Bega antifrizas (5 psl.) (1187)

antifrizas y radiatoriu, o tepalas pilasi po dangteliu 710. http://www.cha.lt/skaitiniai/59465-blondine.html miriau is juoko.

tvarkingas 2.3 visai neblogai bega, o del 2.8, tai ten yra savu niuansu, plius valgo tikrai daugiau

Tai maladiec, kad domiesi... Kiek uždirbi pasakysi? Ar paslaptis? Tiesiog smalsumas, ko ten visi bėga...

voztuvu dangteliu tarpines pastoviai bega.. voztuvu gumytes nelaiko daugiau 160k km.. abu darbai ant astunkiu nera lengvi

uzpyliau skyscio sankabai, tai ismynus sankaba po apacia net srove bega lauk, patarkit nuo ko pradeti. Aciu.

O kaip ta slangele atrodo skaiciau dar kad gali but tas kondensatas neisbega i lauka o bega i salona

Nu jei naujos, tada ne reduktorius kaltas, nes buna tarpines jo susensta ir tada pradeda dingt antifrizas..

jei kompresija gera, degimas geras, antifrizas nedingsta, tai pasitikrink forsunkes ant stendo arba šalink pirmus pasakytus punktus

Bet kaip ta air bega nujimt?as pati vaira viska zinau kaip nujimt, bet su tuo reikalu nezinau.

O pvz: ten kur grečiu dėžė, atsuki tuos visus varžtus ir ten bėga koks tepalas? Ar ten sausa?

10min, yra normalu.. Kai buna batai, tai uzverta antifrizas arba atvirksciai, neisyla darbine temperatura, daugiau kuro ima..tada.

tai palysk ir paziurek is kur bega ir bus aisku ar karteri pramusei ar deze kokia ar viska kartu

NA PAPRASCIAU PASAKIUS IS PURKSTUKU bega TEPALAS AR TEN YRA SALNIKAI AR NE SERVISAS SAKO KAD REIKE KEISTI DANGTELIUS?

o kodel skystis bega per ja ? cia mano pirmas moto su skysciu ausinamas tik uzvakar pirkau ir jau bedos.

Jei nėra nuorinimo varžto, tai užvestam varikliui atjunk grįžtamajį šlangą nuo pečiuko ir palaikyk kol iš pečiuko atbėgs antifrizas.

tai tu atsisuk antifrizo bakelis ir pazek ar antifrizas karstas. jai 120 rodo turetu ten burbuliuot ir laukan varyt

jei ausinimo skystis bega i tepalus tai tada greiciausei bus tarpine. o seniau toks remontas kainuodavo apie 400lt

tykrai neapsimoka motaorai lb brangus aptarnavimas 25tdi dirzai itempejej yr t.t.tt amzinos ligos su tepalais bega

sveiki turiu beda snd uzkuriau golfa savo 1, 9tdi 66kw ir pro siurbly bega kuras nors dirba golfas viskas okiai bet bega ten kur vamzdeliai sukasi prie siurbklio ten plokstele da ra ar ja ardydamas degimo nepamesiu patarkit kaip susitvarkyti nes as uzsieni o i lt reikia gryst

Tai gal pirma pasižiūrėk, per kur antifrizas išbėgo.Gar šlangas koks trūko ar pompa pasileido.Gal ir variklio skerst nereikės

net nevaziuojant.vakar viskas normaliai buvo.siandien po darbo uzkuriau iskart uzkyla iki 120 . antifrizas tvarkoj, niekur nedingsta, tepalas svarus.

gerai sakai, kisi pirsta i dusliu, na kaip debesis buna, tada burnon jei salsvas tada tarpine, antifrizas papuola

Golfas o tai va kas ten gali but su tuo vedimu? o tu isivaizduoji kurioje vietoje bega tas tepalas mazdaug?

tai surask per kur bega.. gal tik zarna kur leidzia ar siurblys.. aisku gali buti ir kolonele, bet nepatikrines nezinosi

Stabdziu diskai neventiliuojami. vakumas irgi atkrenta, nusukus slangute nuo suporto bega skystis puikiai nieko nedarant tai kaip ir neuzsikises pagrindinis

Pazystamas turejo fiesta 1.1 91m, as tai niekaip negaliu patiket, kad pas ja puse metu vietoi tepalo buvo antifrizas, o poto kai supyle normalu tepala tai pradejo ryt litrais ir dirbo kaip koks guolis 1.6d. suprantu kad antifrizas turi tepimo savybiu, bet tai atvazinet puse metu......

Turiu audi s3 antifrizas lyg ir nedingsta ir svarus. Meta gan nemazai dumu (toki rukeli), ir radau majonezo ant matuokles ir tepalo dangtelio. Pries dvi savaites idejau nauja varikli, gal kondensatas? Kolkas kitu pozymiu nematau, bet ir uztempti nenoriu, jog naujos turbinos nesugadintu antifrizas. Dekui uz nuomones.

Na gali buti tau blokas pats trukes variklio, nes pas mane dingdavo antifrizas o tepalas koks pas tave baltas ar normalus?

taigi ir pats antifrizas raudonas, kam tie dazai?siaip turetu laseti normaliai, jei toki kieki dapili.nieko netvarkei paskutiniu metu?uzsalusi nebuvo?

Gal stoglangis originalus yra , tada latakus ziurek.. Arba gal antifrizas jei dingsta tada per salono peciuka ant koju...ir taip buna.

užsikišęs kondicionieriaus nutekėjimo vamzdelis, pvz audi a6 nuteka prie kairio rato (keleivio pusėje)užsikišęs todėl vanduo bėga į vidų

seip tai geotermikoj is viso nenaugojamas antifrizas cia yra visiska nesamone .... ir isviso tai negeotermika o silumotrauki jus montavot....

Yra dar paprastesnis budas patikrinti ar nepatenka antifrizas i varikli, ir nereikia pirkti jokiu priedu - dirbant varikliui atidaryti pletimosi bakelio kamsti ir pasiziureti ar nekyla burbuliukai, jei kyla, vadinasi patenka. Dar vienas budas, taip pat labai paprastas - paziureti ar nera baltu apnasu ant variklio kamscio, jei yra, vadinasi, antifrizas patenka i tepimo sistema.

plauk viska ir ziurek per kur tiksliai bega, gali but kad trukes tas vamzdelis per kuri eina tepalas i turbina

as visdar uz tarpine ar pacia galva , gal trukus , , balti dumai - ausinimo skystis bega ant stumuokliu , gal greiciau galva trukus

Realiai net ir bega is bakelio bet panele tai pripyle bakeli iki pat virsaus nes jei pasirode kad truksta

Yra problema audi c4 2.5tdi sunkai syla, virsutines ir apatines slangos sila vienodai, bet pasiurejus antifrizo bakelija visas antifrizas saltas

varvejo antifryzas is vandens pompos, pakeiciau pompa , kai uzvedi masina pradeda begti is kitur , uzgesini nebebega , gal turit varijantu iskur bega?

Jei pas tave dingsta antifrizas, tai galimi tik 2 variantai kur - arba i varikli, arba i lauka pro nesandarias slangas, ar bakeli.

tiek ant duju tiek ant benzo varo benzina... neuzdaro... ir ne impulsais.. o kiek ateina iš šlangės tiek ir bega..

geras klausimas nu sujuokinai tai ziauriai tai atglusink, tegul tada bega dyzelis ant variklio

tavo masinos galvai arba tarpinei chana.dazniausiai antifrizas per ismetimo sistema pasalinamas i lauka.o jei tepala atskiede tai turejo jo lygis padidet

as nieko isvis neuzdengiu, plaunu aukstu slegiu visur bega ir i orine prieina sportine ta isdziuvinu poto kaip apsauseja uzsikuriu ir vazineju

Tokia problema. Pro davikli bėga kuras kada daugiau pakyla apsukos, ramiai vaziuojant iki 2k apsukų viskas geras. kur bėda? daviklis naujas, keistas.

Antifrizas dingsta? Kada pradėjo nešildyti? Gal termostatas levas gal oro sistemoj yra gal aktorei aš užstalės buvo? Tavo meistrai nerimti

kaip per ta bakeli ?tai pervirsu pilasi ?tai aiskink zmoniskiau bega bet kur bega gal kiauras bakelisper slangutes is bakelio ar kaip?o ipylus suveikia stiprinimas ratu?gal oro yra bet vairas sunkiai sukiotusi. o kad stiprintuvas atjungtas reiskia vairo kolonele be tepalu dirba, jai jos nenori keist greiciau taisyk

as taip ir manau nes kai ijungi degima taj byzas bega gal iki purkstuku nedastumia , bet jau nesirupini nes pardawiau , dekui

Bet man jis siltas graziai dirba aisku girdisi sioks toks kalimas variklyje, o jai galva trukus irgi bega per alsuokli tepalas?

beda beda beda prie kompo junk kad nezinau gero meistro visi sako keisk ta keis sita pinigai bega o naudos jokios

varvejo antifryzas is vandens pompos, paeiciau pompa , kai uzvedi masina pradeda begti is kitur , uzgesini nebebega , gal turit varijantu iskur bega?