Balta duma (14 psl.) (1117)

lietnikai sudu kruva net ziemai nedeciau tokiu geriau skardos jau..lemputes mazai pas mus kas keicia - yra plevele geltona dizaino centruose, reklamos agenturose tai tokia visi klijuoja bet yra minusas - mentai nemegsta geltonu nes galima naudoti tik balta sviesa zibintuose jokia geltona zalsva rausva ir kt tai gali kabinetis, man asmeniskai geltonos dont'like, bet draugai keli vazineja tai sake buvo pora kart pastabde kad su priesrukais vaziavo ir dar geltonais

turiu tokia kaip ir problema.variklyje yra labai daug kondencato sutraukta y balta puta.istrauki matuokle visa aplipus, ant tepalu dangtelio yra nemazai ir matosi prie velenelio.masina buvo nauojama greiciausiai varzybom ne lt ir pastatyta ilgam.tai noriu paklausti kaip galima ta visa kondencata isplauti(kas galite man pasiulyti protinga minty)neardzius variklio.vazinejau 2 dienas variklis idealus, antifryzai ir kiti skysciai stovi vietoje tai taip ir nepagavau kanpo is kur ta varzke variklyje.

Sveiki forumiečiai,

nesenai apžiūrėjau 2000/03 m.mėn. Volkswagen Golf 1.9 TDI (66kW universalas). Automobilis buvo pravarytas pilnai automobilio ažiūrai techninėje apžiūroje ir buvo tik smulkūs defektai. t.y. nešviečia gabaritinės lempos, šiek tiek kreivas žibintų spindulys. Duodant apsukų meta visiškai minimaliai baltą dumo arba iš vis nieko. Šiaip mašinos išvaizda nebloga, tik dešiniame sparne yra 1cm skermens prarudyjus skylutė. Kaip manot, ar verta už tokių metų automobilį mokėti 1500eu?

pas mane lygei tas pats buvo ant merso e220cdi mesdavo lb juoda duma tai meta ji nes perpila kura nespeja sukurent jo tai pakeiciau turbinos valdima prie turbinos toks buvo ir viskas susitvarke turbina permazai oro paduodavo o kura perpildavo kaip ir sakeu nesukurendavo jo todel ir mesdavo juoda duma.bet manau pas tave bus kazkas panasaus su oro padavimo per mazai oro paduoda galbut as klystu

Zinau sitai, kiek turejau visi tiksedavo kai blyksi bet kas blogiausia, kad sitame visiskai nera jokio garso, niekur kiekas nei kiek netiksi kai mirksi posukiai, o laidas "+" juodas su balta juostele nuo posukiu nezinau kur nueina bet i ta rele starterio ateina raudonas nuo akumo; iseina raudonas i starteri; juodas su geltona juostele; visai juodas. O visur kitur yra mandrios apdirbtos fiškės ir jas tektu atsarkiai ardyt kad pamatyt kas ateina.

ne is dalies teisingai pasakei, jei atjungsi ir nepasikeis niekas vadinas ji mirus, o jei atjungsi ir dar blogiau bus tai reiskias ji gera. kitas krastas del turbo tai manau turetu buti apsitepalavusi ir mesti duma juoda smarkiai jei ji bloga, jei nera pozymiu tokiu ir matuokle tikrai gera tada voztuvelis turbo uzklynijes. cia kaip atrodo atjungimas tos fiskes.

Sveiki, turiu opel astra G Coupe 2.2 Benzinas. Gan daug ėda tepalo, 500km pravažiavimui turiu įpilti apie 200gramų tepalo. Dumo jokio nėra, iki kol neisibegėji greitai, neduodi apsukų (apie 5k ir daugiau) arba pagazuoji, atleidi - ir meta tą dumą(bet ne iš pirmo karto, kai pakartoji taip kelis kartus). Stovi tiesioginis išmetimas nuo katalizatoriaus. Dumas toks: Iškarto juodas vėliau kai išsisklaido melynas darosi. Kame galėtų būti bėdos?

jo gali but purkstukai ar velenelis sudiles. man ir panasiai tik mano seat leon 110 kw tik man ziauriau nuo zemu purtosi kai gazo duodi ir duma meta juoda ir netraukia kai saltas dar ir kalenimas girdis o ant auksu normalai. taj jau pinigus taupau ant remonto ir dar prakeiktoj utenoj givenu taj nezinau net kas cia imsis toki matora tvarkyt reiks jauciu vilniun lekt.

Yra taip kad mazdaug nuo 2.5k apsuku pradeda mesti juoda duma nors seniau ant aukstu apsuku nemesdavo.Dar buna kartais bet cia tik kartais kad uzkurus iskart uzgesta po to pastebejau kad tepalo lygis nukreta iki minimumo ir taip laikosi visas nedingsta.Gal kas patars kokie gedimai gali buti kad nereiketu vaziuot pas meistrus ir klausyti ju nesamoniu ir keisti to ko nereikia?Variklis 2.5tdi 85kw

Sveiki, kažin dėl blogo purkštuko gali mest melsvą dūmą? įdomiausia jog kartais net ir keliant apsukas iki 4000 dūmo nebūna arba pvz važinėjant aukštom apsukom, bet jeigu palaikai ilgiau užkūręs ir pradedi važiuoti meta ganėtinai gausų melsvą dūmelį, tepalo kiek pastebėjau žemutinė norma yra, kai pasidariau diagnostiką sakė jog gali būt blogas purkštukas ar čia jau labiau varikliui pabaiga? kuriasi traukia tikrai nesiskundžiu bet nenormalu kai šitaip dūmina.

Sveiki, Turiu Ford Focus MK1, 1.6, 16v, 74kw. Kazkur dingsta tepalas. Po ~1000km reikia dapilti koki puslitri tepalo. Niekur nevarva. Stipriau pagazavus meta juoda duma. Girdejau keleta versiju/gandu 1:Voztuvu gumeles reikia keisti. 2:Sugedes lemda zondas arba oro srauto matuokle. 3: As supyles 10w40 o sitam varikliui reikia(nesu tikras) 5w40 tepalu. Gal kas esate susidures su tokia problema ir zinote kaip ja galima isspresti? Dekui

neefka sakai degimas bet tai kodel vakar uzsikure po tempimo pastovejusi ir per pirmas salnas? ten nera kam sugesti jai prie minus 7 pakuriau o siai dienai neina tai variklis tikrai dar gyvas parafino nera su burna puciau i baka viskas gerai su burna ir partraukiau ir dar idetas atbulinis voztuvas. Cia kazkas mano nuomone tik siurblys. Jai degimas butu blogas ir sunkiau juk trauktu ir duma mestu o nieko nera.

Sveiki... nebezinau kur kreiptis pagalbos, tai rasau jums, gal cia kas gagel padeti... Situacija tokia....Nusipirkau passata b5, 2002M.1, 9dyzelis sav.vaziavo norm. o paskiau prasidejo cirkai.Is po nakties nebeuzsiveda, kartais meta juoda duma, vaziuojant pati uzgesta, o tada jau buna kad ir nebeuzsiveda.Ja ziurejo 3meistrai...ir nei vienas nesupranta kas jai yra.( degima reguliavo, dirza keistas, filtrai ..tepalai taip pat.) ..o veliau paziurejau i dok. ...pasirodo, ji perdarytas anglas

Sveiki visi, kadangi gyvenu Vokietijoje ir via tikslesni atsakyma sunku gauti, bandau klausti Jusu

Nusipirkau 2009 Seat Altea XL, benzinas 1.8 TSI DSG 160 kW
Trauka siperine, problemu su pavarom nera, mano manymu turbo ir veikia puikiai..problema...rija tepala ir ir ji ispucia per dusliu, per dvi savaites is baltos masinos tapo visas bagazines dangtis tepaluotas.spaudziant gaza iskart trumpam meta juoda duma, paskui vel normalu.las galetu buti?aciu uz pasisakymus

Sveiki, niekaip nerandu bedos del ko netraukia daugiau 170? Trauka neatrodo dingus, mieste vazinejant viskas okey, bet greitkelyje nu max greitis 170. Perspaudus pedala eina ikabint 175. Kuro sanaudu rodykle irgi nukrenta iki 13l/100km nors dugna laikau. Pakeistos vakumo zarneles, egr isprogramuotas ir uzglusintas, turbos salenoidas pakeistas, map sensorius naujas, klaidu nera… Pastebejau jog meta duma juoda, bet negausiai. Atjungus oro srauto matuokle niekas nepagerejo tik sumazejo trauka.

na as taip ir pagalvojau. norejau parduot savo ir sharana pirkt prasiau 7000lt. tai zmones naivuoliai sako uz 5000lt tik paimtu. bet nusprendziau pats vazinesiu nagu uz kapeikas atiduot. pinigu kist nereikia tik kad balta bet man ji graziai atrodo. na tik reikia dar suporta galini viena sutvarkyt o tai kai uztrauki rankini nevisai atleidzia kaladeles. gal kas zino kur nebrangiai galima sutvarkit? ar paciam galima? jei paciam tai ka ten reikia daryt. aciu

Pradėjo į oro filtro talpyklą bėgti benzinas kaip ir radau kame beda už oro filtro talpos yra kažkokia tai puslė jį nedidele ir nežinau ar tai gali būtį kuro siurbliukas ar tai kažkas kita. Iš jo išeina du vamzdeliai į benzino paskirstytoją, vienas padavimo ir balta plasmasinė šlangutė į oro filtro talpa. Kiek suprantu joje turbūt stovi kokia tai membrana kuriai šalčiams užėjus atėjo paskutinioji. Žodžiu noriu paieškot tos detalės nežinau kaip pavadint

Pradėjo į oro filtro talpyklą bėgti benzinas kaip ir radau kame beda už oro filtro talpos yra kažkokia tai puslė jį nedidele ir nežinau ar tai gali būtį kuro siurbliukas ar tai kažkas kita. Iš jo išeina du vamzdeliai į benzino paskirstytoją, vienas padavimo ir balta plasmasinė šlangutė į oro filtro talpa. Kiek suprantu joje turbūt stovi kokia tai membrana kuriai šalčiams užėjus atėjo paskutinioji. Žodžiu noriu paieškot tos detalės nežinau kaip pavadint

tai jo, gali buti.. bet jis negali trauos mazinti.. duma meta del to, kad kuro siurblys duoda per daug kuro, nes jei to dalyko nera, tai ipurksto kuro slegis (ir tuo paciu kiekis) priklauso tik nuo apsuku.. o su tuo dalyku tai kuro siurblys ipurskia daugiau kuro tik tada kai jo reikia - t.y. kai tas apvalus dalykas pamato turbo slegi.. trumpai tariant jis nesvaisto kuro vetui kai turba nepucia

Sveiki, susiduriau su tokia beda, kad pasikeitus kuro filtra kokius 2-3 men nemeta jokio dumo, gali kelti apsukas kiek nori, beveik jokio juodo dumo neismeta, o po tu 2-3 men pradeda labai mesti juoda duma, trauka apmazeja, o pasikeitus kuro filtra vel viskas gerai tuos pora menesiu. Tai kur cia gali buti beda? negi tas filtras taip greit uzsinesa ar kas cia yra. Pilu zalia, filtrus perku brangiausius Bosch

Sveiki turiu Audi a4b6 2001 2.5variklis 114kw kūrėsi mašina sunkiai galvojau žvakės pasikeiciau zvakes pradejo biški geriau kurtis dabar per nakti pastovejus mašina uzsikuria iš karto bet nuvaziavus kazkur ir palikus mašina 3-6valandom po rytinio uzkurimo reikia bruzint ilgiau kad uzsikurtu ir taip toliau praeina naktis iš ryto vel gerai kuriasi tai pat išmeta balta dumu kamuolį
Esmė tame kad ryte iškarto uzsikuria o pastovejus po to kuriasi sunkiai, šilta kuriasi irgi gerai

as kalbejau apie tai kaip panasu lyg i orginala butu.virsutine dalis(posukis su atguliniu) balta, apacia raudona spalva...nu tokos kaip foto imete orginalus, tik vietoj juodai uztepliotu posukiu, buna skaidrus baltos spalvos..tai prie tokiu ne mentai prisiknis ir per TA manau praleistu..o usitepliok juoda spalva ar raudona kaip foto, tai dar koks"kreivas" mentas prisipis..tipo neorginalas..n u visokiu idiotu yra dabar..kaip kad gaudo kokias sviesas naudoja ir tt ne pagal pagaminimo metus.

Nusipirkau e46 dvilitry 100kw, bet kazko trauka prasta, tvarkiau kuro siurbly , pirkau nauja srauto matuokle, trauka siektiek pagerejo, bet traukia ne taip kaip turi, kas galetu but? silpnai traukia prie zemu apsuku iki 3000/min, ir apie 5000/min meta juoda, bet ne melyna duma, o turbas nesvilpia, gal kas susiduret ir kaip galima tai pataisyti? buvo uzeja jog trauke normaliai, bet patrauke viena diena ir vel pasibaige.

Gal but su siurbliu man yra taip buve su tds kai siurbli keiciau reikejo degimo kampa pareguliuoti tai ir melyno ir balto dumo buvo a po to atitaikiau tai isvis jokiu nebuvo bet vistiek pasidariau, kad juoda mestu trauka buvo geresne. Tavo atveju cia tik speju. O tau susilus meta duma kaip silpnai stipriai ar nuo gazo priklauso? Ar turbina tvarkinga, nes cia gali buti ir jos kalte.

Touring pasiseke tai nekalbek kad visos tokios Bendradarbis pirko ne papigiai ir dabar ziema persoka i golfa kuris bent uzsikuria o vat dyzeliukas mondeo jau nelabai ir nekalbu apie -25 jau taip nuo -10 kazkur prasideda.Dar vienas bajeris is asmenines patirties.Airijoj kaip zinoma nebarsto druskom.Suradom opel astra 97m balta visa svari visur isziurejom nei rudeles o mondeo 98m buvo apipuves bagazinej kur atsarginis ratas ir siaip po truputi visur.Abi masinos nedauztos netvarkytos.

Istrauk ta varzta su kokiom didelem replem nuimk visas saibas apvyniok specele juosta vadinam servise mufta sandarinimo juosta vadinas balta tokia tai vat apvinuoji aplink ta varzta negailedamas ir susuki atgal i karteri tik zek nepersuk , ir ji kuo pukiausiai laiko, ir atseina tai keli litai..https://www.google.lt/search?q=sandarinimo+juosta+sriegiams&biw=1366&bih=610&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=2h8bVNTnOsHkPMXagMAO&ved=0CAYQ_AUoAQ va kaip atrodo ji.

Tepalo lygi tikrinti reikia ant salto variklio automobiliui stovint lygioje vietoje . Variklis kol siltas tepalas nespeja subegti atgal o uzkurus vel tepalas pasileidzia per varikli ir visada ant matuokles rodo daugiau palauk kol motoras atsals ir tada pasiziurek . Siaip pas drauga voztuvu gumeles paskirdusios tai ant salto variklio tik duma meta ir pravaziavo apie 1500km sumazejo tepalo per penktadali nuo maximumo tai surijo faktiskai 200 ml tepalo

Kvapas kaip čia pasakius... Kaip autobuso. Draugo Škoda Fabia 74kW dūmą uosčiau tai jis toks galiu net pasakyt rūgštokas... Nors ten pas jį PD, nežinau ar PD turi įtakos dūmo kvapui... Overboosted nepeik dėl to ko aš nežinau ar nenusimanau. Čipuota ji programiškai tai tiek žinau ir žinau kaip tas procesas vyksta. Dar oro srauto matuoklė pavargusi pas mane bet nemenau jog dėl jos šitiek visko gali būti.

wv golf 4 96kw, bedos tokios-zodziu dingsta trauka nuo 120, cia daug kam pasitaiko yra buve ir man anksciau tai zinau kame saknys, tik esme dabar tame kad meta melsva duma, gali buti kad turbina pasibaige? Ir dar-kol buvo salta minusine temperatura, sunkiai vesdavosi variklis , kai pasildavo viskas tvarkoi uzsivesdavo kaip laikrodis, iki kol vel neatsaldavo, dabar kai lauke silta vedasi vel graziausiai..gal kas susidure su panasiom problemom?

Sveiki, gal kas pakomentuos ar vertetu pirkti 2000 metu opel vectra, 2 l dyzelis, jei anot pardavejo masina meta melina duma, ir pardavejas teigia kad kalta turbina, kurios remontas gali kainuoti iki 500 lt ? Kas jusu nuomone galetu buti siam automobiliui, ar pakeitus ta turbina, gali kilti panasiu bedu ateityje, ar gali gesti pats variklis? Dar paprasysiu pakomentuot kiek sutiktumet rinkos kaina moketi uz si automobili? Dekoju visiems pasisakiusiems.

Sveiki.turiu scienic'a.1997. 1.9 dyzelis. Yra problema. Is po nakties ar ilgesnio laiko stovejimo vedant sunkiai kuriasi. Uzsikuria is kokia 3-4 karto. Uzkurus trukcioja. Meta nemenka duma. Nepriima is kart didesniu apsuku. Dusta. Ir taip kol pasiekia darbine t-tura. Vezta i ne viena servisa. Keistos pakaitinimo zvakes. Reguliuotas degimas. Keisti filtrai. Viskas kas imanoma. Kur dar gali buti beda. Dekui is anksto uz bet kokia info

Gal kasnors apsviesit mane ir pasakysit kodel sita dezute 1.4l valgo 16-17litru mieste? Grynas benzas, bezdalu nemaciusi, pilnas bakas 54l, nuvaziuoju 350km mieste... Masina priziurima, nedroziama. Uzplaukia jog apsukos sekundei nukrenta poto atsistato stovint, tai duma ismeta kartais keliom sekundem, trauka yra kaip tokiam kibirui, vedasi is puses abaroto ryte, svoriu neapkraunu sitos dezutes, nes vienas vazineju beveik, bet isleist ant kuro 100 euru per menesi yra nenormalu..

Mano Audi yra senokai "pačipuota" , kasdien tenka nuvažiuoti 60km atstumą, kartais stipriau užmynus pėdalą meta tamsų dūmą, pastebėjau jog iš sistemos nors ir gan lėtai , bet dingsta tepalas, per mėnesį ant matuoklės nusileidžia kažkur viena padala, variklis nėra švarus bet jis toks niekada ir nebūdavo, tad nemanau jog galima visą kaltę suversti nutekėjimui, auto nuolat stovi toje pat vietoje, nepastebėjau jokių tepalo žymių ant žemės... Kokie galimi problemos variantai?

pas mane tuo paciu syla ir salonas, pas mane ji taip ilgai neveikia po kazkiek laiko pati issijungia, o kaip veikia nieks nedega.zodziu ateini kurt buna silta masinoj o varikliol temp buna ties pirma balta padala, iki darb niekad nebuvo pakilus kiek bandziau ji pati atsijungia po kazkiek laiko, pas mane e53, bet nemanau kad skirtusi kazkuo nuo e 39.o gal as kazka netaip darau, bet man gerai nes buna silta ir variklis jau siltas as patenkintas

turejau hiundai accent varikliukas pavaikius netoli mirties buvo, tepala rydavo, duma mesdavo. paskaiciau kazkur apie ta stebuklinga 'daktara" xado na sakau tiek jau to nenubiednesiu pabandysiu, pagal rekomendacia suverciau 2 tuteles , po 2500, kuro sanaudos krito, tepa ryt nustojo, pats atvaziavau apie 18tukst pardaviau , du metai praejo, netycia susitikau zmogeli, sakau na kaip, juda kolkas tepalo iki keitimo nedapilineja.i motinos nissan mikra irgi ipyliau taspats. is patirties MAN PADEJO...

Kame galetu but bedos volkswagen sharan 98m 1, 9tdi 66kw, kad pvz ryte uzsikuria tik pakaitinus zvakes pora kartu ir ismeta dumu kamuoli uzsikurus pilka ar tai melsva ir salerkos kvapas. Paskui darbe pastovejus pusdieni reikia pazulint biski starteri kol uzsikuria, nes diena kai silta pakaitinimas neveikia zvakiu ir sunkiau uzsikuria daug ir uzsikurus tapati duma meta. Tikrinom zvakes visos geros, ta kepurele kur ant zvakiu dedasi irgi tvarkoj, kame galetu but beda ?

patarimo reik , tris ziemas isvazinejau be jokiu problemu su pasatu 93 m 1, 9 turbo dizelis, nuvariau kad patikrintu kompresija ir degima pareguliuotu nes salta mete melsva duma . tai paregulevo degima nes ankstyvas buvo , o kopmresija kai pamatavo tai sake jau dohlas variklis , vienam cilindre 34 o kituose 40 ir ziema turesiu problemu . tai jau toks blogas variklis tai kaip as sia ziema be problemu uzkuriau kiekviena diena vazinejau , arba as cia jau nieko nesuprantu

turiu masina reno 1.9dti 72kw problema tame kad saltas traukia gerai ir duodant gaza meta juoda duma bet va siltas nebeturi tokios traukos ir duodant gaza jokio dumo nemeta nors pilna gaza uzspaudi ant laisvos pavaros ir jokio nemeta butu kaip ir gerai bet traukos nera tokios kaip saltas turi.gal turite minciu turbina buvau keites pries metus.katalizatorius yra matosi naujas ydetas gal jis prisideda pasyla uzsinesa ar yamnoma taip?slangos geros visos.diagnostika nieko neparodo

Ieškau savo Hondutei gero šeimininko. Tai ko gero vienintelė gražuolė Lietuvoje. Nedaužta , nedažyta , saugota, mylėta ir prižiūrėta Lietuvoje vieno šeimininko.
Parduodu Integra hečbeką
Kėbulas: hečbekas 5 durų.
Variklis: 1.5 benzinas, 63kw.
Dėžė: mechaninė.
Spalva: balta
Metai: 1986
Miestas: Vilnius
Kaina: 1900
Tel. 8-616-59416

Yra beveik visos atsarginės dalys : variklis, pavarų dėžė, sankaba, diskatorius, stabdžių kaladėlės, amortizaroriai, radiatorius, vandens siurblys ir t.t. žieminės padangos su ratlankiais. TA- iki 2017. 03.03 Defektas: skilęs kamputyje priekinis stiklas. Atsakyti

Sveiki, pas mane iskilo tokia beda, vnz, nuo namu iki darbo yra kelio, bet man masina nifiga niekaiop neuzsila 90 laipsniu darbines temp, pastoviai virs 50 biski buna ir fsio tik sustojus pradeda kilti ir vel nusimusa. Tai as suprantu kad cia termostatas kaltas, bet ar jis gali itakoti kondensato atsiradimui, pvz neleidzia tepalui uzsilti ir pasidaro balta varske tokia ant dangtelio tepalo?? jeigu galit pakomentuokit, kas is savo patirties ar kanors nes nesuprantu as nifiga ;/

sweiki iskilo tokia beda su reno, pradejo baltai dumint ir nezinau kodel , ispradziu kartais melina duma ismesdavo paskui uzsidege service lempute, pas elektrika veziau junge ant kompo nieko nerado tad viska restartavo bet greit vel uzsidege service kiek pavazinejus staiga pradejo balti duvai varyt ir per tepalo uzpilimodangteli kai atsuki ziauriai pucia ora , bet variklio darbas nepasikeite, mano manimu gal kasnors su purkstukais kad service meta ir dar skidelije raso kad kaskas su kuro sistema.

Tai dūma mesdavo ir prieš tai, kai kurdavos. Bet kurdavos šalta sunkiai, daug sukt reikdavo.. Dabar kai atšalo visai neužsuku. Net neverta bandyt, nes greit akuma nusodinu. Ieškojau problemų, niekur neradau. Pakeičiau filtrus, vožtuviuką įdėjau. Paskui radau kad nekaitino žvakių iš vis.. Sutvarkiau, bet vis tiek tas pats.. nebent dabar pati žvakė viena ar kelio nusprogo.. Bet manau problema buvo su kuru. Daugiau nėra prie ko prikibt.. Kuras sėsdavo, kažkas manau su purkštukais..

Tai, kad buvau nuvarias pas speca.. Tas paklause kaip dyrba, dave gerai gazo ir pasake: viskas tvarkoj, tik meta duma.. tipo ziedam pize, degina tepalus.. Tai susidariau nuomone, kad pats sau pabusiu specu, nes juom as nepatikejau.. Tepalo lygis variklyje nekrenta, tai koks gali but ju deginimas, trauka gera, kuriasi is pusio abaroto, tai manau ziedai dar geri.. A forsunkes, tai reiktu paziuret, nes tas kratymasis tai jis yra, ale gi nedaeina vis rankos

taigi siandien paklibinau daugiau sudejau atgal orginlu oro paemeima, ant duju viskas kaip ir buvo ciki taip ir yra, ant benzo visai dirbt nenori atleidus gaza iskart uzgesta, po bsk gazuojant dirba bet meta duma, virs 5k rmp isvis nekyla, isvis toks bajeris pradejo gest ant benzo rakteli isjungiau o ji vistiek putojosi kokes 10s. Realiai sklende turiu kita, pabandysiu kai bus laisvo laiko pakeisti, gal kas kaune galetu tokiais darbais padeti?

Sveiki, Problema iskilo, bmw e90 320i pradejo duminti. automobilis duma meta tik isilus varikliui, saltas nedumina. Beje dumina tik stipriai pagazavus, didziausias dumu kiekis buna pirma karta pagazavus, veliau po truputeli mazeja. ant laisvu apsuku visiskai jokio dumo, ramiai vaziuojant taip pat nedumina. Dumas turi lengva tepalo kvapa. Tepalas nedingeja, vanduo taip pat. Problema atsirado pasikeitus tepala, t.y 1 sav po jo pakeitimo. Beje auto keleta kartu apsukos vaziuojant uzkeltos iki 6k. Kokios gali buti problemos?

golfas kaip ir yra, drauges senelis turi, sake atiduotu. Pas ji ten dyzeliukas. Kebulas nera dar perpuves, aisku parudimu yra, bet chuinia cia. O siaip, nu man jie gražūs, juk ne kasdieniniam vazinejimui toks aparatas..As pats biski dažineju savo reikmėm, ir siaip rankos nemedines. O paty varikliuką tai net nežinau, arba mesti 2 golfo td, nes ten yra paprastas kuris tikrai žinau kad dusulys. Beto buvau ji uzkūręs, tai dirba negražiai ir dūma melyna meta.

Sveiki. Žodžiu Mazda 626 Dyzelis 2.0 Comprex 1997m sunkiai vedasi šalta. Visos pakaitinimo žvakės veikia puikiai, filtras naujas, maniau nusėda kuras, dėjau vožtuvą nuo bako iki filtro po to ir nuo filtro iki siurblio nieko nepadeda, viskas tas pats. Užvedus išmeta pilką dūmą. Užsivedus kartais užgęsta, bet užvedu vėl važiuoja gerai, šilta vedasi lengviau bet ir ne taip kaip buvo ankščiau. Viskas prasidėjo nuo to kada prapūčiau nuo filtro link bako kuro šlangutę. Už atsakymus ačiū iš karto!

Sveiki, isigijau automobili iš italijos, ruošiuosi ji priregistruot, pardavejas paliko tik gelsva a4 lapa (ten kaip supratau vienoi pusei suklijuoti tech apžiuros lapukai, kitoi automobilio charakteristika ir t.t) ir prie jo prisekta a4 balta lapa, kaip as asupratau ten italas sumokejo už išregistravima. Buvau regitroi tikrint ar viskas ok su dokumentais, tai ten niekas nieko blogo nesake. Dabar klausimas toks, esu girdejas, kad reikia to italo vardu supildyt pirkima pardavima. Tai norečiau sužinot ar ištiesu reikia, ar ne? užteks tik tu dvieju lapu ? AČIŪ

ziurint del ko neveikia. jei strigus tai slopins varikli, nes ismetamosios dujos tures labai dideli pasipriesinima. ir galu gale gali pradeti varyti tepala i ismetima arba isiurbima. blogiausia kas gali buti tai ir yra, kad prades deginti tepala. be to ekonomija prastoka bus ir gali dumingumas padideti prie didesnes apkrovos - mes juoda duma. jei neuzstrigus o tik nesugeba slegio pakelti iki darbinio (jei geometrija arba wastegate uzstrige atidaryti), tai nieko labai blogo nebus, tik kad trauka prasta ir dumingumas.

golfas kaip ir yra, daruges senelis turi, sake atiduotu. Pas ji ten dyzeliukas. Kebulas nera dar perpuves, aisku parudimu yra, bet chuinia cia. O siaip, nu man jei grazus, juk ne kasdieniniam vazinejimui toks aparatas..As pats biski dazineju savo reikmem, ir siaip rankos nemedines. O paty variliuka tai net nezinau, arba mesti 2 golfo td, nes ten yra paprastas kuris tikrai zinau kad dusulys. Beto buvau ji uzkures, tai dirba negraziai ir duma melyna meta.