvok, nuo vienos mašinos nuostolis 600 eur, nuo kitos dar 50, nuo trečios 200 eur ir t.t.Viską tenka skaičiuoti ir gerai apgalvoti.Gal kai žmogui gerai sekasi, jam kitaip atrodo.

siaip nera ten bedu regitroje.o siaip kazkada turejau toki atveji kad nuvariau pas seimininka su dokumentais isregistruot tai vienas sako nieko neparduodu masina kieme stovi geras.na o kitas sako tai kad man litu skolingi uz ja.dabar jei turi sutarti ir atzymi ja regitroje ir zmogus nepersiraso masinos ant saves per dvi savaites ja nuraso ir viskas.

Dabar vairuoju galu varomą, šiaip ir patinka man tokios mašinos kurios varomos galu, bet kai pamatau žiemą koks golfukas kuo lengviausiai užlipa ant kalno o aš turiu mūčytis su draugais kol ta mano karvė pajudės iš vietos ir keik benzino suryja, tai gera nepasirodo taigi išvada tokia reikia tureti du automobilius viena galu varomu vasarą, kitą priekiu varomą žiemai

jau kai ubagai pradeda girt savo huligankes ir golfus su bulkom uz kelis rublius nusipirke ir isiwaizduoja kad geriausios masinos, tai net slykstu darosi tai jei pinigu neturi ir negali alfos nusipirkt tai ir newaryk nes nezinai nieko ir net neteks sedet tokioj niekada. O seneliu ir bobuciu pasakom nereik visos lietuvos apskriet kas girdejo kas ka sake...

Nezinau kaip ten su probe bet preludas stovi ant kelio nerealiai gerai.Kiek zinau probe eina neprastai bet srebia tai tikrai vos ne dvigubai daugiau nei prelude.Abi masinos genda taip kad reik isirinkt kas kam tinka.O siaip paemes 2, 2 tvarkinga tikrai neapsiriksi tik kad uz tokia suma as savo 2, 0 parduociau o 2, 2 be 5000 neverta net apziuret vaziuot.

tu mane kartais nervini atvirai pasakius atrodo kartais normalus o kartais sauni i pievas.gyvenu as pagal pajamas .as ir gerai uzdirbciau vazineciau su benzu . taip jau yra kad dabar reik pristabdyt.buvo gerai kai neblogai uzdirbau dabar bisky kitaip. dabar man kiti bajeriai galvoj o ne masinos.tuoj bus laikas kad man isvis tos masinos reikes i du men karta

reiketu nepamirsti kad su 2.2 varikliu dazniausia buna taxi, kurie nurieda apie milijona kilometru, tai ko is ju noret??? jeigu nusipirksi ne buvusi taxa tai vaziuosi ir juoksies, bet aisku jei uzsirausi, tai gali ir pavarkti tekti. o kodel butent tas variklis populiariausias tarp taxu vokisku? del ekonomiskumo. Vaziuoja tikrai smagiai, realiai po gero merso nebenoresi jokios kitos masinos.

Be to nepamirskim kad zmogus turi tik 1000lt tad biudzetas yra menkas, tai jam reikia masinos ramiam vazinejimui ir ismokimui su pirmaja masina vazineti o ne padangas draskyti, kura pylti kibirais (kuo greiciau, staigiau raliuosi tuo daugiau kuro rys) ir neduok Dieve, medi apsikabint ar numust koki zmogu ar vaika juk busi zmogzudys! O be patirties lengva padaryti tai.

sakau cia is tavo isvardintu masinu savu jos laiku buvo prabangios masinos apie 2000metus bet dabar jos paprastos aisku savo klase jos turi nesulyginsi su golfais bet as ju tikrai neuzskaitau uz prabangias.kaip sakiau taip sakysiu ne cia vieta manau rasyti ir girtis kokia pirkti geriau nuvyk pas meistra pas kury tvarkysi ta masina ir kalbek kokia pirkti!

na viskas dar kaip ir normaliai butu gi pas daugeli manau darbinese masinose panasi ir buna netvarka bet tas klynas slapias paziurejus nieko gero turetu pakas geras buti bet iskitos puses gi naujesnes masinos dauztos gryzta su istiskusiais smegenimis ar paneles ar lubu arba cia vienas parsivare dauzta salonas visas kruvinas tai rado aki zmogaus kai vale salona

Siaip gal ne i tema bet pasakysiu kaip man yra.. turiu audi a6 96 metu 2.5TDI 103kw... 5 pavaru vaziuoju 100 nerodo net 2k apsuku.. draugas ta pacia turi su 6 pavarom rodo ta paty.. taigi 5 pavaru masina yra pritaikyta galim sakyt prie 6 pavaru masinos tai nejauciu cia didelio skirtumo tarp 5 ar 6 pavaru

Viskas buvo gerai, pavažinėjau su mašina, pastačiau, po poros ar kelių dienų sėdau, užsivedė, šiek tiek pavažiavau ir užgeso, po to vėl užsivedžiau pavažiau šiek tiek daugiau ir palikau. kitą dieną ateinu, šnai neužsiveda, pasodinau akumą, pakroviau, vėl vedu užsiveda ir gesta išeinu iš mašinos atsidarau kapota šnai oras vietoj saliarkos teka.. Ką daryt ? Golfas 1994 metų 1.9 dyzelis.

Jei iš šių dviejų varijantų tai nei vieno nepatarčiau klevui, (ne dėl patirties, dėl defektų, brangi eksploatacija) šiai fordo tai prastoki varikliai yra bent jau tdci, geriau ieškok topačio TDDI tie biški patvaresni. Dėl audes pats žinai, V6. Malonios mašinos bet brangu irgi. Vietoj tavęs rinkčiausi kažką kito. Jei iš šitų varijantų tai nebent fordą bet su tddi

Tiesiog rimtai pagalvok ko tau reikia.. Taip sutinku, A8 bus komfortiskesne, jin didelė, dėl kokybės abejoju. Volvo s80 man kažkaip atrodo patvaresnė, pakaba jos tvirta gerai laiko. su S80 tikrai labiau sutaupysiu vien kuro ir t.t. jei bent kiek linksti prie šios mašinos, pasiskaityk šitą. http://www.autovikingai.lt/forumas/tema/volvo-s80-pliusai-minusai-eksploatacija-gedimai-atsiliepimai-/7335

Geros masinos, siaip koks 2.4 neblogas variklis, bet paskaiciuok kad ja nupirksi jeigu be duju irangos, statysi dujas, dar kokia investicija, tai viska sudejus panasiai ir su 1.9 matoru išeitų.. Aš tai geriau pirkčiau passata, b5 arba b5 plius. Jo kaina pamesene zymiai ir siaip vietos salone pakankamai tikrai, o ir priekiniai spanai nors nelinke puti, kaip pas a6.

Sparnai rudyja.Sau ieskojau siendien dizelio tokios Kauno turguj.Bet maciau ir pora benzinu.Imk arba 2, 6 arba 2, 8 nes 1, 8 ir 2, 0 neuzteks galios jai.Maciau viena 2, 8 sedanas mechanika regitros pusej, o kita 2, 6 automatas sedanas su dujom buvo kebulas grazus, bet kaip viduj neziurejau nes ieskau 2, 5 dyzelio.Seip dideliu problemu neturi sitos masinos as jau 3 sau perku

Kaip sujungti, ar su perejimu ar kitaip siuos skirtingus kontaktus, didesne jungtis-nauja, o senoji-mazesne.Itarimas , kad jau buvo perdaryta , dabar originalas tik metai masinos modelio senesni ....Taip pat idomu, kaip vadinami sie "fiskiu"tipai, kokiems jei ka ieskot perejimo?Pvz visiaki nebutina kad telefas bveiktu, svarbu muzikyte ir originalus dizainas.Dekui uz patarimus

Kaip sujungti, ar su perejimu ar kitaip siuos skirtingus kontaktus, didesne jungtis-nauja, o senoji-mazesne.Itarimas , kad jau buvo perdaryta , dabar originalas tik metai masinos modelio senesni ....Taip pat idomu, kaip vadinami sie "fiskiu"tipai, kokiems jei ka ieskot perejimo?Pvz visiaki nebutina kad telefas bveiktu, svarbu muzikyte ir originalus dizainas.Dekui uz patarimus

Laba diena, aš nelabai gaudausi elektroja, ir niekaip negeliu prijungti magnetofono prie mašinos... Pas mane buvo originalus pioner cd keitiklis kuris sugedo... Su tokiu kištuku: http://img200.imageshack.us/img200/8576/k7pioneer.jpg O aš noriu prijungti prie tokiu kištuku: http://www.geroskainos.lt/out/pictures/1/jungtis_blaupunkt_iso-16_kistukas_p1.jpg Gal kas galetu pasakyti kurios laidus kur jugti reikia, nes nieko nesigauna

nes pas mus mieste toks budavo daznai matydavau vos ne kazdien tada dingo.dar numeriai tie seno modelio su veliava lietuvos.gale numeris mazas stambiais skaiciais ir raidemis.vasara budavo jo ratlankiai tokie idomus lyg is daug spykiu padaryti kaip senovines masinos kaip budavo.melyno perlamutro, per viduri 2 juostos ejo per visa masina nuo priekio iki galo per stoga

nebuvo ji nei lb drosta o apie dauzima isviso... jokios zymes pats dar vok. ir nupirkau. As ir nesakau kad ji lb byrantis daiktas sakau kad ja nepigu islaikyti o pirkti sena pavojinga nes dauguma pavarge buna tokios masinos niekas neperka kad ji stovetu ir butu naudojama tik sav. cia kaip su mersais ridos nuo puses limono....

Na iš patirties sakau, kad frontera a sport 2, 5 tds pravažumo neturi visiškai, ir yra grynai plentinis džipukas, sėda lygiai taip pat kaip ir kiti plentiniai džipai bei lengvosios mašinos.. Ir nors ir aukšta bei su 4 varomais ratais pravažumo nėra, aš irgi tikėjausi, kad pravažumas geras, bet giminės turi ir kai pamačiau jos "galimybes" nusivyliau..

jus dar neykirtot sistemos-viskas byra puva ir t.t.kas yra nepriziurima ne tik masinos bet ir namas tas pats...kiekvienam skonio reikalas as jei audi pirkciau sau asmeniskai tai tik R8 kitokios nenoriu savo kieme matyti bet tokia audi kainuoja ir iskitos puses tai durna investicija butu y masina tokie litai.tad su tuo susitaikykit kad nieko amzino nera.

Prekiauju vokiskom masinu detalem, tai realiai sakau masinos nespeju isardyti PVZ: passat ar golf 85kw dyzelius variklis turbina ir purkstukai su smakraciu jau ju praktiskai nera, i diena skambuciu del siu detaliu tikrai daug, mano asmeninis patarimas 81kw arba 66kw pamirsi vargus pilsi salerka pigia problemu nebus, truks traukos kreipkis padesim is 66kw padaryt 103kw be dideliu investiciju

Siaip be utilizavimo popieriaus masinos nenuimsi nuo iskaitos.Jei masina stumi ant daliu tai rasykit pirkimo pardavimo sutarti, kaip sakant masina nuperka ji nebetavo o jo tegu pats ir rupinasi popierais utilizavimo.Ta utilizavimo popieriuka gali gauti metalo lauzyne susisneki su dedem ir israso tau popieriu zinoma ne uz aciu paciam tai teko daryti nes sava auto ant daliu paleidau

Dar pamiršau, geriau siulykite emailu [email protected] arba [email protected] telefonu beveik neatsilieu , tad geriau sms.Dar pamiciau nereikalingą šunį arba katę(tik senų nesiūlykit)nes sunku su produktais mūsų šeimynoje.Arba paimčiau kokį liguistą gyvylį, mašinos partrenktą žvėrį(gali būti dą nemiręs, patys pribaigsim)Pabodo vien labdaros kruopas valgyti.Taigi siūlykit prilėksiu.Ačiū už supratingumą, ačiū už pagelbą.Galėsiu dar natūra atsidėkot

Ačiū už išsamų komentarą. Labiau traukia dyzelinas, dėl klasės hečbekas arba sedanas (universalas man per didelis). Labiausiai į akis yra kritusi Audi A3, pažįstamas mechanikas rekomendavo ją ir VW Golf IV. Auto kol kas per daug nesidomėjau, nes esu pradedantysis vairuotojas su klevo lapu, bet tai nereiškia, kad esu nevykęs ir man negalima į rankas duoti mašinos.

As ne mieste gyvenu, o miesto tipo gyvenvietej, Tauragej, kol kas...Vasara nuo 10 vidurkis, ziema 12-14, mat darbas tik 10km, tai tik masinos draskymas ziemos rezimu...

bent metus masinos parasytum, nes b3 ir b4 yra visai kitokios kuro sistemos.Sprendziant, kad slanga po masina, tai b3, nes pas b4 viskas kisasi is virsaus i baka

w124 mersui apie 22, kazkokiom kitom yra teke skaityt 19...Atejai, paziurejai, jei galas masinos pajuodes nors kiek-vaziuoji namoNeviena maciau-pasturgalis kaip taukais isteptas ir suodziais pabarstytas

jai vazinesi stiklo lygumo keliais be staigiu masinos mases perkrovimu nuo vieno sono ant kito tada nereikia, bet atsizvelgiant i lietuvos kelius saugumo sumetimais ir ne tik reiketu.