Bauda be ta (517 psl.) (30331)

Pirkčiau asmeniniam naudojimui tvarkingą automobilį nuo 2000m. 4/5 durų, 4/5 sėdimų vietų, su mechanine greičiu dėže, prioritetas sedanui arba hečbekui, gali būti ir universalas. Tik su TA, pageidautina bent iki metų galo. Prioritetas su žieminių / vasarinių padangų komplektais. Varikliai nuo 1300 iki 2200 kub.cm., rida iki 250000. Mokėsiu pardavėjui priimtina forma. Prioritetiniai gamintojai Peugeot, Toyota, Opel, Volvo, Ford, Volkswagen. el.p. [email protected], arba tel. 860564444 po 17 val. ar savaitgaliais.

Padarius kompiuterinę diagnostiką matytume, gal (spėju)viena žvakė bloga arba degimo ritė , arba laidas pramušinėja, arba KLAIDA NETIKSLI neturėtų būt kalta oro srauto žarna, bet visko gali būt , jei blogas oro srautas arba kažkas negera vienam cilindre ir tik 4 cilindrų variklis kompas tą cilindrą atjunginėja....Rimtesniai diagnoistikai varyk į Opel atstovybę arba kur daro tikslią ir parodys kodėl taip vyskta....Turiu irgi tokią smulkmeną, apie kurią parašysiu čia ir paklausiu, nes artimas Opeliui modelis....

as tau nesakiau ji keist. jei atjungus nieko nesikeicia tai jis geras ... o dbr paimk nuiimk nuo ipurskimo ta dangteli uzvesk ant benzo ir paziurek ar lb pucia benza per purkstuka, buna kai mono ipurskimui pareina valdymas, arba nuo duju sudurniuoja, tada nuemes klemas nuo akumu sujungi nuemes aisku tas klemas palaikai 30sek ir palaikai nuiimtas 15-20min kad kompas issitrintu klaidas tada uzdedi uzkuri ir negazuoji tegul dirba laisvom apsukom 10min kad susiprogramuotu ecu .

Simai, va cia tai ir nusisnekejai norint turbina det, reikia tiesinti ismetimo kolektoriu, tada cipas, nu o jau tada suspaust galva, keist veleneli, smagrati ir t.t. Kai jus isimetat paprasciausiu budu turbinas, tai jum ir varikliai nueina saibom ir viskas, o po to verkiat forumuose, kad ta auto lieva ir pan, arba kad neapsimoka daryt variklio tiuningo ir pan., nes sueda variklius Tad jei nori sukelt kilovatus, negailek pinigu, nes kitaip nieko nesigaus.

ikisiu nosi ir asturiu dvi b4, tik abi benzai, bet cia apie vaziuokles noresiu tart.Uz 300lt nusipirksi visas naujas detales, dar darbas kainuos.Tai nezinau ar taip jau brangu, nebent laukais vazinesi.Manau porai metu uzteks, nebent po Kauno duobes sokinesiIs kitos puses, mb 124 modelio detaliu kainos labai panasios, o laiko smarkiai geriau.Tad spresti paciam temos autoriui, ar ta b4 tikrai tokia gera, ar tik siaip vienas is variantu su nelabai rudijanciu kebulu

fiatas nera trantas ypac del vaziuokles.Kiti punktai probleminiai del ziniu trukumo.Na dar yra momentu del komplektuojanciu kai kuriu detaliu, pvz magneti marelli, kurios gali buti gana retos ir nepigios.Skaudziausiai kerta ziniu trukumas "taisytojams".Pvz pas fiatus buna vienam rate varztas su smulkesniu sriegiu.Jei koks avinas montavime bandys nezinodamas pistoletu isukti ne ta varzta-lengvai galima pazeist sriegi.Pasekmes-sriegio "taisymas", gal ir stupicos keitimas, na, galima ir su trimis varztais vazinet, ar ne?

Tai jeigu perkopus tik pusę limono, tai jau dadrožta? Ar tu žinai, kiek kokių 10 metų senumo automobiliai pravažiuoja kilometrų? Tikrai ne du ar tris štukas gabalų, kiek yra rašoma skelbimuose... Pasak vieno draugo motinos, tai "automobilį pardaviau tik atsukus ridą". Nebūtų Lietuva... O ką aš kalbu apie tą kompresiją? Minėjau, kad kalbu apie tavo Opel Frontera? Kalbėjau bendrai, taip kad pamatęs žodį "kompresija" čia nečiešink to, ko nėra ir nebuvo...

Nu tai matau, jog šneki ne į temą, tai ir sakau, jog pasidomėtum, ar kinietiški ir ar tikrai po tracoką jie kainuoja. Žinau, kad tau iki tokių dar labai toli, ką jau kalbėti apie tą patį BMW. Ne unikalus, bet kadangi nededu visokių pyderastiškų buferių ir kitokių tiurlingų, tai laikinai išskiriu save baltomis raidėmis, kurios nusivalo, jeigu nežinojai. Man nesvarbu, ar BMW, man svarbu, kad nebūtų eilinis gatve riedantis katinas ir vsio...

na dyzely tvarkinga sunku rast nes jaj jy perka tj reiskias daug rieda..ir visi buna su didele rida..kaj as pirkau pas mane buvo 266 tuks tik..bet neseniai radau kzk lapely..tvarkyta gal ten ar kas vokieciuose..kad 2007 m rida jau buvo 380tukst tj ir tj manau dar nera lb ziauru..bet esme ta kad 15 m senumo dyzely rast tvarkinga su maza rida yra lb lb sunku

Sakai vokietijoj paziurek daninjoj , Jei ten pavyksta gaut darbo vieta atvykus tai gyvensi neblogai, ten bent jau atlynimas didelis bet jei sunkiai dirbsi viskas yra tau garantuota i ateiti, o lietuvoj nezinai ar gausi ta minimuma si menesi ar ne , gal visa menesi dirbsi o po to ismes ir galesi eik i visas puses ir niekam tu nerupi , lietuvoj tik tuilikai uz puse milijono siknos tos pacios bet seime tik tesedi

siaip sakytum per daug buvo pripilta, gal buvo oro tarpas, siaip tai jeigu praleidzia arba pati kalonke arba siurblys tai ir isbega per pacia detale, bet jeigu per bakely tai kaip ir minejau arba per daug tepalo arba oro tarpas buvo. Vairo stiprintuvo litro kaina gal nuo 12 iki 18 litu. del siurblio remonto tai nieko negaliu pasakyti, gali buti kad padeda salnyku pakeitimas bet cia jau pas specus reikia ta daryti, pats neuzsiimk keisti.

tai cia taip ir yra nu...jei buferis auto spalvos tada jokiu problem..dazai kebulo dazais..o struktura naudojama tada jeigu ten yra plika plasmase nedazyta niekad ir nori nudazyti ja..nes ant plikos plasmases nelips dazai..jie limpa bet nusilupa su laiku gabalais net..tai kad to nebutu naudoja ta struktura..spakliaus bent pas mus tai yra..yra paprastas ir yra plausinis..su priemaisom plauso tokiom, jis yra tvirtesnis uz paprasta ir elastingesnis labiau..

tomas ir prasuko ta visa reikala..jis eolte dirbo, tada anglai...gryzo, nuejo o onore..sudare su tiekejais sutartis tais paciais kurie detales eoltui tiekia..tik pas toma detales daug pigesnes buna..o minde, tas tik dazus maiso..ir tai pagal formule, atspalviu neisgamina..standarta supilsto.bent jau mes, pamirse kelius pas maura, eolta..viskas tik pas toma imama is detaliu, spakliu dazu ar tt, visko ko reik..nuolaidas padaro, dar pazystami nu zodziu super viskas...

klausyk zmogau, tau draugiskas patarimas butu, NEVIDURIUOK A???nes kuo toliau tuo labiau i ta pusdurni panaseji..tas irgi ardesi apsitriedelis DAVAI BLET KURIS??? TURIU ASTRA RAKETA NE MASINA....200KW VISUS PADARAU....dar plius kas kaimietis?? atvarykit...tuo paciu kiaule nusvilinsiu...gazo duodu is dusles ugnys eina....TAI KURIS BLET RAUNATES????ir ka dabar matom??? kitas sudo malunas ardosi...ir vos ne zodis i zodi savo mintis desto....tai ka dar mums galvoti a????

va to ir as nebepamenu..vienas virsuje kits apacioj.mano atveju lengviau yra, nuvarius i parduotuve susitart del pakeitimo.bent pas mus sutinka taip.yra fiksatorius, isima tas dacikas nesunkiai, istraukei sena, kisi nauja, ziuri ok ar ne.darbo 5min..pagal mane melynos spalvos tas dacikas..toks lyg vainikas is plasmases padaryta tuose dacikuos kad juos atskirti kuris is ju kuris..paziurek ar yra tokios spalvos..keites ta dacika as tik nebepamenu kuris is ju tas..

a tai brolis turejo reiskia gera.man vienas mx 3 parvare norejau keistis i bmw 316 tai karocia grabu grabas sedines zemai krenti kaip i dugna, tepalai maximaliai visur vare net nuo dugno varvejo vejas uznesae matyt.dugne skyles vaziukle traska braska.ant bajerio sakau ka manai ..nu tas gera gera, ant bajerio sakau damokesi 300 lt tas ne a vesk sakau ta lauza i lauzyna nereikia man to tavo tripuko nors ir su 1000 lt priemoka

yra toks reikalas , yra turbina 2.5 tds , buvo tvarkinga , dedantnauja oro filtra auksarankiai kazkokiu budu ymete verzlike po filtru , ko pasekoje ji papuole y turbina ir nudroze aliumine sparnuote , verzlike iseme ir su tokia turbo buvo vazinejama , bet traukos nebuvo , , tepalu neleido ir asike visiskai nekliba nei y sonus nei pirmyn atgal , sukazi graziai lengvai , , , klausiu - jai pakeisciau sparnute pats ar ta turba reiktu balansuot ar kaip , ar galeciau det ant auto ir eksplotuot , , ,

Tai jau tikrai nera skirtumo is ko pirkti ta auto. Jei lietuvis tvarkingai vazinejo, viska laiku keite, tai nematau jokiu problemu is jo pirkti. o ka tik is vokieciu parvarytos auto irgi negaleciau pavadinti patikima labai, todel, kad vis tiek lietuvis jas pardavineja, ipila kokio sudo daktaro tam kartui, o paziurek, pasikeiti tepalus ir variklyje isgirsti nemalonu kalenima, taigi pries perkant reikia ziureti ir dar karta ziureti, o ne pulti pirkti LT nevazineta daikta

turejau hiundai accent varikliukas pavaikius netoli mirties buvo, tepala rydavo, duma mesdavo. paskaiciau kazkur apie ta stebuklinga 'daktara" xado na sakau tiek jau to nenubiednesiu pabandysiu, pagal rekomendacia suverciau 2 tuteles , po 2500, kuro sanaudos krito, tepa ryt nustojo, pats atvaziavau apie 18tukst pardaviau , du metai praejo, netycia susitikau zmogeli, sakau na kaip, juda kolkas tepalo iki keitimo nedapilineja.i motinos nissan mikra irgi ipyliau taspats. is patirties MAN PADEJO...

Kame galetu but bedos volkswagen sharan 98m 1, 9tdi 66kw, kad pvz ryte uzsikuria tik pakaitinus zvakes pora kartu ir ismeta dumu kamuoli uzsikurus pilka ar tai melsva ir salerkos kvapas. Paskui darbe pastovejus pusdieni reikia pazulint biski starteri kol uzsikuria, nes diena kai silta pakaitinimas neveikia zvakiu ir sunkiau uzsikuria daug ir uzsikurus tapati duma meta. Tikrinom zvakes visos geros, ta kepurele kur ant zvakiu dedasi irgi tvarkoj, kame galetu but beda ?

na zodziu pagal tavo nusakyma radau as ta rele ieskojau parduotuvese - nebuvo, tada nuvariau i srota tai tie pazvenge nes tipo nera tokios kaip starterio reles tik eina laidas is kurio gauna pliusa o siaip kol kas kuriuos ryte super is puse apsisukimo kai issiles variklis tai suka gal kokiu 5-10 sek. baisiausia kad jai periodiskai uzeina ir nezinai kada uzeis - kada neuzsives. tada uzstumi masina ir viskas atrodo kuriam laikui gerai buna.

Nemanau kad esme kas kam duoda per sonus, o esme vaziavime ir remonto islaidose. niekada nepirkciau pasato, nes jis man didesne atgyvena nei sita a6. tu pasatu pilna visose pakampese. sitos a6 variklis zymiai paprastesnis nei pasato. pats su tokia vazineju jau daugiau nei pusmeti, ir tikrai nesiskundziu, nes km isuku daug. temos autoriui nesiulyciau klausineti kuri geresne, o rinktis ta prie kurios labiau linksti, nes tik paragaves suzinosi kas yra ir viena ir kita.

tvarkingai sita klausimas.. 240SX 2.4L variklis yra strokintas SR20? as ziurineju kaltinius stumoklius ir visur raso, kad nuo SR20.. tai susimasciau. as kolkas nissanuose nlb pasikaustes. nes ziuriu SR20 papigiai pardavime vaiksto ($300 - $400, palyginimui saab kaip mano naudoti varikliai nuo $1000). ir ar atmosferinis labai skiriasi nuo turbinio?.. neskaitant viduriu, nes juos keisiu vistiek. ir ar FWD skirti varikliai labai skiriasi nuo RWD. ta prasme ar isietu ji - nuo sentros - ikisti i 240SX? dekingas

Jokdariai jus jokdariai.... Vectra c normali kainuoja apie 15k, as savo pardaviau 1.8 benzina su dujom uz 15k bet masina butu ideali. O tu zarachai ta vectra siulai uz 8k dar sukisi tiek pat kad butu normali. Ir normalus bmw kainuoja apie 12k, jaigu nori padoru pasimt... Nebutumet lietuviai ziurit kuo pigesnes auto ir poto skundziates tas nelaiko tas nelaiko... Juokinat sumoki didesne suma bet pasiemi normalia ir tvarkinga auto ....

Jo, tas dalykas zinomas- velkasi mentai tau is galo ir suveda i savo kompa tavo tackos valstybini numeri, jiems sekundziu reikalas ir parodo ar yra t.a. ir draudimas pas tave Tik nevisi ekipazai turi tuos kompus kiek zinau. Buvau ir as papuoles Bet apsilauze mentai- 10val ryto nusipirkau draudima, isigaliojo nuo to pacio momento, po pietu pastabde, atkisau, ir nuvaziavau. Matai, ne taip greit sukelia duomenis i savo bandra duomenu baze visa ta jobana sistema

Nu as dazyt pradejau aisku ne nuo masinu, mat dirbu saltkalviu, galiman ivairius tureklus, tai tenka juos kartais ir nudazyt, tai va taip po biski ir mokausi. Kazkada taip sugalvojes nusidaziau mazdai buferius, poto ir visa mazda... Nu, o dabar va nissan'a, passat'a... Nu siaip passat'a tikrai neispudingai graziai nudaziau per skubejima ir prasta apsvietima, nes ruosiant dazymui sprogo abu halogenai Bet kadangi savininkas norejo tik panaikint rudis del TA, tai liko tikrai patenkintas

Mano dvi auto, 406 2.0i peugeot 99kw, dugnas 195 apsukos kazkas ties 5k. buwo. Man klausimas del mano liuto, ar gali boti koks ribotuvas? Apsuku 1000 dar rezervo tikrai yra o kai pasiekia ta greiti tai nei krust daugiau. Gamintojas irgi tiek nurodo kad 200 nesiekia, bet su 99kw tikrai turetu perlipt 200. Padangu ismera, ratlankiai kaip priklauso. ir Toyota avensis 06 D4D 110, 6 begiai. 230 bet ne pabaiga dar buvo

pilk koki nori, seip jei g12 tai toki ir reik pilk, jei zalias supiltas, zalia ir pilk, nes jei viso zalio neisleisi, supiles raudona turesi bedu, o del laikymo, labai retai kas auto islaiko po 5 metus, o jei nori kad ramu butu reik kokibiskas delis sudeti, vandens pompa, termostata, tada koks priklauso antifrizas, ir ramu penkis metus, beje kodel tu ji keisti nori? ir kam tu ta detalia isemei jei vaziuoklej ne bumbum?

gali pasigamint kuro sildytuva ir pamirsi viska.Paimi tokio pat storio varini vamzdeli kaip kuro padavimo vamzdelis, tada susuki i spirale ir palieki po kokius 7 cm galus, tada paimi du 10 cm vamzdelis kaip i peciuko sildima.Tada nusiperki metalo tusciavidurio, kad ir vamzdzio.Idedi ta spirale, ir apvyrini tuos storesnius vamzdelius, padares dangtelius is abieju pusiu.Tada ant storesniu vamzdeliu jungi ausinimo slangas, o ant varinio saliarkos ir varai kuo puikiausiai.Isbandytas dalykas.Jei reiks galesiu nupiest kaip atrodo

Jei pas tave tdi arba pilnas ipurskimas tada problema tame kad nera gero kontakto elektros fiskej kur ta purkstuka pajungej ir todel tau skydelyje dega purkstuko simbolis nes cia ispeja kad jis neweikia nera sroves nes kitokiu gedimu negaletu buti, tokiu atveju kompas priima signala ir neleidzia uzvest masinos nes gali nes variklis nedirbtu tokiu atveju pilnai, todel tada kompas tau neleidzia uzvest masinos, arba tiesiog kompa masinos sudeginai uztrumpines akumus

va va, monce79 gerai sakai va mano tevukas galvoja imtis pasata b4 iki 5k litu kokiu 95 96 metu, tai vat klausimas butu toks, gal zinot kur yra ju silpesnes vietos? cia ziuriu honda9rrx turi delfina dizelini, tai sakyk, ar jis tikrai taip jau puna? kaip vaziuokle? nes tevukui zvirkeliais daznokai tenka maltis. ar nera baisiai kieta ta masina? pats su b3 pasatu esu vazinejes tai nera jinai minksta, gal b4 bent kiek komfortiskesne?

man atrodo kad tau tas variantas pavyktu, kad masina ant mamos ir draudimas ant mamos o tu tik uzsidedi varnele kad neturi stazo ir tada tas draudimas jau galioja kaip ir ant taves..o kai draus sakyk kad mama turi 11 metu stazo ir viskas..juk jin nei vaziuos su ta auto nei padarys kokia klirka o tik tu tegali kazka padaryti.. aisku galiu ir klysti bet manau kad pavyktu tas variantas

Kriminalo tai nera, bet cia ne vazinejimui skirta o tik lauzynui tinkama gelda, kurios isviso negalima exploatuoti. Yra skirtumas kai tinkamas tik i lauzyna bet ji parduoda kaip tinkama exploatuoti ir kai su vienu kitu smulkiu trukumu uz ta pacia kaina siulo.Jei automobilis tinkamas tik i savartyna, tai tegu ir veza i srotus ar i metala, bet yra tokiu, kurie lavonus , netinkamus vazineti pardavineja.300 litu visa jo kaina.O pardavineja uz kokius 1700 litu.

Pavyko šį tą išsiaiškinti gal visiems praverstų tai rašau čia Būnant užsienyje galima parašyti atstovavimo įgaliojimą arba įgaliojimą įregistruoti/išregistruoti ir patvirtinti LR atsovybėse. Tam, kad kitas asmuo, valdytojo atstovas galėtų viską sutvarkyti. Tačiau iš kur gauti tokio įgaliojimo formą ir ją parsisiūsti? Anksčiau lygtai buvo regotros tinklapyje, dabar nepavyko rasti taip pat neina surasti prašymo-deklalacijos formos kuri pildoma išvykstant gyventi į užsienį arba parduodant užsieniečiams. gal kas žinote kur tokių dokumentų formų ieškoti?

burbulas, katinas, tu tikriausiai tik vienas zinai sitas auto, jau geriau su bmw lakstyt negu su isdarkyta drugeline astra.O del ko bmw gera kaina palaiko, jeigu butu prasta niekas nepatiktu, isvaizda, variklis, stabilumas, tai kaip su tokia gali nespaust. Kai kurie sako, kad bmw sudrozti, tai nusipirkt dvi naujas masinas vienas bmw kita koki prancuza ar ta pati vokieti ir palyginkit vazinedami tokiu pat marsrutu. Jeigu tie guoliai nieko netraukia tai kaip juos sudrosi.

Sveiki visi, taigi norėčiau savo c4 pasidaryti lankstomą raktelį kurie būna ant naujensių audi, taigi ir kiek teko gridėti vieni sako, kad geležtė netinka, kiti sako, kad tinka, tai kaip yra iš tikrūjų? pvz paimu http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A2-A3-A4-A6-3-Button-Flip-Remote-Key-Fob-Case-Blank-Key-CR1620-Battery-/47?pt=sories_Safety_Security&hash=5f šį raktelį ir ar man jis tiks į c4? Ta prasme ar meistrai apsiims padaryti geležtę?

tiesiog atsuk ta varžteli nubėgimo suporte ir bsk nuleisk stbdž skysčio kad neitu jau burbuliukai maždaug ir tada su rankinėle spaudai ilgai po to užspaudi rankena ir laikydamas vėl atsuki nuorinimo varžteli bet rankenos neatleisk užsuk ir vel spaudai rankenėle taip darai kol pradeda atsirasti stabžiai tik žiurėk kad bakelyje nepasibaiktu skystis nes kai oro itrauks tai tada viska turėsi is naujo kartot o jei nepasiteisint tai žiūrėk pačia šlangute kad nebutu užsikišus ir pan

Gali , būt egr voštuvas išėjes yra man atrodo ten kur antifriza pilt reikia tokie du plasmasiniai tie voštuvai. O kaip tau su kuru daugiau neima? , nes jei šis išėjes , tai turi daugiau kuro imt. O dėl usikūrimo tai taip oro prigaudė ir sunkiai vedėsi, o jei blogai dar priveržiai ten ta dangteli , kai filtra keitei , tai kiekviena kart tada taip tau reiks dabar daryt , nes ora gaudo, ir kuras nuteka atgal į baka.

ar tikrai ? 524 mechaninis siurblys, t.y. nera jokiu ecu ir t.t. del ko gliucintu. Del ekonomiskumo velgi drysciau gincytis, turejau ir ta ir ana, sanaudos 524 man buvo mazesnes. Mano tureti 524td 85kW (berods) ir 525tds 105kw. Su 525 bus daugiau bedu, kurios dazniausiai vadinamos "siurblio elektronika", del patvarumo manyciau identiski, trauka bent man pasirode panasi. Nekalbu apie tuos kurie vokietijos autobanuose skraide po 200km/h ir veliau atvaziavo i LT su puses limono rida.

Temos autoriui > nepamačiau už kokius pinigus norima, atsiprašau Jei patinka Mazda 626, tai ir pirk ją . Siūlyčiau apžiūrėti kokias bent 2-3 ir priimsi sprendimą. Aš manau, kad optimaliausias variantas yra ne mažiau 2L, gal iš bėdos 1, 8L, bet jokiu būdu ne mažiau. Tiesiogines dujas susidėsi už kokius galbūt 1, 5 -2klt. Dar galbūt rekomenduočiau žvilgtelt į Premacy. Ta pati Mazda, bet bus aukštesnė ir erdvesnė, taigi ir važiuoti maloniau. Sėkmės išsirinkti gerą

pas mene ta pati arba bent jau labai panasi beda... Kai variklis susyla pradeda trukciot vaziuojant, spaudi gaza ir leteji, traukos visai nera. Restauravo kuro siurbli, zvakes, laidus keitem ir kai pasirode viskas veltui. Pasirodo kuro bakas prarudyjas smarkokai ir sudo visokio prikrenta, benzinas labai purvinas. Pravalo groteles kur prie siurblio yra ir vel kokia diena normaliai vaziuoji, poto uzhsikisa ir vel tas pats... Statysiu nauja baka ir tiuosi bus jau galutines islaidos

tai gal puse valandos sildo masina kieme ir paskui sako kad greitais bakas dziusta, juk lietuviu pomegis yra uzkuri masina eini apvalai dar parukai kol ale jinai apsils, nors masina normaliai nesyla tepalo spaudimas nukrites, net profai nerekomenduoja sildyti ilgai ant laisvu. geriau jau nusivalai masina uzkuri po puses minutes jau judi is leto. taip ziema susitaupo nemazai, nes lyginkit per savaite kiek kartu sildome ta masina, o vistiek retai kada isyla kol grystam namo

ne masinoj esme jei paprasciausio sakinio nesuresgi pasakyt... tiesiog norejau tau tai pasakyt kad jei uz kalbint su normalesne masina zimei paprasciau ir taip tos kurios kurvos jom pries draugus patinka lbj pasirodyt va mane bx atveze i sule ar ten panasei bet esme vis tiek lieka ta pati kad ir ka bevairuosi kalbet vis tiek reikes ... o nesikalba jei pirk bet ka nakti prie stoties vln pavazinek ir lips bet kur jei 20lt turi....

Mūsų autoservise kvalifikuoti meistrai suteiks Jums visas automobilių techninei priežiūrai ar remontui reikalingas paslaugas, pradedant automobilio salono valymu ir baigiant sudėtingu variklio remontu, kėbulo deformacijos atstatymu bei daugelį kitų jūsų automobiliui reikalingų darbų. Įmonė "Tomobilis" tą gali jums garantuoti. Mums pirmiausia rūpi Jūsų sėkmė ir Jūsų automobilio techninė būklė. Esame atviri naujiems pasiūlymams, projektams ir pageidavimams, todėl su mumis verta draugauti. Daugiau informacijos apie mūsų teikiamas paslaugas rasite interneto svetainėje http://www.tomobilis.lt/

Prasivalyk alsuokli, po skirstimo velenelio dangteliu, ta zarnele kur garai ja eina, patikrink ar ji kur neuzsilenkus ir ar garai praeina ja, gali but kad del to tau ryja tepalus, o jeigu nepades, dar gali gerai uzkelt apsukas iki 4000 - 5000 stukiu (jei zinai kad dirzas netruks) tai gali padet, gal kuris voztuvo riebokslis gerai tepalo nenubraukia ir del to jis tau dega. Kitais atvejais laukia rimtesnis remontas (cia del tepalo). Semkes

Sveiki, A3 1, 6. Kaito variklis buvo uzstriges termostatas, pakeiciau termostata dabar jis atsidaro bet variklis vistik kaista gerai pamynus kyla temperatura ant akiu, o stovin vietoje krenta, galvojau blogai nuorinau, isleidau antifryza ir per naujo orinau vistiek tas pats ir pecius pucia salta ora. Pries tai buvo termostatas uzstriges atsidares ta kart pakeciau viskas buvo gerai, o dabar... Gal blogai orinu? kaip reikia teisingai nuorinti sistema? Ir kas dar gali buti?

Sveiki, kas galetu buti, kad mano golf 3 TDI 66kw mirkcioja pakaitinimo zvakiu lempute? Zvakes tikrinau geros, zvakiu saugiklis geras. Itariu kad gali neateiti i zvakes srove bet kaip patikrinti ? (kuriasi nepergeriausiai) Beje kazkur forumuose skaiciau kad gali mirkcioti del sugedusios "varlytes" po stabdziu pedalu, tai ja pasikeiciau bet vistiek mirkcioja, stopu lemputės visos geros, visas istraukinejau ir is naujo ikisau, kad tikrai geras kontaktas butu. Tai, kodel tad mirkcioja ta lempute pakaitinimo zvakiu ?

Stiklo kaina iki 100Lt ir darbas panasiai plius, minus.Atsidaryk bagazine n, usiimk apbloske susirask varikliuka nu ir paspaudinek centrini jei uzrakini auto o bagazines ne nevaiksto bandyk isimti ji ir taip pajungineti jei irgi nevaiksto tada isiardyk ta varikliuka greiciausiai bus prikepes viska pramankstinsi, sutepsi ir veiks. Dar gali but beda su laidais fyskia atjunges nuo varikliuko su testeriu pasitikrink ar srove ateina, gali buti ir koks saugiklis nors nezinau as ar pas golfu buna.

Pats ivardinai kokia priezastis jei kuro nepaduodu nu cia tai dienos anekdotas Rimtai jei kuro nepaduoda tai ka nori ant oro vaziuoti? Ar bent pameni kada filtra keitei, zvakes, korbika bent apsiziurejas buvai kaip ta guma ar oro per ten netraukia ir pati korbika ziurek nes jau ju liga cia daros seantve paveikia o ju jau po biski nyksta o ipac 1.3 jau sunkoka gauti jau nebera ant kiekvieno kampo

Daugeliui aparatu reikia pasijungti prie kompo.Šiaip didmiesciuose betkuriam rimtesniam speedservise turi tas programas, is pradziu atsirenki tiksliai modeli varikli tada su delninuku berods per vag jungti nuresetini ir turi automatiskai isijungti km kiek iki kito oil service.Pvz viename variklyje jeigu keiciasi kas 23t km tai tiek ir uzsidega , o jei praleki keitima tai service overdvrive tarkim 150km. Maza paslaptis nebent ta, kad bemkiu borto kompai nuo senatves pameta proteli ir durniuoja kaip kaledu eglute