B5 passat galvos keitimas (59 psl.) (13093)

Is kur istraukei, kad aliumynke Tau cia ne Audi A4 ar Passat'as b5, va tie su aliumynke, o Golf'as na turi truputi aliuminio, galiniai amortizatoriu lakikliai, o visa kita plienas

oho, mano b5 1.9 tdi tech variau pries menesi tai rode tik 0, 14 ir filrai nebuvo keisti, plius negreziau pries varant. O cia jei net 4 ar daugiau tai nu jo..

Parduodu Borbet R16 5x112, tinka VW, audi, MB ir kt. tvarkingi, nemušti kaina 420LT/komplektas, galimas keitimas į R15 5x112. Taip pat turiu R16 originalius VW kalpokus R16 kaina 130LT/ komplektas http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/260833-8973.jpg

Sveiki, turiu tokią problemą, kad prie oro filtro esanti rielė sukėlus apsukas pradeda tiksėti, taigi noriu sužinoti būtent ką ji atlieka ir ką valdo. Kiek kainuotų jos keitimas su pačios rielės kaina. Prisegu nuotrauką http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344484/image.jpg

B5 geru nera, as jau menesi ieskau , sesuo nori, tai jau atsibodo ir vazinek ir skambinet, vieni lavonai, puvenos, griuvenos, ir aplamai masinu nieko gero, buvau ir kaune, ir utenoj, gariunus visus atslifaves.

o as savo tokiusn ratus ant pasato b5 dejau, vaziuokle tokia pat kaip a4, tai prieki neduoda uzmaut virsuj remiasi i kelma, kaip tavieji normaliai ant a4 priekio uzsidejo? gal nebent isnesimas skiriasi

Sveiki forumieciai, pasatas b5 galvoju keisti varikli i 1, 8 92kw dabar stovi 2, 3 125kw, kokie varijantai ir ar cia per sudetinga butu?laukiu patarimu tik is rimtu ir susidurusiu su siais dalykais forumieciu,

Tai šalmų pagaminimo metai geresni, dėl to ir kaina jų didesnė... Ta prasme Audi A4 gamina nuo 1994 m., o VW Passat nuo 1996 m., o tie du metai sudaro skirtumą tarp kainų...

Nežinau kaip su BMW bet draugas turi Vw Passat 2001m 1, 9 96kw. Tai rytą kaip užkurdavo purtėsi labai žiauriai, galvojo purkštukai, pirma pakeitė 2 žvakės, pradėjo purtėt mažiau, pakeitė likusias pasibaigė visi purtėjimai.

Atsitiko tokia beda nusipirkau passata, nerodo temp ir benzo. Ijungus degima nesviecia tepalo lempute ir ausinimo. bet retkarciais viskas atsigauna viska rodo lemputes ijungus dega bet viskas po kiek laiko dingsta. passat 92 1.8

a dabar supratau nu labiau noreciau slapios nereiketu sukti galvos ziema ar uzsives ar nenu bet dar reikia atsizvelgti y kainas, kiek supratau ta sausa tai ir pats galiu ysideti

opelcool, nu nepyk, bet juokas ima. Perki driftam ir klausi kiek kuro ima. Motoriukai geri, galvos lepios, bet prižiūrėdamas bėdų nematysi. Silpnoki driftui. Antru dar pavažiuosi, o daugiau ir nebus.

sita cia pas tave dyzelio galvojau kad benzino.ir kas is to kad tu ja issuksi?buvo galvos sriegiai pazeisti greiciausiai kitos tu nebeysuksi tad cia tik pades tau rimtas meistriukas

Taip, bet iš principo jei keičiant ne fancy servize o garaže ir tik su galvos tarpinės keitimu, bendra kaina neturėtu būti kosminė, tokiam paprastam varikliui ne daug darbo valandų išeina.

na uz 5 gali ipirkti jau geroka benzina bet ne dyzeline auto, dar turek pora 2 vat tada galesi drasiai ziureti nes uz tokia kaina tikrai kokybes negausi o tik galvos skausma.

na del galvos girdejau ten kazka bet neesu tikras ar man apsimoka, geriau manau pakeist swapa, filtra, ir ismetina laisva, bent jau pas drauga ant civic taip pasidare tai yra didelis skirtumas

sklendes tik pas automatus stovi, pas mechanus ju nebuna tai jei mechana perki tai nesuki galvos del ju. idomu kokia ten pas tave pilna komplektacija jei nesunku pavardink? arba vin koda numesk.

dyzelio rida bus tikrai didesne. dar visokie turbo lagai vibracija ko tikrai nereiktu manau. o del kuro sanaudu tai cia maziausias galvos skausmas jei perki padoru automobili tai ir benzo gales uzsipilti

na zinau kad neuzlinks tas motoras nuo tokiu apsuku maciau pries kokius 5metus vieno dieduko antram golfiukui tikrino dumininguma tai kai jo dyzeliui uzdejo apsuku iki 4000 tai jis uz galvos uzsieme

Patarciau neziuret isvis i ipurskimus tuos, pasiimk karba paprasta ir remontas pigus ir patvresni, vistiek visi kazkiek padrozia tuos moto ir pan, galesi tai daryt nesukdamas galvos su karbu ir be baimes

Naudingas, tu ne pana, taigi del papu kratymo nesuk galvos, su 2006m voyager vaziavom i mano kaima, zvyrkeliu, nu skustis tikrai negaliu, nekrate nieko, nei papu, nei kkiausiniu (nepykit uz issireiskima)

nu jo, kai pas mus su mazalitrazemis uzgesta variklis, kai uzvedineji ant pavaros, nes nepasuka ratu, tai ir nereikia sukti del to galvos, dar priedo zmones turi galva ant peciu

ka cia ziuret i tokius jau, puse limono beges senas dyzelis su kruva problemu, tikrai geriau paimt ta pati 2.4 ar 2.8 benza su dujom ir vaziuoti nei ta v6 galvos skausma.

neturetu buti bedu del to. MAF tiesiog daugiau oro matys kazkiek.. vienintelis dalykas kas gali sukelti bedu su MAF'u yra vamzdyno butent aplink MAF keitimas.. nusimusa kazkiek tikslumas MAF'o jei keiti vamzdzius aplinkui ji. o del droselio tikrai nieko neturetu buti

O zinai kiek kainuoja bnw 3, 0 dieseliui tepalu ir visu piltru keitimas? turbut ne? Tai bus kazkur puse c4 dirzu keitimo kainos, tai cia skaitosi pigu tas tavo bnw? Nu jo, aisku cia kiekvieno reikalas, nematau del ko cia gincytis

Isimes rankenele valiau kontaktus su kontaktu valikliu - nepadejo. Draugas turi tokia pat vectra, jam valytuvai veikia gerai, tai is jo auto isemiau rankenele ir isidejau pas save - niekas nepasikeite. Tai vadinasi rankeneles keitimas naudos neduos Gal kas dar turite kokių minčiu?

sweiki gal domintu ka keitimas? galiu pasiulyti savo audi v8 3, 6 quattro benz.dujos stovis kaip v8 tai idealus, pilniause komplektacija v8 (boose aparatura) 90m. t.a iki 2012m. draudimas dar 6men. Siulykit gal ka sutarsim. Atvirai pasakius noretusi ekonomiskesnes, tik del to noriu pakeisti.

e65 V8 liga yra voztuvu gumeles. ties 160k km kazkur jau degina tepala ir gana drasiai.. keitimas uzima geras dvi darbo dienas.. naujesniuose V8 jau nebera sitos problemos, bet apie 2006 metu gamybos beveik visi bmw su tuo paciu varikliu turi problemu

vytai vytai... tureciau lt paimciau is taves ta daytona, bet... neprakalinek jos taip pigiai. pz prasei 2500 dbr kaina per puse numusei. bandyk bent su draugais pakeist arba su kitais zmonem kuriuos domina keitimas. tokiu masinu as pvz visai nematau. tavo vienintele pardavime

2, 2 92kw. traukos sociai kuro nedaug 2.0 74kw praktiskai tas pats motoras tik truputi sveikatos trugsta, bedos tai EGR megsta uzsikirst genero tempejas, vaziuokle kaip ir opelio kauline tik gale plaukiajontys sailenblokai mesgsta pareit gan daznai bet nebrangus jie ir keitimas nesunkus.

Parduodu Yamaha cygnus. Su dokumentais, be draudimo, be technikinio. Ausinamas oru, 4t, 125cc, variklis dirba gerai, kuresi tiek kojele tiek starteriu, kojeles siuo metu nera, plasmases nera idialios, domintu keitimas į dviratį. Šiauliai, niekur nevežu. 863368230

Lexus RX300 ne hibridinis, benzinas/dujos sąnaudos pagal kompą ~14ltr/100, mieste daugiau aišku. Eurais pigiau nei su dyzeliu važiuoti, turiu su kuo palyginti (pvz. VW passat 2tdi). Hibridas pasiteisins tik mieste, užmiestyje bus nekažką.

http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-d-sedanas-1999-0124830520.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b4-tdi-sedanas-1997-0124773964.html http://www.autogidas.lt/honda-civic-v-esi-coupe-1995-0124625769.html Jei galima + ir - situ masinu.

UAB „Remonto centras“ bendrovės specializacija - Audi, VW, Seat ir Skoda automobilių techninė priežiūra ir remontas. UAB „Remonto centras“ Remonto dirbtuvėse 4.2 teikiamos paslaugos: - Benzininių bei dyzelinių variklių mechaninės ir elektrinės dalies remontas; - Mechaninių ir elektrinių sistemų veikimo efektyvumo analizė (kompiuterinė diagnostika), gedimų nustatymas ir šalinimas; - Pagrindinių (paskirstymo), juostinių, trapecinių diržų bei jų komponentų keitimas; - Periodinė važiuoklės patikra, defektų nustatymas, remontas; - Transmisijos, sankabos komplektų keitimas; - Išmetimo sistemos remontas; - Mechaninių ir elektrinių stabdžių sistemų remontas ir restauravimas; - Signalizacijų montavimas; - Automobilio paruošimas privalomajai techninei apžiūrai; -Automobilio patikra prieš pirkimą; - Xado, Liqui Moly alyvos keitimas. Visiems darbams suteikiame garantijas. Pastoviems klientams taikome nuolaidas, atliekame reguliarią nemokamą patikrą, suteikiame nemokamą transportavimą sugedus automobiliui Kauno mieste į mūsų servisą. Tel.: (8~37) 20 67 67 (8~644) 60 444 Darbo laikas: I-V 9:00-18:00 El.paštas: [email protected] Skype: remontocentras

Na, dažniausiai turbina atsijungia palei 120 km/h ir kiek girdėjęs, tai ne man vienam, bet jeigu pasitaiko ir ties 90-100 km/h, tai tada jau ne važiavimas. Čia optimaliausias greitis, o va 120-130 km/h geriausiu atveju pasieksi automagistralėse ARBA pažeidžiant įstatymus, kurie ten skraido ką tik išsilaikę teises su klevais ant galo... Siūlyčiau pirkti su PD varikliu, kadangi jau tie 66 ir 81 kW varikliai atgyvenę, kainos mažos, o turint 6-8 gabalus, tai minimum 85 kW imk, nes 96 ir 110 kW brangesni... Aišku važinėti teks tau, ne man. Aš asmeniškai imčiau VW Passat b5, tai nors važiavimas kitoks...

koks siuo metu yra populereuses naujas gejiskas auto? aisku atmetus pilka 1.9 tdi passat ir a4 nes tuos ir taip zinau. Automobilyje turetu tilpti 2 + 2, arba 1 + 1, arba bent 1 + 1 + 1

nu bmw tai ten grazi fotke, seip labai daug bedu su juo buvo. o tas keitimas man dabar kaip durnas iprotis tapo i audi nedapyliau benzo, o is kitos puses bent kai asiras masina kokia patiks tai jau tikrai zinosiu kad tai "toji"

sweiki parduodu lietus ratus tarpai tarp skyliu 5*112 su padangom priedo dar 2 padangos kaina visu 4 ratu 400lt veiksmas vilnius skambinti arba rasiti i si nr 864523638 domina ir keitimas siulykit r16 r17 aciu

MIKROAUTOBUSŲ FURGONŲ, SUNKVEŽIEMIŲ iki 7, 5t. AUTOSERVISAS *Važiuoklės remontas *Vairo mechanizmo remontas *Stabdžių sistemos remontas *Pakabos remontas *Suvirinimo darbai *Duslintuvų remontas ir keitimas *Lingių keitimo darbai *Kablių montavimas *Smulkus variklio darbai..... Adresas:Kirtimų g. 51a - Aukštieji paneriai Tel. +37061 60 6898 El.paštas.: [email protected]

o tu dabar pats konkreciau pasakyk apie kokias masinas kalbi, nes 1, 9tdi ar tai butu a4 ar b5 pasatas prie 120 nevalgo 7-8, nebent visiskai su tokiom masinom nevaziavai...siaip asmeniskai pries 1, 9 nieko neturiu, nes su tokiais varikliais dar iseina ekonomijambet kai devinocas labai megsta sakyt apie 2, 5 dyzeliu ekonomija, tai tikrai uzpyso tokios kalbos....pasatas b5 prie 160 telpa i 6, 5, tikrinta, a4 130-150 telpa i 5, 5, tikrinta, vazineta ne viena kart, abudu 1, 9tdi 81kw

Patarimas: atmesk automata, nerasi tvarkingo, o kam tau papildomas galvos skausmas? Sekantis dalykas: paprastai duju irangai tinka mono ipurskimai... Ar mersai turi.? BMW? Kiek zinau, tai ne... Del kitu automobiliu skonio reikalas juk...

kad virusas harde ar kzk klaida. daug ten raso lb.... krc nesuk galvos, as laukiu gam kam tas pats buvo ir tiksliai zino atsakyma nes jau daug kas bande padet, reikia speco

pakartosiu dar karta masina ledine visom prasmem, dariausi diagnostika pries pirkima gera buvo, po menesio pastebejau, kad tepalai eina hujum, gali but ahujienu zinovu ar pirkeju, bet i motora galvos neikisi paziuret perkant.

Pasiskaitinek BMWfanu ir BMWklubo forumuose, gal rasi kazka panasaus. Jei ne, geriau lek i dyzeliu servisiuka, pasidaryk diagnostika. Beprotisku pinigu nekainuos, ~50lt. Bet nereikes galvos lauzyt ir zinosi kame beda

kita variklio apacia tokiu atveju perki ir nesuki galvos kaina kokie 300lt+- nes ziedus pakeisi ir nieko is to variklis dauk prasukes cilindai bus elipses isdile nauji ziedai butu tam kartui

Sveiki gal yra zmoniu kam teko pirkti arba dirba lauzyne kokiam ir zino tokios markes automobilio daliu kainas? Pvz: Pavaru deze, generatorius, siurblys, starteris, variklio galvos, bamperiai lempos ir t.t.

Nežiūrėjai dangtelio su tepalo matuokle, nebuvo pienelio? baltas dūmas galėjo susidaryt susimaišius antifreezui į tepalą, o jeigu taip nutiko, tai daug priežasčių galėtų būt.. Tarpinė galvos, įskilimas kažkur ir pnš.

Nezinau kuris ten pasao variklis pumpaduse ar kitoks bet siaip realybeje mieste visi jie ims apie 12-14l nebent 1, 9 gali mieste ryti maziau, jei ieskai del taupumo tai pasatams 1, 9 77kw neuztenka, perkrautas nes perskystas motoras.Kai pats auto zymiai sunkesnis uz b5 FL+.Jei svajoji apie 7-8 litrus miesto rezimu tai geriau dairykis Toyota Aygo arba Peugeoto analogo 1, 4 HDI.Bemwu silpni blokai ir galvos varikliuose, cdi 2, 7 itin nepatogus aptarnavimas, 2, 2cdi zymiai tobulesne konstrukcija , mazesnes sanaudos.Cklases 2, 7 neturejau, bet kiek teko susidurti su daugybe kitokiu MB po 98m ypac S kla ir M kl bei e kl tai beveik visa ju elektronika ir protai (valdymo blokai)padaryti siaubingai

Priklausomai nuo metalo kainos, gerais laikais už savo Passat 85 metų gavau 400 lt. Dabar gautum kokius 250 lt. manau, o kam tau į metalą priduoti, jai važiuoja pajams kas nors juk čia mūsuose populiari mašina

Garso izolecija ne pati geriausia.Bmw grazesnis, bent man, volvo labai jau kampuotas.Gal per daug visi bijo to tds, pareis siurblys suremontuosi, manau kokio 1000 uzteks remontui.Volvo dirzo keitimas nemanau kad bus pigesnis.Cia tik mano nuomone, neturejes negaliu peikt nei vieno, nei kito