B5 generatoriaus keitimas (140 psl.) (8263)

realiai PD variklių purkštukai Siemens, Delphi jau būna mirę po 200 000 km, Bosch dar atlaiko iki 300 000 geru kuru važinėjant

gal tu man atsakyk paprastesnį dalyką: kaip tu matuoji savo mašinos kuro sąnaudas?

as tai nieko ubagais nevadinu, bet kai renkies is sroto purkstukus tai reik juos tikrint ar geri, o ne isiimt ir isidet ir poto vistiek kaskas kartais buna ir nezinai ar tie patys purkstukai ar dar kazkas ir taip kisi kisi pinigus ir ant galo sudas gaunas.

Alytui virsutiniu restauravimas po 30lt apatinio lenkto 50lt o pagringiniu po 60lt. ir uztenka karta i 60000 tukst. km pakeist ir viskas normaliai bedu nera

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Sveiki, variklis nors ir šaltas, bet visalaik rodo ties 130°C. Klausimas : Ar kas blogo gali nutikti, jeigu toliau važinėsiuos su gedimu? Ačiū labai

noriu ir as parasiti savo zinovo nuomone 1. visi rase pries mane ira durnei ir neko nesupranta 2. geriausia ka tavo kisene leidzia nusipirkti tai 8-20 metu senumo vokiecio ismesta masina su nutraukiotais ar ispuvusiais laidais, visomis iki vieno suplysusiomis tarpinemis, niekada nemaciusi vaxavimo ir poliravimo (todel surudijusi) ir remontuota pigiausiomis dalimis is kinijos pagamintomis invalidu ar vaiku darbo fabrike ar dar geriau auto savartyno (sroto). O tu dar klausi apie varikli kuris geresnis - variklis tau turetu rupeti maziausiai, nes arkliai is masinos su 700 000 km tikra rida jau seniai pabege, o palyginti su nauja masina ir pamatyti skirtumo tu negali. Normalios padangos ir ratlankiai kainuoja daugiau nei tavo passatas tdi, bet cia matyt tau isvis kosmosas kaip galima tiek moketi uz tai ka skelbimuose galima nusipirkti uz 50 Lt 3. passatas tdi yra storu zmonu uzduchintu vyru-kilimeliu kojoms valyti masina, kai tik pamatai kad atvaro passatas tdi tai geriau traukis is kelio nes issilaikes teises pries 30 metu nemoka ir nemokejo vaziuoti. Dar buna pacukai pasiima is tevo masina, bet tada zinai kad vaziuoja bicas be babkiu pasiimes tevo masina, tai garantuotai labai piktas ant viso pasaulio ir geriau trauktis, praleisti i prieki ir leisti jam uzsimusti 4. normalus zmones perka naujas masinas arba perka senas ir patys atrestauruoja, bet garantuotai tu nepriklausai nei vienai is siu zmoniu grupiu, nes neturi ir niekada neturi pinigu naujai masinai, o apie masinas visiskai nieko nieko nesupranti todel uzdavineji vaikiskai suformuluotus klausimus "apie pliusius ir minusus sios masinos ir variklio" 5. Jei manim netiki, eik sestadieni i automobiliu turgu, tau ten viska paaiskins ir patars kokia masina geriau pirkti

tai pirkit tuos purkstukus pries kitus vadindami ubagais

Kiek nori uz juos?

Vaziuoju pakankamai ramiai. Ar problemas, kurias išvardinai, nustato diagnostika? Buvau vienam shmurikui nuvares, tai sake kaip ir viskas ok.

Ačiū už info. Tai kaip suprantu reikia purkstukus pasitikrint. Keisti tik jei maniskiai blogi ir rekomenduotina keisti į naujus. Arba durti mashke ir ieškot ne liaudies mašinos.

kazkada turejau senute audi...tiesiog neturėjau tada pinigu, o reikejo masinos nuvaziuoti nuo tasko A iki tasko B. Tai per 2 metus viena guoliuka uz 25lt pasikeiciau ir einamuosius dalykus. Viskas! pardaviau masina uz tiek pat kiek pirkau. Dabar matyt nepataikiau pirkdamas. ech...

pavaru deze Mechanika

Arba programiškai užsiblokavo, būna ir toks fokusas.jei atidarinėji prišalusius langus ar liuką pavyzdžiui akiniuočiui, tai gali pradėt durniuoti kol neperprogramuoji.

Gal kas zinot kame beda galetu buti nesviecia trumpusios pazibinciai veikia o trumposios neveikia ilgosios taip pat veikia posukiai veikia gale gabaritai sviecia viskas okey o trumposios nesviecia vaziuojant jungiau ilgasias ir toks jausmas buvo lyg uztrumpino nes dingo trumpos sviesos saugiklius ziurejau viskas okey tikrinau su idikatorium y saugikliu lizdus mase nepareina kokia beda galetu buti ir ka ziureti galvoju gal rankeneles kontaktai kokiu pasiulymu turit ?

Y ana tema nejo atsakyt. Taip dirza ziurejau degimas vietoj viskas tvarkoj ten

Sveiki, susiduriau su tokia problema, važiodamas pastebėjau , kad prietaisu skydelyje sparčiai pradėjo kilti temperatūra , sustojau ir atidariau kapotą, po atidarymo pradėjo kilti garai tai buvo lašantis antifrizas ant įkaitusio variklio, suskilo detalė jungianti varikli ir aušinimo sistema {ps. visas antifirizas išbėgo}. Pakeičiau šia detalę antifrizas savo vietoje, tačiau dbr jis užverda, o pečiukas nepučia karšto oro. Gali buti termostatas ar čia kitur problema , kaip sužinuoti kame reikalas?

Sveiki iskilo beda neveikia priekiniai langai nors cipsi bet nejuda nei vairuotojo nei keleivio. Dar beda neveikia uzrakinimas su pulteliu nors mirksi avarinis kai spaudi atrakint masina bet tik mirksi ir viskas kur bedos ieskot?

Ant kiek zinau, dazniausiai buna kalti susideveje indeklai and alkuninio veleno.

Taip pat gali but grandine bloga, varanti tepalo pompa, ir zvaigzdutes.

Tepalo pompa yra paprasciausia ir ilgaamziskiausia detale visoj sistemoj.

Gali net but kad pats daviklis blogas arba jo laidai.

Isimk sedyne pirma o ten kelis varstelius atsukus labai gerai nusiima i virsu pakelus, kiek atsimenu. Jo pasitaiko kojele ta nukrenta ir isiremia kur nors i plasmase ar kokia ertme, ir neduoda atidaryt tada.

Ten kur anga darineja paprasta wastegate turbina. kur buna 66kw 1.9tdi senesniuse. http://www.prim.lt/auto/video/kategorija/atsargines_dalys_reikmenys/kaip_veikia_turbina/ va parodyta. kei per didelis slegis buna atidaro ta anga , kad neperpustu turbina.

http://www.manodraudimas.lt/?ut=96f7919208fe52db&gclid=COrh-6ic-bQCFYVb3godP3UAiA

abu variantai blogiReikia kaip as, kad ir per men. 15 kartu po 70km i darba ir atgal, bet visi kilometrai keliu A12 ir 141.Jokiu duobiu, zvyru, kamsciu

Bandei prijungus kompa nutrint klaida?

Guolis naujesnis ir patvaresnis. Šalmas brangesnis ir erdvesnis. Realiai siūlyčiau šalmą imti (ne dėl to, kad pats šiuo metu tokį vairuoju)...

na matai cia daugeleis turi tokia nuomone ka tu ir rasai tik mes tingim irodinet ir smulkiai rasinet o tu saunuolis kad gaidziukam bent smulkiai parasyti netingi.. liuxx

tai kad automatas manau sunku ji bus parduoti..... nebent koks apsimiegojes ir nusipirks

tai ar del turbos toks dalykas? ir kam ta EGR voztuva uzglusina?

nu maciau viena pigiau nei uz 4k lt tai su kalanciu varikliu cia pagal autogida

tau megane nereiktu tokio pasato ant pardavimo? jai sudomintu parasyk pm

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-comfortline-hecbekas-2000-0125798029.html ne tavo golfas?

nuo kada neturi girdetis kaip saibos jungiasi?

passat ir a4 lygu lygu kaip suprantu? pats imciau a4 manau. golfas uz pasata ir tvirtesnis ir dailesnis. mawulis viska pasake tai nereikia nk rasyt

Jai pirkciau tik golfa, nes islaikimas golfiuko pygiausias, ir laiko normaliai.

ponaiti ta golfuka gali visa purtit kiaurai isigalbai nebus prie ko pikipt nes pirktas jis buvo sau bet mersiuka E 290 evangarde nusipirko zmogus, tai parduoda, dvi masinos jam nereikalingos.

Prie to pacio, gal zinot kaip holo ta davikli patikrint? uztenka testerio? Ir jei taip ka turi rodyt?

netinka

alkuninio veleno apsuku daviklio nera pas ta vwagina?

Nea taip paprasta dar jas bus issardyt uzdarytas.

Universalo nenoriu bet skaičiau, kad labai jau saugot reik pasatu važiuokle ?

Nu mano ir ka?

Kainos tai ka as zinau, is oro kazkokios paimtos, 300eur uz 50km? Uz tuos 300eur as i anglija ir atgal suvazineciau ir dar liktu, diagnostika irgi brangi, nu o kompas tai jau perdaug, akivaizdziai nesamone, tempk tu ja i lt cia padarys daug pigiau.

Pasate 5x112, golfe 5x100 tarpai tarp skyliu.

Pas mane WV Bora 1.9ti 66kw, irgi lempute tai mirksi tai nustoja. Sena masina, nieko cia noret is jos manau.

stopu lempute perdege ir viskas

reiketu farsunke ta kuri su laidu eina pakeist ir turetu but viskas ok.

ta svirtele turboje darineja tokia anga, kai ja pradaro tai dujos eino per ta anga ir maziau pro sparnelius, maziau ir turba suka, o kai uzsidaro tada daugiau suka.